የማዕዘን መብራት።
ከመንገዱ ጥግ አጠገብ ወይም ከተሽከርካሪ ጎን ወይም ጀርባ አጠገብ ረዳት መብራት የሚሰጥ መብራት። የመንገዱ አካባቢ የመብራት ሁኔታዎች በቂ በማይሆኑበት ጊዜ የማዕዘን መብራቱ በረዳት መብራት ውስጥ የተወሰነ ሚና ይጫወታል እና ለመንዳት ደህንነት ጥበቃ ይሰጣል። ይህ ዓይነቱ መብራት በተለይም የመንገድ አካባቢ የመብራት ሁኔታዎች በቂ በማይሆኑባቸው አካባቢዎች በረዳት መብራት ውስጥ የተወሰነ ሚና ይጫወታል።
የመኪና መብራቶች ጥራት እና አፈጻጸም ለሞተር ተሽከርካሪዎች ደህንነት መንዳት ትልቅ ጠቀሜታ አላቸው። በ1984 ቻይና ከአውሮፓ የECE ደረጃ ጋር በተያያዘ ተዛማጅ ብሔራዊ ደረጃዎችን ቀርጻለች፣ እና የመብራቶችን የብርሃን ስርጭት አፈጻጸም መለየት አስፈላጊ ይዘት ነው።
ምደባ እና ተግባር
ለመኪናዎች ሁለት አይነት የማዕዘን መብራቶች አሉ።
አንደኛው ተሽከርካሪው ሊዞር ሲል ከፊት ለፊት ባለው የመንገዱ ጥግ ላይ ረዳት መብራት የሚሰጥ መብራት ሲሆን ይህም በተሽከርካሪው ቁመታዊ ሲሜትሪክ አውሮፕላን በሁለቱም በኩል ተጭኗል። የዚህ የማዕዘን መብራት የሀገር ውስጥ እና የውጭ ደረጃ ደንቦች የሚከተሉት ናቸው፡ የቻይና መደበኛ GB/T 30511-2014 "የአውቶሞቲቭ ጥግ መብራት ስርጭት አፈፃፀም"፣ የአውሮፓ ህብረት ደንቦች ECE R119 "በአውቶሞቲቭ ጥግ መብራት ማረጋገጫ ላይ ወጥ የሆነ ደንብ"፣ የአሜሪካ የመኪና መሐንዲሶች ማህበር ደንቦች SAE J852 "ለሞተር ተሽከርካሪዎች የፊት ጥግ መብራቶች"።
ሌላኛው ደግሞ ተሽከርካሪው ሊገለበጥ ወይም ሊቀንስ ሲል ለተሽከርካሪው ጎን ወይም ጀርባ ረዳት መብራት የሚሰጥ እና በተሽከርካሪው ጎን፣ ጀርባ ወይም ታች ላይ የሚጫን መብራት ነው።
የዚህ የማዕዘን መብራት በሀገር ውስጥም ሆነ በውጭ አገር መደበኛ ደንቦች፡ ECE R23 "የሞተር ተሽከርካሪዎችን እና የተጎታች ተሽከርካሪዎችን የመመለሻ መብራቶችን የምስክር ወረቀት ላይ ወጥ የሆነ ደንብ"፣ SAE J1373 "ከ9.1 ሜትር በታች ርዝመት ያላቸው መኪኖች የኋላ ጥግ መብራቶች"፣ ECE R23 ይህንን የማዕዘን መብራት በዝግታ የሚሽከረከሩ መብራቶች ብሎ ይጠራዋል።
የኋላው የኋላ መብራት በተሽከርካሪው ጀርባ ላይ የተጫነ መብራት ሲሆን ይህም ከኋላ መኪናው ፊት ለፊት መኪና መኖሩን ለማመልከት የሚያገለግል ሲሆን ይህም በሁለቱ አውደ ጥናቶች መካከል ያለውን የአቀማመጥ ግንኙነት ያሳያል። ብዙውን ጊዜ እንደ የመዞሪያ ምልክቶች፣ የፍሬን መብራቶች፣ የአቀማመጥ መብራቶች፣ የኋላ ጭጋግ መብራቶች፣ የተገላቢጦሽ መብራቶች እና የመኪና ማቆሚያ መብራቶች ያሉ የተለያዩ ተግባራዊ መብራቶችን ያካትታል። የኋላው የኋላ መብራቶች ዲዛይን እና መትከል የተወሰኑ የደህንነት ደንቦችን እና ደረጃዎችን ይከተላል፣ ለምሳሌ የጃፓን የደህንነት ደንቦች ከአውሮፓ መደበኛ ECE7 ጋር ተመሳሳይ ናቸው፣ እና በመሃል አቅራቢያ ያለው የብርሃን ጥንካሬ ከ4 እስከ 12 ሲዲ ነው፣ እና የብርሃን ቀለሙ ቀይ ነው። እነዚህ መብራቶች እና አምፖሎች እንደ ኦፕቲክስ፣ የቁሳቁስ ሳይንስ እና መዋቅራዊ ሳይንስ ያሉ ብዙ ዘርፎችን ያካትታሉ፣ እና በሌሊት ሲነዱ ከኋላ መኪናው ፊት ለፊት መኪና መኖሩን ለማረጋገጥ በተመጣጠነ የማዞሪያ ምልክቶች እና የፍሬን መብራቶች ሲሜትሪክ ዲዛይን ተለይተው ይታወቃሉ፣ እና በሁለቱ አውደ ጥናቶች መካከል ያለውን የአቀማመጥ ግንኙነት ያሳያሉ፣ ይህም የመንዳት ደህንነትን ለማሻሻል ነው።
የኋላ ጥግ መብራቶች ለምን ይበራሉ እና ይጠፋሉ?
የኋላ ጥግ መብራቱ ለምን እንደበራ እና እንደማይበራ 6 ምክንያቶች አሉ፡
1, የኦፕቲካል ሪሌይ ጉዳት፡ በመኪናው ጎን ላይ ያለው የፍላሽ ሪሌይ ከተበላሸ፣ በመኪናው ጎን ላይ ያለው አምፖል ብሩህ እንዳይሆን ያደርጋል፣ መፍትሄ፡ የፍላሽ ሪሌይውን ይተኩ።
2, አምፖሉ ተቃጥሏል፡ የኋላ መብራቱ ጎን ተቃጥሎ ሊሆን ይችላል፣ የመብራት አምፖሉ ፊውዝ ተቃጥሎ ሊሆን ይችላል፣ መፍትሄ፡ የመብራት አምፖሉን ከኋላ መብራቱ ጎን ይተኩ።
3, መስመሩ ተቃጥሏል፡ የኋላ መብራቱ ስለተቃጠለ ብሩህ ላይሆን ይችላል፣ መፍትሄ፡ የኋላ መብራቱ መስመርን ለመፈተሽ ወደ 4S ሱቅ ይሂዱ፣ በእርግጥ የኋላ መብራቱ የተበላሸ ከሆነ መተካት ያስፈልጋል።
4, የመብራት ኃይል አይዛመድም: የኋላ መብራቱ መብራት ከዚህ በፊት ከተተካ፣ አዲስ የተጫነው መብራት ኃይል ከተሽከርካሪው ጋር ላይዛመድ ይችላል፣ መፍትሄው፡ ከተሽከርካሪው ኃይል ጋር የሚስማማውን መብራት ይተኩ።
5፣ ፊውዙ ተቃጥሏል፡ የፊት መብራቱ ሲበራ ፈጣን ጅረት በጣም ትልቅ ከሆነ፣ የመጀመሪያው የመኪና የፊት መብራት መስመር ችግር አለበት ወይም የፊት መብራቱ አጭር ዑደት ስላለው የፊት መብራቱ ፊውዙ እንዲቃጠል፣ የኋላ መብራቱ ብሩህ እንዳይሆን ያደርጋል፣ መፍትሄው፡ የተቃጠለውን ፊውዝ ይተኩ።
6, መጥፎ ብረት፡ መጥፎ ብረት ከቁጥጥር ውጪ ያለውን ብርሃን በእጅጉ ይጎዳል፣ የኋላ መብራቶች በተለምዶ ሊሰሩ አይችሉም፣ መፍትሄ፡ ለምርመራ እና ለጥገና ወደ 4S ሱቅ ይሂዱ።
ከፈለጉ እባክዎን ይደውሉልንch ምርቶች።
ዙዎ ሜንግ ሻንጋይ አውቶ ኩባንያ ሊሚትድ የኤምጂ እና ማክስ የመኪና ክፍሎችን ለመሸጥ ቁርጠኛ ነው። ለመግዛት እንኳን ደህና መጡ።
