የመኪና ቴርሞስታት.
የምርት እርምጃ
ቴርሞስታት በጥሩ ሁኔታ ውስጥ መቀመጥ አለበት, አለበለዚያ የሞተርን መደበኛ አሠራር በእጅጉ ይጎዳል. ቴርሞስታት ከተከፈተ (የጉልበት ቴርሞስታት ዋና ቫልቭ እዚህ አሉ) በጣም ዘግይቶ ወይም ሊከፈት የማይችል ከሆነ ሞተሩ እንዲሞቅ ያደርገዋል። በጣም ቀደም ብለው ይክፈቱ, የሞተሩ ቅድመ ማሞቂያ ጊዜ ይረዝማል, ስለዚህም የሞተሩ ሙቀት በጣም ዝቅተኛ ነው.
የአሠራር መርህ
ቴርሞስታት (ቴርሞስታት) አውቶማቲክ የሙቀት መቆጣጠሪያ መሳሪያ ነው፣ አብዛኛውን ጊዜ የሙቀት ዳሳሽ ክፍሎችን ይይዛል፣ ለመክፈት በመስፋፋት ወይም በመቀነስ የኩላንት ፍሰትን ያጥፉ፣ ማለትም እንደ ማቀዝቀዣው ፈሳሽ የሙቀት መጠን ውሃውን ወደ ራዲያተሩ ውስጥ በራስ ሰር ያስተካክላል፣ የኩላንት ዝውውርን ክልል ይቀይሩ፣ የማቀዝቀዣ ስርዓቱን የማቀዝቀዝ አቅም ለማስተካከል።
ሞተሩ የሚጠቀመው ቴርሞስታት በዋናነት የሰም ቴርሞስታት ነው፣ እሱም በፓራፊን ሰም የሚቆጣጠረው በማቀዝቀዣው ስርጭት ውስጥ ባለው የሙቀት መስፋፋት እና ቀዝቃዛ ቅነሳ መርህ ነው። የማቀዝቀዣው የሙቀት መጠን ከተጠቀሰው ዋጋ ያነሰ በሚሆንበት ጊዜ በቴርሞስታት የሙቀት ዳሳሽ አካል ውስጥ ያለው የተጣራ ፓራፊን ጠንካራ ነው, የቴርሞስታት ቫልቭ በሞተሩ እና በራዲያተሩ መካከል ያለውን ሰርጥ በፀደይ ወቅት ይዘጋዋል, እና ማቀዝቀዣው በሞተሩ ውስጥ አነስተኛ ዝውውርን ለማድረግ በውሃ ፓምፕ በኩል ወደ ሞተሩ ይመለሳል. የኩላንት የሙቀት መጠኑ ወደተጠቀሰው እሴት ሲደርስ ፓራፊኑ ማቅለጥ ይጀምራል እና ቀስ በቀስ ፈሳሽ ይሆናል, ድምጹ ይጨምራል እና የጎማውን ቱቦ እንዲቀንስ ይጭናል, የጎማ ቱቦው ይቀንሳል, የግፋው ዘንግ ወደ ላይኛው ግፊት ይሠራል, እና የግፋው ዘንግ ቫልቭውን ለመክፈት ወደታች ተቃራኒው ግፊት በቫልዩ ላይ ይጫናል. በዚህ ጊዜ ቀዝቃዛው በራዲያተሩ እና በቴርሞስታት ቫልቭ ውስጥ ይፈስሳል, ከዚያም በፓምፑ ውስጥ ለትልቅ የደም ዝውውር ወደ ሞተሩ ይመለሳል. አብዛኛው ቴርሞስታት በሲሊንደሩ ራስ መውጫ ቱቦ ውስጥ ይዘጋጃል, ይህም ቀላል መዋቅር እና በማቀዝቀዝ ስርዓት ውስጥ አረፋዎችን በቀላሉ ማፍሰስ ጥቅም አለው; ጉዳቱ ቴርሞስታት በሚሰራበት ጊዜ ብዙ ጊዜ ይከፈታል እና ይዘጋል, ይህም መወዛወዝ ያስከትላል.
