የመኪና የኋላ ጎማ ተሸካሚ ተግባር
የመሃል ተሸካሚው ዋና ተግባር ክብደትን መሸከም እና የመሃል ሽክርክሪት ትክክለኛ መመሪያ መስጠት ነው። ሁለቱንም የአክሲያል እና የራዲያል ጭነቶችን ይይዛል እና በጣም አስፈላጊ አካል ነው። ለመኪና ጎማዎች የሚያገለግሉት ባህላዊ ተሸካሚዎች ሁለት የተጠላለፉ ሮለር ተሸካሚዎች ወይም የኳስ ተሸካሚዎች ስብስቦችን ያቀፉ ናቸው። የመሸከም፣ የዘይት መቀባት፣ ማሸግ እና የመሸፈኛዎች ማጽዳት ሁሉም በመኪና ማምረቻ መስመር ላይ ይከናወናሉ። ይህ መዋቅር በመኪና አምራቾች ውስጥ ለመሰብሰብ አስቸጋሪ ያደርገዋል፣ ውድ እና አስተማማኝ አይደለም። ከዚህም በላይ መኪናው በጥገና ቦታ ላይ ሲጠበቅ፣ ተሸካሚዎቹም ማጽዳት፣ ዘይት መቀባት እና ማስተካከል ያስፈልጋቸዋል። የመሃል ተሸካሚ ክፍሎች በመደበኛ አንግል ኮንታክት ቦል ተሸካሚዎች እና በተጠቀለሉ ሮለር ተሸካሚዎች ላይ ተመስርተው ተገንብተዋል። ሁለት የመሸፈኛ ስብስቦችን ወደ አንድ ያዋህዳሉ፣ ጥሩ የመሰብሰቢያ አፈጻጸም፣ የጽዳት ማስተካከያ አያስፈልግም፣ ቀላል ክብደት፣ የታመቀ መዋቅር፣ ትልቅ የጭነት አቅም፣ እንደ የታሸገ ተሸካሚዎች የቅባት ቅድመ-መጫን፣ ውጫዊ የመሃል መታተም አያስፈልግም እና ጥገና አያስፈልግም። በመኪናዎች ውስጥ በስፋት ጥቅም ላይ ውለዋል። በተጨማሪም በከባድ የጭነት መኪናዎች ውስጥ አተገባበሩን ቀስ በቀስ የማስፋፋት አዝማሚያ አለ።
ቀደም ባሉት ጊዜያት የመኪናዎች የሀብል ቤርጂንግ በብዛት እንደ ነጠላ ረድፍ የተወጠረ ሮለር ወይም የኳስ ቤርጂንግ ጥንድ ሆነው ያገለግሉ ነበር። የቴክኖሎጂ እድገትን ተከትሎ የመኪና ማዕከል አሃዶች በመኪናዎች ውስጥ በስፋት ጥቅም ላይ ውለዋል። የሀብል ቤርጂንግ አሃዶች የአጠቃቀም ወሰን እና የአጠቃቀም መጠን ከቀን ወደ ቀን እየጨመረ ሲሆን አሁን ወደ ሶስተኛው ትውልድ አድጓል፡ የመጀመሪያው ትውልድ ባለ ሁለት ረድፍ አንግል ኮንታክት ቤርጂንግ የተዋቀረ ነበር። ሁለተኛው ትውልድ ተሸካሚውን ለማስተካከል በውጪው የእሽቅድምድም መንገድ ላይ ፍላንጅ አለው፣ ይህም በቀላሉ በአክሱ ላይ ሊገጠም እና በለውዝ ሊስተካከል ይችላል። ይህም የመኪናዎችን ጥገና ቀላል ያደርገዋል። የሶስተኛው ትውልድ የሃብል ቤርጂንግ አሃድ ከፀረ-መቆለፊያ ብሬኪንግ ሲስተም (ABS) ጋር በማጣመር ተሸካሚ አሃድ ይጠቀማል። የሃብል አሃዱ በውስጣዊ ፍላንጅ እና በውጫዊ ፍላንጅ የተነደፈ ነው። ውስጣዊ ፍላንጅ ከድራይቭ ዘንግ ጋር በቦልቶች የተስተካከለ ሲሆን ውጫዊው ፍላንጅ ደግሞ መላውን ተሸካሚ አንድ ላይ ይጭናል። የተበላሹ ወይም የተጎዱ የሃብል ቤርጂንግ ወይም የሃብል አሃዶች በሚነዱበት ጊዜ ተሽከርካሪዎን ተገቢ ያልሆነ እና ውድ ውድቀቶችን ሊያስከትሉ እና ለደህንነትዎም አደጋ ሊያስከትሉ ይችላሉ።
የ hub bearings ን ሲጠቀሙ እና ሲጭኑ ለሚከተሉት ነጥቦች ትኩረት ይስጡ:
