የፊት መጥረጊያ ሞተር አይሰራም።
የፊት መጥረጊያ ሞተር የማይሰራባቸው ምክንያቶች የሚከተሉትን ሊያካትቱ ይችላሉ-
የዊፐር ዊንጣው ልቅ ነው፡ የዊፐር ዊንጣውን ይፈትሹ እና ያጥብቁ።
የተጎዳ የዊፐር ምላጭ፡ የዊፐር ምላጩ ከባድ ጉዳት ከደረሰበት በጊዜ መተካት አለበት።
የዋይፐር ሞተር ጉዳት፡- ሞተሩ የዋይፐር ሲስተም እምብርት ነው፤ ሞተሩ ከተበላሸ የዋይፐር ምንጩን ያጣል።
የተነፋ ፊውዝ፡ ፊውዙ ሳይበላሽ መሆኑን ያረጋግጡ። ከተነፋ ይተኩት።
የማስተላለፊያ ማገናኛ ዘንግ መቆራረጥ፡ የማስተላለፊያ ማገናኛ ዘንግ መቆራረጥ አለመኖሩን ለማየት የሊድ ሽፋኑን ይክፈቱ፣ ይህም ከተለመዱት ምክንያቶች አንዱ ነው።
የዋይፐር ማብሪያ/ማጥፊያ ማብሪያ/ማጥፊያ፣ የወረዳ እና የአቅጣጫ አመልካች ጥምረት ማብሪያ/ማጥፊያ ተጎድተዋል፡ የተበላሸውን ማብሪያ/ማጥፊያ ወይም ወረዳ ይፈትሹ እና ይተኩ።
የዋይፐር ሰርክዩት ብልሽት፡ አጭር ሰርክዩት ወይም ክፍት ሰርክዩት መኖሩን ያረጋግጡ።
በዊፐር ሞተር እና በዊፐር ክንድ መካከል ያለው መካከለኛ ግንኙነት ሜካኒካል መዋቅር ይወድቃል፡ በቦታው አልተጫነም ወይም አልተጎዳም፣ እና በትክክለኛው ቦታ ላይ መጠገን ወይም መተካት አለበት።
የፊት መጥረጊያ ሞተር አለመሥራትን በተመለከተ መፍትሔዎች የሚከተሉትን ያካትታሉ፣ ነገር ግን በእነዚህ ብቻ የተወሰኑ አይደሉም፡
የዋይፐር ዊንጮችን እና የዋይፐር ቢላዎችን ያጥብቁ ወይም ይተኩ።
የተበላሸውን የዋይፐር ሞተር ወይም ፊውዝ ይተኩ።
የተበላሹ የዋይፐር ማብሪያ/ማጥፊያዎችን፣ የመስመር እና የአቅጣጫ መብራት ማብሪያ/ማጥፊያዎችን መጠገን ወይም መተካት።
በዋይፐር መስመሮች ውስጥ የአጭር ዑደት ወይም ክፍት የወረዳ ችግሮችን ይፈትሹ እና ይጠግኑ።
የሚወድቀውን የሜካኒካል መዋቅር ያስተካክሉ ወይም ይተኩ።
ከላይ የተጠቀሱትን ተግባራት ሲያከናውኑ፣ የማያውቁት ወይም በራስ የመተማመን ስሜት የማይሰማዎት ከሆነ፣ ተጨማሪ ጉዳት እንዳያደርሱ የባለሙያ እርዳታ መጠየቅ ይመከራል።
ዋይፐር በመጀመሪያው ማርሽ፣ በሁለተኛው ማርሽ ወይም በሦስተኛ ማርሽ አይንቀሳቀስም
መጥረጊያው በመጀመሪያው ማርሽ ውስጥ ካልተንቀሳቀሰ እና ሁለተኛው እና ሦስተኛው ማርሽ ሊንቀሳቀስ የሚችል ከሆነ፣ የ መጥረጊያው ጥምረት እጀታ ውስጣዊ ማብሪያ / ማጥፊያ ደካማ ግንኙነት ላይ መሆኑን ወይም የ መጥረጊያው የመቋቋም ሁነታ እንደተሰበረ ያሳያል። የሶስቱ የማጥለቂያ ሁነታዎች የተለያዩ ተቃዋሚዎችን ለመቆጣጠር በማብሪያ / ማጥፊያው በኩል ስለሚገኙ፣ ማብሪያ / ማጥፊያው ወይም ተቃውሞው ከተሰበረ፣ አንዳንድ ማርሽዎች ምላሽ አይሰጡም፣ በዚህ ጊዜ የ መጥረጊያውን ተግባር ወደነበረበት ለመመለስ ከጥገና በኋላ የውስጥ ማብሪያ / ማጥፊያውን መፈተሽ ወይም የሞተር መተካት ያስፈልግዎታል።
የመኪናው መጥረጊያ ከተበላሸ፣ የዊፐር መበላሸትን ለማስወገድ በጊዜ መጠገን አለበት፣ ይህም የባለቤቱን የተሽከርካሪ አጠቃቀም ይጎዳል። የመኪና መጥረጊያ ተግባር በጣም አስፈላጊ ነው፣ በተለይም ዝናብ ሲዘንብ፣ መጥረጊያው መጠቀም ካልተቻለ፣ የአሽከርካሪው እይታ ይደበዝዛል፣ ይህም የደህንነት ስጋቶችን ይጨምራል፣ የተሽከርካሪውን መጥረጊያ መጠገንዎን ያረጋግጡ፣ ከዚያም ተሽከርካሪውን ለመጓዝ ይጠቀሙበት።
የዋይፐር ሞተር ክፍሎች ምንድናቸው?
