• የራስ_ባነር
  • የራስ_ባነር

SAIC MG ZS-24 AUTO PARTS INTAKEPRESSURESENSOR-10862689 zhuo meng የቻይና መለዋወጫ መለዋወጫ የቻይና መለዋወጫ መለዋወጫ mg ካታሎግ አምራች

አጭር መግለጫ፡

የምርቶች ማመልከቻ፡SAIC MG ZS-24

የምርቶች የኦሪጂናል ዕቃ አምራች ቁጥር፡ 10862689

ብራንድ፡ CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

የመምራት ጊዜ፡ ክምችት፣ ከ20 ቁርጥራጮች ያነሰ ከሆነ፣ መደበኛ አንድ ወር

ክፍያ፡ የቲቲ ተቀማጭ ገንዘብ

የኩባንያ ብራንድ፡ CSSOT


የምርት ዝርዝር

የምርት መለያዎች

የምርት መረጃ

 

የምርቶች ስም የግፊት ዳሳሽ
የምርቶች ማመልከቻ SAIC MG ZS-24
የምርቶች የኦሪጂናል ዕቃ አምራች ቁጥር 10862689
የቦታ ድርጅት በቻይና ሀገር የተሰራ
የምርት ስም CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
የመምራት ጊዜ አክሲዮን፣ ከ20 ቁርጥራጮች ያነሰ ከሆነ፣ መደበኛ አንድ ወር
ክፍያ የቲቲ ተቀማጭ ገንዘብ
የኩባንያ ብራንድ CSSOT
የማመልከቻ ስርዓት የሻሲ ስርዓት
የኢንታኬፕረስሴንሰር-10862689
የኢንታኬፕረስሴንሰር-10862689

የምርት እውቀት

በመኪና ውስጥ የመግቢያ ግፊት ዳሳሽ ተግባር ምንድነው?

