የዘይት ፓን.
የዘይት ፓን የታችኛው የሽግግር ቦርሳ ተብሎ በሚጠራው የመሸጥ ቧንቧ የታችኛው ግማሽ ግማሽ ነው. ተግባሩ የመግቢያ ማጠራቀሚያ ገንዳውን እንደ መሰብሰብ, የመሰብሰብን ዘይት ከመሰብሰብ, ከመሰብሰብ እና ለማከማቸት, የተወሰነ ሙቀትን ያስወግዳል, እና የሚያከማች ዘይት ኦክሪፕትን ይከላከላል.
የነዳጅ ማደንዘዣው ሞተሩን ከሞተሩ በታች ነው-እሱ ተወግዶለታል እና የመሸከም ቧንቧው እንደ መኖሪያ ቤት እንደ መኖሪያ ቤት ነው. የዘይት ቧን በአብዛኛው በቀጭኑ የአረብ ብረት ፕላስቲክ አዳራሽ የተሰራ ሲሆን በጣም የተወሳሰበ ቅርፁ በአጠቃላይ ብረት ወይም የአሉሚኒየም allode ይጥላል. ውስጣዊ የነዳጅ ማረጋጊያ ቧንቧው የናፍጣ ሞተር ብጥብጥ እንዲያስከትሉ የተከበረው የነዳጅ ነዳጅ ጉድለቶች እና የጎን መጠን ያለው የነዳጅ መጠንን ለመፈተሽ የዘይት መለኪያዎች የተገደበ ነው. በተጨማሪም, የነዳጅ ፓን የታችኛው ክፍል የዘይት ፍሰቶች ተሰኪዎችም የታጠቁ ናቸው.
እርጥብ ዓይነት
ብዙ ገበያው ላይ ያሉ አብዛኛዎቹ መኪኖች እርጥብ ዘይት መከለያዎች ሲሆኑ, የተሸፈነበት ሚና የሚሰማው, እና የ CRANDASH RUP ን በመጫወት, እና በከባድ የፍጥነት አሠራር ምክንያት, እና በከባድ ፍጥነት የሚጠራው የዲዝርሽር ዘይቤ ነው, ምክንያቱም በተጫነበት እያንዳንዱ ጊዜ የሚደመሰሰው ነው. የተወሰኑ የነዳጅ አበቦች እና የነዳጅ ጉድለት. የ Cranshatfifs ቅባቶች እና ተሸካሚ የስፕሊት ፍሰት ይባላል. በዚህ መንገድ በነዳጅ ፓን ውስጥ ያለው ቅባቶች ፈሳሽ ቁመት የተወሰኑ መስፈርቶች አሉት, ይህም ከፍተኛ, ብልጭ ድርግም የሚል እና ለስላሳ ክራንቻዎች ማጉደል እና በትር ማገናኘት እና የችግር ችግርን በማገናኘት ላይ, የጥፋተኝነት ዘይት ደረጃ በጣም ከፍተኛ ከሆነ, ወደ ሞተሩ የመቋቋም ክፍል ውስጥ ወደ ሲሊንደር ማቃጠል ክፍል ውስጥ ለመግባት ቀላል ስለሆነ, የተዋቀጠ ዘይት የሚቃጠለው, የተሽከረከረው ነዳጅ ካርቦን ክምችት እና ሌሎች ችግሮችን ያስከትላል.
ይህ የመለዋወጥ ዘዴ ውስጥ ቀላል ነው እና ሌላ የነዳጅ ማጠራቀሚያ ነው, ነገር ግን የተሽከርካሪው ንጣፍ በጣም ትልቅ ሊሆን አይችልም, አለበለዚያ በዘይት እረፍት እና በዘይት ፍሰት ምክንያት የሚነድ ሲሊንደር አደጋ ያስከትላል.
