የመኪና ቴርሞስታት.
የምርት እርምጃ
ቴርሞስታት በጥሩ ሁኔታ ውስጥ መቀመጥ አለበት, አለበለዚያ የሞተርን መደበኛ አሠራር በእጅጉ ይጎዳል. ቴርሞስታት ከተከፈተ (የጉልበት ቴርሞስታት ዋና ቫልቭ እዚህ አሉ) በጣም ዘግይቶ ወይም ሊከፈት የማይችል ከሆነ ሞተሩ እንዲሞቅ ያደርገዋል። በጣም ቀደም ብለው ይክፈቱ, የሞተሩ ቅድመ ማሞቂያ ጊዜ ይረዝማል, ስለዚህም የሞተሩ ሙቀት በጣም ዝቅተኛ ነው.
የሥራ መርህ
ቴርሞስታት (ቴርሞስታት) አውቶማቲክ የሙቀት መቆጣጠሪያ መሳሪያ ነው ፣ ብዙውን ጊዜ የሙቀት ዳሳሽ ክፍሎችን ይይዛል ፣ ለመክፈት በመስፋፋት ወይም በመቀነስ ፣ የቀዘቀዘውን ፍሰት ያጥፉ ፣ ማለትም ፣ እንደ ማቀዝቀዣው ፈሳሽ የሙቀት መጠን ውሃውን በራስ-ሰር ወደ ውስጥ ያስተካክላል። ራዲያተር, የኩላንት ዝውውርን ክልል ይለውጡ, የማቀዝቀዣ ስርዓቱን የማቀዝቀዝ አቅም ለማስተካከል.
ሞተሩ የሚጠቀመው ቴርሞስታት በዋናነት የሰም ቴርሞስታት ነው፣ እሱም በፓራፊን ሰም የሚቆጣጠረው በማቀዝቀዣው ስርጭት ውስጥ ባለው የሙቀት መስፋፋት እና ቀዝቃዛ ቅነሳ መርህ ነው። የማቀዝቀዣው የሙቀት መጠን ከተጠቀሰው እሴት ያነሰ በሚሆንበት ጊዜ በሙቀት መቆጣጠሪያው ውስጥ ባለው የሙቀት ዳሳሽ አካል ውስጥ ያለው የተጣራ ፓራፊን ጠንካራ ነው ፣ የሙቀት መቆጣጠሪያው ቫልቭ በሞተሩ እና በራዲያተሩ መካከል ባለው የፀደይ እርምጃ መካከል ያለውን ሰርጥ ይዘጋዋል እና ማቀዝቀዣው ወደ በሞተሩ ውስጥ አነስተኛ ዝውውርን በውሃ ፓምፕ በኩል ሞተር. የኩላንት የሙቀት መጠኑ ወደተጠቀሰው እሴት ሲደርስ ፓራፊኑ ማቅለጥ ይጀምራል እና ቀስ በቀስ ፈሳሽ ይሆናል, መጠኑ ይጨምራል እና የጎማውን ቱቦ እንዲቀንስ ይጭናል, የጎማ ቱቦው ይቀንሳል, የግፋው ዘንግ ወደ ላይ በሚገፋው ግፊት ላይ ይሠራል, እና የመግፊቱ ዘንግ ይሠራል. ቫልቭውን ለመክፈት በቫልቭው ላይ ወደ ታች የተገላቢጦሽ ግፊት አለው። በዚህ ጊዜ ቀዝቃዛው በራዲያተሩ እና በቴርሞስታት ቫልቭ ውስጥ ይፈስሳል, ከዚያም በፓምፑ ውስጥ ለትልቅ የደም ዝውውር ወደ ሞተሩ ይመለሳል. አብዛኛው ቴርሞስታት በሲሊንደሩ ራስ መውጫ ቱቦ ውስጥ ይዘጋጃል, ይህም ቀላል መዋቅር እና በማቀዝቀዝ ስርዓት ውስጥ አረፋዎችን በቀላሉ ማፍሰስ ጥቅም አለው; ጉዳቱ ቴርሞስታት በሚሰራበት ጊዜ ብዙ ጊዜ ይከፈታል እና ይዘጋል, ይህም መወዛወዝ ያስከትላል.