የአውቶሞቲቭ ቅበላ ግፊት ዳሳሽ (MAP ዳሳሽ) ዋና ተግባር በሞተሩ ቅበላ ማኒፎልድ ውስጥ ያለውን ፍፁም ግፊት መከታተል እና የግፊት ምልክቱን ወደ ኤሌክትሪክ ምልክት መቀየር ሲሆን ይህም ወደ ሞተሩ ECU (ኤሌክትሮኒክ መቆጣጠሪያ ክፍል) የሚተላለፍ ሲሆን ይህም ECU የነዳጅ መርፌ መጠን እና የማቀጣጠያ ቅድመ አንግል ለማስላት እንደ ቁልፍ መሰረት ሆኖ ያገለግላል።
የእሱ ልዩ የአሠራር አመክንዮ እና ተግባራዊ ማራዘሚያ በሚከተሉት ሁለት ነጥቦች ሊከፈል ይችላል፡
የነዳጅ አቅርቦቱ ከተለያዩ የሥራ ሁኔታዎች ጋር ሲዛመድ የሞተር ቅበላ ማኒፎልድ ግፊት በተለያዩ ፍጥነቶች እና ጭነቶች ይለወጣል። ለምሳሌ፣ የስሮትሉ መክፈቻ ትልቅ ሲሆን (በከባድ ጭነት ስር)፣ የመግቢያ ማኒፎልድ ግፊት ከፍተኛ ሲሆን፣ ECU ደግሞ በዳሳሽ ምልክት ላይ በመመስረት የነዳጅ መርፌ መጠን ይጨምራል። የስሮትሉ መክፈቻ ትንሽ ሲሆን (በዝቅተኛ ጭነት ስር)፣ ግፊቱ ዝቅተኛ ሲሆን፣ ECU ደግሞ የነዳጅ መርፌ መጠንን ይቀንሳል፣ ይህም የሞተሩ የአየር-ነዳጅ ጥምርታ በተለያዩ የአሠራር ሁኔታዎች ውስጥ በተሻለው ክልል ውስጥ እንዲቆይ እና የቃጠሎ ቅልጥፍናን ያሻሽላል።
በቱርቦቻርጅንግ በተገጠመለት ሞተር ውስጥ፣ የመግቢያ ግፊት ዳሳሹ የጨመረው ግፊት መደበኛ መሆኑን ወይም አለመሆኑን በመከታተል፣ ከመጠን በላይ ጭማሪ የሞተር ውድቀትን እንዳይፈጥር ይከላከላል። አንዳንድ ሞዴሎች የስራ ፈት ቁጥጥርን እና የጭስ ማውጫ ቅልጥፍናን ለማሻሻል ምልክቶቹን ያጣምራሉ።
የአውቶሞቲቭ ቅበላ ግፊት ዳሳሾች (MAP ዳሳሾች) እና ተዛማጅ የተሽከርካሪ ምልክቶች የተለመዱ ስህተቶች በዋናነት በሚከተሉት ምድቦች ውስጥ ይወድቃሉ፡
የዳሳሽ ዑደት ስህተት
ይህ እንደ አጭር ወረዳዎች፣ ክፍት ወረዳዎች፣ ኦክሳይድ የተደረገባቸው መሰኪያዎች እና ደካማ ግንኙነት ያሉ ሁኔታዎችን ያካትታል።
ተዛማጅ ምልክቶች፡- የሞተር እንቅስቃሴ-አልባ ፍጥነት፣ ደካማ ፍጥነት መጨመር እና ከባድ በሆኑ ጉዳዮች ላይ መቆራረጥ ሊከሰት ይችላል። ECU የስህተት ኮዱን ሊመዘግብ እና የሞተር ስህተት አመልካችን ሊያበራ ይችላል።
የዳሳሹ ውስጣዊ ክፍሎች ተጎድተዋል
ዋናው ችግር እንደ የግፊት ዳሳሽ ቺፕ እና የዳሳሹ የምልክት ማጉያ ዑደት ያሉ ክፍሎች አለመሳካት ላይ ነው፣ ይህም የመግቢያ ማኒፎልድ የግፊት ምልክትን በትክክል ምላሽ መስጠት የማይቻል ያደርገዋል።
ተዛማጅ ምልክቶች፡- የነዳጅ መርፌ መጠን ትክክል ያልሆነ ስሌት፣ ይህም ከመጠን በላይ የበለፀገ ወይም ቀጭን ድብልቅ ያስከትላል። ድብልቁ በጣም የበለፀገ ሲሆን ጥቁር ጭስ ከጭስ ማውጫ ቱቦ ይወጣል እና የነዳጅ ፍጆታ ይጨምራል። ድብልቁ በጣም ቀጭን ሲሆን የሞተር ኃይል ይቀንሳል እና ቃጠሎ ይከሰታል።
