የኋላ ብሬክ ፓድስ ከፊት ይልቅ ቀጭን ነው።
ይህ ክስተት በዋናነት ከአውቶሞቲቭ ብሬክ ሲስተም ዲዛይን እና አጠቃቀም ባህሪያት የመነጨ ነው። የፊት መንኮራኩሮች እንደ መንዳት መንኮራኩሮች ይሠራሉ, እና በሞተሩ ክፍል እና በክብደት ክብደት ምክንያት, የፊት መጋጠሚያው ላይ ያለው ሸክም ብዙውን ጊዜ ከኋላ ዘንግ የበለጠ ነው. ስለዚህ የፊት ብሬክ ንጣፎችን መልበስ ከኋላ ብሬክ ፓድስ በጣም ከባድ ነው ፣ ስለሆነም የፊት ብሬክ ፓድስ ከኋላ ብሬክ ፓድስ የበለጠ ውፍረት እንዲኖረው ተደርጎ የተሰራ ነው። በተጨማሪም የኋለኛ ብሬክ ፓድስ በብሬኪንግ ሂደት ውስጥ የበለጠ ኃይልን ይይዛል ፣ በተለይም በኋለኛው ድራይቭ ዓይነት ፣ የኋለኛው ተሸካሚ ጭነት የበለጠ ጉልህ ነው ፣ በዚህም ምክንያት የኋላ ብሬክ ፓድስ ብሬክ በሚደረግበት ጊዜ የበለጠ ድካም ይሰማቸዋል። የብሬክ ንጣፎችን በአንድ ጊዜ መተካት መቻሉን ለማረጋገጥ አንዳንድ የመኪና አምራቾች የኋላ ብሬክ ንጣፎችን ቀጭን እንዲሆኑ ያዘጋጃሉ ፣ እና የፊት ብሬክ ፓዶች በአንጻራዊነት ወፍራም ናቸው ፣ ይህም የኋላ ብሬክ ፓድስ በቁም ነገር የተለበሰ ይመስላል። .
ይሁን እንጂ የብሬክ ፓድስ የመልበስ ደረጃ ከአጠቃቀም ድግግሞሽ እና ከኃይሉ ጋር በቅርበት የተያያዘ ነው። በተለመደው ሁኔታ ውስጥ, በሁለቱም የፍሬን ፓድስ ላይ ትንሽ ለየት ያለ የመልበስ ዲግሪ ምክንያታዊ ነው, ነገር ግን በሁለቱም በኩል በአለባበስ ላይ ከፍተኛ ክፍተት ካለ, ማሽከርከርን ለማረጋገጥ አስፈላጊውን ምርመራ እና የፍሬን ሲስተም ማስተካከል ይመከራል. ደህንነት. .
የኋለኛውን የብሬክ ንጣፎችን ለመተካት ለምን ያህል ጊዜ?
አጠቃላይ ተሽከርካሪዎች ከ60,000-80,000 ኪሎ ሜትር የሚጓዙት የኋላ ብሬክ ፓድን መተካት አለባቸው። እርግጥ ነው, የኪሎሜትሮች ቁጥር ፍጹም አይደለም, ምክንያቱም የእያንዳንዱ መኪና የመንገድ ሁኔታ የተለያዩ ናቸው, እና የእያንዳንዱ አሽከርካሪ የመንዳት ልማዶች የተለያዩ ናቸው, ይህም የፍሬን ፓድስ አገልግሎት ህይወት ላይ ተጽዕኖ ያሳድራል. በጣም ትክክለኛው የፍሬን ንጣፎችን ውፍረት መፈተሽ ነው, የፍሬን ፓነሎች ውፍረት ከ 3 ሚሜ ያነሰ ከሆነ, መተካት ያስፈልገዋል.
የብሬክ ፓድስ እና የብሬክ ዲስኮች የመተኪያ ጊዜ አልተስተካከሉም ፣ እንደ መኪናው መደበኛ የመንዳት ሁኔታ ፣ የፊት ብሬክ ፓድስ ወደ 350,000 ኪ.ሜ ያህል መተካት አለበት ፣ እና የኋላ ብሬክ ፓድስ ወደ 610 ኪ.ሜ ያህል መተካት አለበት ፣ ይህም የሚወሰነው በተሽከርካሪ መንዳት የመንገድ ሁኔታዎች ላይ, የአሽከርካሪው የብሬክ ፔዳል ድግግሞሽ እና ጥንካሬ.
