ዘይት መጥበሻ.
የዘይት ምጣዱ የታችኛው የክራንክኬዝ የታችኛው ግማሽ ነው, በተጨማሪም የታችኛው ክራንክኬዝ በመባል ይታወቃል. ተግባሩ ክራንክ መያዣውን እንደ የዘይት ማከማቻው ዛጎል መዝጋት፣ ቆሻሻዎች ወደ ውስጥ እንዳይገቡ መከላከል እና ከናፍታ ሞተሩ ግጭት ወለል ላይ የሚፈሰውን ዘይት መሰብሰብ እና ማከማቸት፣ የተወሰነ ሙቀት ማስወገድ እና የሚቀባ ዘይት ኦክሳይድ እንዳይከሰት መከላከል ነው።
የዘይት ክምችት ከኤንጂኑ በታች ይገኛል፡ ተነቃይ እና ክራንክኬዝ ለዘይት ታንክ እንደ መኖሪያ ቤት ይዘጋል። የዘይት ምጣዱ በአብዛኛው የሚሠራው በቀጭን የአረብ ብረት ማተሚያ ነው, እና ይበልጥ ውስብስብ የሆነው ቅርፅ በአጠቃላይ የብረት ወይም የአሉሚኒየም ቅይጥ ይጣላል. በውስጡም የውስጥ ዘይት ማረጋጊያ ባፍል የተገጠመው በናፍታ ሞተር ብጥብጥ ምክንያት የሚፈጠረውን የዘይት ወለል ድንጋጤ ለማስወገድ ነው፣ይህም ለዘይት ቆሻሻዎች ዝናብ ምቹ ነው፣ እና የጎን የዘይቱን መጠን ለመፈተሽ የዘይት መለኪያ ተጭኗል። በተጨማሪም, የዘይት ምጣዱ የታችኛው ክፍል ዝቅተኛው የነዳጅ ማፍሰሻ መሰኪያ አለው.
እርጥብ-አይነት
በገበያ ላይ ያሉት አብዛኛዎቹ መኪኖች እርጥብ ዘይት ማጠራቀሚያ ተብለው የተሰየሙበት ምክንያት የሞተሩ ክራንክ እና ማያያዣ ዘንግ ራስ በነዳጅ ማሰሮው ዘይት ውስጥ አንድ ጊዜ በነዳጅ ማቀቢያው ዘይት ውስጥ ይጠመቃሉ ፣ የመቀባት ሚና ይጫወታሉ ፣ እና የገንዳው ፍጥነት በከፍተኛ ፍጥነት ስለሚጨምር የገንዳው ዘንዶ በከፍተኛ ፍጥነት ስለሚሠራ ነው። ፍጥነት, የተወሰኑ የዘይት አበባዎችን እና የዘይት ጭጋግ ያነሳሳል. የክራንክ ዘንግ እና ተሸካሚ ቅባት ስፕላሽ ቅባት ይባላል. በዚህ መንገድ, በዘይት ድስቱ ውስጥ ያለው የፈሳሽ ደረጃ ቁመት አንዳንድ መስፈርቶች አሉት, በጣም ዝቅተኛ ከሆነ, የ crankshaft crank እና connecting rod head lubricating ዘይት ውስጥ ሊጠመቁ አይችሉም, በዚህም ምክንያት የቅባት እጥረት እና ለስላሳ ክራንች እና ተያያዥ ዘንግ እና ተሸካሚ ቅርፊት; የሚቀባው ዘይት መጠን በጣም ከፍ ያለ ከሆነ ወደ ሙሉ የመሸጋገሪያው ጥምቀት ይመራዋል, ስለዚህም የ crankshaft ሽክርክር የመቋቋም አቅም ይጨምራል, እና በመጨረሻም ወደ ኤንጂኑ አፈፃፀም ይቀንሳል, የቅባት ዘይት ወደ ሲሊንደር ማቃጠያ ክፍል ውስጥ ለመግባት ቀላል ነው, በዚህም ምክንያት የሞተር ዘይት ማቃጠል, ሻማ የካርቦን ክምችት እና ሌሎች ችግሮች.
