በተጋላጭነት ውጥረት ወቅት ለመኪና ወይም ለአሽከርካሪ ቋት የሚሰጥ መሳሪያ።
ከሃያ ዓመታት በፊት የመኪኖች የፊትና የኋላ መከላከያዎች በዋናነት ከብረት ቁሳቁሶች የተሠሩ ነበሩ። ከ3ሚሜ በላይ ውፍረት ባለው የU ቅርጽ ያለው የቻናል ብረት ውስጥ ታትመዋል። ወለሉ በክሮም ታክሞ በክፈፉ ቁመታዊ ምሰሶ ጋር ተጣብቆ ወይም ተያይዟል። የመኪና ኢንዱስትሪ እድገት ጋር፣ የመኪና መከላከያ እንደ አስፈላጊ የደህንነት መሳሪያም እንዲሁ በፈጠራ መንገድ ላይ ይገኛል። የዛሬዎቹ የመኪና የፊትና የኋላ መከላከያዎች የመጀመሪያውን የመከላከያ ተግባር ከመጠበቅ በተጨማሪ፣ ከሰውነት ቅርፅ ጋር ስምምነትና አንድነትን ማሳደድ፣ የራሱን ቀላል ክብደት ማሳደድን ጨምሮ። ይህንን ዓላማ ለማሳካት የመኪኖች የፊትና የኋላ መከላከያዎች ከፕላስቲክ የተሠሩ ናቸው፣ የፕላስቲክ መከላከያዎች በመባል ይታወቃሉ። መከላከያው የውጭውን ተጽዕኖ የሚስብ እና የሚያቀልል እና የመኪናውን አካል የፊትና የኋላ መከላከያ የሚከላከል የደህንነት መሳሪያ ነው። ከሃያ ዓመታት በፊት የመኪኖች የፊትና የኋላ መከላከያዎች በዋናነት ከብረት ቁሳቁሶች የተሠሩ ነበሩ። ከ3ሚሜ በላይ ውፍረት ባለው የU-ቻናል ብረት ውስጥ ታትመዋል። ወለሉ በክሮም ታክሞ በፍሬም ሐዲድ ተጠርጎ ወይም ተያይዟል። የመኪና ኢንዱስትሪ እድገትን ተከትሎ፣ የመኪና መከላከያ እንደ አስፈላጊ የደህንነት መሳሪያም እንዲሁ በፈጠራ መንገድ ላይ ይገኛል። የዛሬው የመኪና የፊት እና የኋላ መከላከያዎች የመጀመሪያውን የመከላከያ ተግባር ከመጠበቅ በተጨማሪ፣ ከሰውነት ቅርፅ ጋር ስምምነት እና አንድነትን ከመፈለግ በተጨማሪ፣ የራሱን ቀላል ክብደት ማሳደድን ጭምር። ይህንን ዓላማ ለማሳካት የመኪናዎች የፊት እና የኋላ መከላከያዎች ከፕላስቲክ የተሠሩ ናቸው፣ የፕላስቲክ መከላከያዎች በመባልም ይታወቃሉ። የፕላስቲክ መከላከያዎቹ እንደ ውጫዊ ሳህን፣ የትራስ ማድረጊያ ቁሳቁስ እና ጨረር ያሉ ሶስት ክፍሎችን ያቀፈ ነው። የውጪው ሳህን እና የመጠባበቂያ ቁሳቁስ ከፕላስቲክ የተሠሩ ናቸው፣ እና ምሰሶው ከ1.5 ሚሜ ያህል ውፍረት ካለው ቀዝቃዛ ጥቅልል ሉህ የተሰራ ሲሆን በU ቅርጽ ባለው ጎድጓድ ውስጥ ይታተማል፤ የውጪው ሳህን እና የትራስ ማድረጊያ ቁሳቁስ ከጨረሩ ጋር ተያይዘዋል፣ እሱም ከፍሬም ሀዲድ ዊንጣ ጋር የተያያዘ ሲሆን በማንኛውም ጊዜ ሊወገድ ይችላል። ይህ ዓይነቱ የፕላስቲክ መከላከያ ፕላስቲክን ይጠቀማል፣ በመሠረቱ የፖሊስተር ተከታታይ እና የፖሊፕሮፒሊን ተከታታይ ሁለት ቁሳቁሶችን ይጠቀማል፣ መርፌ መቅረጽ ዘዴን በመጠቀም። በውጭ አገር ፖሊካርቦኔት ኤስተር የሚባል አይነት ፕላስቲክ አለ፣ ወደ ቅይጥ ስብጥር ውስጥ ዘልቆ መግባት፣ የአሉሚኒየም መርፌ መቅረጽ ዘዴ፣ ከመከላከያ ውጭ የሚደረግ ሂደት ከፍተኛ ጥንካሬ ያለው ብቻ ሳይሆን የመገጣጠም ጥቅሞችም አሉት፣ እና የሽፋን አፈጻጸም ጥሩ ነው፣ በመኪናው ውስጥ ያለው መጠን እየጨመረ ይሄዳል። የፕላስቲክ መከላከያ ጥንካሬ፣ ጥንካሬ እና ማስዋብ አለው፣ ከደህንነት አንፃር የመኪና ግጭት የቋት ሚና ሊጫወት ይችላል፣ የፊት እና የኋላ መኪና አካልን ከመታየት ይጠብቃል፣ በተፈጥሮ ከሰውነት ጋር በአንድ ቁራጭ ውስጥ ሊጣመር ይችላል፣ በአጠቃላይ የተዋሃደ፣ ጥሩ ማስዋብ አለው፣ እና የማስዋቢያ መኪና ገጽታ አስፈላጊ አካል ይሆናል።
