የመኪና ማስፋፊያ ማንጠልጠያ ምንድን ነው?
የመኪና ማስፋፊያ ታንክ (ረዳት የውሃ ታንክ በመባልም ይታወቃል) የማቀዝቀዣ ስርዓቱ አስፈላጊ አካል ሲሆን በዋናነት ከመጠን በላይ ማቀዝቀዣን ለማከማቸት፣ የስርዓት ግፊትን ለማመጣጠን፣ ጋዞችን ለመለየት እና ካቪቴሽንን ለመከላከል ወዘተ ያገለግላል። Youdaoplaceholder0
ዋና ተግባር
የማቀዝቀዣ ማከማቻ፡- ማቀዝቀዣው በሙቀት ለውጦች ምክንያት ሲሰፋ እና ሲኮማተር፣ የማስፋፊያ ታንኩ ከመጠን በላይ ፈሳሽን በመያዝ ያልተለመደ የስርዓት ግፊትን ይከላከላል።
የግፊት መቆጣጠሪያ፡- ከመጠን በላይ ግፊትን በፕሬዚዳንት ቫልቭ በኩል በመልቀቅ በማቀዝቀዣው ስርዓት ላይ ጉዳት እንዳይደርስ ይከላከላል።
የጋዝ መለያየት፡- በጋዝ መዘጋት ምክንያት የሚፈጠረውን ደካማ የሙቀት መበታተን ወይም የውሃ መዶሻ (cavitation) ለመከላከል ጋዙን በማቀዝቀዣው ውስጥ ይሰብስቡ።
መዋቅር እና አጠቃቀም
ብዙውን ጊዜ ከውሃ ማጠራቀሚያ፣ ከሞተር የውሃ ቻናል እና ከውሃ ፓምፕ ጋር የተገናኘ ሲሆን በውስጡም የፈሳሽ ደረጃ ልኬት መስመሮች አሉ።
ተሽከርካሪው ሲቀዘቅዝ የፈሳሽ ደረጃ ፍተሻ መደረግ አለበት ይህም በከፍተኛ ሙቀት ውስጥ የተሳሳተ ግንዛቤን ለማስወገድ ነው።
ቅድመ ጥንቃቄዎች
የማቀዝቀዣው መጠን በላይኛው እና በታችኛው ወሰን መካከል መቆየት አለበት። ከመጠን በላይ እና በቂ ያልሆነ መጠን ችግር ሊያስከትል ይችላል።
አንዳንድ ሞዴሎች በፈሳሽ ደረጃ ዳሳሾች የተገጠሙ ሲሆን ይህም የፈሳሽ ደረጃ ዝቅተኛ ሲሆን ማንቂያ ያስነሳል።
የመኪና ማስፋፊያ ኬትል (የማስፋፊያ የውሃ ጠርሙስ) ዋና ተግባር የማቀዝቀዣ ስርዓቱን ግፊት መቆጣጠር፣ በማቀዝቀዣው የሙቀት መስፋፋት እና መኮማተር የሚፈጠረውን ከመጠን በላይ ፈሳሽ ማስተናገድ እና የሞተርን የሙቀት መበታተን ውጤታማነት ለማረጋገጥ በሲስተሙ ውስጥ ያለውን ጋዝ መለየት ነው። የሚከተሉት ልዩ ተግባራት ናቸው፡
የስርዓት ግፊትን ያስተካክሉ
የማቀዝቀዣ ስርዓቱ በተዘጋ ስራ ላይ በሚሆንበት ጊዜ፣ በሞተሩ አሠራር የሚፈጠረው ሙቀት የማቀዝቀዣው መስፋፋት እና የስርዓቱ ውስጣዊ ግፊት እንዲጨምር ያደርጋል። የማስፋፊያ ኬትሉ ከመጠን በላይ ግፊት ከመጠን በላይ ፈሳሽ እና ጋዝ በመምጠጥ የቧንቧ መስመሮችን ወይም የውሃ ማጠራቀሚያዎችን እንዳይጎዳ ይከላከላል።
በሙቀት ለውጦች ምክንያት የሚስፋፉ እና የሚኮማተሩ ፈሳሾችን ያስተናግዳል