1. የሞተር አካል
የዋይፐር ሞተር ሞተር አካል ሁለት ዓይነት ቋሚ ማግኔት ሞተር እና ኤሲ ኢንዳክሽን ሞተርን ያቀፈ ሲሆን ከእነዚህም ውስጥ ቋሚ ማግኔት ሞተር አነስተኛ መጠን፣ ቀላል ክብደት እና ፈጣን የምላሽ ፍጥነት ባህሪያት ያሉት ሲሆን የኤሲ ኢንዳክሽን ሞተር ደግሞ ቀላል መዋቅር እና ቀላል ጥገና ያለው ጥቅም አለው። የሞተር ፍጥነት እና የውጤት ጉልበት የዋይፐርን የንፋስ ተጽእኖ ይወስናል፣ ስለዚህ የሞተር አካል የጠቅላላው የዋይፐር ሞተር በጣም አስፈላጊው ክፍል ነው።
ሁለት፣ መቀነሻ
መቀነሻው ሞተር ወደ ዝቅተኛ ፍጥነት እና ከፍተኛ-ጉልበት ውፅዓት ክፍሎች የሚሽከረከር ሲሆን ብዙውን ጊዜ የማርሽ ድራይቭ፣ የትል ድራይቭ፣ ማርሽ - የትል ድራይቭ እና ሌሎች መዋቅሮችን ይጠቀማል። የመቀነሻው ጥራት በቀጥታ ከዋይፐር አሠራር ውጤት እና ህይወት ጋር የተያያዘ ነው።
ሶስት፣ የወረዳ ሰሌዳ
የወረዳ ሰሌዳው የዋይፐር ሞተር መቆጣጠሪያ ማዕከል ሲሆን የሞተርን ፍጥነት እና አቅጣጫ መቆጣጠር የሚችል የሞተር ነጂዎችን ጨምሮ የሞተር ፍጥነትን፣ የመነሻ ጅረትን እና ደረጃ የተሰጠው ጅረትን እና ሌሎች መለኪያዎችን ለመቆጣጠር የሚያስችል ሲሆን ይህም የሞተርን መደበኛ አሠራር እና የአገልግሎት ዘመን ለማረጋገጥ ያስችላል።
አራት፣ የጽዳት ክንድ
የዋይፐር ክንድ በመቀነሻው በኩል የሞተር ኃይል ማስተላለፊያ አካል ሲሆን ከአሉሚኒየም ቅይጥ፣ ከካርቦን ብረት እና ከሌሎች ቁሳቁሶች የተሰራ ሲሆን ይህም የዋይፐር ክንድ አጽም፣ የዋይፐር ምላጭ እና ሌሎች ክፍሎችን ያካትታል። የዋይፐር ክንዱ ጥራት በቀጥታ ከዋይፐር የአሠራር ውጤት እና የጫጫታ ደረጃ ጋር የተያያዘ ነው፣ ስለዚህ ለምርጫ እና ለመጫን ልዩ ትኩረት መደረግ አለበት።
በአጠቃላይ የዋይፐር ሞተር የተሽከርካሪው አስፈላጊ አካል ሲሆን እያንዳንዱ ክፍል በጠቅላላው የዋይፐር አሠራር ውስጥ ወሳኝ ሚና አለው። ስለዚህ የዋይፐር ሞተሮችን በምንመርጥበት እና በምንገዛበት ጊዜ፣ እንደየራሳችን ሞዴሎች እና ትክክለኛ ፍላጎቶች ጥሩ አፈጻጸም እና የጥራት ማረጋገጫ ያላቸውን ምርቶች መምረጥ አለብን።
ከፈለጉ እባክዎን ይደውሉልንch ምርቶች።
ዙዎ ሜንግ ሻንጋይ አውቶ ኩባንያ ሊሚትድ የኤምጂ እና ማክስ የመኪና ክፍሎችን ለመሸጥ ቁርጠኛ ነው። ለመግዛት እንኳን ደህና መጡ።