ይህ የማቅለጫ ዘዴ በአወቃቀሩ ቀላል እና ሌላ የነዳጅ ማጠራቀሚያ አይፈልግም, ነገር ግን የተሽከርካሪው ዘንበል በጣም ትልቅ ሊሆን አይችልም, አለበለዚያ በዘይት መሰባበር እና በዘይት መፍሰስ ምክንያት የሚቃጠል ሲሊንደር አደጋን ያስከትላል.
ደረቅ ዓይነት
ደረቅ ሳምፕስ በብዙ የሩጫ መኪና ሞተሮች ውስጥ ጥቅም ላይ ይውላል. በዘይት ድስት ውስጥ ዘይት አያከማችም ፣ ወይም የበለጠ በትክክል ፣ ምንም የዘይት መጥበሻ የለም። እነዚህ በክራንኩ ውስጥ የሚንቀሳቀሱ የግጭት ቦታዎች የሚቀቡት በመለኪያ ቀዳዳ በኩል ዘይት በመጫን ነው። የደረቅ ዘይት ፓን ሞተር ዘይት ለማከማቸት የዘይቱን ምጣድ ተግባር ስለሚሰርዝ፣ የድፍድፍ ዘይት ምጣዱ ቁመት በእጅጉ ይቀንሳል፣ የሞተሩ ቁመትም ይቀንሳል፣ እና የታችኛው የስበት ማዕከል ጥቅም ለመቆጣጠር ምቹ ነው። ዋናው ጥቅሙ በጠንካራ መንዳት እና በሁሉም ዓይነት አሉታዊ ክስተቶች ምክንያት የእርጥብ ዘይት መጥበሻ እንዳይከሰት መከላከል ነው።
ሆኖም ግን, የቅባት ዘይት ግፊት ሁሉም ከዘይት ፓምፕ ስለሆነ. የዘይት ፓምፑ ኃይል በማርሽው በኩል በማዞሪያው ሽክርክሪት በኩል ተያይዟል. ምንም እንኳን በእርጥብ ማሽነሪ ሞተር ውስጥ ምንም እንኳን የዘይት ፓምፑ እንዲሁ ለካሜራው የግፊት ቅባት ለማቅረብ ያስፈልጋል. ነገር ግን ይህ ግፊት በጣም ትንሽ ነው, እና የነዳጅ ፓምፑ በጣም ትንሽ ኃይል ይጠይቃል. ነገር ግን, በደረቅ ዘይት ፓን ሞተሮች ውስጥ, የዚህ የግፊት ቅባት ጥንካሬ በጣም የላቀ መሆን አለበት. እና የዘይቱ ፓምፕ መጠን ከእርጥብ ዘይት ፓን ሞተር የበለጠ ትልቅ ነው። ስለዚህ በዚህ ጊዜ የነዳጅ ፓምፕ ተጨማሪ ኃይል ያስፈልገዋል. ይህ ልክ እንደ ከፍተኛ ኃይል የተሞላ ሞተር ነው፣ የዘይት ፓምፑ የሞተርን ኃይል በከፊል መብላት አለበት። በተለይም በከፍተኛ ፍጥነት, የሞተር ፍጥነት ይጨምራል, የፍጥነት ክፍሎቹ የእንቅስቃሴ ጥንካሬ ይጨምራል, እና የሚቀባው ዘይትም ያስፈልጋል, ስለዚህ የዘይት ፓምፑ የበለጠ ጫና ያስፈልገዋል, እና የፍጆታ ኃይልን ይጨምራል.
