የፊት ድንጋጤ አምጪ ኮር ባለ ሁለት ድራይቭ።
የፊት ድንጋጤ አምጪ ኮር ባለ ሁለት ድራይቭ ማለት በሁለት ጎማዎች (የፊት ዊል ድራይቭ፣ የፊት እና የኋላ ድራይቭ፣ የኋላ ድራይቭ) ላይ የሚፈጠረው ኃይል ማለት ነው።
በአውቶሞቢል ድራይቭ ሲስተም ውስጥ፣ ባለ ሁለት ድራይቭ የተለመደ የማሽከርከር ሁነታ ሲሆን የተሽከርካሪውን የኃይል ምንጭ እና የመንዳት ጎማዎችን ብዛት ይወክላል። በተለይም ባለ ሁለት ድራይቭ ሲስተም ማለት የተሽከርካሪው ኃይል በቀጥታ በሁለት ጎማዎች ይሰጣል ማለት ነው፣ እነዚህ ጎማዎች እንደ ተሽከርካሪው ዲዛይን እና የመንዳት ውቅር ላይ በመመስረት ከፊት ወይም ከኋላ ሊሆኑ ይችላሉ። ይህ ዓይነቱ መንዳት በአንፃራዊነት ቀላል፣ ዝቅተኛ ዋጋ ያለው እና አብዛኛዎቹን የዕለት ተዕለት የመንዳት ፍላጎቶችን ሊያሟላ ስለሚችል በአውቶሞቢል ውስጥ የተለመደ ነው።
የፊት ድራይቭ፡ በዚህ ውቅር ውስጥ ሞተሩ በመኪናው ፊት ለፊት የሚገኝ ሲሆን ኃይሉ በቀጥታ ወደ የፊት ጎማዎች በድራይቭትራይን በኩል ይተላለፋል፣ ይህም ተሽከርካሪውን ወደፊት ያንቀሳቅሳል። ይህ ዓይነቱ ድራይቭ በትናንሽ እና መካከለኛ መጠን ባላቸው ተሽከርካሪዎች ላይ የተለመደ ነው ምክንያቱም አነስተኛ መዋቅር ስላለው፣ ዝቅተኛ ዋጋ ስላለው እና ጥሩ የነዳጅ ቆጣቢነትን ሊያቀርብ ይችላል። ሆኖም ግን፣ የፊት ድራይቭ የመንቀሳቀስ ችሎታ እና የደህንነት ሁኔታ በተወሰነ ደረጃ የተገደቡ ናቸው፣ በተለይም በከፍተኛ ፍጥነት፣ በወደፊት የስበት ማዕከል ምክንያት ዝቅተኛ ቁጥጥር ሊደረግበት ይችላል።
የኋላ-ዊል ድራይቭ፡- ከፊት ድራይቭ በተቃራኒ ሞተሩ እና የማስተላለፊያ ስርዓቱ በተሽከርካሪው ፊት ለፊት ይገኛሉ፣ ነገር ግን ኃይሉ ወደ ኋላ ጎማዎች በድራይቭ ዘንግ በኩል ይተላለፋል፣ ይህም የኋላ-ዊል ድራይቭ ተሽከርካሪውን ወደፊት ያደርገዋል። ይህ ዓይነቱ ድራይቭ በአጠቃላይ በአያያዝ እና ሚዛን የተሻለ ይሰራል፣ ምክንያቱም ክብደቱ በፊት እና በኋላ ዘንጎች መካከል በእኩል ስለሚሰራጭ መረጋጋትን እና የአያያዝ አፈፃፀምን ያሻሽላል።
