የመኪና ቴርሞስታት ዋና ክፍል ምንድን ነው?
የአውቶሞቲቭ ቴርሞስታት እምብርት፣ የሙቀት ዳሳሽ ኤለመንት ወይም የሙቀት ኮር በመባልም የሚታወቀው፣ በቴርሞስታቱ ውስጥ ያለው ዋና አካል ነው። የማቀዝቀዣውን የሙቀት መጠን ለመለካት እና ቫልቭ እንዲከፈት እና እንዲዘጋ ለማድረግ ኃላፊነት አለበት፣ በዚህም የማቀዝቀዣውን የደም ዝውውር መንገድ በራስ-ሰር ያስተካክላል።
የቴርሞስታት ኮር አወቃቀሩ እና የስራ መርህ የተመሰረተው በሙቀት መስፋፋት እና መኮማተር መርህ ላይ ነው። የYoudaoplaceholder1 ውስጣዊ ክፍሉ ብዙውን ጊዜ በፓራፊን ይሞላል (አንዳንድ ጊዜ የሙቀት ማስተላለፊያን ለማሻሻል የመዳብ ዱቄት ይጨመራል።) የማቀዝቀዣው ሙቀት ዝቅተኛ ሲሆን ፓራፊን በጠጣር ሁኔታ ውስጥ ነው፣ ቫልቭው በፀደይ ወቅት ተግባር ስር ተዘግቶ ይቆያል፣ እና ማቀዝቀዣው ሞተሩን በትንሽ ዝውውር (በሞተሩ ውስጥ ብቻ የሚፈሰው) በፍጥነት ያሞቀዋል። የሙቀት መጠኑ ወደ አንድ የተወሰነ ገደብ ሲጨምር (በተለምዶ ከ75°ሴ እስከ 105°ሴ፣ የተለመዱ እሴቶች 82°ሴ እስከ 88°ሴ)፣ ፓራፊን ይቀልጣል እና ይስፋፋል፣ የብረት ግፊት ዘንግ ወይም የቫልቭ ዲስክ ቫልቭን ለመክፈት ይገፋል፣ ይህም ማቀዝቀዣው የሙቀት ስርጭትን ለማሻሻል ወደ ራዲያተሩ ውስጥ እንዲፈስ ያስችለዋል።
የቴርሞስታት ኮር አፈጻጸም በቀጥታ የሞተሩን የአሠራር ሙቀት ይነካል (ለምሳሌ የፓራፊን መጥፋት ወይም መበላሸት) ካልተሳካ፣ ቫልቭው በተለምዶ እንዳይከፈት ወይም እንዳይዘጋ ሊያደርግ ይችላል፣ ይህም እንደ ሞተር ከመጠን በላይ ሙቀት መጨመር ወይም ከመጠን በላይ የቅድመ-ማሞቂያ ጊዜ ያሉ ችግሮችን ያስከትላል። ዘመናዊ የኤሌክትሮኒክስ ቴርሞስታቶች የበለጠ ትክክለኛ የሙቀት መቆጣጠሪያ ለማግኘት ፓራፊንን በኤሌክትሪክ ማሞቂያ አካላት ይተካሉ።
የመኪና ቴርሞስታት እምብርት (ብዙውን ጊዜ እንደ ፓራፊን ካፕሱል ያሉ በቴርሞስታቱ ውስጥ ያለውን የሙቀት ዳሳሽ አካል የሚያመለክት) የቴርሞስታቱ ዋና አካል ነው። ተግባሩ በቅዝቃዜው የሙቀት መጠን ለውጥ ላይ በመመስረት የማቀዝቀዣውን የደም ዝውውር መንገድ ማብራት/ማጥፋት በራስ-ሰር መቆጣጠር ነው፣ በዚህም የሞተርን የሙቀት መበታተን አቅም መቆጣጠር እና ሞተሩ በተመቻቸ የሙቀት ክልል ውስጥ (በተለምዶ ከ80-95℃) ውስጥ መሥራቱን ማረጋገጥ ነው።
