የመኪና ኮንዲነር የማጽዳት ዘዴ.
የ "አውቶሞቢል ኮንዲሽነር" የአውቶሞቢል አየር ማቀዝቀዣ ስርዓት አስፈላጊ አካል ነው, ይህም የማቀዝቀዣውን ውጤት ለማግኘት በከፍተኛ ግፊት ሁኔታ ውስጥ ያለውን የማቀዝቀዣ ሙቀትን ወደ አየር ለመልቀቅ ነው. ኮንዲሽነሩ ስለሚጋለጥ, አቧራ, ድመት, ነፍሳት እና ሌሎች ፍርስራሾች በቀላሉ ይሰበስባሉ, ይህም የሙቀት ማባከን ተፅእኖ ላይ ተጽእኖ ያሳድራል, ከዚያም የአየር ማቀዝቀዣ ስርዓቱን የማቀዝቀዝ አፈፃፀም ላይ ተጽእኖ ያሳድራል. ስለዚህ የአየር ማቀዝቀዣውን ጥሩ የማቀዝቀዝ ውጤት ለመጠበቅ የኮንዲሽኑን መደበኛ ማጽዳት አስፈላጊ መለኪያ ነው.
የኮንዳነር ማጽጃ ደረጃዎች ብዙውን ጊዜ የሚከተሉትን ያካትታሉ:
የጽዳት መሳሪያዎችን እና ቁሳቁሶችን ያዘጋጁ. ይህ የጽዳት ወኪሎች፣ የውሃ ቱቦዎች፣ የሚረጩ ጠመንጃዎች፣ ወዘተ ሊያካትት ይችላል።
የኤሌክትሮኒክስ ማራገቢያ መሽከርከር እንዲጀምር መኪናውን ይጀምሩ እና አየር ማቀዝቀዣውን ያብሩ። ይህ እርምጃ በንጽህና ሂደት ውስጥ የንጽሕና መፍትሄን በተሻለ ሁኔታ ለማሰራጨት ይረዳል.
ኮንዲሽነሩ መጀመሪያ ላይ በንጹህ ውሃ ይታጠባል, እና የአየር ማራገቢያው መዞር ውሃው በማጠራቀሚያው ላይ እንዲሰራጭ ይረዳል.
በማጠራቀሚያው ላይ ብዙ ቆሻሻ ካለ ልዩ የማጠቢያ ምርቶችን መጠቀም እና በመመሪያው መሰረት ውሃ ከተጨመረ በኋላ በማጠራቀሚያው ላይ ሊረጭ ይችላል. በመርጨት ሂደት ውስጥ የጽዳት ተወካዩን ወደ ሁሉም የኮንደነር ማዕዘኖች ለመሳብ እና ለማሰራጨት የኤሌክትሮኒክስ ማራገቢያው መሮጥ አለበት።
ካጸዱ በኋላ, ሁሉም የጽዳት ወኪሎች ሙሉ በሙሉ እንዲወገዱ ለማድረግ ኮንዲሽኑን ብዙ ውሃ ያጠቡ. ይህ እርምጃ ወሳኝ ነው ምክንያቱም ቀሪው የጽዳት ወኪል የኮንደሬተሩን የማቀዝቀዝ አፈፃፀም ላይ ተጽእኖ ሊያሳድር ይችላል.
በመጨረሻም ኮንዲሽነሩ ንጹህ መሆኑን ያረጋግጡ እና አስፈላጊ ከሆነ ምንም የጽዳት ወኪል እስኪቀር ድረስ እንደገና ያጠቡ።
ማስታወሻ፡-
በንጽህና ሂደት ውስጥ, የውሃው ግፊት በጣም ከፍተኛ መሆን እንደሌለበት, የሙቀት ማቀዝቀዣውን የሙቀት ማጠራቀሚያ እንዳይጎዳው ልብ ሊባል ይገባል.
የኮንደሬተሩን የሙቀት ማጠራቀሚያ ላለመጉዳት ከመጠን በላይ ግፊት ያለው የውሃ ሽጉጥ ወይም ከፍተኛ ግፊት ማጽጃ መሳሪያዎችን ከመጠቀም ይቆጠቡ።
ሁኔታዎች የሚፈቅዱ ከሆነ፣ የአየር ሽጉጡን በመጠቀም በኮንዳክተሩ ላይ ያሉትን ትላልቅ አቧራ እና ፍርስራሾች ንፉ እና ከዚያ ያፅዱ።
የጽዳት ኤጀንቱን በሚጠቀሙበት ጊዜ ኮንዲሽነር ቁሳቁሶችን እንዳይበላሽ ለመከላከል ከፍተኛ ትኩረትን ላለመጠቀም እንደ መመሪያው መሟሟት አለበት.
ከላይ በተጠቀሱት እርምጃዎች እና ጥንቃቄዎች, ባለቤቱ በቤት ውስጥ ኮንዳክተሩን በደንብ ማጽዳት ይችላል, በዚህም የአየር ማቀዝቀዣ ስርዓቱን ምርጥ አፈፃፀም ይጠብቃል.
