የሞተር ስብሰባ ተግባራት እና ዓላማዎች ምንድናቸው?
የሞተር መገጣጠሚያ የአንድ ተሽከርካሪ ዋና የኃይል ክፍል ሲሆን በዋናነት የነዳጅ ኬሚካላዊ ኃይልን በብቃት ወደ ሜካኒካል ኃይል ለመቀየር እና በዚህም ተሽከርካሪው እንዲንቀሳቀስ ለማድረግ ይሰራል። ሞተሩን ራሱ ብቻ ሳይሆን የሞተርን እና ሁሉንም ደጋፊ ስርዓቶችን እና መለዋወጫዎችን አጠቃላይ ጥምረት ያካትታል፣ ይህም ሙሉ በሙሉ የተዋሃደ እና ተግባራዊ የኃይል ክፍል ነው።
የሞተር ስብሰባው ልዩ ተግባራት እንደሚከተለው ሊጠቃለል ይችላል-
ዋና የማሽከርከሪያ ኃይልን ያቅርቡ፡- ቤንዚን ወይም ናፍጣ (ወይም በኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች ውስጥ ያለው የማሽከርከሪያ ሞተር) ውስጣዊ ማቃጠልን በመጠቀም የኬሚካል ኃይልን ወደ ተሽከረከረ ሜካኒካል ኃይል ይለውጣል፣ ተሽከርካሪውን ወደፊት ለማንቀሳቀስ ኃይል ያወጣል።
የተለያዩ ረዳት ስርዓቶችን ማዋሃድ እና ማስተባበር፡- የሞተር ስብሰባው የሞተርን ቀልጣፋ፣ የተረጋጋ እና ደህንነቱ የተጠበቀ አሠራር ለማረጋገጥ የሚያስፈልጉ በርካታ ቁልፍ ንዑስ ስርዓቶችን ያዋህዳል፣ ከእነዚህም ውስጥ የሚከተሉት ይገኙበታል፡
የነዳጅ አቅርቦት ስርዓት፡- ተቀጣጣይ ድብልቅን በትክክል በማደባለቅ ለቃጠሎ ኃይል ለማቅረብ ወደ ሲሊንደሮች ያቀርባል።
የማቀዝቀዣ ስርዓት፡- በሞተሩ አሠራር የሚፈጠረውን ከመጠን በላይ ሙቀትን ለማስወገድ የማቀዝቀዣ ዑደት ያደርጋል፣ ይህም በተመቻቸ የሙቀት መጠን ውስጥ እንዲቆይ እና ከመጠን በላይ ሙቀት እንዳይደርስ ይከላከላል።
የቅልመት ስርዓት፡- ለተለያዩ የሚንቀሳቀሱ ክፍሎች (እንደ ክራንክሻፍት፣ ፒስተን፣ ወዘተ) ቅባት ዘይትን ያለማቋረጥ ያቀርባል፣ ግጭትን ለመቀነስ፣ እርጅናን ለመቀነስ እና ዕድሜን ለማራዘም የዘይት ፊልም ይፈጥራል።
የማቀጣጠያ ስርዓት (ለቤንዚን ሞተሮች): በሲሊንደሩ ውስጥ ተቀጣጣይ ድብልቅን ለማቀጣጠል በተገቢው ጊዜ የኤሌክትሪክ ብልጭታ ያመነጫል።
የመነሻ ስርዓት፡- በጀማሪ ሞተር በኩል የመጀመሪያውን የማዞሪያ ኃይል ይሰጣል፣ ይህም ሞተሩ ከቋሚ ሁኔታ በተቀላጠፈ ሁኔታ እንዲጀምር ያስችለዋል።
የመቀበያ እና የጭስ ማውጫ ዘዴ፡- የ"መግቢያ - መጭመቂያ - ኃይል - ጭስ ማውጫ" አራት-ምት ዑደት ለማሳካት የመግቢያ እና የጭስ ማውጫ ቫልቮችን የመክፈቻ እና የመዝጊያ ጊዜዎችን ይቆጣጠራል፣ ይህም የሞተሩን ለስላሳ "መተንፈስ" ያረጋግጣል።
ለተሽከርካሪው የኤሌክትሪክ ስርዓት ኃይል ያቅርቡ፡- የሞተር መገጣጠሚያው በተለምዶ ጀነሬተር (alternator) ያካትታል፣ ሞተሩ ሲሰራ የተሽከርካሪውን ባትሪ መሙላት እና እንደ መብራቶች፣ ኦዲዮ፣ ኢሲዩ፣ ወዘተ ላሉ ሁሉም የኤሌክትሪክ መሳሪያዎች ኃይል መስጠት።
የኃይል ልወጣ እና የልቀት ቁጥጥርን ያካሂዳል፡- የኃይል ልወጣን ሲያጠናቅቅ፣ ከቃጠሎው ሂደት የሚመጣውን የጭስ ማውጫ ጋዝ እንደ ጭስ ማውጫ ስርዓት ባሉ ክፍሎች በኩል ያስኬዳል፣ ይህም ጎጂ ንጥረ ነገሮችን (እንደ ካርቦን ሞኖክሳይድ፣ ናይትሮጅን ኦክሳይድ፣ ወዘተ) ልቀቶችን የአካባቢ መስፈርቶችን ለማሟላት ይቀንሳል።