የዳሳሹ የአየር መግቢያ ታግዷል ወይም ይፈሳል
ዳሳሹ ከመግቢያ ማኒፎልዱ ጋር በቫክዩም ቱቦ በኩል ይገናኛል። የቫክዩም ቱቦው ከተዘጋ፣ ከተጣመመ ወይም ከፈሰሰ፣ በዳሳሹ የሚሰበሰበው የግፊት ምልክት እንዲዛባ ያደርጋል።
ተዛማጅ ምልክቶች፡- የስራ ፈት ንዝረት፣ የፍጥነት መዘግየት። አንዳንድ ሞዴሎች በጣም ከፍተኛ ወይም በጣም ዝቅተኛ የሆነ የስራ ፈት ፍጥነት ሊያጋጥማቸው ይችላል።
የዳሳሽ ምልክት ተንሸራታች
ይህ ድብቅ ስህተት ነው። ዳሳሹ ሙሉ በሙሉ አልተሳካለትም፣ ነገር ግን የውጤት ሲግናል ዋጋው ከመደበኛው ክልል ይለያል።
ተዛማጅ ምልክቶች፡- ተሽከርካሪው ምንም አይነት ግልጽ የሆነ የብልሽት ምልክት አያሳይም፣ ነገር ግን እንደ ያልተለመደ የነዳጅ ፍጆታ መጨመር እና የኃይል ምላሽ መቀነስ ያሉ ችግሮች ሊከሰቱ ይችላሉ። እነዚህ ችግሮች ሊታወቁ የሚችሉት የውሂብ ዥረቱን ለማንበብ የምርመራ መሳሪያ በመጠቀም ብቻ ነው።
የመኪና ቅበላ ግፊት ዳሳሽ (MAP ዳሳሽ) ምልክት መደበኛ መሆኑን ወይም አለመሆኑን ለማወቅ፣ በዋናነት ሁለት መንገዶች አሉ፤ የውሂብ ዥረቱን በምርመራ መሳሪያ ማንበብ እና ቮልቴጅ/ተቃውሞን በብዙ ሜትር መለካት። ልዩ አሠራሩ እንደሚከተለው ነው፡
I. የውሂብ ዥረቱን በምርመራ መሳሪያ ማንበብ (በአብዛኛው ጥቅም ላይ የዋለው እና ትክክለኛ)
የመኪናውን የምርመራ መሳሪያ ከተሽከርካሪው OBD በይነገጽ ጋር ያገናኙ፣ የሞተር መቆጣጠሪያ ስርዓቱን ያስገቡ፣ "የመረጃ ዥረትን ያንብቡ" የሚለውን ተግባር ይምረጡ እና "የቅበላ ማኒፎልድ አብስታል ግፊት" የሚለውን ንጥል ያግኙ።
በተለያዩ የሥራ ሁኔታዎች ውስጥ የግፊት እሴቶችን ያወዳድሩ እና በመደበኛው ክልል ውስጥ ይወድቁ እንደሆነ ይመልከቱ (ደረጃዎቹ በተለያዩ የተሽከርካሪ ሞዴሎች መካከል ትንሽ ሊለያዩ ይችላሉ፣ እባክዎን የጥገና መመሪያውን ይመልከቱ)
የስራ ፈት ሁኔታ፡- የተለመደው የግፊት እሴት በአጠቃላይ ከ20 እስከ 40kPa ነው።
ሙሉ በሙሉ ክፍት የሆነ ስሮትል (ድንገተኛ ፍጥነት መጨመር) በሚኖርበት ጊዜ የግፊቱ ዋጋ በፍጥነት ወደ 80 እስከ 100 ኪ.ፓ (ከውጭው የከባቢ አየር ግፊት ጋር ቅርብ) ይጨምራል።
የዳሳሹን የቫክዩም ቱቦ ይንቀሉ፡ የግፊቱ ዋጋ ወዲያውኑ ወደ ውጫዊው የከባቢ አየር ግፊት ይደርሳል፣ ይህም ዳሳሹ እና የቧንቧ መስመሩ በመደበኛነት እየሰሩ መሆናቸውን ያሳያል።
የውሂብ ዥረት እሴቶቹ ሁልጊዜ ቋሚ ሆነው ከቆዩ፣ ከመደበኛው ክልል በጣም ብዙ የሚርቁ ከሆነ ወይም በስራ ሁኔታዎች ላይ ለሚከሰቱ ለውጦች ምንም ምላሽ የማያሳዩ ከሆነ፣ የዳሳሽ ምልክቱ ያልተለመደ መሆኑን ያሳያል።
