የዋይፐር ሞተር በሞተሩ የሚነዳ ሲሆን የሞተር ተሽከርካሪ እንቅስቃሴ በማገናኛ ዘንግ ዘዴ በኩል ወደ መጥረጊያ ክንድ የተገላቢጦሽ እንቅስቃሴ ይለወጣል፣ በዚህም የዋይፐር እርምጃውን እውን ለማድረግ። በአጠቃላይ ሞተሩ መጥረጊያው እንዲሰራ ለማድረግ ሊገናኝ ይችላል። ከፍተኛ ፍጥነት እና ዝቅተኛ ፍጥነት በመምረጥ የሞተር ፍሰት ሊለወጥ ይችላል፣ ስለዚህ የሞተር ፍጥነትን ለመቆጣጠር እና ከዚያም የዋይፐር ክንዱን ፍጥነት ለመቆጣጠር። የዋይፐር ሞተር የፍጥነት ለውጥን ለማመቻቸት የ3 ብሩሽ መዋቅርን ይቀበላል። የተቆራረጠው ጊዜ የሚቆጣጠረው በተቆራረጠው ሪሌይ ሲሆን መጥረጊያው በተወሰነ ጊዜ መሰረት በሞተሩ የመመለሻ መቀየሪያ ግንኙነት የኃይል መሙያ እና የመውጫ ተግባር እና የሪሌይ መቋቋም አቅም ይቧጫል።
በዋይፐር ሞተር የኋላ ጫፍ ላይ በተመሳሳይ መያዣ ውስጥ የተዘጋ ትንሽ የማርሽ ማስተላለፊያ አለ፣ ይህም የውጤት ፍጥነቱን ወደሚፈለገው ፍጥነት ይቀንሳል። ይህ መሳሪያ በተለምዶ የዋይፐር ድራይቭ ስብሰባ በመባል ይታወቃል። የስብሰባው የውጤት ዘንግ ከዋይፐር ጫፍ ሜካኒካል መሳሪያ ጋር የተገናኘ ሲሆን ይህም በሹካ ድራይቭ እና በፀደይ መመለሻ በኩል የዋይፐርን ተገላቢጦሽ ማወዛወዝ ያረጋግጣል።
የዋይፐር ምላጭ ዝናብንና ቆሻሻን በቀጥታ ከመስታወቱ ለማስወገድ የሚያገለግል መሳሪያ ነው። የመቧጨር ጎማው በፀደይ ባር በኩል ወደ መስታወቱ ወለል ተጭኖ የሚሠራ ሲሆን ከንፈሩ የሚፈለገውን አፈጻጸም ለማሳካት ከመስታወቱ አንግል ጋር የሚስማማ መሆን አለበት። በአጠቃላይ፣ በመኪናው ጥምረት ማብሪያ / ማጥፊያ እጀታ ላይ ጠመዝማዛውን ለመቆጣጠር መጥረጊያ አለ፣ እና ሶስት ጊርሶች አሉ፡ ዝቅተኛ ፍጥነት፣ ከፍተኛ ፍጥነት እና የማያቋርጥ። በእጀታው አናት ላይ የመቧጨር ቁልፍ ማብሪያ / ማጥፊያ አለ። ማብሪያ / ማጥፊያው ሲጫን፣ የማጠቢያ ውሃው ይወጣል፣ እና የመጥረቢያ ማጠቢያ መሳሪያዎች የንፋስ መስታወት ይጣጣማል።
የዋይፐር ሞተር የጥራት መስፈርት በጣም ከፍተኛ ነው። የዲሲ ቋሚ ማግኔት ሞተርን ይጠቀማል። በፊት ለፊት ባለው የንፋስ መስታወት ላይ የተገጠመው የዋይፐር ሞተር በአጠቃላይ ከትል ማርሽ እና ትል ሜካኒካል ክፍል ጋር የተዋሃደ ነው። የትል ማርሽ እና የትል ሜካኒዝም ተግባር ፍጥነትን መቀነስ እና ቶርሽን መጨመር ነው። የውጤት ዘንግ አራት-አገናኝ ዘዴን ያንቀሳቅሳል፣ በዚህም ቀጣይነት ያለው የሚሽከረከር እንቅስቃሴ ወደ ግራ-ቀኝ የማወዛወዝ እንቅስቃሴ ይቀየራል።