በአጠቃላይ፣ ባለ ሁለት ድራይቭ ሲስተሞች በተለያዩ የተሽከርካሪ ዓይነቶች በስፋት ጥቅም ላይ ይውላሉ ምክንያቱም በዋጋ አዋጭነታቸው እና በአተገባበሩ ምክንያት። የፊት ድራይቭም ይሁን የኋላ ድራይቭ፣ ባለ ሁለት ድራይቭ ሲስተሞች የተሽከርካሪ ቆጣቢነትን፣ አስተማማኝነትን እና ተግባራዊነትን ለማሻሻል የተነደፉ ናቸው።
የፊት ለፊት ድንጋጤ አምጪ ኮር ዋና ተግባር በውስጠኛው የሃይድሮሊክ መሳሪያ እና በፈሳሽ ዘይት በኩል በጠባብ ቀዳዳዎች በኩል ደጋግሞ የማቆሚያ ሚና መጫወት ሲሆን ይህም በንዝረቱ ላይ የማጥፊያ ኃይል እንዲፈጠር በማድረግ የተሽከርካሪው የመገጣጠም ተጽዕኖን ይቀንሳል።
የፊት ለፊት ድንጋጤ አምጪ ኮር የድንጋጤ አምጪው ዋና አካል ሲሆን የስራ መርሆው በሃይድሮሊክ መሳሪያው ላይ የተመሰረተ ነው። ተሽከርካሪው እብጠቶችን ሲያጋጥመው፣ በድንጋጤ አምጪ ኮር ውስጥ ያለው ፈሳሽ ዘይት በውስጠኛው ክፍተት እና ጠባብ ቀዳዳዎች ውስጥ በተደጋጋሚ ይፈስሳል፣ በፈሳሹ እና በውስጠኛው ግድግዳ እና በፈሳሽ ሞለኪውሎች ውስጣዊ ግጭት መካከል ያለውን ግጭት ይፈጥራል፣ በንዝረቱ ላይ የእርጥበት ኃይል ይፈጥራል፣ እና የማቆያ ሚና ይጫወታል። ይህ ዲዛይን ባልተስተካከሉ መንገዶች ላይ ሲነዱ የተሽከርካሪውን ተጽእኖ እና ንዝረት ለመቀነስ፣ የማሽከርከር ምቾትን እና የመንዳት መረጋጋትን ለማሻሻል ይረዳል። የድንጋጤ አምጪ ኮር ተጎድቷል ወይ የሚለውን የሚወስንበት ዘዴ የዘይት መፍሰስን እና የግፊት ቅነሳን ማረጋገጥን ያካትታል።
በተጨማሪም፣ እንደ ቶፕ ጎማ፣ ጠፍጣፋ ቤርነር፣ ስፕሪንግ፣ ባፈር ጎማ እና የአቧራ ጃኬት ያሉ ሌሎች የድንጋጤ አምጪ አካላት እያንዳንዱ የተለያዩ ተግባራትን ያከናውናል፣ የድንጋጤ አምጪውን ውጤታማ አሠራር ለማረጋገጥ አብረው ይሰራሉ። የላይኛው ሙጫ የፀደይን ተጽዕኖ ለመቀነስ ይረዳል፣ ጠፍጣፋ ቤርነር የድንጋጤ አምጪውን በመሪው ላይ እያለ እንዲዞር ያስችለዋል፣ ስፕሪንግ የኩሺየር እና የድጋፍ ይሰጣል፣ የድንጋጤ አምጪው ሲጨመቅ የቡፌ ሙጫ ረዳት ድጋፍ ይሰጣል፣ የአቧራ ጃኬት የአቧራ አምጪውን ዋና የሃይድሮሊክ ክፍል እንዳያበላሽ ይከላከላል።
የፊት ድንጋጤ አምጪ መጫኛ ዘዴ
የፊት ድንጋጤ አምጪ መጫኛ ዘዴ በዋናነት የሚከተሉትን ደረጃዎች ያካትታል:
መሳሪያዎችን እና መሳሪያዎችን ያዘጋጁ፡- እንደ ዊንች፣ እጅጌ፣ ማንሻ እና የካሊፐር መሰኪያ ያሉ ትክክለኛ መሳሪያዎች እንዳሉዎት ያረጋግጡ።