የሙቀት መቆጣጠሪያው ኮር የሙቀት መለኪያ ቁሱ አካላዊ ባህሪያትን በመጠቀም አውቶማቲክ ቁጥጥር ያደርጋል፡ ሞተሩ ሲቀዘቅዝ የማቀዝቀዣው ሙቀት በአንጻራዊ ሁኔታ ዝቅተኛ ሲሆን የሙቀት መለኪያው አካል (እንደ ፓራፊን ያሉ) ጠንካራ በሆነ ሁኔታ ውስጥ ሲሆን ቫልቭ ወደ ራዲያተሩ የሚወስደውን መተላለፊያ እንዲዘጋ ይገፋፋል፣ ይህም ማቀዝቀዣው ለተወሰነ ጊዜ በሞተሩ ውስጥ ብቻ እንዲዘዋወር ያስችለዋል፣ ይህም የሙቀት መጠኑን በፍጥነት ይጨምራል። ማቀዝቀዣው የተወሰነውን እሴት (እንደ 80℃ አካባቢ) ሲደርስ የሙቀት መለኪያው አካል በሙቀት ምክንያት ይቀልጣል እና ይስፋፋል፣ ቫልቭውን ለመክፈት የጎማ ቱቦውን ወይም የግፊት ዘንግ ይጫኑ። ከዚያም ማቀዝቀዣው በራዲያተሩ ውስጥ ትልቅ ዝውውር እንዲቀዘቅዝ ይፈስሳል፣ ይህም ሞተሩ ከመጠን በላይ እንዳይሞቅ ይከላከላል።
Youdaoplaceholder0 ይህ አውቶማቲክ የቁጥጥር ሂደት በሞተር አፈጻጸም ላይ ጠቃሚ ተጽእኖ አለው፦
Youdaoplaceholder0 ቅልጥፍናን እና ቆጣቢነትን ያሻሽሉ ፦ ሞተሩ በተገቢው የሙቀት መጠን ሲሰራ፣ ነዳጅ ሙሉ በሙሉ ይቃጠላል፣ የነዳጅ ፍጆታን ከ10% እስከ 15% ይቀንሳል፣ እና የሲሊንደር ግድግዳዎች በካርቦን ክምችቶች እና ባልተቃጠለ ነዳጅ መሸርሸርን ይቀንሳል።
Youdaoplaceholder0 እርጅናን ይቀንሱ እና የአገልግሎት እድሜን ያራዝሙ፡- በዝቅተኛ የሙቀት መጠን የቅባት ዘይት viscosity መጨመር ምክንያት የሚፈጠረውን የግጭት መቋቋም መጨመርን ያስወግዱ፣ እንዲሁም እንደ ክራንክሻፍት እና ተሸካሚ ዛጎሎች ያሉ ክፍሎችን መልቀቅ ይቀንሱ።
Youdaoplaceholder0 የተረጋጋ የኃይል ውፅዓት ፦ ሙቀቱ በጣም ዝቅተኛ ሲሆን ለስላሳ ኃይል ለማረጋገጥ የነዳጅ ደካማ አተሚዜሽን ይከላከላል።
የቴርሞስታት ኮር አስተማማኝነት በቀጥታ ከሙቀት አስተዳደር ስርዓቱ መረጋጋት ጋር የተያያዘ ነው። ከተበላሸ ሞተሩ በዝቅተኛ የሙቀት መጠን እንዲቆይ ወይም ለረጅም ጊዜ ከመጠን በላይ እንዲሞቅ ሊያደርግ ይችላል፣ ይህም የነዳጅ ፍጆታን እና የመበስበስ ችግሮችን ያባብሰዋል።
የሙቀት መቆጣጠሪያው ኮር በአውቶሞቲቭ ማቀዝቀዣ ስርዓት ውስጥ ቁልፍ አካል ሲሆን ሞተሩን በጥሩ የአሠራር የሙቀት መጠን (በተለምዶ ከ80-90℃) ለማቆየት በሞተሩ የሙቀት መጠን ላይ በመመስረት የማቀዝቀዣውን የደም ዝውውር መንገድ በራስ-ሰር ለማስተካከል ኃላፊነት አለበት።