2. ቮልቴጁን በባለብዙ ሜትር (በእጅ መላ ፍለጋ ተስማሚ) ይለኩ
የMAP ዳሳሹን መሰኪያ ያግኙ። በአጠቃላይ፣ ዳሳሹ ሶስት ሽቦዎች አሉት፡ የኃይል መስመሩ (5V)፣ የመሬት ሽቦው እና የሲግናል ሽቦው።
የማቀጣጠያ ማብሪያ / ማጥፊያውን ወደ "በርቷል" ቦታ ያዙሩት (ሞተሩን አያስጀምሩት) እና ከአንድ ባለብዙ ሜትር የዲሲ ቮልቴጅ ክልል ጋር ይለኩ፡
በኤሌክትሪክ መስመሩ እና በመሬት ሽቦው መካከል ያለው ቮልቴጅ 5V አካባቢ መሆን አለበት (ቮልቴጁ 0 ወይም በጣም ዝቅተኛ ከሆነ፣ በመስመሩ ወይም በECU ውስጥ የኃይል አቅርቦት ችግር እንዳለ ያመለክታል)።
በምልክት መስመሩ እና በመሬት መስመሩ መካከል ያለው ቮልቴጅ በአጠቃላይ በስራ ፈት ፍጥነት ከ0.5 እስከ 1.5 ቮልት ነው። ስሮትሉ ሙሉ በሙሉ ሲከፈት፣ ቮልቴጁ ከ3.5 እስከ 4.5 ቮልት ያድጋል።
ሞተሩን ከጀመሩ በኋላ፣ የፍጥነት መቆጣጠሪያ ፔዳሉን ቀስ ብለው ይጫኑ እና የስሮትል ክፍተቱ ሲጨምር የሲግናል መስመር ቮልቴጅ ያለማቋረጥ መጨመሩን ይመልከቱ። ቮልቴጁ ሳይለወጥ ከቀጠለ፣ ከክልሉ ዘልሎ ከሄደ ወይም ከተወሰነው በላይ ከሆነ፣ የዳሳሽ ምልክቱ ያልተለመደ መሆኑን ያሳያል።
Iii. ረዳት የፍርድ ዘዴዎች
የብልሽቱን ክስተት ልብ ይበሉ፡ ተሽከርካሪው ያልተረጋጋ የስራ ፈት ፍጥነት፣ ደካማ ፍጥነት መጨመር፣ ከፍተኛ የነዳጅ ፍጆታ ካሳየ እና የብልሽቱ መብራት በርቶ ከሆነ እና የብልሽቱ ኮድ ንባብ "P0106/P0107/P0108" ከሆነ (ከቅበላ ግፊት ዳሳሹ ጋር የተያያዘ የብልሽት ኮድ)፣ የዳሳሹ ምልክት ያልተለመደ የመሆን እድሉ ከፍተኛ ነው።
የቫክዩም ቱቦውን ያረጋግጡ፡ ከሴንሰሩ ጋር የተገናኘውን የቫክዩም ቱቦ ያላቅቁትና ምንም አይነት መዘጋት፣ መሰንጠቅ ወይም መቆራረጥ ካለ ለማየት። የቫክዩም ቱቦው ከፈሰሰ፣ በሴንሰሩ የሚሰበሰበውን የግፊት ምልክት እንዲዛባና እንደ ያልተለመደ ምልክት በስህተት እንዲገመገም ያደርገዋል።

የበለጠ ማወቅ ከፈለጉ በዚህ ጣቢያ ላይ ያሉትን ሌሎች መጣጥፎች ማንበብዎን ይቀጥሉ!

እንደዚህ አይነት ምርቶች ከፈለጉ እባክዎን ይደውሉልን።

Zhuo Meng ሻንጋይ አውቶ Co., Ltd. ኤምጂ እናማክስየመኪና ክፍሎች እንኳን ደህና መጡ ለመግዛት.

የምስክር ወረቀት

የምስክር ወረቀት
የምስክር ወረቀት 1
የምስክር ወረቀት 2
የምስክር ወረቀት 2

የኤግዚቢሽን መረጃ

展会221

  • ቀዳሚ፡
  • ቀጣይ፡

  • መልእክትዎን እዚህ ይፃፉ እና ይላኩልን

    ተዛማጅ ምርቶች