የብሬክ ዲስክ መከላከያ የሳህን ግጭት ያልተለመደ ድምፅ።
የብሬክ ዲስክ መከላከያ ሳህን ግጭት ያልተለመደ ቀለበት መንስኤዎች የብሬክ ዲስክ መበላሸት፣ ከባድ መበላሸት፣ የብሬክ ፓዶች እና የብሬክ ዲስኮች መካከል የውጭ አካላት፣ የብሬክ ዲስክ መጠገን ዊንጮች የጎደሉ ወይም የተበላሹ፣ የብሬክ ዲስክ ዝገት፣ አዲስ የመኪና ፍሰት ጊዜ ወይም የብሬክ ፓዶችን የቀየሩ፣ ተሽከርካሪው ወደ ውሃ ወይም ዋዲንግ፣ የአደጋ ጊዜ ብሬክ ABS ጅምር፣ የብሬክ ፓድ መጫኛ የተገላቢጦሽ ወይም ወጥ ያልሆነ ሞዴል፣ ዝቅተኛ ወይም እጅግ በጣም ጥሩ የብሬክ ፓዶችን መጠቀም፣ የብሬክ ፓምፕ የተለየ የብሬክ ፈሳሽ ብዙውን ጊዜ እጥረት አለበት። እነዚህን ችግሮች ለመፍታት የሚረዱ ዘዴዎች የብሬክ ዲስክን መተካት ወይም መጠገን፣ የብሬክ ዲስክን ጠርዝ ማጽዳት ወይም የብሬክ ዲስክን መተካት፣ የውጭ ቁስን ማስወገድ፣ የብሬክ ዲስክ መጠገን ዊንጮችን መሙላት ወይም መተካት፣ ዝገትን ለአስተማማኝ መንዳት ለተወሰነ ጊዜ ማጽዳት፣ ከመደበኛ ክስተት ጋር መጋጠም አያስፈልግም፣ ከአምሳያው ጋር የሚዛመዱትን የብሬክ ፓዶች መትከል፣ ሌሎች የብሬክ ፓዶችን ብራንዶች መተካት፣ የብሬክ ፓምፕን መፈተሽ እና መጠገን እና የብሬክ ፈሳሽ መጨመርን ያካትታሉ።
በተጨማሪም፣ የብሬክ ዲስክ እና የብሬክ ፓድ መካከል ከትናንሽ የድንጋይ ፍርስራሾች እና ከሌሎች የውጭ ነገሮች ጋር ሊደባለቅ ይችላል፣ ይህም ብሬክ ላይ ሲረግጡ ያልተለመደ ግጭት ይፈጥራል፣ ይህም የብሬክ ዲስክ እንዲጮህ ያደርጋል። ይህንን ችግር ለመፍታት መንገዱ የብሬክ ዲስክን በጥንቃቄ መፈተሽ እና ትንሹን አሸዋ እና ጠጠር ማስወገድ ነው። በብሬክ ፓድ እና በብሬክ ዲስክ መካከል ያለው የሩጫ ችግር ወደ ያልተለመደ ድምፅ ሊያመራ ይችላል፣ ይህ ሁኔታ በአዲሱ መኪና ውስጥ ይከሰታል ወይም አዲሱን የብሬክ ዲስክ ቀይሮታል፣ የተለመደ ክስተት ነው፣ የብሬክ ዲስክ እስኪገባ መጠበቅ ጥሩ ከሆነ፣ ያልተለመደው ድምፅ ቀስ በቀስ ይጠፋል።
የብሬክ ዲስክ ያልተለመደ ድምፅ ችግርን ለመፍታት፣ የብሬክ ሲስተምን የመልበስ ደረጃ አዘውትሮ መፈተሽ እና በጣም የተበላሹ ክፍሎችን በወቅቱ መተካት ያሉ አንዳንድ የመከላከያ እርምጃዎችን መረዳት አለብዎት። በተጨማሪም፣ የብሬክ ሲስተምን ጤና ለመጠበቅ ቁልፉ የብሬክ ዲስክ ያልተለመደ ድምፅ እንዳይከሰት ሊቀንስ እና ድንገተኛ ብሬኪንግ እና የረጅም ጊዜ ብሬኪንግን ያስወግዳል።
የመኪና ብሬክ ዲስክ ዝገት ሕክምና ዘዴ፡
1, ይህ በጣም የተለመደ እና የተለመደ ነው፣ ምክንያቱም የብሬክ ዲስክ ብረት ስለሆነ እና ምንም አይነት መከላከያ ስለሌለ፣ በቀጥታ ለአየር የተጋለጠ ሲሆን ይህም የኦክሳይድ ዝገት ያስከትላል።
2, በላዩ ላይ ትንሽ ዝገት ብቻ ካለ፣ ከዚያ ለማስወገድ ቀጣይነት ያለው የብሬኪንግ ዘዴን መጠቀም እንችላለን፣ እርግጥ ነው፣ ይህ ደህንነትን ለማረጋገጥ እና የህዝብ ማመላለሻን መነሻ ላይ ተጽዕኖ አያሳድርም፣ መንዳት፣ ብሬኩን በቀስታ መግፋት፣ ስለዚህ የብሬክ ፓድ እና የብሬክ ዲስክ ግጭት የገጽታ "ማጥራት" ሊሆን ይችላል፤
