የማዕዘን መብራት.
ከተሽከርካሪው ፊት ለፊት ወይም ከተሽከርካሪው ወደ ጎን ወይም ከኋላ በመንገድ ጥግ አጠገብ ረዳት መብራቶችን የሚያቀርብ መብራት። የመንገዱን አከባቢ የመብራት ሁኔታ በቂ በማይሆንበት ጊዜ, የማዕዘን መብራቱ በረዳት መብራቶች ውስጥ የተወሰነ ሚና ይጫወታል እና ለመንዳት ደህንነት ጥበቃን ይሰጣል. የዚህ ዓይነቱ መብራት በረዳት ብርሃን ላይ የተወሰነ ሚና ይጫወታል, በተለይም የመንገድ አካባቢ የብርሃን ሁኔታዎች በቂ ባልሆኑ አካባቢዎች.
የመኪና መብራቶች ጥራት እና አፈፃፀም ለሞተር ተሽከርካሪዎች ደህንነትን መንዳት ትልቅ ጠቀሜታ አላቸው። እ.ኤ.አ. በ 1984 ቻይና የአውሮፓ ኢ.ሲ.ኢ ደረጃን በመጥቀስ ተጓዳኝ ብሄራዊ ደረጃዎችን አዘጋጅታለች ፣ እና የብርሃን ስርጭት አፈፃፀምን መለየት አስፈላጊ ይዘት ነው።
ምደባ እና ተግባር
ለመኪናዎች ሁለት ዓይነት የማዕዘን መብራቶች አሉ.
አንደኛው ተሽከርካሪው ሊታጠፍበት በቀረበበት የፊት ለፊት የመንገድ ጥግ ላይ ረዳት ብርሃን የሚሰጥ መብራት ሲሆን ይህም በተሽከርካሪው ቁመታዊ ሲሜትሪክ አውሮፕላን በሁለቱም በኩል የተገጠመ ነው። የዚህ የማዕዘን መብራት የአገር ውስጥ እና የውጭ መደበኛ ደንቦች: የቻይና መደበኛ GB / ቲ 30511-2014 "የአውቶሞቲቭ ማዕዘን ብርሃን ስርጭት አፈጻጸም", የአውሮፓ ህብረት ደንቦች ECE R119 "የአውቶሞቲቭ ማዕዘን ብርሃን ማረጋገጫ ላይ ወጥ ደንቦች", አውቶሞቲቭ መሐንዲሶች መካከል የአሜሪካ ማህበር SAE J852 "ሞተር ተሽከርካሪዎች የፊት ጥግ መብራቶች".
ሌላው ተሽከርካሪው ሊገለበጥ ወይም ሊቀንስ ሲል ለተሽከርካሪው ጎን ወይም ጀርባ ረዳት ብርሃን የሚሰጥ እና በተሽከርካሪው ጎን፣ ከኋላ ወይም ወደ ታች የሚገጠም መብራት ነው።
በቤት ውስጥ እና በውጭ አገር የዚህ የማዕዘን መብራት መደበኛ ደንቦች ECE R23 "የሞተር ተሽከርካሪዎችን የምስክር ወረቀት እና ተጎታች መብራቶችን በተመለከተ ዩኒፎርም ደንቦች", SAE J1373 "ከ 9.1 ሜትር ያነሰ ርዝመት ያላቸው የመኪናዎች የኋላ ማዕዘን መብራቶች", ECE R23 ይህንን የማዕዘን ብርሃን ዘገምተኛ ሩጫ መብራቶችን ይጠራዋል.
