የኤሌክትሮኒክስ ማራገቢያ ለመኪና ምን ያደርጋል? የራዲያተሩ ኤሌክትሮኒክስ ማራገቢያ ያለማቋረጥ የሚሽከረከርበት ምክንያት ምንድን ነው?
1, በራዲያተሩ ኮር በኩል የአየር ፍሰት መጠንን ማሻሻል፣ የሙቀት መሟጠጥን ውጤት ማሻሻል፣ የውሃ ማቀዝቀዣን ማፋጠን። 2. ሞተሩ ሙቀትን እንዲለቅ እና ሞተሩ በጥሩ ሁኔታ ላይ መሆኑን ማረጋገጥ። የመኪና ኤሌክትሮኒክ ማራገቢያ ሚና ሞተሩን ማሞቅ፣ የሞተር ማቀዝቀዣ ሙቀትን ማቀዝቀዝ፣ የኤሌክትሮኒክ ማራገቢያ በሞተር ማቀዝቀዣ የሙቀት መቀየሪያ ቁጥጥር ስር ነው፣ ብዙውን ጊዜ ሁለት የፍጥነት ደረጃዎች 90°ሴ፣ ዝቅተኛ ፍጥነት 95°ሴ፣ ሁለት ከፍተኛ ፍጥነት አሉ። በተጨማሪም የአየር ማቀዝቀዣው መከፈት የኤሌክትሮኒክ ማራገቢያውን አሠራር (የኮንደንሰር የሙቀት መጠን እና የማቀዝቀዣ ግፊት መቆጣጠሪያ) ይቆጣጠራል። የመኪና ኤሌክትሮኒክ ማራገቢያ በሞተር ማቀዝቀዣ የሙቀት መቀየሪያ ቁጥጥር ስር ነው፣ ብዙውን ጊዜ ሁለት የፍጥነት ደረጃዎች 90°ሴ፣ ዝቅተኛ ፍጥነት 95°ሴ፣ ሁለት ከፍተኛ ፍጥነት አለው። በተጨማሪም የአየር ማቀዝቀዣው መከፈት የኤሌክትሮኒክ ማራገቢያውን አሠራር (የኮንደንሰር የሙቀት መጠን እና የማቀዝቀዣ ግፊት መቆጣጠሪያ) ይቆጣጠራል። አንደኛው የሲሊኮን ዘይት ክላች ማቀዝቀዣ ማራገቢያ ሲሆን ይህም ማራገቢያውን እንዲሽከረከር በሲሊኮን ዘይት የሙቀት መስፋፋት ባህሪያት ላይ የተመሰረተ ነው፤ የመገልገያ ሞዴሉ የሚዛመደው ከኤሌክትሮማግኔቲክ ክላች ማቀዝቀዣ ማራገቢያ ጋር ሲሆን ይህም በማግኔቲክ መስክ መምጠጥ መርህ የሚመራ ነው። ዋናው ጥቅም ማራገቢያውን ሞተሩ ማቀዝቀዝ ሲፈልግ ብቻ መንዳት ሲሆን ይህም የሞተሩን የኃይል ብክነት ይቀንሳል።
በሞተር ክፍሉ ውስጥ የአየር ማራገቢያ አቀማመጥ የመኪናው ማራገቢያ ከውሃ ማጠራቀሚያው ጀርባ (ከሞተር ክፍሉ ጎን አጠገብ) ተጭኖ ሲከፈት ነፋሱን ከውሃ ማጠራቀሚያው ፊት ለፊት ይጎትታል፤ ሆኖም ግን፣ በውሃ ማጠራቀሚያው ፊት ለፊት (ከውጭ) የተገጠሙ የማራገቢያዎች ግለሰባዊ ሞዴሎችም አሉ፣ እና ነፋሱ ሲከፈት የውሃ ማጠራቀሚያው አቅጣጫ ይነፍሳል። የማራገቢያው ጅምር እንደ የውሃ ሙቀት መጠን በራስ-ሰር ይከፈታል ወይም ይቆማል፣ ፍጥነቱ ፈጣን ሲሆን፣ በተሽከርካሪው የፊት እና የኋላ ክፍል መካከል ባለው የአየር ግፊት ልዩነት ምክንያት፣ የማራገቢያውን ሚና መጫወት እና የውሃውን ሙቀት በተወሰነ ደረጃ መጠበቅ በቂ ነው፣ ስለዚህ ማራገቢያው በዚህ ጊዜ መስራት አይችልም።
የኤሌክትሪክ ማራገቢያ የሚሠራው የታንኩን የሙቀት መጠን ለመቀነስ ብቻ ነው። የውሃ ማጠራቀሚያው የሙቀት መጠን በሁለት ገጽታዎች ይነካል፤ አንደኛው የሞተር ሲሊንደር ብሎክ እና የማርሽ ሳጥኑ ማቀዝቀዣ ሲሆን ሌላኛው ደግሞ የአየር ማቀዝቀዣ ኮንደንሰር የሙቀት መሟጠጥ ነው።
