በመኪና ውስጥ የኋላ ጭጋግ መብራቶች ተግባር በስተጀርባ ያለው መርህ ምንድን ነው?
የመኪና የኋላ ጭጋግ መብራቶች ዋና ተግባር እንደ ዝናብ፣ ጭጋግ፣ በረዶ ወይም አቧራ ባሉ ዝቅተኛ ታይነት ባላቸው አካባቢዎች ውስጥ ከፍተኛ ብሩህነት ባላቸው ቀይ የብርሃን ምንጮች አማካኝነት የተሽከርካሪውን ታይነት ማሳደግ ሲሆን ይህም ከኋላ ያሉት ሌሎች የመንገድ ትራፊክ ተሳታፊዎች ተሽከርካሪውን በጊዜ እንዲያውቁ እና በዚህም የኋላ ጫፍ ግጭቶችን እና ሌሎች አደጋዎችን የመጋለጥ እድልን ይቀንሳል።
የሥራ መርሆው በብርሃን እና በኦፕቲካል ዲዛይን አካላዊ ባህሪያት ላይ የተመሠረተ ነው። የኋላ ጭጋግ መብራቶች ብዙውን ጊዜ ቀይ የብርሃን ምንጮችን ይጠቀማሉ ምክንያቱም ቀይ ብርሃን ረዘም ያለ የሞገድ ርዝመት እና ጭጋግ፣ አቧራ እና ሌሎች ሚዲያዎችን ዘልቆ የመግባት ጠንካራ ችሎታ ስላለው የብርሃን መበታተንን ውጤታማ በሆነ መንገድ ይቀንሳል።
በመብራቱ ውስጥ፣ መብራቱ ትኩረት ተሰጥቶ በመስታወቶች በኩል በተወሰነ አቅጣጫ ይንፀባረቃል፣ ሰፊ የሆነ አግድም የብርሃን ጨረር ይፈጥራል፣ ይህም ከ100 ሜትር ርቀት ታይነትን ያረጋግጣል።
ይህ በእንዲህ እንዳለ፣ የኋላ ጭጋግ መብራቶች ብሩህነት ከተለመደው የኋላ መብራቶች (ብዙውን ጊዜ ከሶስት እጥፍ በላይ) በጣም ከፍ ያለ ሲሆን የማስጠንቀቂያ ውጤቱን ለማረጋገጥ የደህንነት ደንቦችን ያሟላል።
የኋላ ጭጋግ መብራቶች የመጫኛ ቦታ ብዙውን ጊዜ በተሽከርካሪው የኋላ ክፍል የታችኛው ክፍል (ለምሳሌ እንደ መከላከያው አቅራቢያ) ላይ ይገኛል። ይህ ዲዛይን ብርሃኑ በተገቢው አንግል መሬት ላይ እንዲበራ ያስችለዋል፣ ይህም በጣም ከፍተኛ በመሆኑ ምክንያት በጭጋግ ውስጥ የብርሃን መበታተንን ያስወግዳል እና በዚህም ምክንያት ውጤታማ አይሆንም።
በአሠራር ረገድ፣ የኋላ ጭጋግ መብራቶች ሊነቁ የሚችሉት አላግባብ መጠቀምን ለመከላከል የጎን ምልክት ማድረጊያ መብራቶች ወይም ዝቅተኛ ጨረር መብራቶች ከበሩ በኋላ ብቻ ነው።
የኋላ ጭጋግ መብራቶች ብልሽቶች ብዙውን ጊዜ የሚከሰቱት በተቃጠሉ ፊውዞች፣ በተበላሹ አምፖሎች፣ በሽቦ ችግሮች ወይም በማብሪያ/ማጥፊያ ብልሽቶች ምክንያት ሲሆን ቀስ በቀስ ሊመረመሩ እና ሊፈቱ ይችላሉ።
የራስ ምርመራ ደረጃዎች
Youdaoplaceholder0 ፊውዙን ያረጋግጡ፡ የፊውዙን ሳጥን ይክፈቱ፣ ከኋላ ካለው የጭጋግ መብራት ጋር የሚዛመደውን ፊውዝ ያግኙ። ከተነፈሰ፣ በተመሳሳይ ዝርዝር መግለጫ ባለው ፊውዝ ይተኩት።
Youdaoplaceholder0 አምፖሉን ይተኩ ፡ የጭጋግ አምፖሉን ከፈታ በኋላ፣ ክርው የተሰበረ መሆኑን ወይም ብርጭቆው ጥቁር መሆኑን ይመልከቱ። ማንኛውም ጉዳት ካለ፣ በሚመሳሰል አዲስ አምፖል ይተኩት።
Youdaoplaceholder0 የሽቦ ግንኙነቱን ያረጋግጡ፡ የጭጋግ መብራት መሰኪያው ከሶኬቱ ጋር በጥብቅ የተገናኘ መሆኑን ያረጋግጡ፣ እና በሽቦው ውስጥ ምንም አይነት ጉዳት፣ አጭር ዑደት ወይም ደካማ ግንኙነት ካለ ያረጋግጡ።
Youdaoplaceholder0 የጭጋግ መብራት ማብሪያ / ማጥፊያውን ሞክር ፡ የጭጋግ መብራት ማብሪያ / ማጥፊያውን ያብሩ እና በመሳሪያው ፓነል ላይ ያሉት የአመላካች መብራቶች መብራታቸውን ይመልከቱ። ካልበራ፣ መጠገን የሚያስፈልገው የመቀየሪያ ስህተት ሊሆን ይችላል።
የባለሙያ ጥገና የሚያስፈልጋቸው ሁኔታዎች
ከላይ የተጠቀሱት እርምጃዎች ውጤታማ ካልሆኑ፣ በመቆጣጠሪያ ሞጁሉ ውስጥ ባለ ችግር ወይም ውስብስብ በሆነ የወረዳ ችግር ምክንያት ሊሆን ይችላል። ለምርመራ ወደ ባለሙያ የጥገና ሱቅ መሄድ ይመከራል።
አንድ የኋላ ጭጋግ መብራት ብቻ መብራቱ የተለመደ ነው?