1
የእሱ ብልሽት ተከታታይ የሰንሰለት ችግሮችን ያስከትላል፣ ይህም የሞተርን አፈጻጸም እና ዕድሜ ይነካል።
የቴርሞስታት ኮር ውድቀት ዋና ዋና ምክንያቶች የሚከተሉትን ያካትታሉ፡ የቫልቭ የመክፈቻ ሙቀት በጣም ከፍተኛ ከሆነ ወይም ሊከፈት ስለማይችል፣ ይህም ማቀዝቀዣው ትልቁን የደም ዝውውር ማጠናቀቅ እንዳይችል እና ሞተሩ ከመጠን በላይ እንዲሞቅ ያደርገዋል፤ በጥብቅ ካልተዘጋ ሞተሩ ቀስ ብሎ ይሞቃል ወይም በጣም ይቀዘቅዛል። ንፁህ ያልሆነ ማቀዝቀዣ ለረጅም ጊዜ መጠቀም የቫልቭ ዝገት፣ የመጠን ክምችት ወይም የቆሻሻ መዘጋትን ሊያስከትል ይችላል። የውስጥ የሙቀት ዳሳሽ ሰም ከረጢት መፍሰስ፣ የፀደይ ወይም የዝገት ውድቀት እና ማጣበቂያ መደበኛ ተግባሩን ሊያስተጓጉል ይችላል።
የስህተት ዋና ዋና ምልክቶች የሚከተሉት ናቸው
Youdaoplaceholder0 ያልተለመደ የውሃ ሙቀት ፦ የሙቀት መቆጣጠሪያው ሲጣበቅ እና ሲዘጋ፣ ሞተሩ ከመጠን በላይ ሙቀት ስለሚኖረው የውሃ ሙቀት ማንቂያ መብራት ይበራል። ዋናው ቫልቭ በጥብቅ ካልተዘጋ የውሃው ሙቀት ቀስ ብሎ ይጨምራል እና ሞተሩ ለረጅም ጊዜ በዝቅተኛ የሙቀት መጠን ይሰራል።
Youdaoplaceholder0 የነዳጅ ፍጆታ እና የአፈጻጸም መቀነስ ፦ ከመጠን በላይ ሙቀት መጨመርም ሆነ ከመጠን በላይ ማቀዝቀዝ የቃጠሎ ቅልጥፍናን ሊቀንስ፣ የነዳጅ ፍጆታን ሊጨምር እና ባልተሟላ የነዳጅ ማቃጠል ምክንያት የካርቦን ክምችቶችን ሊያስከትል ይችላል፣ ይህም የሞተር መንቀጥቀጥ፣ የኃይል መቀነስ ወይም ለመጀመር አስቸጋሪ ያደርገዋል።
Youdaoplaceholder0 ያልተለመደ የማቀዝቀዣ ስርዓት ፦ የአየር ማራገቢያው እንደ አስፈላጊነቱ ላይጀምር ይችላል፣ ወይም የውሃ ዝውውሩ ያልተረጋጋ ሊሆን ይችላል፣ ለምሳሌ፣ በቀዝቃዛ ጅምር ወቅት በጣም ቀደም ብሎ ውሃ በመግቢያ ቱቦ ውስጥ ይፈስሳል ወይም ከፍተኛ ሙቀት ከተከሰተ በኋላ የውሃ ፍሰት የለም።
Youdaoplaceholder0 የሚከተሉት ዘዴዎች የቴርሞስታት ኮር ስህተትን ለመለየት ሊያገለግሉ ይችላሉ፡
