1. በተለመደው የማሽከርከር ሁኔታዎች ውስጥ የተቀሩትን ውፍረት ለመፈተሽ ብቻ ሳይሆን በ 5000 ኪሎሜትሮች ውስጥ የአፈር ጫማዎችን ይፈትሹ, ግን መመለሻ ነፃ, ወዘተ.
2. የአፈር ጫማዎች በአጠቃላይ ሁለት ክፍሎች የተካተቱ ናቸው-የብረት ሽፋን ሳህን እና የክርክር ቁሳቁስ. የጡብ ቁሳቁስ እስኪለቀቅ ድረስ ጫማዎችን አይተካ. ለምሳሌ የጀልባው የፊት የብሬክ ጫማዎች 14 ሚሊ ሜትር ወፍራም ናቸው, ነገር ግን ለመተካት የተገደደ ውፍረት ከ 3 ሚሊ ሜትር የብረት ሽፋን እና ወደ 4 ሚሊ ሜትር የሚጠጉ እቃዎች ነው. አንዳንድ ተሽከርካሪዎች የአለባበስ ገደብ ከደረሰ በኋላ ሜትር ሲደርስ ጫማው ጫማውን ለመተካት ያስጠነቅቃል. ለተወሰነ ጊዜ ጥቅም ላይ ሊውል ቢችልም እንኳ የጫማውን አጠቃቀም ይድረሱበት, የብሬኪንግን ውጤት ለመቀነስ, የመንዳት ደህንነትን የሚመለከት ብሬኪንግን ይጨምራል.
3. በዋናው መለዋወጫዎች የሚሰጡት የፍሬክ ፓድሎች መተካት አለባቸው. በዚህ መንገድ ብቻ በሬክ ፓድዎች መካከል ያለው የብሬክ ፓድ እና የብሬክ ዲስኮች መካከል በጣም ጥሩ እና በትንሹ የሚለብሱ ናቸው.
4. የጫማውን ጫማ በሚተካበት ጊዜ የብሬክ ፓምፕዎን ለመግፋት ልዩ መሣሪያዎች ጥቅም ላይ መዋል አለባቸው. የብሬክ ፓድ ክሬን ፓድ እንዲንሸራተት የ <ብሬክ ቀሚስ መመሪያን ለመግደል> ን ለመጫን ሌሎች Carebars አይጠቀሙ.
5. በጫማው እና በብሬክ ዲስክ መካከል ያለውን ክፍተት ለማስወገድ የመጀመሪያውን እግር አምሳያ አያስከትልም, ለአደጋዎች የተጋለጠው.
6. የብሬክ ጫማዎች ከተተካ በኋላ ምርጡን የብሬክ ውጤት ለማሳካት በ 200 ኪሎሜትሮች ውስጥ መሮጥ አስፈላጊ ነው. አዲስ የተተካ ጫማዎች በጥንቃቄ መጓዝ አለባቸው
የብሬክ ፓድ እንዴት እንደሚተካ
1. የብሬክዎን ማንቀሳቀስ ከሚያስፈልገው ጎማው የመርከቧ ጩኸት ይልቀቁ (ጩኸቱ እንደተነገረ ልብ ይበሉ, ሙሉ በሙሉ ተቆል ated ል. መኪናውን ያጥፉ. ከዚያ ጎማዎቹን ይውጡ. ብሬድ ከመጀመርዎ በፊት ዱቄትዎን የመተንፈሻ አካላት እና ጤናን በሚነካበት ጊዜ ዱቄት እንዲቆዩ ለማድረግ ልዩ የብሬክ ጽዳት መፍትሄ ያለው የብሬክ ስርዓት መረጠ በጣም ጥሩ ነው.
2. የብሬክ ስፕሪፕትን (ለአንዳንድ መኪኖች, ብቻ አንድ ላይ ብቻ ሲይዙ እና ሌላውን አያስተካክሉ)
3. የብሬክ መስመሩን ለመጉዳት ብሬክ ካሊፕሮቹን በገመድ ይንጠለጠሉ. ከዚያ የድሮውን የብሬክ ፓድስ ያስወግዱ.
4. የብሬክ ፒስተን ወደ ማእከሉ ወደ መሃል ለመግፋት ሲ-ክላትን ይጠቀሙ. (ከዚህ ደረጃ በፊት የብሬክ ፈሳሽ ደረጃውን እንደሚገፋው የብሬክ ፈሳሽ ደረጃ እንደሚነሳ, ኮፍያውን ማንሳት, ኮፍያውን ማንሳት እና የብሬክ ፈሳሽ ደረጃውን እንደሚጨምር ልብ ይበሉ. አዲሱን የብሬክ ፓድ ላይ ያስገቡ.
5. የብሬክ ካሊፕን ወደኋላ መልሰው ያስተካክሉ እና ቀሪውን ለተፈለገው ቶራክ ይሽከረከሩ. ጎማውን ወደኋላ ይመልሱ እና የ HUB መከለያዎችን በትንሹ ያዙሩ.
6. ጃኬቱን ዝቅ በማድረግ, የ HUB መከለያዎችን በደንብ ያኑሩ.
7. ምክንያቱም የብሬክ ፓድዎችን በመቀየር ሂደት ውስጥ የብሬክ ፒስተን ውስጥ ውስጡን ወደ ውስጠኛው እንገፋፋለን, ብሬክ በመጀመሪያው ውስጥ በጣም ባዶ ይሆናል. በተከታታይ ጥቂት እርምጃዎች በኋላ ሁሉም ትክክል ነው.
