የሽፋን strut የአሠራር መርህ።
የሃይድሮሊክ ፕሬስ ሽፋን የድጋፍ ዘንግ የሥራ መርህ በዋናነት በሃይድሮሊክ ቴክኖሎጂ ላይ የተመሰረተ ሲሆን ከፍተኛ ጥግግት ያለው ፈሳሽ ወይም የጋዝ ቁሳቁስ በታሸገው ቦታ ውስጥ በመጨመር እና ከዚያም ከውስጥ ያለውን አየር በማውጣት እንደ ፒስተን ያለ ነገር ወደ ውጭ በመጨመር ከፍተኛ ጥግግት ያለው ፈሳሽ ቁሳቁስ በመጭመቂያው ውስጥ ኃይል እንዲያመነጭ ያደርጋል። ይህ ዲዛይን የሃይድሮሊክ ዘንግ ጫና ውስጥ በሚሆንበት ጊዜ አስፈላጊውን የድጋፍ ኃይል እንዲያቀርብ ያስችለዋል፣ እና የሃይድሮሊክ ቋት በእሱ ላይ የሚሠራውን ነገር ለማቀዝቀዝ እና ለማቆም የተወሰነ የመከላከያ ሚና በመጫወት በሃይድሮሊክ ዳይፒንግ ላይ ይመረኮዛል።
ከሃይድሮሊክ የሽፋን ስትሮቶች በተለየ መልኩ፣ የሆድ ማስወጫ ስርዓቶች የበለጠ ውስብስብ ቴክኖሎጂን ያካትታሉ፣ ይህም የእግረኛ ተጽዕኖ ዳሳሾች፣ የአየር ግፊት ክፍሎች፣ ከአየር ግፊት ፒስተኖች ጋር የሞተር ማስወጫ ስትሮቶች እና የአየር ከረጢት ኢሲዩዎች ያሉ ክፍሎችን ያካትታል። የሥራ መርሆው የሞተር ሽፋን በአየር ግፊት ክፍል የግፊት ለውጥ በኩል ብቅ ማለት አለመምጣቱን መቆጣጠር ነው። ተሽከርካሪው እየተጓዘ እያለ እግረኛ ሲያጋጥመው፣ ከሞተሩ የፊት አሞሌ አረፋ በስተጀርባ የሚገኘው የእግረኛ ግጭት ዳሳሽ በአየር ግፊት ክፍል ውስጥ ያለውን የግፊት ለውጥ ያስተውላል እና ተገቢውን ምልክት ወደ የአየር ከረጢት ኢሲዩ ይልካል። ምልክቱን ከተቀበለ በኋላ የአየር ከረጢት ኢሲዩ በውስጡ የተከማቸውን መረጃ በራስ-ሰር ያዛምዳል፣ እና በእነዚህ መረጃዎች መሠረት ምልክቱ የሞተር ሽፋን ከግፊት ፒስተን ጋር መውጣቱን ያፈነዳ ወይም ችግሩ ጉድለት እንዳለበት ይወስናል።
የሽፋን ማሰሪያው መቆለፊያ ተሰብሯል?
የሽፋን ማሰሪያው መቆለፊያ በተለመደው ሁኔታ ከተሰበረ መደበኛውን መንዳት አይጎዳውም፣ ነገር ግን ሊከሰቱ የሚችሉ የደህንነት አደጋዎችን ለማስወገድ በጊዜ መጠገን አለበት።
በአብዛኛዎቹ ሁኔታዎች የሽፋን ማቆሚያ ዘንግ ቋሚ ክሊፕ መሰበር የተሽከርካሪውን የመንዳት ችሎታ በቀጥታ አይጎዳውም፣ ስለዚህ መደበኛውን የመንዳት ችሎታ ላይ ተጽዕኖ እንደማያሳድር ተደርጎ ሊወሰድ ይችላል። ሆኖም፣ ይህ ማለት ችግሩ ችላ ሊባል ይችላል ማለት አይደለም። መከለያው ከተበላሸ፣ ሽፋኑ በትክክል መከፈት እና መዘጋት እንዲችል አዲስ መያዣ መግዛት ይመከራል።
እንደ ሰሜናዊው ቀዝቃዛ ክረምት ባሉ በተወሰነ አካባቢ፣ የሽፋን ድጋፍ ዘንግ ሊበላሽ ይችላል፣ ከዚያም ለጊዜያዊ ጥገና ጠንካራ ማግኔት እና ተገቢውን ሙጫ መጠቀም ይችላሉ። ሆኖም፣ ይህ ዘዴ የረጅም ጊዜ መፍትሄ ላይሆን ይችላል፣ ስለዚህ ችግሩ ከቀጠለ፣ በአዲስ ክሊፕ መተካት ወይም የባለሙያ የመኪና ጥገና አገልግሎት መፈለግን ማሰብ አለብዎት።
እንደ የድጋፍ ዘንግ ወሳኝ በሆነ የሞተር ክፍል ላይ እንዲወድቅ የሚያደርግ snap snap ባሉ ከባድ ሁኔታዎች፣ ከባድ የደህንነት አደጋ ሊያስከትል ይችላል። ስለዚህ፣ ሊከሰቱ የሚችሉ የደህንነት አደጋዎችን ለማስወገድ የሽፋን ድጋፍ ዘንግ መቆለፊያው ትንሽ ችግር ላይ በቂ ትኩረት መደረግ አለበት።
የኮፍያውን በእጅ የድጋፍ ዘንግ እንዴት እንደሚጫን
የመኪና ሃይድሮሊክ ዘንጎች ብዙውን ጊዜ በመኪናው ውስጥ ወይም በመከለያው ውስጥ ጥቅም ላይ ይውላሉ። ይህ መሳሪያ አሽከርካሪው ሞተሩን እንዲፈትሽ፣ የዘይት ፍተሻዎችን እንዲያደርግ፣ ፀረ-ፍሪዝ ቼኮችን እንዲያደርግ፣ ወዘተ. ኮፈኑን እንዳይወድቅ ለመከላከል ኮፈኑን እንዲከፍት የሚያግዝ የድጋፍ መሳሪያ ነው። በተመሳሳይ፣ የጅራት ሳጥን ሃይድሮሊክ ዘንግ ሰራተኞች እቃዎችን በጅራት ሳጥን ውስጥ እንዲያስቀምጡ ወይም እንዲያወጡ የሚያመቻች የጅራት ሳጥንን የሚደግፍ መሳሪያ ነው።
የሃይድሮሊክ የድጋፍ ዘንግ ጥንካሬ በቂ ካልሆነ በጣም አስቸጋሪ ነው። የሃይድሮሊክ ዘንግ ጥንካሬ እጥረት ብዙውን ጊዜ የሚከሰተው በዘይት መፍሰስ ምክንያት ነው። በዋናነት የሚከሰተው በውስጣዊው የማሸጊያ ቀለበት እርጅና ወይም የቅርፊቱ መሰበር ምክንያት ነው።
የሃይድሮሊክ ዘንግ የማይይዝ ከሆነስ?