ባጭሩ፣ የሞተር መገጣጠሚያው በጣም የተቀናጀ እና በትክክል የተቀናጀ ውስብስብ ስርዓት ነው። የተሽከርካሪው "ልብ" ብቻ ሳይሆን የተሽከርካሪው ኃይል፣ ጉልበት እና ቁጥጥር ዋና አካልም ነው።
የሞተር መገጣጠሚያው የተሽከርካሪ ቁልፍ አካል ነው። አንዴ ከተበላሸ በኋላ በተሽከርካሪው መደበኛ አሠራር ላይ ከፍተኛ ተጽዕኖ ያሳድራል፣ በዋናነት በሚከተሉት ገጽታዎች ይገለጻል፡
የማስጀመሪያ ችግሮች፡- ተሽከርካሪው አልፎ አልፎ የማስጀመሪያ ችሎታዎችን ሊያጋጥመው ይችላል፣ አንዳንድ ጊዜ የመጀመር እና አንዳንድ ጊዜ ምላሽ አለመስጠት ነው። ይህ ብዙውን ጊዜ የሚከሰተው በማስተላለፊያ ጊርስ ወይም በጀማሪ ሞተር አንድ አቅጣጫ ክላች መበላሸት ነው፤ ወይም እንደ ማስጀመሪያ ሞተር በከፍተኛ ፍጥነት የሚሽከረከር ነገር ግን ክራንክሻፍት የማይሽከረከር፣ ወይም የማስጀመሪያ ሞተር ጨርሶ የማይሰራባቸው ክስተቶች ሊኖሩ ይችላሉ። መንስኤዎቹ የኃይል መስመር ብልሽቶች፣ የመነሻ ማብሪያ / ማጥፊያ ኮንታክተር ማቃጠል፣ በቂ የባትሪ ኃይል ወይም ከመጠን በላይ የሞተር ውስጣዊ መቋቋም ሊሆኑ ይችላሉ።
የጭስ ማውጫው ያልተለመደ ሁኔታ፡- የጭስ ማውጫው ቱቦ ያልተለመደ ጭስ ያመነጫል፣ በተለይም ሰማያዊ ጭስ። ሰማያዊው ጭስ ለጥቂት ጊዜ ጠዋት ከተጀመረ በኋላ ይጠፋል፣ ብዙውን ጊዜ የቫልቭ ዘይት ማኅተም እርጅና ምክንያት ነው፤ ከቀጠለ፣ እንደ ፒስተን ቀለበት መልበስ ያሉ የሞተር ውስጣዊ መበላሸትን ያሳያል፣ ይህም ዘይት ወደ ማቃጠያ ክፍሉ እንዲገባ ያደርጋል።
ያልተለመዱ ድምፆች፡- በሞተሩ ውስጥ ከባድ መበላሸት ሲኖር (እንደ ሲሊንደር መቧጨር ያሉ)፣ በተለይም በከፍተኛ ፍጥነት ወይም በከፍተኛ የማዞሪያ ፍጥነት (ከ3000 rpm በላይ) የበለጠ ግልጽ የሆነ "thud thud thud" የማንኳኳት ድምፅ ያወጣል፤ ሲጀመር ኃይለኛ ድምፅ ወይም "ddud thud" ድምፅ ከተሰማ፣ በአንድ አቅጣጫ የታገዱ ክላቾች፣ ተገቢ ያልሆነ ጭነት ወይም የኮይል ጉድለቶች ምክንያት ሊሆን ይችላል።
የአፈጻጸም መቀነስ፡- በሞተሩ ላይ የሚደርስ ጉዳት በቂ ያልሆነ የኃይል ውፅዓት፣ የነዳጅ ቆጣቢነት ደካማነት፣ ፍጥነት መቀነስ እና በማሽከርከር ወቅት በድንገት የሞተር መዘጋት ሊያስከትል ይችላል፣ ይህም የመንዳት ደህንነትን በእጅጉ ይጎዳል።
ከላይ ከተጠቀሱት ምልክቶች ውስጥ አንዳቸውም ከታዩ ወዲያውኑ መኪና መንዳት አቁመው አጠቃላይ ምርመራ ለማድረግ ወደ ባለሙያ የጥገና ተቋም መሄድ ይመከራል፤ ይህም ችግሩ እንዳይባባስ ይከላከላል።
የበለጠ ማወቅ ከፈለጉ በዚህ ጣቢያ ላይ ያሉትን ሌሎች መጣጥፎች ማንበብዎን ይቀጥሉ!
እንደዚህ አይነት ምርቶች ከፈለጉ እባክዎን ይደውሉልን።
Zhuo Meng ሻንጋይ አውቶ Co., Ltd. ኤምጂ እናማክስየመኪና ክፍሎች እንኳን ደህና መጡ ለመግዛት.
