የማዕከላዊ መቆጣጠሪያ በር መቆለፊያ ስርዓት ቅንብር
የማዕከላዊ መቆጣጠሪያ መቆለፊያ ስርዓት ስብጥር የሚከተሉትን ያጠቃልላል-የበር መቆለፊያ ዘዴ ፣ የበር ማብሪያ / ማጥፊያ ፣ የቁጥጥር ሞጁል ፣ የርቀት መቆጣጠሪያ እና መቀበያ አንቴና እና ሌሎች አካላት ፣ በማዕከላዊ መቆጣጠሪያ መቆለፊያ ስርዓት ውስጥ የተካተቱትን አካላት እናስተዋውቃለን ።
(1) የበር መቆለፊያ ዘዴ
በተሽከርካሪው ላይ ያሉት የበር መቆለፊያዎች የሚከተሉትን ያካትታሉ: አራት የበር መቆለፊያዎች, ኮፈያ መቆለፊያዎች, የጅራት መቆለፊያዎች እና የዘይት ታንኮች ሽፋን, ወዘተ.
የመቆለፊያ ዘዴው የሚከተሉትን ያጠቃልላል-የበር መቆለፊያ ፣ የመቆለፊያ አቀማመጥ ዳሳሽ ፣ የመቆለፊያ ሞተር አካላት
የመቆለፊያ ዘዴው በሚጎትት ሽቦ የሚመራ እና የቦታ ዳሳሽ የተገጠመለት ነው።
የበር መቆለፊያ እና የውጭ እጀታ ምደባ;
እንደ የመቆለፊያ ክፍሎች ቅርፅ ፣ እንደ ምላስ የፀደይ ዓይነት ፣ መንጠቆ ዓይነት ፣ የመቆንጠጫ ዓይነት ፣ የ CAM ዓይነት እና የመደርደሪያ ዓይነት በበር መቆለፊያ ሊከፋፈሉ ይችላሉ-እንደ መቆለፊያው ክፍሎች እንቅስቃሴ ፣ እንደ ምላስ ስፕሪንግ ዓይነት ፣ ዥዋዥዌ ዓይነት እንደ ክላምፕ ዓይነት ፣ ሮታሪ ዓይነት እንደ መደርደሪያ እና ፒንዮን ዓይነት ሶስት ዓይነት ሊከፈል ይችላል-የበሩን መቆለፊያ ለመቆጣጠር መንገድ እና አውቶማቲክ በሁለት ይከፈላል ። ከላይ ከተዘረዘሩት መቆለፊያዎች መካከል የምላስ ስፕሪንግ፣ ሬክ እና ፒንዮን አይነት እና የመቆለፊያ አይነት በር መቆለፊያ በብዛት ጥቅም ላይ ይውላሉ። የእነሱ ጥቅሞች እና ጉዳቶች እንደሚከተለው ተብራርተዋል-ምላስ የጸደይ በር መቆለፊያ: ቀላል መዋቅር, ቀላል መጫኛ, የመጫኛ ትክክለኛነት በሩ ከፍ ያለ አይደለም: ጉዳቱ ቁመታዊ ጭነት መሸከም አይችልም, ስለዚህ አስተማማኝነት ደካማ እና በሩ ከባድ ነው, ከፍተኛ ድምጽ, የመቆለፊያ ቋንቋ እና እገዳው ለመልበስ ቀላል ነው. በዘመናዊው አውቶሞቢል ውስጥ ያለው ይህ የበር መቆለፊያ ብዙም ጥቅም ላይ ያልዋለ ሲሆን በዋናነት ለጭነት መኪናዎች፣ ለአውቶቡሶች እና ለትራክተሮች አገልግሎት ላይ ይውላል።
የመደርደሪያ እና የፒንዮን በር መቆለፊያ: ከፍተኛ የመቆለፍ ዲግሪ, የመደርደሪያው እና የፒንዮን ከፍተኛ የመልበስ መከላከያ, የብርሃን መዘጋት: ጉዳቱ የመደርደሪያው እና የፒንዮን የሜሺንግ ማጽዳቱ ጥብቅ ከሆነ የማሽነሪው ክፍተት ከትዕዛዝ ውጭ ከሆነ, የበሩን የመትከል ትክክለኛነት ከፍተኛ ነው.