3፣ ዝገቱ በጣም ከባድ ከሆነ ተሽከርካሪውን ወደ ጥገና ሱቅ ብንነዳ፣ የፍሬን ዲስኩን ብናስወግድ፣ ዝገቱን በአሸዋ ወረቀት ብናጸዳ፣ የፍሬን ወለል ያልተለመደ መሆኑን ማረጋገጥ፣ የመንገድ ፈተናውን ከጫንን በኋላ በጠፍጣፋው መንገድ ላይ በ70 ኪ.ሜ/ሰአት ፍጥነት ብናረጋግጥ፣ ምንም አይነት ያልተለመደ ነገር አለመኖሩን ለማረጋገጥ ብዙ ጊዜ ብሬክ ማድረግ ይሻለናል።
1፣ የፍሬን ፔዳል ስትሮክን ለማስተካከል ከሆነ፣ ከፔዳሉ በታች ሊስተካከል የሚችል ነት አለ። 2፣ ክፍተቱን ለማስተካከል ከሆነ፣ አሁን የመኪናው አጠቃላይ ካሊፐር የብሬክ ዲስክ ወይም በእርሳስ ጫማ እና በብሬክ ከበሮ መካከል፣ ክፍተቱ እራሱን የሚያርም ነው፣ በእጅ የሚስተካከል የለም። 3፣ የእጅ ብሬክን ብቻ ማስተካከል ይችላል፣ የእግር ብሬክ ማስተካከል አይቻልም፣ ዝቅተኛ አየር ማናፈስ ከቻለ።
የመኪና ብሬክ ሲስተም የመኪና ብሬክ ሲስተም ተብሎም ይጠራል። የፍሬን ሲስተም ተግባር፡ መኪናው በአሽከርካሪው መስፈርቶች መሰረት ፍጥነት እንዲቀንስ ወይም እንዲቆም ማስገደድ፤ በተለያዩ የመንገድ ሁኔታዎች ውስጥ የማይንቀሳቀሱ ተሽከርካሪዎችን ማስቀመጥ፣ በትራምፕ ላይ ጨምሮ፤ የመኪናውን ፍጥነት ወደ ታች እንዲወርድ ማድረግ። ከዚያም የሚቀጥለው ትንሽ ተከታታይ የመኪናውን ብሬክ ጥብቅነት እንዴት ማስተካከል እንደሚችሉ ዝርዝር መግቢያ ይሰጥዎታል።
ብሬክስን ለማላላት መንገዶች፡
ውፍረቱን ተመልከቱ፡ የአዲሱ የብሬክ ፓድ ውፍረት በአጠቃላይ 1.5 ሴ.ሜ አካባቢ ሲሆን ውፍረቱም ቀጣይነት ባለው ግጭት ቀስ በቀስ እየጠበበ ይሄዳል። ባለሙያ ቴክኒሻኖች እንደሚጠቁሙት እርቃኑን የአይን ምልከታ የብሬክ ፓድ ውፍረት የመጀመሪያውን 1/3 ውፍረት (0.5 ሴ.ሜ አካባቢ) ብቻ ሲተው፣ ባለቤቱ ለመተካት ዝግጁ የሆነ የራስ ሙከራ ድግግሞሽ መጨመር አለበት። እርግጥ ነው፣ በተሽከርካሪ ዲዛይን ምክንያቶች ምክንያት የግለሰብ ሞዴሎች፣ እርቃኑን አይን ለማየት ሁኔታዎች የላቸውም፣ ጎማውን ሙሉ በሙሉ ማስወገድ አለባቸው።
እንደ መንገዱ ሁኔታ እና የፍጥነት መቆጣጠሪያ አቅጣጫ፣ ከፍተኛ ፍጥነት ያለውን ማርሽ ያስወግዱ እና በፍጥነት አንድ ጫማ ባዶ ዘይት፣ ከፍተኛ ፍጥነት ያለው ማርሽ ወደ ዝቅተኛ ፍጥነት ማርሽ ይምቱ። በዚህ መንገድ ሞተሩ ብዙ የመጎተት መቋቋም ይኖረዋል እና ፍጥነቱን በፍጥነት ይቀንሳል። በተጨማሪም፣ ዝቅተኛ ፍጥነትን በሚቀይሩበት ጊዜ የእጅ ፍሬኑ በጥምረት ጥቅም ላይ መዋል አለበት፣ ነገር ግን የእጅ ፍሬኑ በጥብቅ መጎተት እንደማይችል ወይም በጣም በዝግታ መጎተት እንደማይችል ትኩረት ይስጡ። በጣም በጥብቅ ከተጎተተ፣ የብሬክ ዲስኩን "መቆለፍ" ቀላል ነው፣ ይህም የማስተላለፊያ ክፍሎቹን ሊጎዳ እና የብሬክ ችሎታውን ሊያጣ ይችላል፤ በጣም በዝግታ ከተጎተተ፣ የብሬክ ዲስኩ ይበላሻል እና ይወዛወዛል እና የብሬክ ተግባሩ ይጠፋል።
ከፈለጉ እባክዎን ይደውሉልንch ምርቶች።
ዙዎ ሜንግ ሻንጋይ አውቶ ኩባንያ ሊሚትድ የኤምጂ እና ማክስ የመኪና ክፍሎችን ለመሸጥ ቁርጠኛ ነው። ለመግዛት እንኳን ደህና መጡ።