የሞተሩ የሙቀት መጠን ዝቅተኛ ከሆነ (ከ 70 ዲግሪ ሴንቲግሬድ በታች) የሙቀት መቆጣጠሪያው በራስ-ሰር ወደ ራዲያተሩ የሚወስደውን መንገድ ይዘጋዋል, እና ወደ ፓምፑ የሚወስደውን መንገድ ይከፍታል, ቀዝቃዛው ውሃ ከጃኬቱ በቀጥታ በቧንቧው ወደ ፓምፑ ውስጥ ይፈስሳል, እና ፓምፑ ወደ ጃኬቱ እንዲዘዋወር, ምክንያቱም የማቀዝቀዣው ውሃ በራዲያተሩ አይጠፋም, የሞተርን የሙቀት መጠን በፍጥነት እንዲጨምር ሊያደርግ ይችላል, ይህ የዑደት መንገድ ትንሽ ዑደት ይባላል. የሞተሩ የሙቀት መጠን (ከ 80 ዲግሪ ሴንቲግሬድ ወይም ከዚያ በላይ) ከፍተኛ ሲሆን ቴርሞስታት ወደ ፓምፑ የሚወስደውን መንገድ በራስ-ሰር ይዘጋል እና ወደ ራዲያተሩ የሚወስደውን መንገድ ይከፍታል, ከጃኬቱ የሚፈሰው ቀዝቃዛ ውሃ በራዲያተሩ ይቀዘቅዛል ከዚያም ይላካል. በፓምፕ ወደ ጃኬቱ, ሞተሩ ከመጠን በላይ እንዳይሞቅ የማቀዝቀዣውን ጥንካሬ በማሻሻል, ይህ የዑደት መንገድ ትልቅ ዑደት ይባላል. ሞተሩ የሚሠራው የሙቀት መጠን ከ 70 እስከ 80 ዲግሪ ሴንቲግሬድ ባለው ጊዜ ውስጥ ትላልቅ እና ትናንሽ ዑደቶች በተመሳሳይ ጊዜ ይኖራሉ, ማለትም, ለትልቅ የደም ዝውውሩ የማቀዝቀዣው ክፍል, ሌላው ደግሞ ለትንሽ ስርጭት.
የመኪናው ቴርሞስታት ሚና የመኪናው የሙቀት መጠን ወደ መደበኛው የሙቀት መጠን ሳይደርስ መዘጋት ሲሆን የሞተሩ ማቀዝቀዣ በውኃ ፓምፕ ወደ ሞተሩ ተመልሶ በሞተሩ ውስጥ አነስተኛ ዝውውርን እንዲያከናውን ይደረጋል. ሞተር በፍጥነት ሊሞቅ ይችላል. የተለመደው የሙቀት መጠን በሚያልፍበት ጊዜ, ቀዝቃዛው በፍጥነት ሙቀትን ለማጥፋት በጠቅላላው የራዲያተሩ ዑደት ውስጥ እንዲዘዋወር ለማድረግ ሊከፈት ይችላል.
የምርት ምርመራ
የሰም ቴርሞስታት ደህንነቱ የተጠበቀ ህይወት በአጠቃላይ 50,00km ነው, ስለዚህ በአስተማማኝ ህይወቱ መሰረት በመደበኛነት መተካት ያስፈልጋል. የሙቀት ማስተካከያ ቴርሞስታት ማሞቂያ መሳሪያዎች ውስጥ ቴርሞስታት ዘዴ ያረጋግጡ ቴርሞስታት ዋና ቫልቭ, ሙሉ ክፍት ሙቀት እና ማንሳት, ይህም አንዱ መደበኛ ስብስብ ዋጋ የማያሟላ, ቴርሞስታት መተካት አለበት. ለምሳሌ, የ Santana JV ሞተር ቴርሞስታት, ዋናው ቫልቭ የመክፈቻ ሙቀት 87 ° ሴ ሲደመር ወይም ሲቀነስ 2 ° ሴ, ሙሉ የመክፈቻ ሙቀት 102 ° ሴ ሲደመር ወይም ሲቀነስ 3 ° ሴ, እና ሙሉ የመክፈቻ ማንሻ ነው. > 7 ሚሜ
የስህተት ክስተት
በተለመደው ሁኔታ ውስጥ, ሞተሩ በሚነሳበት ጊዜ, የሙቀት መጠኑ በፍጥነት እንዲጨምር, የሥራው ሙቀት በጣም ዝቅተኛ ነው, ከዚያም በቴርሞስታት መቆጣጠሪያ (ቴርሞስታት ዋና ቫልቭ ተዘግቷል), በፈሳሽ ፓምፕ በኩል ያለው ማቀዝቀዣ ወደ የውሃ ቱቦ ውስጥ ይገባል. ቀዝቃዛው በራዲያተሩ ውስጥ አይፈስስም, ይህ ትንሽ ዑደት ነው, የኩላንት ሙቀት 87 ዲግሪ ሲደርስ (የቦራ ቴርሞስታት ክፍት የሙቀት መጠን 87 ዲግሪ, ከዚያ በኋላ, የሙቀት መቆጣጠሪያው ቫልቭ ይከፈታል, ማቀዝቀዣው በራዲያተሩ ውስጥ መፍሰስ ይጀምራል). እና የማቀዝቀዝ ስርዓቱ ወደ ትልቅ ዑደት ውስጥ ይገባል በአጠቃላይ መኪናው ከጀመረ ከአምስት ደቂቃዎች በኋላ, የኩላንት ሙቀት ወደ መደበኛው የሙቀት መጠን 85 ~ 105 ዲግሪ ሊደርስ ይችላል, መደበኛው የሥራ ሙቀት ለረጅም ጊዜ ካልደረሰ ወይም የሙቀት መጠኑ ከ 110 ዲግሪ በላይ ጨምሯል, ቴርሞስታት ስህተት ስለመሆኑ መጠራጠር አለበት.
እባክዎን su ከፈለጉ ይደውሉልንch ምርቶች.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS የመኪና መለዋወጫዎችን ለመግዛት ቁርጠኛ ነው።
