የዋይፐር ሞተር ከተሰበረ በኋላ እንዴት ማድረግ እንደሚቻል።
የኋላ መጥረጊያ ሞተር ሲሰበር የሚከተሉትን እርምጃዎች መውሰድ ያስፈልጋል፡
ፊውዙን ያረጋግጡ፡- በመጀመሪያ የዋይፐር ፊውዙ ያልተበላሸ መሆኑን ያረጋግጡ። ፊውዙ ከተነፈሰ ሞተሩ በተለመደው ሁኔታ እንዲሠራ ወዲያውኑ መተካት አለበት።
የሞተር ኃይል አቅርቦቱን ያረጋግጡ፡ በሞተር ሽቦ መሰኪያው ውስጥ ቮልቴጅ መኖሩን ለማረጋገጥ መልቲሜትር ይጠቀሙ። ቮልቴጅ ከሌለ፣ የመስመር እና የአቅጣጫ ብርሃን ጥምረት ማብሪያ / ማጥፊያው በጥሩ ሁኔታ ላይ መሆኑን ያረጋግጡ።
የማስተላለፊያ ማገናኛ ዘንግን ያረጋግጡ፡- ኮፈኑን ይክፈቱ እና የማስተላለፊያ ማገናኛ ዘንግ መቆራረጡን ያረጋግጡ። ይህ መጥረጊያው በትክክል የማይሰራበት የተለመደ ምክንያት ነው።
ሙያዊ ጥገና፡- ከላይ የተጠቀሱት እርምጃዎች ችግሩን መፍታት ካልቻሉ፣ ተሽከርካሪውን ለዝርዝር ምርመራ እና አስፈላጊ ጥገና ወይም ምትክ ወደ ባለሙያ የመኪና ጥገና ሱቅ መላክ ይመከራል።
የአደጋ ጊዜ እርምጃዎች፡- በዝናባማ ቀን ድንገተኛ አደጋ ጊዜ መጥረጊያው ሙሉ በሙሉ ከተበላሸ፣ ቀስ ብለው ማቆም እና የአደጋ ማስጠንቀቂያ መብራቱን ማብራት አለብዎት። ይህን ለማድረግ ደህንነቱ የተጠበቀ ከሆነ፣ የዝናብ መከላከያ ስፕሬይ ለመጠቀም ወይም የንፋስ መከላከያውን ለማጽዳት ይሞክሩ፣ ከዚያም በተቻለ ፍጥነት የጥገና አገልግሎቶችን ይፈልጉ።
ከላይ በተጠቀሱት ደረጃዎች፣ የኋላ መጥረጊያ ሞተር ችግር ውጤታማ በሆነ መንገድ ሊመረመር እና የመንዳት ደህንነትን ለማረጋገጥ ሊፈታ ይችላል።
የዋይፐር ሞተር አሠራር መርህ ከተከተለ በኋላ
የኋላ መጥረጊያ ሞተር የአሠራር መርህ በሞተሩ የሚገናኘውን ዘንግ ዘዴ መንዳት እና የሞተርን የሚሽከረከር እንቅስቃሴ ወደ መጥረጊያ ክንዱ የሚመለስ እንቅስቃሴ መቀየር ሲሆን ይህም የ መጥረጊያውን ተግባር ለማሳካት ነው። ይህ ሂደት መጥረጊያው ዝናብን ወይም ቆሻሻን ከዊንድ ሺልድ ውጤታማ በሆነ መንገድ ማስወገድ እንዲችል የሚያረጋግጡ በርካታ ቁልፍ እርምጃዎችን እና ክፍሎችን ያካትታል፣ ይህም አሽከርካሪው ግልጽ እይታ እንዲኖረው ያደርጋል።
በመጀመሪያ ደረጃ፣ የኋላ መጥረጊያ ሞተር የጠቅላላው መጥረጊያ ስርዓት የኃይል ምንጭ ሲሆን አብዛኛውን ጊዜ የዲሲ ቋሚ ማግኔት ሞተሮችን ይጠቀማል። ይህ ዓይነቱ ሞተር የኤሌክትሪክ ኃይል ይቀበላል እና በውስጣዊ ኤሌክትሮማግኔቲክ እርምጃ የሚሽከረከር ኃይል ያመነጫል። ከዚያም ይህ የሚሽከረከር ኃይል በማገናኛ ዘንግ ዘዴ በኩል ይተላለፋል፣ ይህም የሞተርን የሚሽከረከር እንቅስቃሴ ወደ መፋቂያ ክንዱ የሚሽከረከር እንቅስቃሴ ይለውጠዋል፣ ስለዚህ መጥረጊያው በተለምዶ እንዲሠራ።
የሞተርን የአሁኑን መጠን በመቆጣጠር፣ ከፍተኛ ፍጥነት ወይም ዝቅተኛ ፍጥነት ያለው ማርሽ መምረጥ ይችላሉ፣ በዚህም የሞተርን ፍጥነት መቆጣጠር ይችላሉ። የፍጥነት ለውጥ የመፍጨት ክንዱን የእንቅስቃሴ ፍጥነት የበለጠ ይነካል እና የዊፐር የስራ ፍጥነት ማስተካከያን ይገነዘባል። በመዋቅራዊ መልኩ፣ የዊፐር ሞተር የኋላ ጫፍ ብዙውን ጊዜ አነስተኛ የማርሽ ማስተላለፊያ የተገጠመለት ሲሆን ይህም የሞተርን የውጤት ፍጥነት ወደ ተስማሚ ፍጥነት ሊቀንስ ይችላል። ይህ መሳሪያ ብዙውን ጊዜ የዊፐር ድራይቭ ስብሰባ ተብሎ ይጠራል። የመሰብሰቢያው የውጤት ዘንግ ከዊፐር መጨረሻ ሜካኒካል መሳሪያ ጋር የተገናኘ ሲሆን የመጥረሻው መገጣጠሚያ ማወዛወዝ የሚከናወነው በሹካ ድራይቭ እና በፀደይ መመለሻ አማካኝነት ነው።
