የኋላ አሞሌ ውስጣዊ ክፈፍ ድጋፍ ዝርዝር ማብራሪያ።
በመጀመሪያ, በኋለኛው አሞሌ ውስጥ የአጽም ድጋፍ ትርጉም እና ተግባር
የኋለኛው ባር ውስጣዊ ፍሬም ቅንፍ፣ የኋለኛው ባር ቅንፍ ተብሎ የሚጠራው፣ የሰውነትን የኋላ ክፍል ለመደገፍ እና ዊልስን ከሰውነት ጋር ለማገናኘት የሚያገለግል አውቶሞቲቭ መዋቅራዊ አካል ነው። ዋናው ነገር ከመኪናው የኋላ ክፍል ወደ ዊልስ፣ አካል እና ቻሲሲ በማስተላለፍ የሰውነት መረጋጋትን እና ደህንነትን የሚያረጋግጥ ተሸካሚ መዋቅር ነው።
በአውቶሞቲቭ ዲዛይን ውስጥ ፣ የኋላ ባር ቅንፍ ብዙውን ጊዜ የሚከተሉትን ተግባራት አሉት ።
1. የጅራቱን ውድቀት ለማስወገድ እና በማሽከርከር ወቅት መረጋጋትን ለማረጋገጥ የሰውነትን የኋላ ክፍል ይደግፉ.
2. የተሽከርካሪ ግጭትን ተፅእኖ መቋቋም እና የአደጋ ጉዳትን መቀነስ።
3. መንኮራኩሩን እና አካሉን ያገናኙ, የሰውነት እንቅስቃሴን እና የመንኮራኩሩን እንቅስቃሴ ያቀናጁ እና እርስ በርስ እንዲጣጣሙ ያድርጉ.
በሁለተኛ ደረጃ, በኋለኛው ባር ቅንፍ እና በባህላዊው የአጽም ቅንፍ መካከል ያለው ልዩነት
በኋለኛው ባር ቅንፍ እና በባህላዊ ፍሬም ቅንፍ መካከል አንዳንድ ልዩነቶች አሉ። አንድ ዓይነት ባህላዊ የአጽም ቅንፍ በሰውነቱ ብረት የታሸገ ሲሆን የኋለኛው ባር ቅንፍ ደግሞ ለቀላል ክብደት እና ለከፍተኛ ጥንካሬ የበለጠ ትኩረት ስለሚሰጥ የክብደቱን ክብደት ለመቀነስ ከአሉሚኒየም ቅይጥ፣ ከቲታኒየም ቅይጥ፣ ከተዋሃዱ ቁሶች እና ሌሎች ቁሳቁሶች የተሰራ ነው። ተሽከርካሪ እና የሰውነት ጥንካሬን ያሻሽላሉ.
የዚህ ጥቅሙ የመታጠፍ ጥንካሬ እና የመጠምዘዝ ጥንካሬ የተሽከርካሪውን መረጋጋት እና ጥንካሬ ሳይነካው ማሻሻል ይቻላል, ስለዚህም ተሽከርካሪው የተሻለ አያያዝ እና ደህንነት አለው.
ሦስተኛ, የኋላ ባር ቅንፍ የማመልከቻ መስክ
የኋላ ባር ቅንፍ በአጠቃላይ በመኪና, SUV, MPV እና ሌሎች ተሽከርካሪ ማምረት ውስጥ ጥቅም ላይ ይውላል. ከተለመደው የቁሳቁስ ምርጫ እና የማምረት ሂደት በተጨማሪ የኋላ ባር ቅንፍ በተለያዩ ሞዴሎች መሰረት የተለያዩ የመጫኛ ዘዴዎችን መምረጥ ያስፈልገዋል.
ለምሳሌ, ለዘመናዊ መኪኖች, የኋለኛው ባር ቅንፍ የተሽከርካሪውን ውበት እና የደህንነት መስፈርቶች ለማሟላት የጭራጌ በር አይነት ንድፍ መቀበል ያስፈልገዋል. እንደ SUVs ላሉ ተሽከርካሪዎች የኋለኛው ባር ቅንፍ ብዙውን ጊዜ በሦስት ማዕዘን ወይም በቲ ቅርጽ የተሰራ ሲሆን ይህም የመጎተትን ደህንነት እና የመጫን አቅምን ለማረጋገጥ ነው።
አራት, የኋላ ባር ድጋፍ ጥገና እና ጥንቃቄዎች
የኋላ ባር ቅንፍ የአገልግሎት ህይወቱን እና አፈፃፀምን ለማረጋገጥ በሚጠቀሙበት ጊዜ የሚከተሉትን ነገሮች ማድረግ አለብን ።
1. ተሽከርካሪው በሚነሳበት እና በሚፋጠንበት ጊዜ ከመጠን በላይ መጫንን ያስወግዱ, ከመጠን በላይ ጭነት እንዳይፈጠር.