ማቀዝቀዣው በሙቀት ምክንያት ሲሰፋ፣ የተወሰነው ፈሳሽ ወደ ማስፋፊያ ማጠራቀሚያ ይፈስሳል። የሙቀት መጠኑ ሲቀንስ፣ በማስፋፊያ ኬትሉ ውስጥ ያለው ፈሳሽ የተረጋጋ የፈሳሽ መጠን እንዲኖር ወደ ማቀዝቀዣው ስርዓት ይመለሳል።
የጋዝ መለያየት እና የካቪቴሽን መከላከል
በማቀዝቀዣው ስርዓት ውስጥ የሚመነጩ ጋዞች (እንደ አረፋዎች ያሉ) የሙቀት ማከፋፈያ ቱቦዎችን ሊዘጉ ይችላሉ፣ ይህም የውሃው ሙቀት እንዲጨምር ወይም አረፋዎች በብረት ወለል ላይ ተጽዕኖ እንዲያሳድሩ ሊያደርግ ይችላል (አረፋዎች ሲፈነዱ እና የብረት ወለል ላይ ተጽዕኖ ሲያሳድሩ)። የማስፋፊያ ብልቃጡ ጋዞችን ሊለያይ እና የካቪቴሽን አደጋን ሊቀንስ ይችላል።
የግፊት እፎይታ መከላከያ
የድስቱ ክዳን የግፊት ማስታገሻ ቫልቭ የተገጠመለት ነው። የሲስተሙ ግፊት በጣም ከፍተኛ ሲሆን (ለምሳሌ ማሰሮው ሲፈላ)፣ እንዳይፈነዳ ለመከላከል ግፊቱን በራስ-ሰር ይለቃል።
የፈሳሽ ደረጃ ክትትል
የድስቱ አካል በመጠን መስመሮች ምልክት የተደረገበት ሲሆን ይህም ተጠቃሚዎች የማቀዝቀዣው በቂ መሆኑን ለማረጋገጥ ምቹ ነው።
የመኪናውን የማስፋፊያ ታንክ ክዳን በጣም አጥብቆ ማጥበቅ ወደ መፍሰስ ሊያመራ ይችላል። ዋናው ምክንያት ከመጠን በላይ ማጥበቅ በካፒቴኑ ውስጥ ያለውን የግፊት ማገገሚያ ቫልቭ መደበኛ አሠራር ስለሚያደናቅፍ በማቀዝቀዣው ስርዓት ውስጥ ያለውን የግፊት መደበኛ መለቀቅ ይከላከላል። በመጨረሻም ግፊቱ በጣም ከፍተኛ ሲሆን ከደካማው ማህተም መፍሰስ ይከሰታል።
ከመጠን በላይ በመጠምዘዝ የሚፈጠረው የማፍሰስ መርህ
የማስፋፊያው የኬትል ክዳን ተራ የታሸገ ክዳን አይደለም። በውስጡ የግፊት ማስታገሻ ቫልቭ (የግፊት ቫልቭ) የተነደፈ ሲሆን ሞተሩ ከፍተኛ ሙቀት ላይ በሚሆንበት ጊዜ በማቀዝቀዣው ስርዓት ውስጥ ያለውን ትርፍ ግፊት በራስ-ሰር ለመልቀቅ ያገለግላል። ክዳኑ በጣም ሲጣበቅ፡-
Youdaoplaceholder0 የግፊት እፎይታ ቫልቭ መጨናነቅ ፦ ከመጠን በላይ ማጥበቅ የግፊት እፎይታ ቫልቭን ስፕሪንግ ወይም ጋኬት ሊያበላሽ ይችላል፣ ይህም ቫልቭው በቅድመ-ግፊት (በተለምዶ 1.1-1.4 ባር) ላይ በመደበኛነት እንዳይከፈት ያደርገዋል።
Youdaoplaceholder0 የግፊት ክምችት፡- ማቀዝቀዣው በሙቀት ምክንያት ሲሰፋ፣ ግፊቱ በግፊት እፎይታ ቫልቭ በኩል ሊለቀቅ አይችልም እና የኬትሉን ወይም የቧንቧ መስመሩን የመቻቻል ገደብ እስኪያልፍ ድረስ መጨመሩን ይቀጥላል፣ ይህም ማቀዝቀዣው ከኬትሉ ክዳን ጠርዝ፣ ከኬትሉ አካል ስፌቶች ወይም ከቧንቧ መገጣጠሚያዎች ካሉ ደካማ ቦታዎች እንዲፈስ ያስገድደዋል።