በተጨማሪም፣ ዘመናዊው የመኪና መጥረጊያ በኤሌክትሮኒክ የተቆራረጠ የቁጥጥር ስርዓት የተገጠመለት ሲሆን፣ መጥረጊያው በተወሰነ ጊዜ ውስጥ መቧጨርን እንዲያቆም፣ ስለዚህ በቀላል ዝናብ ወይም ጭጋግ ውስጥ ሲነዱ በመስታወቱ ላይ የሚጣበቅ ወለል እንዳይኖር፣ በዚህም አሽከርካሪው የተሻለ እይታ እንዲኖረው ያደርጋል። የኤሌክትሪክ መጥረጊያው የማያቋርጥ ቁጥጥር ወደ ሊስተካከል የሚችል እና ሊስተካከል የማይችል ሊከፈል ይችላል፣ እና የመጥረሻው የማያቋርጥ የስራ ሁኔታ ውስብስብ የወረዳ ቁጥጥር በመጠቀም ሊከናወን ይችላል።
በአጠቃላይ የኋላ መጥረጊያ ሞተር የአሠራር መርህ በአንጻራዊነት ቀላል ነው፣ ነገር ግን መዋቅራዊ አወቃቀሩ በጣም ትክክለኛ ነው፣ ይህም ለአሽከርካሪው ግልጽ የሆነ እይታ እንዲኖረው እና የመንዳት ደህንነትን ማረጋገጥ ይችላል።
የኋላ መጥረጊያ ሞተርን እንዴት ማስወገድ እንደሚቻል
የኋላ መጥረጊያ ሞተርን ለማስወገድ የሚወሰዱ እርምጃዎች በዋናነት አሉታዊውን ባትሪ ማቋረጥ፣ የመጠረፊያ ክንዱን ማስወገድ፣ የዝናብ መሰብሰቢያ ሳህን ማስወገድ፣ የመጠረፊያ ሞተር መገጣጠሚያ መሰኪያውን ማስወገድ እና ድጋፉን ማስወገድን ያካትታሉ።
የባትሪውን አሉታዊ ኤሌክትሮድ ያላቅቁ፡ ይህ የሚደረገው ደህንነትን ለማረጋገጥ እና በመበተን ወቅት የኤሌክትሪክ አጭር ዑደት ወይም ድንገተኛ ጅምርን ለማስወገድ ነው።
የዋይፐር ክንዱን ያስወግዱ፡- የፕላስቲክ ሽፋኑን ከዋይፐር ክንዱ ስር ያግኙትና የማስተካከያውን ዊንች በዊንድዌር ያስወግዱት። ይህንን ደረጃ ለማጠናቀቅ ብዙውን ጊዜ 14ሚሜ መሳሪያ ጥቅም ላይ ይውላል።
የዝናብ መሰብሰቢያ ሳህን ያስወግዱ፡ የዝናብ መፋቂያ ክንዱን ካስወገዱ በኋላ በግራ በኩል ያለውን የዝናብ መሰብሰቢያ ሳህን ማስወገድ ይችላሉ።
የዋይፐር ሞተር ስብሰባውን መሰኪያ ያስወግዱ፡- የዋይፐር ሞተር ስብሰባውን መሰኪያ ያውጡ፣ ይህም የሞተርን የኤሌክትሪክ ግንኙነት ከተሽከርካሪው ለማላቀቅ ነው።
ድጋፉን ያስወግዱ፡ የድጋፍ መስጫውን የሚጠግኑ ዊንጮችን ለማስወገድ ተገቢውን መሳሪያ ይጠቀሙ እና በመጨረሻም የመገጣጠሚያ ሞተሩን ያስወግዱ።
በመፍታት ሂደት ወቅት፣ በዙሪያው ያሉትን ክፍሎች በተለይም ሽቦዎችን እና የፕላስቲክ ክፍሎችን እንዳይጎዱ ጥንቃቄ መደረግ አለበት። በተጨማሪም፣ አስፈላጊ ካልሆነ፣ የክራንች ክንዱን አንግል እና የሞተርን የመትከያ አንግል መበታተን አይመከርም፣ ይህም የዊፐር መደበኛውን አሠራር እንዳይጎዳ። አዲስ የዊፐር ሞተር ሲጭኑ፣ ሁሉም ክፍሎች በትክክል መጫኑን እና መያዛቸውን ያረጋግጡ።
እነዚህ ደረጃዎች ለአብዛኞቹ ሞዴሎች ይሰራሉ፣ ነገር ግን ዝርዝሮቹ ከሞዴል ወደ ሞዴል ሊለያዩ ይችላሉ። ከመፈታትና ከመጫንዎ በፊት፣ ትክክለኛውን እና ደህንነቱ የተጠበቀ አሠራር ለማረጋገጥ የተሽከርካሪውን የተጠቃሚ መመሪያ ወይም የጥገና መመሪያ መመልከት ይመከራል።
የበለጠ ማወቅ ከፈለጉ በዚህ ጣቢያ ላይ ያሉትን ሌሎች መጣጥፎች ማንበብዎን ይቀጥሉ!
እንደዚህ አይነት ምርቶች ከፈለጉ እባክዎን ይደውሉልን።
ዙዎ ሜንግ ሻንጋይ አውቶ ኩባንያ ሊሚትድ የኤምጂ እና ማክስ የመኪና ክፍሎችን ለመሸጥ ቁርጠኛ ነው። ለመግዛት እንኳን ደህና መጡ።
