የማዕከላዊ መቆጣጠሪያ በር መቆለፊያ ስርዓት ቅንብር
የማዕከላዊ መቆጣጠሪያ መቆለፊያ ስርዓት ስብጥር የሚከተሉትን ያጠቃልላል-የበር መቆለፊያ ዘዴ ፣ የበር ማብሪያ / ማጥፊያ ፣ የቁጥጥር ሞጁል ፣ የርቀት መቆጣጠሪያ እና መቀበያ አንቴና እና ሌሎች አካላት ፣ በማዕከላዊ መቆጣጠሪያ መቆለፊያ ስርዓት ውስጥ የተካተቱትን አካላት እናስተዋውቃለን ።
(1) የበር መቆለፊያ ዘዴ
በተሽከርካሪው ላይ ያሉት የበር መቆለፊያዎች የሚከተሉትን ያካትታሉ: አራት የበር መቆለፊያዎች, ኮፈያ መቆለፊያዎች, የጅራት መቆለፊያዎች እና የዘይት ታንኮች ሽፋን, ወዘተ.
የመቆለፊያ ዘዴው የሚከተሉትን ያጠቃልላል-የበር መቆለፊያ ፣ የመቆለፊያ አቀማመጥ ዳሳሽ ፣ የመቆለፊያ ሞተር አካላት
የመቆለፊያ ዘዴው በሚጎትት ሽቦ የሚመራ እና የቦታ ዳሳሽ የተገጠመለት ነው።
የበር መቆለፊያ እና የውጭ እጀታ ምደባ;
እንደ መቆለፊያው ክፍሎች ቅርፅ ፣ እንደ ምላስ የፀደይ ዓይነት ፣ መንጠቆ ዓይነት ፣ የመቆንጠጫ ዓይነት ፣ የ CAM ዓይነት እና የመደርደሪያ ዓይነት በር መቆለፊያ ሊከፋፈል ይችላል-በመቆለፊያው ክፍሎች እንቅስቃሴ መሠረት እንደ ምላስ ባሉ የመስመራዊ እንቅስቃሴ ሊከፋፈል ይችላል ። የስፕሪንግ አይነት፣ የመወዛወዝ አይነት እንደ ክላምፕ አይነት፣ ሮታሪ አይነት እንደ መደርደሪያ እና ፒንዮን አይነት ሶስት፡ የበሩን መቆለፊያ በሚቆጣጠርበት መንገድ መሰረት በእጅ እና አውቶማቲክ ሁለት አይነት ሊከፈል ይችላል።ከላይ ከተዘረዘሩት መቆለፊያዎች መካከል የምላስ ስፕሪንግ፣ ሬክ እና ፒንዮን አይነት እና የመቆለፊያ አይነት በር መቆለፊያ በብዛት ጥቅም ላይ ይውላሉ።የእነሱ ጥቅሞች እና ጉዳቶች እንደሚከተለው ተብራርተዋል-ምላስ የጸደይ በር መቆለፊያ: ቀላል መዋቅር, ቀላል ጭነት, የበሩን ጭነት ትክክለኛነት ከፍ ያለ አይደለም: ጉዳቱ ቁመታዊ ጭነትን መሸከም ስለማይችል አስተማማኝነቱ ደካማ እና በሩ ከባድ ነው. , ከፍተኛ ድምጽ, የመቆለፊያ ምላስ እና እገዳው ለመልበስ ቀላል ናቸው.በዘመናዊው አውቶሞቢል ውስጥ ያለው ይህ የበር መቆለፊያ ብዙም ጥቅም ላይ ያልዋለ ሲሆን በዋናነት ለጭነት መኪናዎች፣ ለአውቶቡሶች እና ለትራክተሮች አገልግሎት ላይ ይውላል።
የመደርደሪያ እና የፒንዮን በር መቆለፊያ: ከፍተኛ የመቆለፍ ዲግሪ, የመደርደሪያው እና የፒንዮን ከፍተኛ የመልበስ መቋቋም, የብርሃን መዘጋት: ጉዳቱ የመደርደሪያው እና የፒንዮን የሜሺንግ ማጽዳቱ የማሽን ማጽጃው ከስራ ውጭ ከሆነ, አጠቃቀሙን ይነካል. የበሩን መጫኛ ትክክለኛነት ከፍ ያለ ነው.