ትክክለኛ የአሠራር እና የቁጥጥር ዘዴዎች
በአግባቡ ባልተከናወነ አሠራር ምክንያት የሚፈጠረውን ፍሳሽ ለማስወገድ የሚከተሉትን እርምጃዎች መከተል አለብዎት:
Youdaoplaceholder0 መካከለኛ የማጥበቂያ ኃይል ፦ ክዳኑን ሲጭኑ፣ የመቋቋም ስሜት እስኪሰማዎት ድረስ በእጅዎ ያጥብቁት፣ ከዚያም ወደ 1/4 ማዞሪያ ያሽከርክሩት። በመሳሪያዎች ከመጠን በላይ ማጥበቅ አያስፈልግም።
Youdaoplaceholder0 የፍሳሹን ቦታ ያረጋግጡ :
ፍሳሹ በኩቲው ክዳን ጠርዝ ላይ ከተከሰተ እና ማቀዝቀዣው በአረፋዎች የተበታተነ ከሆነ፣ የግፊት እፎይታ ቫልቭ ውድቀት ወይም የሲሊንደር ጋኬት ጉዳት ምክንያት ሊሆን ይችላል፣ ይህም በስርዓቱ ውስጥ ከፍተኛ ግፊት ያስከትላል።
ፍሳሹ የሚመጣው ከሻይ ማሰሮው አካል ስፌት ከሆነ፣ የሻይ ማሰሮው አካል ያረጀ ወይም የተሰነጠቀ መሆኑን ማረጋገጥ ያስፈልጋል።
Youdaoplaceholder0 የሙከራ ስርዓት ግፊት ፦ የሞተር የውሃ ሙቀት መደበኛ ሲሆን፣ በጣም ወፍራም የሆነውን የመግቢያ እና መውጫ የውሃ ቱቦዎችን ይጫኑ። የውሃ ቱቦው በጣም ከሰፋ እና ሊጨመቅ የማይችል ከሆነ፣ የስርዓቱ ግፊት በጣም ከፍተኛ መሆኑን ያሳያል። የግፊት እፎይታ ቫልቭን ወይም የሲሊንደር ጋኬትን መፈተሽ አስፈላጊ ነው።
የማፍሰስ አደጋ ሊያስከትል የሚችል
የማስፋፊያ ኬትል ክዳን መፍሰስን ለረጅም ጊዜ ችላ ማለት የሚከተሉትን ሊያስከትል ይችላል:
የYoudaoplaceholder0 ሞተር ከመጠን በላይ ሙቀት ፦ የማቀዝቀዣው ከጠፋ በኋላ የሙቀት ማከፋፈያ ቅልጥፍናው ይቀንሳል፣ ይህም እንደ "በላይ ማፍላት" ወይም ሲሊንደር መጎተት ያሉ ከባድ ስህተቶችን ያስከትላል።
Youdaoplaceholder0 ኬትል ፍንዳታ፡ በከፍተኛ ግፊት ስር የማስፋፊያ ኬትሉ ሊጎዳ ይችላል፣ ይህም የማቀዝቀዣው ክፍል እንዲረጭ እና አካባቢውን እንዲበክል ያደርጋል።
ስለዚህ፣ መፍሰስ ከተገኘ በኋላ፣ የኩቲቱ ክዳን ወይም የማሸጊያ ጋኬት በወቅቱ መተካት አለበት፣ እና ከተሽከርካሪው ሞዴል ጋር የሚዛመዱ መለዋወጫዎች መመረጣቸውን ማረጋገጥ አስፈላጊ ነው።
የበለጠ ማወቅ ከፈለጉ በዚህ ጣቢያ ላይ ያሉትን ሌሎች መጣጥፎች ማንበብዎን ይቀጥሉ!
እንደዚህ አይነት ምርቶች ከፈለጉ እባክዎን ይደውሉልን።
Zhuo Meng ሻንጋይ አውቶ Co., Ltd. ኤምጂ እናማክስየመኪና ክፍሎች እንኳን ደህና መጡ ለመግዛት.