ደረቅ ዓይነት
በበርካታ ውድድ የመኪና ሞተሮች ውስጥ ደረቅ ሰቆች ጥቅም ላይ ይውላሉ. እሱ በነዳጅ ፓን ውስጥ ዘይት ወይም በትክክል በትክክል አያከማችም, ወይም በትክክል, የነዳጅ ፓን የለም. በመጠምጠጣያው ቀዳዳ ውስጥ ዘይት በመጫን የመጥፋት ገጽታዎች የመጥፋት ገጽታዎች ቅባት ናቸው. ምክንያቱም ደረቅ የዘይት ፓን (ዘይት) ዘይት ለማከማቸት የደረቅው ዘይት ፓን ቁመት በእጅጉ ቀንሷል, የሞተሩ ቁመት አሁንም እየቀነሰ ነው, እናም የስበት ዝቅተኛ ማዕከል ያለው ጥቅም ለመቆጣጠር ምቹ ነው. ዋነኛው ጥቅም በከፍተኛ ማሽከርከር እና በሁሉም ዓይነት መጥፎ ክስተቶች ምክንያት የእርጥብ ዘይት ፓን መከሰት አለመሆኑ ነው.
ሆኖም, የቅጣት ዘይት ግፊት ሁሉም ከዘይት ፓምፕ ነው. የዘይት ፓምፕ ኃይል በ Crannhshaft ማሽከርከር በኩል በማርሽ ተገናኝቷል. ምንም እንኳን እርጥበታማ በሆነው የ SUMP ሞተር ውስጥ ቢሆንም ዘይት ፓምፕ እንዲሁ ለካምሶቹ የግፊት ቅባትን ለማቅረብ አስፈላጊ ቢሆንም. ግን ይህ ግፊት በጣም ትንሽ ነው, እና የነዳጅ ፓምፕ በጣም ትንሽ ኃይል ይጠይቃል. ሆኖም በደረቅ የነዳጅ ፓን ሞተሮች, የዚህ የግፊት ቅባቶች ጥንካሬ በጣም ብዙ መሆን አለበት. እና ከዝናብ ዘይት ፓን ሞተር በጣም የሚበልጠው የአለባበስ ፓምፕ መጠን በጣም ትልቅ ነው. ስለዚህ በዚህ ጊዜ ዘይት ፓምፕ የበለጠ ኃይል ይፈልጋል. ይህ እንደ ተኝቶ የተሞላ ሞተር ነው, የነዳጅ ፓምፕ የሞተሩን ኃይል ክፍል መጠጣት አለበት. በተለይም በከፍተኛ ፍጥነት, የሞተር ፍጥነት ይጨምራል, የመጥፋት ክፍሎቹም ይጨምራል, እናም የዘለዋቱ ዘይት ደግሞ የበለጠ ግፊት ያስከትላል, እናም የ Cronshath ኃይል ፍጆታ እየተካሄደ ነው.
በግልጽ እንደሚታየው, የኃይል ፍፅኑን ብቻ ሳይሆን ኢኮኖሚውን ለማሻሻል የሚረዳ እንደዚህ ዓይነቱን ዲዛይን ለመደበኛ ሲቪያን የተሽከርካሪ ሞተሮች ተስማሚ አይደለም, ግን ኢኮኖሚውን ለማሻሻል ምቹ አይደሉም. ስለሆነም ደረቅ ሰፋዎች በከፍተኛው መፈናጃ ወይም ከፍተኛ ኃይል ሞተሮች ላይ ብቻ ነው, ለምሳሌ ለከባድ ማሽከርከር የተገነቡ ናቸው. ለምሳሌ, alalgoghiini የበሰለ የዘይት ፓን ንድፍ (ኢኮኖሚ) የበለጠ አስፈላጊ የሆነውን ደረቅ ማዕከልን መጠቀሙ ነው, እናም ኢኮኖሚው, ይህ ሞዴል ይህ ሞዴል ከግምት ውስጥ ማስገባት አያስከትልም.
