የማዕዘን መብራት.
ከተሽከርካሪው ፊት ለፊት ወይም ከተሽከርካሪው ወደ ጎን ወይም ከኋላ በመንገድ ጥግ አጠገብ ረዳት መብራቶችን የሚያቀርብ መብራት። የመንገዱን አከባቢ የመብራት ሁኔታ በቂ በማይሆንበት ጊዜ, የማዕዘን መብራቱ በረዳት መብራቶች ውስጥ የተወሰነ ሚና ይጫወታል እና ለመንዳት ደህንነት ጥበቃን ይሰጣል. የዚህ ዓይነቱ መብራት በረዳት ብርሃን ላይ የተወሰነ ሚና ይጫወታል, በተለይም የመንገድ አካባቢ የብርሃን ሁኔታዎች በቂ ባልሆኑ አካባቢዎች.
የመኪና መብራቶች ጥራት እና አፈፃፀም ለሞተር ተሽከርካሪዎች ደህንነትን መንዳት ትልቅ ጠቀሜታ አላቸው። እ.ኤ.አ. በ 1984 ቻይና የአውሮፓ ኢ.ሲ.ኢ ደረጃን በመጥቀስ ተጓዳኝ ብሄራዊ ደረጃዎችን አዘጋጅታለች ፣ እና የብርሃን ስርጭት አፈፃፀምን መለየት አስፈላጊ ይዘት ነው።
ምደባ እና ተግባር
ለመኪናዎች ሁለት ዓይነት የማዕዘን መብራቶች አሉ.
አንደኛው ተሽከርካሪው ሊታጠፍበት በቀረበበት የፊት ለፊት የመንገድ ጥግ ላይ ረዳት ብርሃን የሚሰጥ መብራት ሲሆን ይህም በተሽከርካሪው ቁመታዊ ሲሜትሪክ አውሮፕላን በሁለቱም በኩል የተገጠመ ነው። የዚህ የማዕዘን መብራት የአገር ውስጥ እና የውጭ መደበኛ ደንቦች፡ የቻይና መደበኛ GB/T 30511-2014 "የአውቶሞቲቭ ኮርነር ብርሃን ስርጭት አፈጻጸም", የአውሮፓ ህብረት ደንቦች ECE R119 "የአውቶሞቲቭ ጥግ ብርሃን ማረጋገጫ ላይ ወጥ ደንቦች", የአሜሪካ አውቶሞቲቭ መሐንዲሶች ደንቦች SAE J852 ናቸው. "ለሞተር ተሽከርካሪዎች የፊት ማዕዘን መብራቶች".
ሌላው ተሽከርካሪው ሊገለበጥ ወይም ሊቀንስ ሲል ለተሽከርካሪው ጎን ወይም ጀርባ ረዳት ብርሃን የሚሰጥ እና በተሽከርካሪው ጎን፣ ከኋላ ወይም ወደ ታች የሚገጠም መብራት ነው።
በቤት ውስጥ እና በውጭ አገር የዚህ የማዕዘን መብራት መደበኛ ደንቦች ECE R23 "የሞተር ተሽከርካሪዎችን የምስክር ወረቀት እና ተጎታች መብራቶችን በተመለከተ ዩኒፎርም ደንቦች", SAE J1373 "ከ 9.1 ሜትር ያነሰ ርዝመት ያላቸው የመኪናዎች የኋላ ማዕዘን መብራቶች", ECE R23 ይደውላል. ይህ የማዕዘን ብርሃን ቀርፋፋ ሩጫ መብራቶች።
የኋለኛው የኋላ መብራት በተሽከርካሪው ጀርባ ላይ የተገጠመ መብራት ነው, ይህም በሁለቱ ዎርክሾፖች መካከል ያለውን የቦታ ግንኙነት የሚያሳይ ከኋላ መኪና ፊት ለፊት መኪና መኖሩን ለማመልከት ነው. ብዙውን ጊዜ እንደ ማዞሪያ ምልክቶች፣ የብሬክ መብራቶች፣ የአቀማመጥ መብራቶች፣ የኋላ ጭጋግ መብራቶች፣ የተገላቢጦሽ መብራቶች እና የመኪና ማቆሚያ መብራቶች