በግልጽ ለማየት እንደሚቻለው, እንዲህ ዓይነቱ ንድፍ ለተራ የሲቪል ተሽከርካሪ ሞተሮች ተስማሚ አይደለም, ምክንያቱም የሞተሩን ኃይል በከፊል ማጣት ያስፈልገዋል, ይህም የኃይል ማመንጫውን ብቻ ሳይሆን ኢኮኖሚውን ለማሻሻልም አይጠቅምም. ስለዚህ ደረቅ ማጠራቀሚያዎች በከፍተኛ ማፈናቀል ወይም ከፍተኛ ኃይል ባላቸው ሞተሮች ላይ ብቻ ይገኛሉ፣ ለምሳሌ ለኃይለኛ መንዳት የተገነቡ። ለምሳሌ, Lamborghini ደረቅ ዘይት መጥበሻ ንድፍ አጠቃቀም ነው, ለእሱ, lubrication ውጤት ገደብ ለመጨመር እና የስበት ዝቅተኛ ማዕከል ማግኘት ይበልጥ አስፈላጊ ነው, እና ኃይል ማጣት መፈናቀል እና ሌሎች ገጽታዎች በመጨመር እስከ ሊሆን ይችላል, እንደ ኢኮኖሚ, ይህ ሞዴል ግምት ውስጥ ማስገባት አያስፈልግም ነው.
የነዳጅ ማስወጫ ፓምፕ የናፍታ ጄኔሬተር የነዳጅ አቅርቦት ሥርዓት አስፈላጊ አካል ነው። የሥራው ሁኔታ በቀጥታ በናፍጣ ጄነሬተር ኃይል, ኢኮኖሚ እና አስተማማኝነት ላይ ተጽዕኖ ያሳድራል. ትክክለኛ ጥገና የነዳጅ ማስወጫ ፓምፕ መደበኛ ስራን ለማረጋገጥ እና የአገልግሎት ህይወቱን ለማራዘም አስፈላጊ ቅድመ ሁኔታ ነው. የሚከተሉት “አስር ንጥረ ነገሮች” የናፍጣ ጄነሬተር መርፌን እንዴት እንደሚንከባከቡ ያስተምሩዎታል-
በመጀመሪያ መርፌውን የፓምፕ መለዋወጫዎችን በትክክል ለማቆየት.
የፓምፕ የጎን ሽፋን፣ ዳይፕስቲክ፣ ነዳጅ መሰኪያ (የመተንፈሻ መሳሪያ)፣ የዘይት መጨናነቅ ቫልቭ፣ የዘይት ገንዳ መሰኪያ፣ የዘይት አውሮፕላን ጠመዝማዛ፣ የዘይት ፓምፑ መጠገኛ ቦልት፣ ወዘተ. እነዚህ መለዋወጫዎች በነዳጅ መርፌ ፓምፕ ስራ ውስጥ ወሳኝ ሚና ይጫወታሉ። ለምሳሌ, የጎን ሽፋን አቧራ, ውሃ እና ሌሎች ቆሻሻዎች እንዳይገቡ ይከላከላል, የመተንፈሻ አካላት (ከማጣሪያ ጋር) የዘይት መበላሸትን በትክክል ይከላከላል, እና የዘይቱ ትርፍ ቫልቭ የነዳጅ ስርዓቱ ወደ አየር ውስጥ ሳይገባ የተወሰነ ጫና እንዳለው ያረጋግጣል. ስለዚህ የእነዚህን መለዋወጫዎች ጥገና ማጠናከር አስፈላጊ ነው, እና ጉዳት ወይም ኪሳራ በጊዜ መጠገን ወይም መተካት አለበት.
በሁለተኛ ደረጃ, በነዳጅ መርፌ ፓምፕ ዘይት ገንዳ ውስጥ ያለው የዘይት መጠን እና ጥራቱ መስፈርቶቹን የሚያሟላ መሆኑን በየጊዜው ማረጋገጥ አስፈላጊ ነው.