ሞተሩ የሚሠራው የሙቀት መጠን ዝቅተኛ ከሆነ (ከ 70 ዲግሪ ሴንቲግሬድ በታች) ቴርሞስታት በራስ-ሰር ወደ ራዲያተሩ የሚወስደውን መንገድ ይዘጋዋል እና ወደ ፓምፑ የሚወስደውን መንገድ ይከፍታል, ከጃኬቱ የሚፈሰው ቀዝቃዛ ውሃ በቀጥታ በቧንቧው ውስጥ ወደ ፓምፕ, እና ፓምፑ ወደ ጃኬቱ እንዲዘዋወር ስለሚያደርግ, የማቀዝቀዣው ውሃ በራዲያተሩ ስለማይጠፋ, የሞተርን የሙቀት መጠን በፍጥነት እንዲጨምር ሊያደርግ ይችላል, ይህ የዑደት መንገድ አነስተኛ ዑደት ይባላል. የሞተሩ የሙቀት መጠን (80 ዲግሪ ሴንቲ ግሬድ ወይም ከዚያ በላይ) በሚሆንበት ጊዜ ቴርሞስታት ወደ ፓምፑ የሚወስደውን መንገድ በራስ-ሰር ይዘጋል, እና ወደ ራዲያተሩ የሚወስደውን መንገድ ይከፍታል, ከጃኬቱ የሚፈሰውን ቀዝቃዛ ውሃ በራዲያተሩ ይቀዘቅዛል ከዚያም በፓምፕ ወደ ጃኬቱ ይላካል, የማቀዝቀዣውን ጥንካሬ በማሻሻል ሞተሩ ከመጠን በላይ እንዳይሞቅ, ይህ ዑደት መንገድ ትልቅ ዑደት ይባላል. ሞተሩ የሚሠራው የሙቀት መጠን ከ 70 እስከ 80 ዲግሪ ሴንቲግሬድ በሚሆንበት ጊዜ ትላልቅ እና ትናንሽ ዑደቶች በተመሳሳይ ጊዜ ይኖራሉ, ማለትም, ለትልቅ የደም ዝውውር ቀዝቃዛ ውሃ ክፍል, ሌላው ደግሞ ለትንሽ የደም ዝውውር.
የመኪናው ቴርሞስታት ሚና የመኪናው የሙቀት መጠን ወደ መደበኛው የሙቀት መጠን ሳይደርስ መዘጋት ሲሆን የሞተሩ ማቀዝቀዣ በውሃ ፓምፕ ወደ ሞተሩ ተመልሶ በሞተሩ ውስጥ አነስተኛ የደም ዝውውር እንዲኖር በማድረግ ሞተሩ በፍጥነት እንዲሞቅ ይደረጋል. የተለመደው የሙቀት መጠን በሚያልፍበት ጊዜ, ቀዝቃዛው በፍጥነት ሙቀትን ለማጥፋት በጠቅላላው የራዲያተሩ ዑደት ውስጥ እንዲዘዋወር ለማድረግ ሊከፈት ይችላል.
የምርት ምርመራ
የሰም ቴርሞስታት ደህንነቱ የተጠበቀ ህይወት በአጠቃላይ 50,00km ነው, ስለዚህ በአስተማማኝ ህይወቱ መሰረት በመደበኛነት መተካት ያስፈልጋል. የሙቀት ማስተካከያ ቴርሞስታት ማሞቂያ መሳሪያዎች ውስጥ ቴርሞስታት ዘዴ ያረጋግጡ ቴርሞስታት ዋና ቫልቭ, ሙሉ ክፍት ሙቀት እና ማንሳት, ይህም አንዱ መደበኛ ስብስብ ዋጋ የማያሟላ, ቴርሞስታት መተካት አለበት. ለምሳሌ, የ Santana JV ሞተር ቴርሞስታት, ዋናው ቫልቭ የመክፈቻ ሙቀት 87 ° ሴ ሲደመር ወይም ሲቀነስ 2 ° ሴ, ሙሉ የመክፈቻ የሙቀት መጠን 102 ° ሴ ሲደመር ወይም ሲቀነስ 3 ° ሴ, እና ሙሉ የመክፈቻ ማንሻ> 7mm ነው.
የስህተት ክስተት
በተለመደው ሁኔታ ሞተሩ በሚነሳበት ጊዜ የሥራው ሙቀት በጣም ዝቅተኛ ነው, የሙቀት መጠኑ በፍጥነት እንዲጨምር ለማድረግ, ከዚያም በቴርሞስታት ቁጥጥር (ቴርሞስታት ዋና ቫልቭ ተዘግቷል), ስለዚህ በፈሳሽ ፓምፕ ወደ የውሃ ቱቦ ውስጥ ማቀዝቀዣው, ማቀዝቀዣው በራዲያተሩ ውስጥ አይፈስስም, ይህ ትንሽ ዑደት ነው, የኩላንት የሙቀት መጠን 87 ዲግሪ ሲደርስ (የቦራ ቴርሞስታት ክፍት የሙቀት መጠን 87 ዲግሪ, በራዲያተሩ ውስጥ ይከፈታል, በራዲያተሩ ውስጥ ይከፈታል, በራዲያተሩ ይከፈታል). እና የማቀዝቀዝ ስርዓቱ ወደ ትልቅ ዑደት ውስጥ ይገባል በአጠቃላይ መኪናው ከጀመረ ከአምስት ደቂቃ በኋላ የኩላንት ሙቀት ወደ መደበኛው የሙቀት መጠን 85 ~ 105 ዲግሪ ሊደርስ ይችላል, መደበኛው የሥራ ሙቀት ለረጅም ጊዜ ካልደረሰ ወይም የሙቀት መጠኑ ከ 110 ዲግሪ በላይ ከፍ ብሏል, ቴርሞስታት ስህተት ስለመሆኑ መጠራጠር አለበት.
እባክዎን su ከፈለጉ ይደውሉልንch ምርቶች.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. የMG&MAUXS የመኪና መለዋወጫዎችን ለመግዛት ቁርጠኛ ነው።