እንደ እውነቱ ከሆነ ከኋላ የጭጋግ መብራቶች አንዱ ብቻ መብራቱ የተለመደ ነው። አብዛኛዎቹ መኪኖች አንድ የኋላ የጭጋግ መብራት ብቻ የተገጠመላቸው ሲሆን ብዙውን ጊዜ በግራ በኩል ነው። ይህ ዲዛይን ከደንቦች እና የደህንነት መስፈርቶች ጋር ይጣጣማል።
ደንቦቹ የአንድ ጎን የኋላ ጭጋግ መብራት ዲዛይን ይፈቅዳሉ
በ"GB4755" ደንብ መሠረት፣ አንድ ተሽከርካሪ ቢያንስ አንድ የኋላ ጭጋግ መብራት ሊኖረው ይገባል። ሁለት መብራቶች ከተቀመጡ፣ በተመጣጣኝ ሁኔታ መቀመጥ አለባቸው። አንዱ ብቻ ከተጫነ፣ በመንዳት አቅጣጫ በግራ በኩል መቀመጥ አለበት። ይህ ደንብ በሁለቱም በኩል ባሉት የጭጋግ መብራቶች እና በፍሬን መብራቶች መካከል ያለውን ግራ መጋባት ለመከላከል፣ የኋላ-ጫፍ ግጭቶችን አደጋ ለመቀነስ እና ከኋላ ባሉት ተሽከርካሪዎች ላይ የእይታ ጣልቃ ገብነትን ለመቀነስ ነው።
አንዳንድ ሞዴሎች በግራ በኩል የኋላ ጭጋግ መብራቶች ብቻ አሏቸው
ብዙ የኢኮኖሚ መኪኖች እና አንዳንድ የጋራ መኪናዎች "የግራ ጭጋግ፣ ቀኝ ተገላቢጦሽ" ዲዛይንን ይጠቀማሉ፣ በግራ በኩል ቀይ የኋላ ጭጋግ መብራቶች እና በቀኝ በኩል ነጭ የተገላቢጦሽ መብራቶች አሉ። ይህ ዲዛይን ከደንቦች ጋር የሚጣጣም ብቻ ሳይሆን የኋላ መብራቶችን ቦታም ያመቻቻል። የማስጠንቀቂያ ውጤቱን ለማሻሻል እና አሽከርካሪዎች ወደ ሲሜትሪክ ብርሃን እንዳይደክሙ ለመከላከል ያልተመጣጠነ የብርሃን ምንጮችን ይጠቀማል።
አንድ መኪና በመጀመሪያ ሁለት የኋላ ጭጋግ መብራቶች ያሉት ዲዛይን ተደርጎለት ከነበር ግን አንዱ ብቻ በርቶ ከሆነ፣ አምፖሉ ተሰብሮ፣ ፊውዙ ተነፍቶ ወይም የወረዳው ግንኙነት ደካማ ሊሆን ይችላል። በዚህ ጊዜ አምፖሉ ጠቆር ያለ ወይም ክር የተበላሸ መሆኑን፣ ፊውዙ ተነፍቶ እንደሆነ፣ መሰኪያው ተፈትቶ እንደሆነ ወይም ወረዳው ተጎድቶ እንደሆነ ማረጋገጥ ያስፈልጋል። አስፈላጊ ከሆነ ክፍሎቹን ይተኩ ወይም ለምርመራ ወደ ባለሙያ የጥገና ቦታ ይሂዱ።
የበለጠ ማወቅ ከፈለጉ በዚህ ጣቢያ ላይ ያሉትን ሌሎች መጣጥፎች ማንበብዎን ይቀጥሉ!
እንደዚህ አይነት ምርቶች ከፈለጉ እባክዎን ይደውሉልን።
Zhuo Meng ሻንጋይ አውቶ Co., Ltd. ኤምጂ እናማክስየመኪና ክፍሎች እንኳን ደህና መጡ ለመግዛት.