የናፍታ ጄኔሬተር ከመጀመሩ በፊት በእያንዳንዱ ጊዜ በመርፌያው ፓምፕ ውስጥ ያለውን የዘይት መጠን እና ጥራቱን መመርመር አለበት (በሞተሩ እንዲቀባ ከሚደረግ መርፌ በስተቀር) ፣ የዘይቱ መጠን በቂ እና ጥራት ያለው መሆኑን ለማረጋገጥ ፣ ዘይቱ ከውሃ ወይም ከናፍጣ ጋር በመደባለቅ ከተበላሸ ፣ መብራቱ የቧንቧውን የመጀመሪያ ማልበስ እና የዘይት መውጫ ቫልቭን ያስከትላል ፣ እና ሞተሩ በበቂ ሁኔታ እንዲጀምር ያደርገዋል። በከባድ ሁኔታዎች ፣ የፕላስተር እና የዘይት መውጫ ቫልቭ ዝገት እና ዝገት ያስከትላል። በዘይት ፓምፑ ውስጥ በሚፈስሰው ፍሳሽ ፣የዘይት መውጫው ቫልቭ ደካማ አሠራር ፣የዘይት ፓምፑን ታፕ እና ሼል መልበስ እና የማተሚያ ቀለበት በመበላሸቱ የናፍታ ዘይቱ ወደ ዘይት ገንዳው ውስጥ ይፈስሳል እና ዘይቱን ይቀልጣል ፣ስለዚህ እንደዘይቱ ጥራት በጊዜ መተካት አለበት። የነዳጅ መጠን በጣም ብዙ ወይም በጣም ትንሽ ሊሆን አይችልም, ገዥው ውስጥ በጣም ብዙ ነዳጅ, ወደ በናፍጣ ሞተር "የሚበሩትን" ለመምራት ቀላል, በጣም ትንሽ ነዳጅ ደካማ lubrication ያደርጋል, ዘይት ገዥ ወይም ዘይት አውሮፕላን ጠመዝማዛ ላይ የተመሠረተ መሆን አለበት. በተጨማሪም, በናፍጣ ሞተር ለረጅም ጊዜ ጥቅም ላይ በማይውልበት ጊዜ, በነዳጅ ፓምፕ ዘይት ገንዳ ውስጥ ውሃ, ናፍጣ እና ሌሎች ቆሻሻዎች መኖሩን ማረጋገጥዎን ያረጋግጡ, ወዲያውኑ መተካት ካለብዎት, አለበለዚያ ለረጅም ጊዜ ማከማቻነት ምክንያት, ውሃ የ plunger ለማድረግ ቀላል ነው, የዘይት ቫልቭ ማያያዣ ክፍሎች ዝገት እና ይሞታሉ.
በሶስተኛ ደረጃ እያንዳንዱን የመርፌያ ፓምፕ ሲሊንደር የዘይት አቅርቦትን በየጊዜው ማረጋገጥ እና ማስተካከል አለብን።
በፕላንገር ትስስር እና በዘይት ቫልቭ መገጣጠም ምክንያት የናፍታ ውስጣዊ ልቅሶ የእያንዳንዱ ሲሊንደር የዘይት አቅርቦት እንዲቀንስ ወይም ፍትሃዊ እንዳይሆን በማድረግ የናፍጣ ሞተሩን ለመጀመር መቸገር፣ የሃይል ማነስ፣ የነዳጅ ፍጆታ መጨመር እና የስራ እንቅስቃሴ አለመረጋጋት ያስከትላል። ስለዚህ የናፍታ ሞተሩን ኃይል ለማረጋገጥ የእያንዳንዱን መርፌ ፓምፕ ሲሊንደር የዘይት አቅርቦትን በየጊዜው ማረጋገጥ እና ማስተካከል ያስፈልጋል። በተጨባጭ ጥቅም ላይ በሚውልበት ጊዜ በእያንዳንዱ ሲሊንደር የሚሰጠውን የዘይት መጠን ማወቅ የሚቻለው የናፍታ ጄነሬተሩን የጭስ ማውጫ ጭስ በመመልከት፣ የሞተርን ድምጽ በማዳመጥ እና የጭስ ማውጫውን የሙቀት መጠን በመንካት ነው።
አራት, ደረጃውን የጠበቀ ከፍተኛ-ግፊት ቱቦዎችን ለመጠቀም.