ያሉ የተለያዩ ተግባራዊ መብራቶችን ያካትታል። የኋላ የኋላ መብራቶች ዲዛይን እና መጫኛ የተወሰኑ የደህንነት ደንቦችን እና ደረጃዎችን ይከተላሉ, ለምሳሌ የጃፓን የደህንነት ደንቦች እንደ አውሮፓውያን ደረጃዎች ECE7 ተመሳሳይ ናቸው, እና በማዕከሉ አቅራቢያ ያለው የብርሃን ጥንካሬ ከ 4 እስከ 12 ሲዲ, እና የብርሃን ቀለም ቀይ ነው. እነዚህ መብራቶች እና አምፖሎች እንደ ኦፕቲክስ፣ ቁሳቁስ ሳይንስ እና መዋቅራዊ ሳይንስ ያሉ ብዙ ዘርፎችን የሚያካትቱ ሲሆን በምሽት በሚያሽከረክሩበት ጊዜ ውጤታማ ከኋላ መኪና ፊት ለፊት መኪና መኖሩን ለማረጋገጥ በተለዋዋጭ ምልክቶች እና ብሬክ መብራቶች ሲምሜትሪክ ዲዛይን ተለይተው ይታወቃሉ። እና የመንዳት ደህንነትን ለማሻሻል በሁለቱ ዎርክሾፖች መካከል ያለውን የአቀማመጥ ግንኙነት ያሳዩ።
የኋለኛው ጥግ መብራቶች ለምን በርተዋል እና ጠፍተዋል?
የኋለኛው ጥግ መብራቱ የበራበት እና የማይበራበት 6 ምክንያቶች አሉ።
1, ኦፕቲካል ሪሌይ ጉዳት: በመኪናው በኩል ያለው የፍላሽ ማስተላለፊያ ከተበላሸ, በመኪናው በኩል ያለው አምፖል ብሩህ አይደለም, መፍትሄ: የፍላሽ ማስተላለፊያውን ይተኩ.
2, አምፖሉ ተቃጥሏል፡ የኋለኛው መብራቱ የተቃጠለበት ጎን ሊሆን ይችላል፣ የአምፖሉ ፊውዝ ተቃጥሏል፣ መፍትሄ፡ በኋለኛው መብራቱ በኩል ያለውን አምፖሉን ይተኩ።
3, መስመሩ ተቃጥሏል፡ የኋለኛው መብራት ስለተቃጠለ ብሩህ ላይሆን ይችላል፣ መፍትሄ፡ ወደ 4S ሱቅ ይሂዱ የኋላ መብራቱን ለመፈተሽ፣ በርግጥም የኋላ መብራቱ የተበላሸ ከሆነ መተካት ያስፈልጋል።
4, የመብራት ሃይል አይመሳሰልም: የኋለኛው መብራቱ ከዚህ በፊት ከተተካ, አዲስ የተገጠመ መብራት ኃይል ከተሽከርካሪው ጋር የማይመሳሰል ሊሆን ይችላል, መፍትሄው: ከተሽከርካሪው ኃይል ጋር የሚዛመደውን መብራት ይተኩ.
5, ፊውዝ ተቃጥሏል፡ የፊት መብራቱ በቅጽበት ሲበራ በጣም ትልቅ ነው፡ ዋናው የመኪና የፊት መብራት መስመር ችግር አለበት ወይም የፊት መብራቱ አጭር ዙር ስላለው የፊት መብራት ፊውዝ ተቃጥሏል፡ የኋላ መብራቱ ብሩህ አይደለም , መፍትሄው: የተቃጠለውን ፊውዝ ይተኩ.
6, መጥፎ ብረት፡- መጥፎ ብረት ከቁጥጥር ውጪ መብራቱን በእጅጉ ይጎዳል፣የኋላ መብራቶች በተለምዶ መስራት አይችሉም፣መፍትሄው፡ለቁጥጥር እና ለጥገና ወደ 4S ሱቅ ይሂዱ።
እባክዎን su ከፈለጉ ይደውሉልንch ምርቶች.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. የMG&MAUXS የመኪና መለዋወጫዎችን ለመግዛት ቁርጠኛ ነው።