በመጀመሪያ ደረጃ፣ የሃይድሮሊክ ዘንግ መጠገን አንችልም፣ ወይ ለመተካት ወደ ጥገና ሱቅ መሄድ ወይም የራሳቸውን የመስመር ላይ ምትክ መግዛት አንችልም።
እራስዎን መተካት ቀላል ነው። የሃይድሮሊክ ዘንግ ሁለት ቅርጾች አሉት፣ አንደኛው የመቆለፊያ ቅርጽ ያለው መቆለፊያ ነው፤ አንደኛው የዊንች መቆለፊያ ዓይነት ነው።
በምትተካበት ጊዜ፣ የመቆለፊያ አይነት ከሆነ፣ መቆለፊያውን አውጥተህ አሮጌውን ዘንግ አውርደህ፣ አዲሱን ዘንግ ጫን እና መቆለፊያውን ጫን። የዊንች ቅርጽ ከሆነ፣ ስትጭን ነትህን አጥብቀህ ያዝ።
በሁለተኛ ደረጃ፣ መተካት ካልፈለጉ፣ የሚከተሉትን ዘዴዎች እንደገና ለመጠቀም መጠቀም ይችላሉ።
1. ኮፈኑን ወይም ግንዱን ይክፈቱ። ምሰሶውን በጥሩ ቦታ ላይ ያስቀምጡት። ከዚያም በሃይድሮሊክ ዘንግ እና በቤቱ መካከል ያለውን ጎድጓድ በእጅ በሚፈጭ ጎማ ወይም ፋይል ይፍጩት፣ ከዚያም ጎድጓዱን በሽቦ ያስሩት። ኮፈኑን እና ግንዱን ዝቅ ለማድረግ የሃይድሮሊክ ሊቨርን የላይኛውን ጫፍ ያስወግዱ።
ኮፈኑ ወይም ግንዱ እንደገና ሲከፈት የሃይድሮሊክ ዘንግ የላይኛውን ጫፍ ይጫኑ። ስለዚህ እንደገና ይጠቀሙ።
2፣ ኮፈኑን ወይም የጅራቱን ሳጥን ከከፈቱ በኋላ፣ ከሃይድሮሊክ ዘንግ ጋር ተመሳሳይ ርዝመት ያለው ጠንካራ ነገር (እንደ ብረት አሞሌ) ያግኙ፣ ጠንካራውን ነገር ከድጋፍ ዘንግ ጋር ያያይዙት፣ እና የድጋፍ ዘንግ ቅርፊቱን ይቋቋሙት፣ ከዚያም የድጋፍ ዘንግ የላይኛውን ጫፍ በማስወገድ ኮፈኑን ወይም የጅራቱን ሳጥን ወደታች ያድርጉት።
ኮፈኑን ወይም ትራኑን እንደገና መክፈት ሲያስፈልግ፣ ትራውን በመጀመሪያው የላይኛው ቦታ ላይ ያስተካክሉት። ስለዚህ እንደገና ጥቅም ላይ ሊውል ይችላል።
ለማስታወስ ያህል፣ አንድ ጫፍ ስለተወገደ ይህን ካደረጉ፣ በሚነዱበት ጊዜ የተሽከርካሪውን ያልተለመደ ድምፅ ሊያስከትል ስለሚችል፣ የሃይድሮሊክ ዘንግ በቦታው ላይ ማስተካከል እና የሃይድሮሊክ ዘንግ ከሌሎች ቦታዎች ጋር እንዳይገናኝ እና ሌሎች ክፍሎችን እንዳይጎዳ መከላከል ያስፈልጋል።
እንደ እውነቱ ከሆነ፣ ብዙ የተሽከርካሪ ሃይድሮሊክ ዘንጎች አሁን በጣም ረጅም የአገልግሎት ዘመን ያላቸውን የአየር ስፕሪንግ ስትሮቶችን ይጠቀማሉ።
የበለጠ ማወቅ ከፈለጉ በዚህ ጣቢያ ላይ ያሉትን ሌሎች መጣጥፎች ማንበብዎን ይቀጥሉ!
እንደዚህ አይነት ምርቶች ከፈለጉ እባክዎን ይደውሉልን።
ዙዎ ሜንግ ሻንጋይ አውቶ ኩባንያ ሊሚትድ የኤምጂ እና ማክስ የመኪና ክፍሎችን ለመሸጥ ቁርጠኛ ነው። ለመግዛት እንኳን ደህና መጡ።
