የኤሌክትሮኒክ አድናቂ ለመኪና ምን ያደርጋል? የራዲያተሩ የኤሌክትሮኒክ አድናቂ የሚያበራበት ምክንያት ምንድን ነው?
1, በራዲያተሩ ዋናው በኩል የአየር ፍሰት መጠን ማሻሻል, የሙቀት ማቀዝቀዝን የሚያድስ, የሚያፋጥን ውጤት ያሻሽላል. 2. ሞተሩ ሙቀትን እንዲለብስ እና ሞተሩ በጥሩ የሥራ ሁኔታ ውስጥ መሆኑን ያረጋግጡ. የመኪናው የኤሌክትሮኒክስ አድናቂ ሚና ሞተሩን ማሞቅ, የኤሌክትሮኒክስ ማቀዝቀዝ ሙቀቱ በ MIGLANT የሙቀት መጠኑ መቀያየር, ብዙውን ጊዜ ሁለት የፍጥነት ፍጥነት 90 ዲግሪ ሴንቲ ግሬድ 95 ° ሴ, ሁለት ከፍተኛ ፍጥነት አሉ. በተጨማሪም የአየር ማቀዝቀዣው መክፈቻ የኤሌክትሮኒክ አድናቂ (የተረጋገጠ የሙቀት መጠን እና የማቀዝቀዣ ግፊት ቁጥጥር). ራስ-ሰር ኤሌክትሮኒክ አድናቂ በ MIGLANT የሙቀት መጠን መቀየሪያ ቁጥጥር የሚደረግበት ከ 90 ዲግሪ ሴንቲ ግሬድ 95 ድግግሞሽ 55 ዲግሪ ሴንቲግሬድ እና ሁለት ከፍተኛ ፍጥነት አለው. በተጨማሪም የአየር ማቀዝቀዣው መክፈቻ የኤሌክትሮኒክ አድናቂ (የተረጋገጠ የሙቀት መጠን እና የማቀዝቀዣ ግፊት ቁጥጥር). አንደኛው የሲሊኮን የዘር ማቀዝቀዝ አድናቂ ነው, ይህም አድናቂውን ለማሽከርከር በሚያስደንቅ የሲሊኮን ዘይት የማስነሳት ባህሪዎች ላይ የተመሠረተ ነው. የመገልገያ ሞዴሉ በመግነጢክ መስክ የመስክ መዘጋት መርህ ከሚነዳ ከኤሌክትሮማግኔቲክ ማቀዝቀዣ አድናቂ ጋር ይዛመዳል. ዋናው ጥቅም ሞተሩን ማቀዝቀዝ በሚፈልግበት ጊዜ ሞተሩ ሞተሩን መቀነስ በሚፈልግበት ጊዜ ብቻ ማሽከርከር ነው.
በአድናቂው ክፍል ውስጥ የመኪና አድናቂው ከውኃው ታንክ በስተጀርባ ተጭኗል (በሞተሩ ክፍሉ አቅራቢያ ነፋሱ) ሲከፈት ነፋሱን ከውኃው ታንክ ፊት ይጎትታል. ሆኖም, ከውሃው የውሃ ማጠራቀሚያ (ውጭ) ከፊት (ውጭ) የተጫኑ የግለሰቦች ሞዴሎችም አሉ, ነፋሱም በተከፈተበት ጊዜ በውሃው ታንክ አመራር ይነፋል. የፍጥነት ጅምር በተሽከርካሪው እና ጀርባ መካከል ባለው የአየር ግፊት ለውጥ ምክንያት የአድናቂው ጅምር በራስ-ሰር የተከፈተ ወይም የውሃ ሙቀትን በተወሰነ ደረጃ ለመጫወት የሚያስችል በቂ ነው. ስለሆነም አድናቂው በዚህ ጊዜ መሥራት አይችልም.
የኤሌክትሪክ አድናቂው የሚሠራው የማንጃውን የሙቀት መጠን ለመቀነስ ብቻ ነው. የውሃ ማጠራቀሚያ የሙቀት መጠን በሁለት ገጽታዎች ይነካል, አንደኛው የሞተር ሲሊንደር ብሎክ እና የማዕረግ ሳጥን ማቀዝቀዝ ነው, ሌላኛው ደግሞ የአየር ማቀዝቀዣው የአየር ሁኔታ ማቀዝቀዣ ነው.