በነዳጅ አቅርቦት ሂደት ውስጥ የነዳጅ መርፌ ፓምፕ ፣ በናፍጣ ዘይት መጭመቅ ምክንያት ፣ ከፍተኛ-ግፊት ቱቦዎች የመለጠጥ ፣ ከፍተኛ-ግፊት ናፍጣ በቱቦው ውስጥ የግፊት መወዛወዝ ይፈጥራል ፣ በቧንቧው ውስጥ ያለው የግፊት ሞገድ ዝውውር የተወሰነ ጊዜ ይወስዳል ፣ የሲሊንደር ዘይት አቅርቦት ክፍተት አንግል ወጥነት ያለው መሆኑን ለማረጋገጥ የዘይት አቅርቦቱ አንድ ወጥ ነው ፣ የናፍጣ ሞተር ከተመረጠው ዲያሜትር በኋላ በጥሩ ሁኔታ ይሠራል ፣ ርዝመቱ እና የቧንቧው ዲያሜትር በጥሩ ሁኔታ ይሠራል ። ስለዚህ, የሲሊንደር ከፍተኛ-ግፊት ቱቦዎች ሲበላሹ, መደበኛ ርዝመት እና ዲያሜትር ያለው ቱቦዎች መተካት አለባቸው. በተጨባጭ አጠቃቀሙ ፣ በመደበኛ ቱቦዎች እጥረት ምክንያት የቧንቧው ርዝመት እና የቧንቧው ዲያሜትር አንድ አይነት መሆናቸውን ከግምት ውስጥ ከማስገባት ይልቅ ሌሎች ቱቦዎችን ይጠቀሙ ፣ ስለሆነም የቧንቧው ርዝመት እና የቧንቧው ዲያሜትር በጣም የተለያዩ ናቸው ፣ ምንም እንኳን በአደጋ ጊዜ ጥቅም ላይ ሊውል ቢችልም ፣ ግን በዘይት አቅርቦት ማዕዘኑ እና በሲሊንደሩ ውስጥ ባለው የዘይት መጠን ላይ ለውጦችን ያስከትላል ፣ ስለሆነም ማሽኑ ሙሉ በሙሉ ጥቅም ላይ መዋል አለበት ፣ ስለሆነም ማሽኑ ሙሉ በሙሉ ጥቅም ላይ ይውላል ። ቱቦዎች.
አምስት, የቫልቭ ማያያዣውን መታተም በመደበኛነት ማረጋገጥ.
መርፌ ፓምፕ ለተወሰነ ጊዜ ይሰራል, እና ዘይት ቫልቭ ያለውን መታተም ሁኔታ በመፈተሽ, plunger መልበስ እና ዘይት ፓምፕ ያለውን የሥራ ሁኔታ በግምት ሊፈረድ ይችላል, ይህም የጥገና እና የጥገና ዘዴ ለመወሰን አመቺ ነው. በምርመራው ወቅት የእያንዳንዱን ሲሊንደር ከፍተኛ ግፊት ያለው ቱቦ መገጣጠሚያውን ይንቀሉት እና በዘይት ፓምፑ የእጅ ፓምፕ ዘይት ይቅቡት ፣ ስለሆነም በመርፌያው ፓምፕ አናት ላይ ካለው ቱቦ መገጣጠሚያ ላይ የዘይት ፍሰት እንዲኖር ፣ ይህም የዘይት ቫልቭ ማህተም ደካማ መሆኑን (በእርግጥ እንደ የዘይት ቫልቭ ምንጭ የተሰበረ) መሆኑን ያሳያል ፣ ለምሳሌ የበርካታ ሲሊንደሮችን ደካማ ማህተም ክስተት እና የፓምፑን ጥንዶች በደንብ ማረም አለብዎት።
እባክዎን su ከፈለጉ ይደውሉልንch ምርቶች.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. የMG&MAUXS የመኪና መለዋወጫዎችን ለመግዛት ቁርጠኛ ነው።
