በተፅዕኖ ውጥረት ጊዜ ለመኪና ወይም ለአሽከርካሪ ቋት የሚሰጥ መሳሪያ።
ከሃያ ዓመታት በፊት የመኪናዎች የፊት እና የኋላ መከላከያዎች በዋናነት ከብረት እቃዎች የተሠሩ ነበሩ. ከ 3 ሚሊ ሜትር በላይ ውፍረት ባለው የ U ቅርጽ ያለው የቻናል ብረት ላይ ታትመዋል. መሬቱ በchrome ታክሟል እና ከተሰነጠቀ ወይም ከክፈፉ ቁመታዊ ጨረር ጋር ተጣብቋል። ከአውቶሞቢል ኢንዱስትሪ ልማት ጋር፣ የመኪና መከላከያ መሳሪያ እንደ አስፈላጊ የደህንነት መሳሪያ እንዲሁ በፈጠራ መንገድ ላይ ነው። የዛሬው የመኪና የፊት እና የኋላ መከላከያዎች የመጀመሪያውን የመከላከያ ተግባር ከመጠበቅ በተጨማሪ ከሰውነት ቅርፅ ጋር ስምምነትን እና አንድነትን መፈለግ ፣ የራሱን ቀላል ክብደት ማሳደድ። ይህንን ዓላማ ለማሳካት የመኪናው የፊት እና የኋላ መከላከያዎች ከፕላስቲክ የተሰሩ የፕላስቲክ መከላከያዎች በመባል ይታወቃሉ። ከሃያ ዓመታት በፊት የመኪናዎች የፊት እና የኋላ መከላከያዎች በዋናነት ከብረት እቃዎች የተሠሩ ነበሩ. ከ 3 ሚሊ ሜትር በላይ ውፍረት ባለው የዩ-ቻናል ብረት ላይ ታትመዋል. መሬቱ በchrome ታክሟል እና ከክፈፉ ሀዲድ ጋር ተጣብቋል። ከአውቶሞቢል ኢንዱስትሪ ልማት ጋር፣ የመኪና መከላከያ መሳሪያ እንደ አስፈላጊ የደህንነት መሳሪያ እንዲሁ በፈጠራ መንገድ ላይ ነው። የዛሬው የመኪና የፊት እና የኋላ መከላከያዎች የመጀመሪያውን የመከላከያ ተግባር ከመጠበቅ በተጨማሪ ከሰውነት ቅርፅ ጋር ስምምነትን እና አንድነትን መፈለግ ፣ የራሱን ቀላል ክብደት ማሳደድ። ይህንን ዓላማ ለማሳካት የመኪናዎች የፊት እና የኋላ መከላከያዎች ከፕላስቲክ የተሰሩ የፕላስቲክ መከላከያዎች በመባል ይታወቃሉ. የፕላስቲክ መከላከያው በሶስት ክፍሎች የተዋቀረ ነው, ለምሳሌ እንደ ውጫዊ ጠፍጣፋ, ትራስ እና ሞገድ. የውጨኛው ሳህን እና ቋት ቁሳዊ ከፕላስቲክ የተሠሩ ናቸው, እና ጨረር ገደማ 1.5 ሚሜ የሆነ ውፍረት ጋር ቀዝቃዛ ተጠቅልሎ ወረቀት እና U-ቅርጽ ጎድጎድ ውስጥ ማህተም ነው; የውጪው ጠፍጣፋ እና ትራስ ቁሳቁስ ከጨረሩ ጋር ተያይዟል, እሱም ከክፈፍ ባቡር ሾጣጣ ጋር የተያያዘ እና በማንኛውም ጊዜ ሊወገድ ይችላል. የዚህ ዓይነቱ የፕላስቲክ መከላከያ (ፕላስቲክ መከላከያ) ፕላስቲክን ይጠቀማል, በመሠረቱ የ polyester series እና polypropylene ተከታታይ ሁለት ቁሳቁሶችን ይጠቀማል, በመርፌ መቅረጽ ዘዴ. በውጭ አገር ደግሞ ፖሊካርቦን ኢስተር የሚባል የፕላስቲክ አይነት አለ ፣ ወደ ቅይጥ ስብጥር ውስጥ ሰርጎ መግባት ፣ ቅይጥ መርፌ የሚቀርጸው ዘዴ ፣ ከድፋቱ ውስጥ ማቀነባበር ከፍተኛ ጥንካሬ ያለው ጥንካሬ ብቻ ሳይሆን የመገጣጠም ጥቅሞችም አሉት ፣ እና የሽፋኑ አፈፃፀም ጥሩ ነው። በመኪናው ውስጥ የበለጡ እና ብዙ መጠን. የፕላስቲክ መከላከያ ጥንካሬ, ግትርነት እና ጌጣጌጥ አለው, ከደህንነት እይታ አንጻር, የመኪና ግጭት የመቆያ ሚና ሊጫወት ይችላል, የፊት እና የኋላ መኪና አካልን ይከላከላል, ከመልክ, በተፈጥሮ ከሰውነት ጋር በአንድ ቁራጭ ውስጥ ሊጣመር ይችላል. በአጠቃላይ ፣ ጥሩ ጌጥ አለው ፣ የጌጣጌጥ መኪናው ገጽታ አስፈላጊ አካል ሆኗል ።