የአየር ማቀዝቀዣው ቅሬታ እና የውሃ ማጠራቀሚያው ሁለት ክፍሎች ናቸው, አንድ ላይ ይዘጋሉ, የፊት ቆዳው እና ጀርባው የውሃ ማጠራቀሚያ ነው. ትልቁ አድናቂው ዋና አድናቂ ተብሎ ይጠራል, እናም ትንሹ አድናቂው ረዳት አድናቂ ተብሎ ይጠራል. ምልክቱ በተለያየ ፍጥነት ለመጀመር የኤሌክትሮኒክ አድናቂን የሚቆጣጠር የኤሌክትሮኒክ አድናቂን ወደ ኤሌክትሮኒክ አድናቂነት (ጂኤሌክትሮኒክ አድናቂ ክፍል> አይ. ከፍተኛ ፍጥነት እና ዝቅተኛ ፍጥነት ያለው እውንነት በጣም ቀላል ነው, ከፍተኛ ፍጥነት አይነፃፀር, እና ዝቅተኛ የፍጥነት ቅደም ተከተሎች (የአየር ማቀዝቀዣው የአየር ማቀዝቀዣውን የአየር ሁኔታ መጠን ማስተካከል ይህ መርህ ነው).
የራዲያተሩ የኤሌክትሮኒክ አድናቂ የሚያበራበት ምክንያት ምንድን ነው? እንዲህ ዓይነቱ ሁኔታ በ <ሞተር ውሃ የሙቀት መጠን ምርመራው ላይ ተጽዕኖ ሊያሳድር ይችላል, እናም አዲስ የውሃ ሙቀት ምርመራ ከእንደዚህ ዓይነት ሁኔታ በኋላ መተካት አለበት. የመኪናው ሞተር ያለው የራዲያተኛ ገንዳ በመሠረቱ ከኤሌክትሮኒክ አድናቂው ጀርባ ያለውን የአየር ማጠራቀሚያውን በብቃት ማሻሻል የሚችል የአየር ማጠራቀሚያውን ከፍ ማድረግ ከሚችል ከኤሌክትሮኒክ አድናቂ በስተጀርባ ነው.
የኤሌክትሮኒክስ አድናቂው ካልተጀመረበት ጊዜ የተጀመረ ከሆነ የሞተሩን መደበኛ ሥራ ይነካል.
እንደ እውነቱ ከሆነ ይህ ችግር ወዲያውኑ ጥገና ሊኖረው ይገባል.
በመኪናው የተጠቀመበት ሞተር በመሠረቱ የውሃ-ቀዝቅዞ ነው, እናም እንደዚህ ያለ ሞተር ሙቀትን ለማስተካከል የፀረ-ወታደር እንቅስቃሴን በተመለከተ ላይ የተመሠረተ ነው.
አንፀባራቱ በሞተሩ ውስጥ ሁለት ስርጭት መንገዶችን አላት, አንደኛው ትልቅ ዑደት ነው, ሁለተኛው ደግሞ ሌላ ትንሽ ዑደት ነው.
ሞተሩ ገና ሲጀመር ፀረ-ፍተሻው በትንሽ ዝውውር ውስጥ ይተገበራል, በዚህ ጊዜ ፀረ-ፍላለማቱ በማቀዝቀዣው የውሃ ታንክ ውስጥ የማይቀዘቅዝ, ይህም ወደ ሞተሩ በፍጥነት እየሞቀ ነው.
ሞተሩ ወደ መደበኛ የሥራ ሙቀት ከተቀበለ በኋላ ሞተሩ ትልቅ ዑደት ይተገብራል, እናም ፀረ-ገለባው በተመጣጠነ የሥራ የሙቀት መጠን ክልል ውስጥ መቆየት እንዲችል ፀረ-ፍሎ ነፋሱ በማቀዝቀዣ የውሃ ማጠራቀሚያ በኩል ይተላለፋል.
የፀረ-ፍንዳታ መጠቀምን ለረጅም ጊዜ መጠቀምን ለረጅም ጊዜ እንዲጨምር ያደርጋል, የሚደነገገው የሹራሹን ነጥብ እና የመውደቂያው ቦታው የሞተውን ሥራ የሚነካ ነው, እናም በእርግጥ ጸሐፊው በመደበኛነት መተካት አለበት.
ትናንሽ ባልደረባዎች በመደበኛ ጊዜያት መኪናውን በሚጠቀሙበት ጊዜ ፀረ-ቫይረሱ በመደበኛነት እንዲተኩ ይመከራል, እና ፀረ-ፍሎ ነፋሱን በሚተካበት ጊዜ ማቀዝቀዣው ስርዓት ማጽዳት አለበት.
እንደነዚህ ያሉ ምርቶች ከፈለጉ እባክዎን ይደውሉልን.
Zuuo mog shanghai ራስ-ሰር, የ MG & Mauxs በራስ-ሰር የመኪና ክፍሎች ለመሸጥ ዝግጁ ነው.
