የፊት መከላከያ።
የመኪና መከላከያ መሳሪያ የውጭውን የግፊት ኃይል የሚስብ እና የሚቀንስ እና የሰውነትን የፊት እና የኋላ ክፍል የሚጠብቅ የደህንነት መሳሪያ ነው። ከብዙ አመታት በፊት የመኪናው የፊት እና የኋላ መከላከያዎች በብረት ሰሌዳዎች በቻናል ብረት ውስጥ ተጭነው ነበር፣ ከክፈፉ ቁመታዊ ምሰሶ ጋር ተጣብቀው ወይም ተያይዘው ነበር፣ እና ከሰውነት ጋር ትልቅ ክፍተት ነበር፣ ይህም በጣም ማራኪ አይመስልም። በአውቶሞቲቭ ኢንዱስትሪ እድገት እና በአውቶሞቲቭ ኢንዱስትሪ ውስጥ ብዙ የምህንድስና ፕላስቲኮች አተገባበር፣ የመኪና መከላከያዎች እንደ አስፈላጊ የደህንነት መሳሪያ ወደ ፈጠራ መንገድ ተጉዘዋል። የዛሬው የመኪና የፊት እና የኋላ መከላከያዎች የመጀመሪያውን የመከላከያ ተግባር ከመጠበቅ በተጨማሪ፣ ከሰውነት ቅርፅ ጋር ስምምነት እና አንድነትን ከመፈለግ በተጨማሪ፣ የራሱን ቀላል ክብደት ማሳደድ። የመኪናዎች የፊት እና የኋላ መከላከያዎች ከፕላስቲክ የተሠሩ ሲሆኑ ሰዎች የፕላስቲክ መከላከያዎች ብለው ይጠሩአቸዋል። የአጠቃላይ መኪና የፕላስቲክ መከላከያዎች ሶስት ክፍሎች አሉት፡ ውጫዊ ሳህን፣ የመጠባበቂያ ቁሳቁስ እና ጨረር። የውጪው ሳህን እና የመጠባበቂያ ቁሳቁስ ከፕላስቲክ የተሠሩ ናቸው፣ እና ምሰሶው ከቀዝቃዛ ጥቅልል ወረቀት የተሰራ እና በ U ቅርጽ ባለው ጎድጓድ ውስጥ የታተመ ነው፤ የውጪው ሳህን እና የመሸፈኛ ቁሳቁስ ከጨረሩ ጋር ተያይዘዋል።
አስተዋውቅ
በግጭት ወቅት ለመኪና ወይም ለአሽከርካሪ ቋት የሚሰጥ መሳሪያ። ከ20 ዓመታት በፊት የመኪናዎች የፊት እና የኋላ መከላከያዎች በዋናነት የብረት ቁሳቁሶች ሲሆኑ፣ ከ3 ሚሊ ሜትር በላይ ውፍረት ያለው የብረት ሳህን በዩ-ቅርጽ ባለው የቻናል ብረት ላይ ታትሞ፣ የገጽታ ማከሚያ ክሮም፣ ከክፈፉ ቁመታዊ ምሰሶ ጋር ተጣብቆ ወይም ተያይዟል፣ እና ሰውነቱ እንደ ተያያዥ ክፍል ትልቅ ክፍተት አለው። የመኪና ኢንዱስትሪ እድገት ጋር፣ የመኪና መከላከያዎች፣ እንደ አስፈላጊ የደህንነት መሳሪያ፣ እንዲሁ በፈጠራ መንገድ ላይ ናቸው። የዛሬዎቹ የመኪና የፊት እና የኋላ መከላከያዎች የመጀመሪያውን የመከላከያ ተግባር ከመጠበቅ በተጨማሪ፣ ከሰውነት ቅርፅ ጋር ስምምነት እና አንድነትን ማሳደድ፣ የራሱን ቀላል ክብደት ማሳደድ። ይህንን ዓላማ ለማሳካት የመኪናው የፊት እና የኋላ መከላከያዎች ከፕላስቲክ የተሠሩ ናቸው፣ ይህም የፕላስቲክ መከላከያ ይባላል።
የክፍለ አካል እርምጃ
የመኪና ባምፐርስ (የግጭት መብራቶች) በአብዛኛው መኪናው ፊትና ጀርባ ላይ የሚገኙ ሲሆን በተሽከርካሪው የደህንነት ስርዓት ላይ የሚደርሰውን ውጫዊ ጉዳት ለማስወገድ የተነደፉ ናቸው፣ በከፍተኛ ፍጥነት በሚከሰቱ ግጭቶች ወቅት በአሽከርካሪዎችና በተሳፋሪዎች ላይ የሚደርሰውን ጉዳት ለመቀነስ የሚያስችል አቅም አላቸው፣ እና አሁን ለእግረኞች ጥበቃ እየተነደፉ ነው።