የብሬክ ፓድ መተካት እንዳለበት ይወስኑ፡-
2, ድምጹን ያዳምጡ, ብሬክ የብረት ግጭት ድምጽ ቢያወጣ, ይህ ምናልባት የብሬክ ፓድ እስከ ዝቅተኛው ውፍረት ሊለበስ ይችላል, የብሬክ ፓድ ንክኪ ወደ ብሬክ ዲስክ በሁለቱም በኩል ያለው ገደብ ምልክት ያልተለመደ ድምጽ ወጣ, ያስፈልገዋል. በጊዜ መተካት. 3, ጠቃሚ ምክሮችን ተመልከት አንዳንድ ሞዴሎች የብሬክ ማልበስ ምክሮች ይኖራቸዋል, የብሬክ ፓድ በጣም ከለበሰ, የመዳሰሻ መስመሩ ብሬክ ዲስክን እንዲነካ ያደርገዋል, በዚህም ምክንያት የመቋቋም ለውጦች ይከሰታሉ, በዚህም ምክንያት የአሁን, የታወቁ ምልክቶች, ዳሽቦርዱ ብሬክ ይኖረዋል. ፓድ ማንቂያ ብርሃን ምክሮች.
የኋላ ብሬክ ፓድ መተኪያ አጋዥ ስልጠና
እነዚህን ደረጃዎች ብቻ ይከተሉ።
ደረጃ አንድ, የጎማውን መቀርቀሪያዎች ያስወግዱ. ተሽከርካሪውን ከማንሳትዎ በፊት የሁሉንም ጎማዎች ማሰሪያ ብሎኖች ሙሉ በሙሉ ሳይፈቱ በግማሽ መታጠፍ ያላቅቁ። ይህ በጎማው እና በመሬት መካከል ያለውን ግጭት ለመጠቀም, የዊልስ መቀርቀሪያዎችን ቀላል ለማድረግ ነው.
በመቀጠል ጎማዎቹን ለማስወገድ ተሽከርካሪውን ያንሱ.
ደረጃ ሁለት, የብሬክ ንጣፎችን ይተኩ. በመጀመሪያ ተሽከርካሪውን ከማሽከርከር ኮምፒዩተር ጋር ያገናኙ እና በብሬክ ፓድ ምትክ መቼት በይነገጽ ላይ "የኋላ ዊል ብሬክ ሲሊንደርን ይክፈቱ" ን ይምረጡ። ከዚያም እንደ መኪናዎ የኋላ ብሬክ ፓድ አይነት (የዲስክ ወይም የከበሮ አይነት) ተመሳሳዩን የብሬክ ፓድ ለመግዛት ወደ አውቶሜትድ መለዋወጫ መደብር ይሂዱ።
በመቀጠል የፍሬን ከበሮውን ያስወግዱ. በኋለኛው ዘንግ በሁለቱም በኩል ያሉትን የመቆለፍ ቁልፎችን ያስተውሉ. ትልቁን ፍሬ እና የኋላ ብሬክ ገመዱን ያስወግዱ። ከዚያ የኋላውን ተሽከርካሪ ያውጡ። በመጨረሻም የፍሬን ከበሮውን ያስወግዱ.
ደረጃ ሶስት, የብሬክ ንጣፎችን ይተኩ. የፍሬን ከበሮውን ስታስወግዱ በሁለት ምንጮች የተጣበቁ ሁለት የብሬክ ፓድስ ታያለህ። የድሮውን የብሬክ ፓድስ ያስወግዱ እና አዲሶቹን ይጫኑ።
በእንደዚህ አይነት ቀላል ቀዶ ጥገና የኋለኛውን የብሬክ ፓድ መተካት በቀላሉ ማጠናቀቅ ይችላሉ. የኋለኛውን የብሬክ ንጣፎችን መተካት ያስታውሱ፣ የማሽከርከር ደህንነትን ለማረጋገጥ የፍሬን ሲስተም በትክክል እየሰራ መሆኑን ያረጋግጡ።
የበለጠ ለማወቅ ከፈለጉ በዚህ ጣቢያ ላይ ያሉትን ሌሎች ጽሑፎች ማንበብዎን ይቀጥሉ!
እንደዚህ አይነት ምርቶች ከፈለጉ እባክዎን ይደውሉልን.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. የMG&MAUXS የመኪና መለዋወጫዎችን ለመግዛት ቁርጠኛ ነው።