የነዳጅ መርፌ ፓምፕ የዲሄል ጄኔሬተር የነዳጅ አቅርቦት ስርዓት አስፈላጊ አካል ነው. የሥራው ሁኔታ በቀጥታ የኃይል, ኢኮኖሚ እና አስተማማኝነት በቀጥታ ይነካል. ትክክለኛ ጥገና የተደበቀውን የነዳጅ መርፌ መገባደጃን ለማረጋገጥ የተለመደው ሥራን ለማረጋገጥ አስፈላጊ ቅድመ ሁኔታ ነው. የሚከተሉት "አስር አካላት" መርፌውን የሱፍ ጄኔሬተር እንዴት እንደያዙ ያስተምራሉ: -
በመጀመሪያ, መርፌዎችን የመርፌት ፓምፕ መለዋወጫዎችን ለማቆየት.
የጎን ጎንደር ሽፋን, ዲፕሬስቲክ, የነዳጅ ሽፋኑ ቫልቭ, የነዳጅ አውሮፕላን ጩኸት, የዘይት አውሮፕላን ጩኸት, የዘይት አውሮፕላን ሽግግር, የነዳጅ አውሮፕላን ጩኸት, የነዳጅ አውሮፕላን ጩኸት, የዘይት አውሮፕላን ሽግግር, ዘይት ፓምፕ በማስተካከል, የዘይት አውሮፕላን ሽግግር, የዘይት ፓምፕ ማቀነባበሪያ, የዘይት አውሮፕላን ጩኸት, የዘይት ፓምፕ ማቀነባበሪያ, የዘይት አውሮፕላን ጩኸት, ዘይት ፓምፕ ማጠጫ, የዘይት አውሮፕላን ጩኸት, ዘይት ፓምፕ ማጠጫ, የዘይት አውሮፕላን ሽግግር ለምሳሌ, የጎን ሽፋን አቧራ, ውሃ እና ሌሎች ርኩሰት, የመተንፈሻ አካላት (ማጣሪያ) ዘመናዊ ቅሬታውን ውጤታማ በሆነ መንገድ መከላከል ይችላል, እና ዘይት የአየር ፍሎውል ቫልቭ ቫልቭ ቫልቭ አየር አየር ወደ አየር ሳይገቡ የተወሰነ ግፊት እንዳለው ሊከላከል ይችላል. ስለዚህ, የእነዚህ መለዋወጫዎችን ጥገና ማጠንከር አስፈላጊ ነው, እናም ያንን ጉዳት ወይም ኪሳራ በወቅቱ ሊጠገን ወይም ሊተካው ይገባል.
ሁለተኛ, በነዳጅ መርፌው ውስጥ የሚገኘውን የዘይት ገንዳ እና ጥራቱ መስፈርቶቹን የሚያሟላ መሆኑን በመደበኛነት ማረጋገጥ አስፈላጊ ነው.
የናፍጣ ጅማሬ ከመጀመሩ በፊት, ዘይቱ በበቂ ሁኔታ ከተቀባበረ በኋላ, ቀናተኛውን የመለዋወጥ ፓምፕ እና የጥራት ፓምፕ ቫምር ነው. በከባድ ሁኔታዎች, የቁርጭምጭሚቱን እና የዘይት መውጫ ቫልቭን ያስከትላል. በዘይት ፓምፕ ውስጥ, የዘይት መውጫ ቫምሽ ደካማ አሠራር, የመታዘዝ ገንዳው, እና የዘይት ገንዳው በተተካ ሁኔታ እንዲተካ እና ዘይት ገንዳውን ይደነግጋል, ስለሆነም ዘይቱ ዘይት ይኖረዋል በአጭር ጊዜ ውስጥ መበላሸት. በአገሬው ውስጥ የሚገኘውን የሪፍጣሲ ሞተር ለማምጣት ቀላል የሆነ የዘለዋቱ መጠን በጣም ብዙ ወይም በጣም ትንሽ ነዳጅ ደካማ ነው, በነዳጅ ገዥው ወይም በነዳጅ አውሮፕላን ጩኸት ላይ የተመሠረተ መሆን አለበት. በተጨማሪም, የናፍጣ ሞተር ለረጅም ጊዜ ጥቅም ላይ በማይኖርበት ጊዜ ወዲያውኑ ከረጅም ጊዜ ማከማቻ ገንዳ ውስጥ ውሃ በሚሠራበት ጊዜ ውሃ, ናፍጣ እና ሌሎች ጥቃቅን መዘርጋትን እንዲደናቅፍ እና እንዲሞቱ ውሃ ቀላል መሆኑን ማረጋገጥዎን ያረጋግጡ.