ከፍተኛውን ደረጃ ደህንነት እና አስተማማኝነት ለማረጋገጥ፣ የተሽከርካሪው ዕድሜ ምንም ይሁን ምን የማዕከሉን ተሸካሚዎች በተደጋጋሚ መመርመር ይመከራል - የመሸከም መበላሸት የመጀመሪያ ማስጠንቀቂያ ምልክቶችን ትኩረት ይስጡ፡- በሚሽከረከሩበት ጊዜ ማንኛውንም የግጭት ድምፅ ወይም በሚዞሩበት ጊዜ የተንጠለጠሉ የመገጣጠሚያ ጎማዎች ያልተለመደ ፍጥነት መቀነስን ጨምሮ። ለኋላ ጎማ ድራይቭ ተሽከርካሪዎች፣ ተሽከርካሪው 38,000 ኪሎ ሜትር ሲጓዝ የፊት ማዕከል ተሸካሚዎች ቅባት እንዲኖራቸው ይመከራል። የፍሬን ሲስተም ሲቀይሩ፣ ተሸካሚዎቹን ያረጋግጡ እና የዘይት ማኅተሞችን ይተኩ።
ከማዕከሉ ተሸካሚ ቦታ የሚመጣ ያልተለመደ ድምፅ ከሰሙ፣ የመጀመሪያው እና በጣም አስፈላጊው ነገር ድምፁ የሚሰማበትን ቦታ ማግኘት ነው። ድምጽ ሊያመጡ የሚችሉ ብዙ የሚንቀሳቀሱ ክፍሎች አሉ፣ ወይም አንዳንድ የሚሽከረከሩ ክፍሎች ከማይሽከረከሩ ክፍሎች ጋር ንክኪ ፈጥረዋል። ድምፁ ከመሸከሚያው መሆኑን ከተረጋገጠ፣ ተሸካሚው ሊጎዳ እና መተካት ሊያስፈልግ ይችላል።
በሁለቱም በኩል የፊት ጎማ ማዕከሉ ምክንያት የቤይረሮቹ ውድቀት የሚያስከትሉት የሥራ ሁኔታዎች ተመሳሳይ ስለሆኑ፣ አንድ ቤይረ ብቻ ቢጎዳም በጥንድ መተካት ይመከራል።
የ Hub bearings በጣም ስሜታዊ ናቸው፣ እና በማንኛውም ሁኔታ ትክክለኛዎቹ ዘዴዎች እና ተገቢ መሳሪያዎች ጥቅም ላይ መዋል አለባቸው። በማከማቻ፣ በማጓጓዝ እና በመጫን ጊዜ የ bearing ክፍሎች መበላሸት የለባቸውም። አንዳንድ bearings ለመጫን በአንጻራዊ ሁኔታ ከፍተኛ ግፊት ያስፈልጋቸዋል፣ ስለዚህ ልዩ መሳሪያዎች ያስፈልጋሉ። የመኪና ማምረቻ መመሪያውን መመልከትዎን ያረጋግጡ።
ተሸካሚዎችን ሲጭኑ፣ በንጹህ እና በተስተካከለ አካባቢ መከናወን አለባቸው። ወደ ተሸካሚዎቹ የሚገቡ ጥቃቅን ቅንጣቶች የአገልግሎት ዘመናቸውንም ያሳጥራሉ። ተሸካሚዎችን በሚተኩበት ጊዜ ንጹህ አካባቢን መጠበቅ በጣም አስፈላጊ ነው። ተሸካሚውን በመዶሻ መምታት አይፈቀድም። ተሸካሚውን መሬት ላይ እንዳይጥሉት ይጠንቀቁ (ወይም በተመሳሳይ መንገድ በአግባቡ አያያዙት)። ከመጫንዎ በፊት የዘንግ እና የተሸከመው መያዣ ሁኔታም መመርመር አለበት። ትንሽ ብልሽት እንኳን ደካማ መገጣጠም ሊያስከትል ይችላል፣ በዚህም ምክንያት የተሸከመውን ያለጊዜው ውድቀት ያስከትላል።
ለ hub bearing units፣ የመሃል ቤሪዎችን ለመበተን ወይም የመሃል ዩኒቶችን የማተሚያ ቀለበቶችን ለማስተካከል አይሞክሩ፤ አለበለዚያ የማተሚያ ቀለበቶቹ ሊበላሹ ይችላሉ፣ ይህም ውሃ ወይም አቧራ እንዲገባ ያስችላል። የማተሚያ ቀለበቱ እና የውስጠኛው ቀለበት የእሽቅድምድም መንገዶች እንኳን ተጎድተዋል፣ ይህም የመሸከም ቋሚ ውድቀት አስከትሏል።
የኤቢኤስ መሳሪያ የተገጠመለት የመሸከሚያው የማተሚያ ቀለበት ውስጥ መግነጢሳዊ ግፊት ቀለበት አለ። ይህ የግጭት ቀለበት ከሌሎች መግነጢሳዊ መስኮች ጋር ለግጭት፣ ለግጭት ወይም ለንክኪ ተገዢ መሆን የለበትም። ከመጫንዎ በፊት ከማሸጊያ ሳጥኑ ውስጥ ያስወግዷቸው እና እንደ ኤሌክትሪክ ሞተሮች ወይም ጥቅም ላይ ከሚውሉ የኃይል መሳሪያዎች ወዘተ ካሉ መግነጢሳዊ መስኮች ያርቁዋቸው። እነዚህን ተሸካሚዎች ሲጭኑ፣ የመንገዶችን አሠራር ለማስተካከል በመንገዶች ሁኔታ ሙከራዎች በኩል የኤቢኤስ ማንቂያ መርፌን በዳሽቦርዱ ላይ ይመልከቱ።