የፍቺው አመጣጥ
የመኪና መከላከያው የውጭውን ተጽዕኖ ኃይል የሚስብ እና የሚቀንስ እንዲሁም የሰውነትን የፊት እና የኋላ ክፍል የሚጠብቅ የደህንነት መሳሪያ ነው። ከሃያ ዓመታት በፊት የመኪና የፊት እና የኋላ መከላከያዎች በዋናነት የብረት ቁሳቁሶች ሲሆኑ ከ3 ሚሊ ሜትር በላይ ውፍረት ያለው የብረት ሳህን በዩ-ቻናል ብረት ላይ የተለጠፈ፣ የገጽታ ማከሚያ ክሮም ያለው፣ ከፍሬም ቁመታዊ ምሰሶ ጋር የተገጣጠመ ወይም የተገጣጠመ ሲሆን ሰውነቱም እንደ ተያያዥ አካል ትልቅ ክፍተት አለው። የመኪና ኢንዱስትሪ እድገት ጋር፣ የመኪና መከላከያዎች እንደ አስፈላጊ የደህንነት መሳሪያ፣ በፈጠራ መንገድ ላይ ናቸው። የዛሬዎቹ የመኪና የፊት እና የኋላ መከላከያዎች የመጀመሪያውን የመከላከያ ተግባር ከመጠበቅ በተጨማሪ፣ ከሰውነት ቅርፅ ጋር ስምምነት እና አንድነትን ማሳደድ፣ የራሱን ቀላል ክብደት ማሳደድ። ይህንን ዓላማ ለማሳካት የመኪናዎች የፊት እና የኋላ መከላከያዎች ከፕላስቲክ የተሠሩ ናቸው፣ እሱም የፕላስቲክ መከላከያ ይባላል። የፕላስቲክ መከላከያው እንደ ውጫዊ ሳህን፣ የመጠባበቂያ ቁሳቁስ እና ጨረር ባሉ ሶስት ክፍሎች የተዋቀረ ነው። የውጪው ሳህን እና የመጠባበቂያ ቁሳቁስ ከፕላስቲክ የተሠሩ ናቸው፣ እና ምሰሶው ከቀዝቃዛ ጥቅልል ሉህ የተሰራ ሲሆን 1.5 ሚሜ ውፍረት ያለው እና ወደ ዩ-ቅርጽ ያለው ጎድጎድ የተሰራ ነው። ውጫዊው ሳህን እና የቋት ቁሳቁስ ከጨረሩ ጋር ተያይዘዋል፣ እሱም ከክፈፉ ቁመታዊ የጨረራ ዊንጮች ጋር የተያያዘ ሲሆን በማንኛውም ጊዜ ሊወገድ ይችላል። በዚህ የፕላስቲክ መከላከያ ውስጥ ጥቅም ላይ የሚውለው ፕላስቲክ በአጠቃላይ ከሁለት ቁሳቁሶች የተሠራ ነው፣ ፖሊስተር እና ፖሊፕሮፒሊን፣ እና በመርፌ መቅረጽ የተሰራ ነው። በተጨማሪም ፖሊካርቦኔት ኤስተር የሚባል አይነት ፕላስቲክ አለ፣ ይህም በአሉሚኒየም መርፌ መቅረጽ ዘዴ በመጠቀም ወደ ቅይጥ ስብጥር ውስጥ ዘልቆ የሚገባ፣ የተቀነባበረው መከላከያ ከፍተኛ ጥንካሬ ያለው ብቻ ሳይሆን የመገጣጠም ጥቅምም አለው፣ እና የሽፋን አፈጻጸም ጥሩ ነው፣ እና የመኪናዎች ብዛት እየጨመረ ይሄዳል። የፕላስቲክ መከላከያ ጥንካሬ፣ ጥንካሬ እና ማስዋብ አለው፣ ከደህንነት እይታ አንጻር የመኪና ግጭት አደጋ የቋት ሚና ሊጫወት ይችላል፣ የፊት እና የኋላ መኪና አካልን ከእይታ እይታ ይጠብቃል፣ በተፈጥሮ ከመኪናው አካል ጋር በአንድ ቁራጭ ውስጥ ሊጣመር ይችላል፣ ወደ አንድ የተዋሃደ፣ ጥሩ ማስዋብ አለው፣ እና የጌጣጌጥ መኪና ገጽታ አስፈላጊ አካል ይሆናል።
የበለጠ ማወቅ ከፈለጉ በዚህ ጣቢያ ላይ ያሉትን ሌሎች መጣጥፎች ማንበብዎን ይቀጥሉ!
እንደዚህ አይነት ምርቶች ከፈለጉ እባክዎን ይደውሉልን።
ዙዎ ሜንግ ሻንጋይ አውቶ ኩባንያ ሊሚትድ የ MG&MAUXS የመኪና መለዋወጫዎችን ለመሸጥ ቁርጠኛ ነው። ለመግዛት እንኳን ደህና መጡ።