ሦስተኛ, የእያንዳንዱን ሲሊንደር ፓምፕ የቃላት ፓምፕ የዘይት አቅርቦትን አዘውትረን ማረጋገጥ እና ማስተካከል አለብን.
በሴሰኛ ማዶ ወይም በሎንግ ቫልቭ ማበላሸት ምክንያት የናፍጣው ውስጣዊ ቅነሳ, የናፍጣ ሞተርን ለመቀነስ, የኃይል ማነስ, የነዳጅ ፍጆታ እና የአሠራር አለመረጋጋት ያስከትላል. ስለዚህ, የእያንዳንዱን ሲሊንደር ፓምፕ የሊጦን ሞተር ኃይልን ለማረጋገጥ እያንዳንዱን ሲሊንግ ፓምፕ የሞተር አቅርቦትን መመርመር እና ማስተካከል አስፈላጊ ነው. በትክክለኛው መንገድ በእያንዳንዱ ሲሊንደር የቀረበው የዘይት መጠን, የሞተር ድምፅን ማዳመጥ, የሞተሩ ድምፁን ማዳመጥ እና የጭስነት ልዩ ሙቀትን በመንካት ሊወሰድ ይችላል.
ደረጃ አራት, መደበኛ ከፍተኛ ግፊት ንባትን ለመጠቀም.
በሱፍ ዘይት የመለጠፍ ችሎታ ባለው የመለኪያ ሂደት ውስጥ የጋሎው ቅልጥፍና የከብት እርባታ በቱቦው ውስጥ ያለው የከብት አቅርቦት የከብት አቅርቦት በቱቦው ውስጥ ያለው የግፊት ውጫዊነት የተስተካከለ ነው. ስሌት. ስለዚህ, ሲሊንደር ሲጎዳ ከፍተኛ ግፊት የተጎዱበት ጊዜ, ከመደበኛ ርዝመት እና ዲያሜትር ቱቦው መታተም አለበት. በአደጋ ጊዜ መደበኛ የመነሻው ርዝመት እና የፓይ ጳጳሱ ዲያሜትር የተለዩ ናቸው, ነገር ግን የመነሻው ርዝመት እና የፓሊንደር ዲያሜትር ያለው የገንዘብ አቅርቦት, ይህም የመነሻውን ማሽን መጠን በመፈፀም ላይ የሚደረግ መጠን, ይህም በአገልግሎት ላይ የተካሄደ ነው, ስለሆነም በአጠቃቀም ሊጠቀሙበት ይገባል. መደበኛ ከፍተኛ ግፊት ማቆያ.
አምስት, የቫልቭ ማጫዎቻን ለመታተም በመደበኛነት ለመመልከት.
መርፌ ፓምፕ ለተወሰነ ጊዜ ይሠራል, እናም የዘይት ቫልቭን የመታተም ሁኔታ በመፈተሽ የጥገና እና የጥገና ዘዴን ለመወሰን ምቹ ሊሆን ይችላል. በምርመራው ወቅት የእያንዳንዱን ሲሊንደር አናት ላይ ከፍተኛ ግፊት ያለው የቫምሮ ማሸጊያ ከፍተኛ ነው, ይህም የነዳጅ ቫልቭ ማኅተም ያለበት የሱፍ ፍሰት (ኮሊንግ) ድሃ ነው, ይህም የመርከቧን ድሃ ማኅተም ያለበት ነው ጥንዶች እና ተካድሉ.
ከፈለጉ እባክዎን ይደውሉልንCH ምርቶች.
Zuuo mog shanghai ራስ-ሰር, የ MG & Mauxs በራስ-ሰር የመኪና ክፍሎች ለመሸጥ ዝግጁ ነው.