Youdaoplaceholder0 የስሜት ሙከራ ፡ ሞተሩን ከጀመሩ በኋላ የራዲያተሩን የላይኛው እና የታችኛው የውሃ ቱቦዎች ለ3 ደቂቃዎች ያህል ይንኩ። በተለመደው ሁኔታ የላይኛው ቱቦ ሞቃት ሲሆን የታችኛው ቱቦ ደግሞ ቀዝቃዛ ነው። በሁለቱ መካከል ያለው የሙቀት ልዩነት ትንሽ ከሆነ ወይም በተመሳሳይ ጊዜ ሞቃት ከሆነ ችግር ሊከሰት ይችላል።
የYoudaoplaceholder0 የውሃ ፍሰት ምልከታ ፡ ቅዝቃዜ ሲጀምሩ የውሃ ማጠራቀሚያውን የውሃ መግቢያ ቱቦ ይመልከቱ። የውሃው ሙቀት ከ70℃ በታች ሲሆን የማያቋርጥ የውሃ ፍሰት ካለ፣ ዋናው ቫልቭ በጥብቅ እንዳልተዘጋ ያሳያል። የውሃው ሙቀት ከ90℃ በላይ ከሄደ በኋላ የውሃ ፍሰት ከሌለ፣ ሊጣበቅ እና ሊዘጋ ይችላል።
የYoudaoplaceholder0 የኢንፍራሬድ የሙቀት መለኪያ ፦ የቴርሞስታቱን የመግቢያ እና የመውጫ ውሃ የሙቀት መጠን ይለኩ። በመደበኛ ሁኔታዎች የውሃው ሙቀት ወደ 70℃ አካባቢ ሲደርስ የውጪው የውሃ ሙቀት በድንገት መጨመር አለበት። የሙቀት ልዩነቱ ትልቅ ሆኖ ከቀጠለ ወይም ጨርሶ የማይለወጥ ከሆነ ሊበላሽ ይችላል።
Youdaoplaceholder0 የመፍታት እና የማሞቂያ ሙከራ ፦ ለማሞቅ ቴርሞስታቱን በውሃ ውስጥ ያስገቡ። በ75℃ መብራት አለበት፣ እና ማንሻው በ93℃ ከ8.5ሚሜ በላይ መሆን አለበት፤ አለበለዚያ መተካት ያስፈልገዋል።
የYoudaoplaceholder0 አያያዝ እና የመከላከያ እርምጃዎች የሚከተሉትን ያካትታሉ፡- ስህተቱ ከተረጋገጠ፣ ቴርሞስታቱ በሰዓቱ መተካት አለበት። በመደበኛ የጥገና ሱቅ ውስጥ ያለው ዋጋ ከ100 እስከ 300 ዩዋን ሲሆን፣ በ4S መደብር ውስጥ ያለው ዋጋ በአንጻራዊ ሁኔታ ከፍተኛ ነው። ከተተካ በኋላ በማቀዝቀዣው ስርዓት ውስጥ ያለውን አየር በሙሉ ማስወጣትዎን እና የማቀዝቀዣውን ጥራት ያረጋግጡ። ደብዛዛ ከሆነ ወይም ብዙ ቆሻሻዎችን የያዘ ከሆነ፣ በተመሳሳይ ጊዜ መተካት አለበት። በየቀኑ ጥገና ወቅት፣ የማቀዝቀዣውን ደረጃ አዘውትሮ መፈተሽ፣ የማቀዝቀዣውን ነጥብ እና ንፅህናን እና ብቃት ያለው ፀረ-ፍሪዝ መጠቀም የሙቀት መቆጣጠሪያ ውድቀት የመከሰት እድልን ሊቀንስ ይችላል።
የበለጠ ማወቅ ከፈለጉ በዚህ ጣቢያ ላይ ያሉትን ሌሎች መጣጥፎች ማንበብዎን ይቀጥሉ!
እንደዚህ አይነት ምርቶች ከፈለጉ እባክዎን ይደውሉልን።
Zhuo Meng ሻንጋይ አውቶ Co., Ltd. ኤምጂ እናማክስየመኪና ክፍሎች እንኳን ደህና መጡ ለመግዛት.
