የፊት መብራቶች ቀርበዋል።
የፊት መብራቶች፣ እንዲሁም የፊት መብራቶች በመባል የሚታወቁት፣ በመኪናው ራስ በሁለቱም ጎኖች ላይ የተገጠሙ መብራቶች ሲሆኑ በዋናነት በሌሊት ሲነዱ ለመንገድ መብራት ያገለግላሉ። እነዚህ መብራቶች በሁለት የመብራት ስርዓት እና በአራት የመብራት ስርዓት ሁለት ዓይነቶች ሊከፈሉ ይችላሉ፣ ከእነዚህም ውስጥ ሁለቱ የመብራት ስርዓቶች የሩቅ ብርሃን እና የሩቅ ብርሃን ትንበያ ለማግኘት በአንፀባራቂው በኩል ሁለት ገለልተኛ የብርሃን ምንጭ አምፖሎችን ይጠቀማሉ፣ እና አራት የመብራት ስርዓቶች ከፍተኛ ጨረር እና የቅርበት ብርሃን የተለየ ዝግጅት ናቸው። የፊት መብራቶች የመብራት ተፅእኖ በሌሊት መንዳት አሠራር እና የትራፊክ ደህንነት ላይ በቀጥታ ተጽዕኖ ያሳድራል፣ ስለዚህ በዓለም ላይ ያሉ የትራፊክ አስተዳደር ክፍሎች የመብራት ደረጃቸውን በህጎች መልክ አቅርበዋል።
የፊት መብራቶች ዲዛይንና ማምረት ከመስተዋቶች፣ ከመስተዋቶች እና ከብርሃን አምፖሎች የተዋቀረ የኦፕቲካል ሲስተም የተገጠመለት ሲሆን ይህም አሽከርካሪው በመኪናው ፊት ለፊት በ100 ሜትር ርቀት ላይ በመንገድ ላይ ማንኛውንም እንቅፋት ማየት እንዲችል ነው። የመኪና ቴክኖሎጂ ቀጣይነት ባለው እድገት፣ የፊት መብራቶች ዓይነቶች ከኢንካሰንት፣ ሃሎጅን፣ ዜኖን እስከ LED መብራቶች ድረስ ዝግመተ ለውጥን አጋጥሟቸዋል። በአሁኑ ጊዜ፣ የሃሎጅን መብራቶች እና የኤልኢዲ መብራቶች በጥሩ ወጪ አፈጻጸማቸው እና አፈጻጸማቸው ምክንያት በስፋት ጥቅም ላይ ውለዋል።
ሃሎጅን መብራት፡- አነስተኛ መጠን ያለው የማይንቀሳቀስ ጋዝ አዮዲን ወደ አምፖሉ ውስጥ ይገባል፣ እና በክር በኩል የሚተኑት የቱንግስተን አቶሞች ከአዮዲን አቶሞች ጋር ተገናኝተው ምላሽ ይሰጣሉ፣ በዚህም ምክንያት የቱንግስተን አዮዳይድ ውህዶችን ያመነጫሉ። ይህ ዑደት ያለው ሂደት ክር እንዳይቃጠል እና አምፖሉ እንዳይጨልም ያስችለዋል፣ ስለዚህ የሃሎጅን መብራት ከባህላዊው የኢንካንደስት የፊት መብራት የበለጠ ረዘም ላለ ጊዜ እና ብሩህ ሆኖ ይቆያል።
የዜኖን መብራት፡- እንዲሁም ከባድ የብረት መብራት በመባልም የሚታወቀው፣ መርሆው የኳርትዝ የመስታወት ቱቦን በተለያዩ የኬሚካል ጋዞች መሙላት ሲሆን፣ በሱፐርቻርጀር በኩል እስከ መኪናው ድረስ 12 ቮልት የዲሲ ቮልቴጅ ፈጣን ግፊት እስከ 23000 ቮልት የአሁን ኃይል ድረስ መሙላት፣ የኳርትዝ ቱቦውን የዜኖን ኤሌክትሮን አዮኔዜሽን ማነቃቃት፣ ነጭ ሱፐር ቅስት ማምረት ነው። የዜኖን መብራቶች ከመደበኛው ሃሎጅን መብራቶች በእጥፍ የሚበልጥ ብርሃን ያመነጫሉ፣ ነገር ግን ሁለት ሶስተኛውን ብቻ የኃይል ፍጆታ ይይዛሉ፣ እና እስከ አስር እጥፍ የሚረዝም ጊዜ ሊቆዩ ይችላሉ።