የኋለኛው የኋላ መብራት በተሽከርካሪው ጀርባ ላይ የተገጠመ መብራት ነው, ይህም በሁለቱ ዎርክሾፖች መካከል ያለውን የቦታ ግንኙነት የሚያሳይ ከኋላ መኪና ፊት ለፊት መኪና መኖሩን ለማመልከት ነው. ብዙውን ጊዜ እንደ ማዞሪያ ምልክቶች፣ የብሬክ መብራቶች፣ የአቀማመጥ መብራቶች፣ የኋላ ጭጋግ መብራቶች፣ የተገላቢጦሽ መብራቶች እና የመኪና ማቆሚያ መብራቶች ያሉ የተለያዩ ተግባራዊ መብራቶችን ያካትታል። የኋላ የኋላ መብራቶች ዲዛይን እና መጫኛ የተወሰኑ የደህንነት ደንቦችን እና ደረጃዎችን ይከተላሉ, ለምሳሌ የጃፓን የደህንነት ደንቦች እንደ አውሮፓውያን ደረጃዎች ECE7 ተመሳሳይ ናቸው, እና በማዕከሉ አቅራቢያ ያለው የብርሃን ጥንካሬ ከ 4 እስከ 12 ሲዲ, እና የብርሃን ቀለም ቀይ ነው. እነዚህ መብራቶች እና አምፖሎች እንደ ኦፕቲክስ, የቁሳቁስ ሳይንስ እና መዋቅራዊ ሳይንስን የመሳሰሉ ብዙ ዘርፎችን የሚያካትቱ ናቸው, እና በምሽት በሚያሽከረክሩበት ጊዜ ከኋላ መኪናው ፊት ለፊት መኪና መኖሩን ለማረጋገጥ በተመጣጣኝ ምልክቶች እና የፍሬን መብራቶች ሲምሜትሪክ ንድፍ ተለይተው ይታወቃሉ, እና በሁለቱ አውደ ጥናቶች መካከል ያለውን የአቋም ግንኙነት ያሳያሉ, ስለዚህም የመንዳት ደህንነትን ለማሻሻል.
የኋለኛው ጥግ መብራቶች ለምን በርተዋል እና ጠፍተዋል?
የኋለኛው ጥግ መብራቱ የበራበት እና የማይበራበት 6 ምክንያቶች አሉ።
1, ኦፕቲካል ሪሌይ ጉዳት: በመኪናው በኩል ያለው የፍላሽ ማስተላለፊያ ከተበላሸ, በመኪናው በኩል ያለው አምፖል ብሩህ አይደለም, መፍትሄ: የፍላሽ ማስተላለፊያውን ይተኩ.
2, አምፖሉ ተቃጥሏል፡ የኋለኛው መብራቱ የተቃጠለበት ጎን ሊሆን ይችላል፣ የአምፖሉ ፊውዝ ተቃጥሏል፣ መፍትሄ፡ በኋለኛው መብራቱ በኩል ያለውን አምፖሉን ይተኩ።
3, መስመሩ ተቃጥሏል፡ የኋለኛው መብራት ስለተቃጠለ ብሩህ ላይሆን ይችላል፣ መፍትሄ፡ ወደ 4S ሱቅ ይሂዱ የኋላ መብራቱን ለመፈተሽ፣ በርግጥም የኋላ መብራቱ የተበላሸ ከሆነ መተካት ያስፈልጋል።
4, የመብራት ሃይል አይመሳሰልም: የኋለኛው መብራቱ ከዚህ በፊት ከተተካ, አዲስ የተገጠመ መብራት ኃይል ከተሽከርካሪው ጋር የማይመሳሰል ሊሆን ይችላል, መፍትሄው: ከተሽከርካሪው ኃይል ጋር የሚዛመደውን መብራት ይተኩ.
5, ፊውውሱ ተቃጥሏል፡ የፊት መብራቱ በቅጽበት ሲበራ በጣም ትልቅ ነው፡ ዋናው የመኪና የፊት መብራት መስመር ችግር አለበት ወይም የፊት መብራቱ አጭር ዙር ስላለው የፊት መብራት ፊውዝ ተቃጥሏል፡ የኋላ መብራቱ ብሩህ አይደለም፡ መፍትሄው፡ የተቃጠለውን ፊውዝ ይተኩ።
6, መጥፎ ብረት፡- መጥፎ ብረት ከቁጥጥር ውጪ መብራቱን በእጅጉ ይጎዳል፣የኋላ መብራቶች በተለምዶ መስራት አይችሉም፣መፍትሄው፡ለቁጥጥር እና ለጥገና ወደ 4S ሱቅ ይሂዱ።
እባክዎን su ከፈለጉ ይደውሉልንch ምርቶች.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. የMG&MAUXS የመኪና መለዋወጫዎችን ለመግዛት ቁርጠኛ ነው።