የመኪና አየር ኮንዲሽነር ምን አይነት አይነት ነው
ኮንዲሽነሩ የማቀዝቀዣው አካል ነው, እሱም የሙቀት መለዋወጫ አካል ነው, ይህም ጋዝ ወይም ትነት ወደ ፈሳሽነት መለወጥ እና በቧንቧው ውስጥ ያለውን የማቀዝቀዣ ሙቀትን ወደ ቱቦው አቅራቢያ ወደ አየር ማዞር ይችላል. (በመኪና አየር ኮንዲሽነሮች ውስጥ ያሉ ትነትዎች ሙቀት መለዋወጫዎች ናቸው)
የኮንዳነር ሚና;
ከመጭመቂያው የሚወጣው ከፍተኛ ሙቀት እና ከፍተኛ ግፊት ያለው የጋዝ ማቀዝቀዣ ቀዝቃዛ እና በመካከለኛ የሙቀት መጠን እና ከፍተኛ ግፊት ወደ ፈሳሽ ማቀዝቀዣ ውስጥ ይጨመራል. ማሳሰቢያ፡ ወደ ኮንዳነር የሚገባው ማቀዝቀዣ ወደ 100% የሚጠጋ ጋዝ ነው፣ ነገር ግን ከኮንደስተር ሲወጣ 100% ፈሳሽ አይደለም። በተወሰነ ጊዜ ውስጥ የተወሰነ መጠን ያለው ሙቀት በኮንዳነር ሊወጣ ስለሚችል, አነስተኛ መጠን ያለው ማቀዝቀዣ ማቀዝቀዣውን በጋዝ መልክ ይወጣል, ነገር ግን እነዚህ ማቀዝቀዣዎች ወደ ፈሳሽ ማጠራቀሚያ ማድረቂያ ውስጥ ስለሚገቡ, ይህ ክስተት አይጎዳውም. የስርዓቱ አሠራር.
ማሳሰቢያ፡ ወደ ኮንዳነር የሚገባው ማቀዝቀዣ ወደ 100% የሚጠጋ ጋዝ ነው፣ ነገር ግን ከኮንደስተር ሲወጣ 100% ፈሳሽ አይደለም። በተወሰነ ጊዜ ውስጥ የተወሰነ መጠን ያለው ሙቀት በኮንዳነር ሊወጣ ስለሚችል, አነስተኛ መጠን ያለው ማቀዝቀዣ ማቀዝቀዣውን በጋዝ መልክ ይወጣል, ነገር ግን እነዚህ ማቀዝቀዣዎች ወደ ፈሳሽ ማጠራቀሚያ ማድረቂያ ውስጥ ስለሚገቡ, ይህ ክስተት አይጎዳውም. የስርዓቱ አሠራር.
በማቀዝቀዣው ውስጥ የሙቀት መለቀቅ ሂደት;
ሶስት እርከኖች አሉ፡ ከፍተኛ ሙቀት፣ ኮንደንስሽን እና ሱፐር ማቀዝቀዣ
1. ወደ ኮንዲነር ውስጥ የሚገቡት ማቀዝቀዣዎች ከፍተኛ ግፊት ያለው ከፍተኛ ሙቀት ያለው ጋዝ ነው, በመጀመሪያ ወደ ሙሌት የሙቀት መጠን በማቀዝቀዣው ግፊት ይቀዘቅዛል, በዚህ ጊዜ ማቀዝቀዣው አሁንም ጋዝ ነው.
2. ከዚያም በማቀዝቀዝ ግፊት, ሙቀት ይለቀቃል እና ቀስ በቀስ ወደ ፈሳሽ ይጣላል, እና በዚህ ሂደት ውስጥ የማቀዝቀዣው የሙቀት መጠን ሳይለወጥ ይቆያል. (ማስታወሻ: ለምን የሙቀት መጠኑ አይቀየርም? ይህ ከጠንካራ ወደ ፈሳሽ ሂደት ጋር ተመሳሳይ ነው, ጠጣር እና ፈሳሽ ሙቀትን ለመምጠጥ ያስፈልገዋል, ነገር ግን የሙቀት መጠኑ አይነሳም, ምክንያቱም በጠንካራው የሚይዘው ሙቀት ሁሉንም ማሰሪያውን ለመስበር ያገለግላል. በጠንካራ ሞለኪውሎች መካከል ያለው ኃይል በተመሳሳይ መንገድ ጋዝ ፈሳሽ በሚሆንበት ጊዜ ሙቀትን መስጠት እና በሞለኪውሎች መካከል ያለውን እምቅ ኃይል መቀነስ ያስፈልገዋል.)
(ማስታወሻ: ለምን የሙቀት መጠኑ አይቀየርም? ይህ ከጠንካራ ወደ ፈሳሽ ሂደት ጋር ተመሳሳይ ነው, ጠጣር እና ፈሳሽ ሙቀትን ለመምጠጥ ያስፈልገዋል, ነገር ግን የሙቀት መጠኑ አይነሳም, ምክንያቱም በጠንካራው የሚይዘው ሙቀት ሁሉንም ማሰሪያውን ለመስበር ያገለግላል. በጠንካራ ሞለኪውሎች መካከል ያለው ኃይል በተመሳሳይ መንገድ ጋዝ ፈሳሽ በሚሆንበት ጊዜ ሙቀትን መስጠት እና በሞለኪውሎች መካከል ያለውን እምቅ ኃይል መቀነስ ያስፈልገዋል.)
በተመሳሳይ ሁኔታ ጋዝ ፈሳሽ በሚሆንበት ጊዜ ሙቀትን መተው እና በሞለኪውሎች መካከል ያለውን እምቅ ኃይል መቀነስ ያስፈልገዋል.)
3. በመጨረሻም ሙቀትን መልቀቅዎን ይቀጥሉ, ፈሳሽ ማቀዝቀዣው የሙቀት መጠኑ ይቀንሳል, በጣም ቀዝቃዛ ፈሳሽ ይሆናል.
የበለጠ ለማወቅ ከፈለጉ በዚህ ጣቢያ ላይ ያሉትን ሌሎች ጽሑፎች ማንበብዎን ይቀጥሉ!
እንደዚህ አይነት ምርቶች ከፈለጉ እባክዎን ይደውሉልን.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. የMG&MAUXS የመኪና መለዋወጫዎችን ለመግዛት ቁርጠኛ ነው።