የኤልኢዲ የፊት መብራቶች፡- እጅግ በጣም ከፍተኛ የብርሃን ቅልጥፍና እና እስከ 100,000 ሰዓታት የአገልግሎት ዘመን ድረስ ብርሃን አመንጪ ዳዮዶችን እንደ መብራት ምንጮች ይጠቀሙ። የኤልኢዲ የፊት መብራቶች የምላሽ ፍጥነት እጅግ በጣም ፈጣን ነው፣ በተሽከርካሪው ዲዛይን ጊዜ ውስጥ መተካት አያስፈልግም ማለት ይቻላል፣ እና የአጠቃቀም አካባቢ መስፈርቶች ዝቅተኛ ናቸው።
በተጨማሪም፣ በቴክኖሎጂ እድገት፣ እንደ ሌዘር የፊት መብራቶች ያሉ አዳዲስ የፊት መብራቶች በአንዳንድ ከፍተኛ ደረጃ ሞዴሎች ውስጥም ይተገበራሉ፣ ይህም ረጅም ርቀት እና ግልጽ የሆነ የብርሃን ተፅእኖዎችን ይሰጣል
የፊት መብራቶች፣ ከፍተኛ መብራቶች፣ ዝቅተኛ መብራቶች እና የፊት መብራቶች መካከል ያለው ልዩነት
የፊት መብራቶች፣ ከፍተኛ መብራቶች እና ዝቅተኛ መብራቶች የመኪና መብራት ስርዓት የተለያዩ ክፍሎች ሲሆኑ እያንዳንዳቸው የተወሰነ ተግባር እና አጠቃቀም አላቸው።
የፊት መብራቶች፡- ብዙውን ጊዜ የፊት መብራቶች ወይም የፊት መብራቶች የሚባሉት በመኪናው ራስ በሁለቱም በኩል የተገጠሙ የመብራት መሳሪያዎች ናቸው። የፊት መብራቶች ከፍተኛ የብርሃን መብራቶችን እና ዝቅተኛ የብርሃን መብራቶችን ያካትታሉ፣ በዋናነት በሌሊት በሚነዱበት ጊዜ የመንገድ መብራትን ለማረጋገጥ ያገለግላሉ።
ከፍተኛ ጨረር፡- በትኩረት ላይ፣ የሚወጣው ብርሃን ትይዩ ይሆናል፣ ብርሃኑ የበለጠ የተከማቸ ይሆናል፣ ብሩህነቱ ትልቅ ነው፣ እና በጣም ከፍ ወዳሉ ነገሮች ሊያበራ ይችላል። ከፍተኛ ጨረር በዋናነት የመንገድ መብራቶች በሌሉባቸው መንገዶች ላይ ጥቅም ላይ የሚውለው የእይታ መስመሩን ለማሻሻል እና የእይታ መስመሩን ለማስፋት ነው።
ዝቅተኛ ብርሃን፡- ከትኩረቱ ውጭ የሚወጣ፣ ብርሃኑ የተለያየ ይመስላል፣ በአቅራቢያው ላሉ በርካታ ነገሮች ማብራት ይችላል። ዝቅተኛ ብርሃን ለከተማ መንገዶች እና ለሌሎች የመብራት ሁኔታዎች ተስማሚ ነው፣ የተሻለ አካባቢ፣ የጨረር ርቀት ብዙውን ጊዜ ከ30 እስከ 40 ሜትር፣ የጨረር ስፋት ደግሞ 160 ዲግሪ አካባቢ ነው።
የፊት መብራቶች፡- በአጠቃላይ የፊት መብራቶችን ያመለክታል፣ ማለትም ከፍተኛ ጨረር እና ዝቅተኛ የብርሃን ስርዓትን ጨምሮ።
የእነዚህ የመብራት ስርዓቶች ምክንያታዊ አጠቃቀም የሌሊት መንዳት ደህንነትን ለማረጋገጥ ወሳኝ ነው፣ እና አሽከርካሪው ከሌሎች አሽከርካሪዎች የእይታ መስመር ጋር እንዳይገናኝ እና የትራፊክ አደጋዎችን እንዳይከሰት ለመከላከል እንደ ሁኔታው ተገቢውን የመብራት ሁነታ መምረጥ አለበት።
የበለጠ ማወቅ ከፈለጉ በዚህ ጣቢያ ላይ ያሉትን ሌሎች መጣጥፎች ማንበብዎን ይቀጥሉ!
እንደዚህ አይነት ምርቶች ከፈለጉ እባክዎን ይደውሉልን።
ዙዎ ሜንግ ሻንጋይ አውቶ ኩባንያ ሊሚትድ የኤምጂ እና ማክስ የመኪና ክፍሎችን ለመሸጥ ቁርጠኛ ነው። ለመግዛት እንኳን ደህና መጡ።