የድሮውን የድንጋጤ አምጪ ያስወግዱ፦
የዊል ለውጦቹን በሰያፍ ቅደም ተከተል ይፍቱ፣ ነገር ግን ሙሉ በሙሉ አያስወግዷቸው።
ተሽከርካሪውን ለማንሳት ሊፍት ይጠቀሙ፤ ይህም በቀላሉ እንዲይዝ ይረዳል።
ዊልስዎቹን ያስወግዱ እና እንደ ሞዴሉ ላይ በመመስረት የፍሬን ንዑስ ፓምፑን ማስወገድ ሊያስፈልግዎ ይችላል።
በክንድ ላይ ያለውን የመያዣ ቦልት እና በስፕሪንግ ድጋፍ ክንድ ላይ ያለውን የመያዣ ነት ያስወግዱ።
የድንጋጤ አምጪውን ክንድ ለማሰር፣ የሞተር ኮፈኑን ለመክፈት እና በድንጋጤ አምጪው አካል ላይ ያለውን የማቆያ ነት ለመክፈት የካሊፐር መሰኪያ ይጠቀሙ።
የድንጋጤ አምጪ ክንዱ የታችኛው ጫፍ ከፊት አክሰል ማስተካከያ ቦታ እስኪለይ ድረስ የድንጋጤ አምጪ ክንዱን ወደ ላይ ለማንሳት ጃኩን ያዙሩት፣ ከዚያም የድንጋጤ አምጪውን ቀስ ብለው ያስወግዱት፣ የላይኛውን የሰውነት ክፍል የማስተካከያ ነት ሙሉ በሙሉ ይፍቱት እና የድንጋጤ አምጪውን ያስወግዱት።
አዲስ የድንጋጤ አምጪ ይጫኑ፦
ስፕሪንግን በሾክ አምፑለር ስፕሪንግ ማስወገጃ ያስጠብቁ።
የተበላሹ የድንጋጤ አምጪ ክፍሎችን እና የጎማ መከላከያውን ያስወግዱ።
የማስወገጃውን ደረጃዎች በተቃራኒው ይከተሉ፣ ማለትም፣ መጀመሪያ የድንጋጤ አምጪውን ይጫኑ፣ እና ከዚያ የጸደይ ድጋፍ ክንዱን እና ጎማውን ያስተካክሉ።
ሁሉም የግንኙነት ክፍሎች ደህንነቱ በተጠበቀ ሁኔታ የተጣበቁ እና ያልተላቀቁ መሆናቸውን ያረጋግጡ፣ እና በመያዣ ክፍሎቹ ላይ ፀረ-ዝገት ቀለም ይተግብሩ።
ከተጫነ በኋላ ምርመራ፡- የተሽከርካሪውን ለስላሳ አሠራር ለማረጋገጥ በነዳጅ ቱቦ እና በሌሎች መስመሮች ውስጥ ጣልቃ ገብነት መኖሩን ያረጋግጡ።
እነዚህ እርምጃዎች የፊት ድንጋጤ አምጪውን ትክክለኛ እና ደህንነቱ የተጠበቀ መጫኛ ያረጋግጣሉ፣ በተመሳሳይ ጊዜ የአሠራር ቀላልነትን እና ደህንነትን ግምት ውስጥ ያስገባሉ።
የበለጠ ማወቅ ከፈለጉ በዚህ ጣቢያ ላይ ያሉትን ሌሎች መጣጥፎች ማንበብዎን ይቀጥሉ!
እንደዚህ አይነት ምርቶች ከፈለጉ እባክዎን ይደውሉልን።
ዙዎ ሜንግ ሻንጋይ አውቶ ኩባንያ ሊሚትድ የኤምጂ እና ማክስ የመኪና ክፍሎችን ለመሸጥ ቁርጠኛ ነው። ለመግዛት እንኳን ደህና መጡ።