የአየር ማቀዝቀዣው ኮንደንሰር እና የውሃ ማጠራቀሚያው ሁለት ክፍሎች ሲሆኑ እርስ በእርስ ቅርብ ሲሆኑ፣ የፊት ለፊት ኮንደንሰር ሲሆን የኋላው የውሃ ማጠራቀሚያ ነው። ትልቁ ማራገቢያ ዋናው ማራገቢያ ይባላል፣ ትንሹ ማራገቢያ ደግሞ ረዳት ማራገቢያ ይባላል። ምልክቱ በሙቀት ማብሪያ / ማጥፊያ ወደ ኤሌክትሮኒክስ ማራገቢያ መቆጣጠሪያ ክፍል J293 ይተላለፋል፣ ይህም የኤሌክትሮኒክስ ማራገቢያውን በተለያዩ ፍጥነቶች እንዲጀምር ይቆጣጠራል። ከፍተኛ ፍጥነት እና ዝቅተኛ ፍጥነት መገንዘብ በጣም ቀላል ነው፣ ከፍተኛ ፍጥነት ተከታታይ መቋቋምን አያደርግም፣ እና ዝቅተኛ ፍጥነት ተከታታይ ሁለት ሬዚስተሮችን (የአየር ማቀዝቀዣውን የአየር ውፅዓት መጠን ማስተካከልም ይህ መርህ ነው)።
የራዲያተሩ ኤሌክትሮኒክ ማራገቢያ መዞር የቀጠለበት ምክንያት ምንድን ነው? እንዲህ ዓይነቱ ሁኔታ በሞተሩ የውሃ ሙቀት ዳሳሽ ጉዳት ሊጎዳ ይችላል፣ እና እንደዚህ አይነት ሁኔታ ከተከሰተ በኋላ አዲስ የውሃ ሙቀት ዳሳሽ መተካት ያስፈልገዋል። የመኪናው ሞተር የራዲያተር ታንክ በመሠረቱ ከኤሌክትሮኒክ ማራገቢያ ጀርባ የሚገኝ ሲሆን ይህም በውሃ ማጠራቀሚያ ውስጥ ያለውን የአየር ፍጥነት ሊያፋጥን ይችላል፣ ይህም የሙቀት መበታተን ውጤታማነትን ሊያሻሽል ይችላል።
የኤሌክትሮኒክስ ማራገቢያው መጀመር በማይገባው ጊዜ ቢጀምር፣ የሞተርን መደበኛ አሠራር ይጎዳል።
እንደ እውነቱ ከሆነ፣ ይህ ችግር ወዲያውኑ መጠገን አለበት።
መኪናው የሚጠቀምበት ሞተር በመሠረቱ በውሃ የሚቀዘቅዝ ሲሆን እንዲህ ዓይነቱ ሞተር ሙቀትን ለማሟሟት ፀረ-ፍሪዝ ቀጣይነት ባለው ዝውውር ላይ የተመሠረተ ነው።
ፀረ-ፍሪዝ ሞተሩ ውስጥ ሁለት የስርጭት መንገዶች አሉት፣ አንደኛው ትልቅ ዑደት ሲሆን ሌላኛው ደግሞ ትንሽ ዑደት ነው።
ሞተሩ ገና ሲጀመር፣ ፀረ-ፍሪዝ በትንሽ ዝውውር ይተገበራል፣ በዚህ ጊዜ ፀረ-ፍሪዝ በማቀዝቀዣው የውሃ ማጠራቀሚያ አይቀዘቅዝም፣ ይህም ሞተሩ በፍጥነት እንዲሞቅ ምቹ ነው።
ሞተሩ ወደ መደበኛው የሥራ ሙቀት ከደረሰ በኋላ፣ ፀረ-ፍሪዝ ትልቅ ዑደት ያስፈጽማል፣ እና ፀረ-ፍሪዝሙ ሙቀትን በማቀዝቀዣው የውሃ ማጠራቀሚያ ውስጥ ያስወግዳል፣ ስለዚህ ሞተሩ በተመጣጣኝ የሥራ የሙቀት መጠን ክልል ውስጥ እንዲቆይ ያስችለዋል።
ለረጅም ጊዜ ፀረ-ፍሪዝ መጠቀም የማቀዝቀዣው ነጥብ እንዲነሳ እና የፈላው ነጥብ እንዲወድቅ ያደርጋል፣ ይህም የሞተርን አሠራር ይነካዋል፣ እና በእርግጥ ፀረ-ፍሪዝ በየጊዜው መተካት አለበት።
ትናንሽ አጋሮች መኪናውን ሲጠቀሙ ፀረ-ፍሪዝን አዘውትረው እንዲተኩ ይመከራል፣ እና በማቀዝቀዣው ስርዓት ውስጥ ያለው አሮጌ ፀረ-ፍሪዝ ፀረ-ፍሪዝ ፀረ-ፍሪዝ ሲተካ ማጽዳት አለበት።
እንደዚህ አይነት ምርቶች ከፈለጉ እባክዎን ይደውሉልን።
ዙዎ ሜንግ ሻንጋይ አውቶ ኩባንያ ሊሚትድ የኤምጂ እና ማክስ የመኪና ክፍሎችን ለመሸጥ ቁርጠኛ ነው። ለመግዛት እንኳን ደህና መጡ።