2. ግጭትን ለማስወገድ እና ፍርስራሾችን ለመልበስ የተሽከርካሪውን ገጽ ንፁህ ያድርጉት።
3. ደህንነታቸውን እና አስተማማኝነታቸውን ለማረጋገጥ የኋላ ባር ድጋፍን ማያያዣዎች እና ማሰሪያዎችን በየጊዜው ያረጋግጡ።
ለማጠቃለል ያህል, የኋለኛው ባር ፍሬም በመኪናው ውስጥ በጣም አስፈላጊ የሆነ መዋቅራዊ አካል ነው, ተግባሩ በዋናነት የተሽከርካሪውን የኋላ ጭነት መሸከም እና አካልን እና ተሽከርካሪውን ማገናኘት ነው. በተግባራዊ አፕሊኬሽኖች ውስጥ, በተለያዩ ሞዴሎች መሰረት ትክክለኛውን ቁሳቁስ እና ዲዛይን መምረጥ እና የኋላ ባር ቅንፍ ተግባሩን እና ደህንነትን ለማረጋገጥ አከባቢዎችን መጠቀም አለብን.
የኋለኛው ባር ቅንፍ በትክክል ካልተጫነ ሊወድቅ ይችላል። .
የኋለኛውን ባር ቅንፍ መትከል ብዙ ደረጃዎችን እና ዝርዝሮችን ያካትታል, እና በማንኛውም ደረጃ ላይ ተገቢ ያልሆነ አሠራር በአስተማማኝነቱ ላይ ተጽዕኖ ያሳድራል. ለምሳሌ, የኋለኛውን ቅንፍ ሲጭኑ, የመጀመሪያውን የመኪናውን ቦልት ማስወገድ አስፈላጊ ነው, ከዚያም የመንገዱን መረጋጋት ለማረጋገጥ ረጅም ቦልት ይጫኑ. ይህ እርምጃ በትክክል ካልሰራ, ቅንፍ ያልተቋረጠ እንዲጫን ሊያደርግ ይችላል, ስለዚህም የኋላ መከላከያው መረጋጋት ላይ ተጽዕኖ ያሳድራል. በተጨማሪም የኋላ መከላከያውን በሚጭኑበት ጊዜ በቦምበር ላይ ያሉትን ዊንጮችን እና መቆንጠጫዎችን ማስወገድ አስፈላጊ ነው, እነዚህ ክፍሎች በትክክል ካልተጫኑ ወይም ካልተጠበቁ, የኋላ መከላከያው እንዲወድቅ ያደርጋል.
በተግባር፣ የኋለኛው መከላከያ ቅንፍ በቦታው ላይ ካልተጫነ፣ ቅንፍ እንዲሰበር ወይም መከላከያው እንዲፈታ እና ከዚያም ያልተለመደ ድምጽ እንዲፈጠር ሊያደርግ ይችላል። በዚህ ሁኔታ ባለቤቱ በተሽከርካሪው ውስጥ የሆነ ችግር እንዳለ ሊሰማው ይችላል፣ እና በኋለኛው መከላከያው ውስጥ ትንሽ ያልተለመደ ድምጽ ሊሰማ ወይም ሊሰማው ይችላል። ምንም እንኳን ይህ ጫጫታ ግልጽ ባይሆንም ፣ ካልታከመ ፣ ውሎ አድሮ ወደ ከባድ ችግሮች ሊመራ ይችላል ፣ ለምሳሌ ድንገተኛ የኋላ መከላከያ መውደቅ።
ስለዚህ, ትክክለኛው የመጫኛ ዘዴ እና የዝርዝር ህክምና የኋላ መከላከያ መረጋጋትን ለማረጋገጥ ወሳኝ ናቸው.
የበለጠ ለማወቅ ከፈለጉ በዚህ ጣቢያ ላይ ያሉትን ሌሎች ጽሑፎች ማንበብዎን ይቀጥሉ!
እንደዚህ አይነት ምርቶች ከፈለጉ እባክዎን ይደውሉልን.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. የMG&MAUXS የመኪና መለዋወጫዎችን ለመግዛት ቁርጠኛ ነው።