የኤቢኤስ መግነጢሳዊ ግፊት ቀለበቶችን የተገጠመላቸው የሀብ ቢራቢሮች፣ የግፊት ቀለበቱ በየትኛው ጎን ላይ እንደተጫነ ለማወቅ፣ ትንሽ እና ቀላል ነገር ወደ ተሸካሚው ጠርዝ ቅርብ ማድረግ ይችላሉ። ተሸካሚው የሚፈጠረው መግነጢሳዊ ኃይል ይሳበዋል። ሲጭኑ፣ መግነጢሳዊ ግፊት ቀለበቱን ወደ ውስጥ ያመልክቱ፣ በቀጥታ ወደ ABS ስሜታዊ ክፍሎች ያመራል። ትክክል ያልሆነ ጭነት የብሬኪንግ ሲስተም ተግባር እንዲበላሽ ሊያደርግ ይችላል።
ብዙ ተሸካሚዎች የታሸጉ ሲሆኑ ሙሉ የአገልግሎት ዘመናቸው ቅባት አያስፈልጋቸውም። እንደ ባለ ሁለት ረድፍ የተወጠረ ሮለር ተሸካሚዎች ያሉ ሌሎች ያልተሸፈኑ ተሸካሚዎች በሚጫኑበት ጊዜ በቅባት መቀባት አለባቸው። በተሸከሙት ውስጣዊ ክፍተቶች የተለያዩ መጠኖች ምክንያት ምን ያህል ቅባት መጨመር እንዳለበት ለመወሰን አስቸጋሪ ነው። በጣም አስፈላጊው ነገር በተሸከሙት ተሸካሚዎች ውስጥ ቅባት መኖሩን ማረጋገጥ ነው። ከመጠን በላይ ቅባት ካለ፣ ተሸካሚዎቹ ሲሽከረከሩ፣ ከመጠን በላይ ቅባት ይወጣል። አጠቃላይ ተሞክሮ፡- በሚጫንበት ጊዜ፣ አጠቃላይ የቅባቱ መጠን ከተሸከሙት ክፍተት 50% መሆን አለበት።
የመቆለፊያ ፍሬዎችን ሲጭኑ፣ የጉልበቱ መጠን በመሸከሚያ ዓይነቶች እና በተሸከሙት ቤቶች ልዩነት ምክንያት በእጅጉ ይለያያል።
በጥገና ሂደት ውስጥ አንዳንድ ተሽከርካሪዎች በአንጻራዊ ሁኔታ ከፍተኛ የሆነ የመንዳት ድምጽ እንዳላቸው ብዙ ጊዜ ይስተዋላል። ከተፈተሹ በኋላ በጎማዎቹ ላይ ምንም አይነት ያልተለመደ መበላሸት የለም። ጎማዎቹን በሊፍት ላይ ሲያዞሩ ግልጽ የሆነ ያልተለመደ ድምፅ የለም። ይህ ክስተት ብዙውን ጊዜ የሚከሰተው በመሃል ተሸካሚው ላይ በሚደርስ ያልተለመደ ጉዳት ነው። ያልተለመደው የሚባለው ነገር በመጫኛ ምክንያቶች የሚፈጠረውን የመሸከም ጉዳት ያመለክታል። የመኪና የፊት ጎማ ተሸካሚዎች በአጠቃላይ ባለ ሁለት ረድፍ የኳስ ተሸካሚዎች ናቸው። ተሸካሚዎቹን ሲጭኑ፣ መዶሻ ለመምታት ጥቅም ላይ ከዋለ ወይም የተሸከሙት ውስጣዊ ቀለበት ወደ ተሸከርካሪው መያዣ ሲጭኑ ከተጫኑ፣ በሸከርካሪው አንድ ጎን ላይ ባለው የእሽቅድምድም መንገድ ላይ ጉዳት ያስከትላል። ተሽከርካሪ በእንቅስቃሴ ላይ ሲሆን፣ ድምጽ ይፈጠራል። ሆኖም፣ ጎማዎቹ ከመሬት ሲወጡ፣ በመሮጫ መንገዱ የተሻለ ጎን ምክንያት፣ ግልጽ የሆነ ድምጽ ሊሰማ አይችልም። ትክክለኛ ጭነት እና አሠራር ለተሸከርካሪዎች ረጅም የአገልግሎት ዘመን ቁልፍ ናቸው።
የበለጠ ማወቅ ከፈለጉ በዚህ ጣቢያ ላይ ያሉትን ሌሎች መጣጥፎች ማንበብዎን ይቀጥሉ!
እንደዚህ አይነት ምርቶች ከፈለጉ እባክዎን ይደውሉልን።
Zhuo Meng ሻንጋይ አውቶ Co., Ltd. ኤምጂ እናማክስየመኪና ክፍሎች እንኳን ደህና መጡ ለመግዛት.
