AB ዳሳሽ.
ABS ዳሳሽ በሞተር ተሽከርካሪዎች ውስጥ (ፀረ-መቆለፊያ ብሬኪንግ ሲስተም). በ RABS ስርዓት ውስጥ ፍጥነቱ በተቀላጠፈ ዳሳሽ ቁጥጥር ይደረግበታል. ከጎንቱ ጋር የሚዛመድ እና ድግግሞሽ እና ድግግሞሽ ከጎን ፍጥነት ጋር የሚዛመዱ የንብረት ዳሰሳ ተግባር ጋር የኳዳ-የ SINAIUDOidal ምልክቶችን ያቀፈ ነው. የውጤት ምልክት የምርጫ ፍጥነትን መከታተያ ለመገንዘብ ወደ ተልእኮ ኤሌክትሮኒክ ቁጥጥር ክፍል (ኢ.ሲ.አር.) ይተላለፋል.
1, የመስመር ቀጥ ያለ የጎማ ፍጥነት ዳሳሽ
የመስመር ላይ የጎን ፍጥነት ዳሳሽ በዋናነት ዘላቂ ማግኔት, ምሰሶ ዘንግ, የመነሻ ጉድጓዶች እና የጥርስ ቀለበት ነው. የመርከቡ ቀለበት በሚሽከረከርበት ጊዜ የማርሽ ጫፉ እና የጀርባ ሽፋኑ በተቃራኒ ዋልታ ዘንግ ውስጥ. የመርከቧ ቀለበት በሚሽከረከሩበት ጊዜ በመግቢያው ውስጥ ያለው መግነጢሳዊ ፍሰት በተለዋዋጭ የኤሌክትሮሜትሮፕተሮች ጉልበት ለማመንጨት በተከታታይ የኤሌክትሮኒክ ቁጥጥር አሃድ ውስጥ ነው. የመርከቡ ቀለበት ፍጥነት በሚቀየርበት ጊዜ, የተደነገገው የኤሌክትሮሜትሮግ ኃይል ድግግሞሽ እንዲሁ ይለወጣል.
2, የደወል የጎማ ፍጥነት ዳሳሽ
የዓመት ተሽከርካሪ ፍጥነት ዳሳሽ በዋነኝነት ዘላቂ ማግኔት, የመነሻ ጉድጓዶች እና የጥርስ ቀለበት ያቀፈ ነው. ቋሚ ማግኔት በርካታ ጥንድ መግነጢሳዊ መሎጊያዎችን ያቀፈ ነው. በመርከቡ ቀለበት በሚሽከረከርበት ጊዜ በመግቢያው ውስጥ ያለው መግነጢሳዊ ፍሰት በተራሮች ውስጥ ያለው የመግቢያ ፍሰት በተለዋዋጭ የኤሌክትሮሄድ ኃይል ኃይልን ለማመንጨት በተለዋዋጭ ይለወጣል. ይህ ምልክት በመግቢያው ሽቦው መጨረሻ ላይ ገመድ በሚገኘው የኤሌክትሮኒክ ቁጥጥር ክፍል ጋር ግብዓት ነው. የመርከቡ ቀለበት ፍጥነት በሚቀየርበት ጊዜ, የተደነገገው የኤሌክትሮሜትሮግ ኃይል ድግግሞሽ እንዲሁ ይለወጣል.
3, የአዳራሻ ዓይነት የጎማ ፍጥነት ዳሳሽ
በማዕድን (ሀ) ውስጥ በሚታይበት ቦታ በሚገኝበት ጊዜ በአዳራሹ ንጥረነገሮች ውስጥ የሚያልፉ መግነጢሳዊ የመስክ መስመር የተበተኑ ሲሆን መግነጢሳዊ መስክ በአንፃራዊነት ደካማ ነው. ማርሽ በ (ለ) በሚታየው ቦታ ላይ በሚገኝበት ጊዜ በአዳራሹ ንጥረነገሮች ውስጥ የሚያልፉ መግነጢሳዊ የመስክ መስመር በአንጻራዊ ሁኔታ ጠንካራ ነው. ማርሽ በሚሽከረከርበት ጊዜ በአዳራሹ ውስጥ ለውጦች የማለፍ መግነጢሳዊው የኃይል ማእዘኔ ውል, ይህም አዳራሹ voltage ልቴጅ እንዲለወጥ የሚያሻሽለው እና አዳራሽ አካሉ የኳስ-ሲን ሞገድ voltage ልቴጅን ያወጣል. ይህ ምልክት በኤሌክትሮኒክስ ወረዳ ውስጥ ወደ መደበኛ የጥድ እሽክርክሪት voltage ልቴጅ መለወጥ አለበት.
የተሰበረ የኋላ AB ዳሳሽ 4-ድራይቭን ይነካል
ሊሆን ይችላል
የኋላ AB ዳሳሽ ላይ ጉዳት, በተለይም የሁሉም-ጎማ ድራይቭ ስርዓት በተለየ መቆለፊያ የታሸገ ከሆነ የሁሉም ተሽከርካሪ ድራይቭ ስርዓት ላይ ተጽዕኖ ሊኖረው ይችላል. ይህ የሆነበት ጊዜ የኋላ ተሽከርካሪ ዳሳሽ በፀረ-መቆለፊያ ብሬኪንግ ስርዓት (ኤቢኤስ) ውስጥ ትልቅ ሚና ይጫወታል, የአድራሹ ተፅእኖን የሚነካ እና የመንዳት አደጋን እንኳን እየጨመረ የመጣ ነው. በተጨማሪም, የአራት ተሽከርካሪ ድራይቭ ስርአት በተለየ የመቆለፊያ ተግባር ጋር የተዋቀረ ከሆነ, ከኋላ ተሽከርካሪ ዳሳሽ ጋር የተበላሸ መቆለፊያ በትክክል እንዲሰራበት ሊያደርግ ይችላል, ይህም የአራተኛው ጎማ ድራይቭ ስርዓት አፈፃፀም ላይ ተጽዕኖ ሊያሳድር ይችላል. ስለዚህ, የኋላ ተሽከርካሪ ዳሳሽ ጉዳት እንኳን, ደህንነት የማሽከርከር ደህንነት ለማረጋገጥ, የተበላሸውን ዳሳሽ ለመጠገን ወይም ለመተካት ይመከራል.
ኤቢኤስ የኋላ ተሽከርካሪ ዳሳሽ ሊለብስ ይችላል.
AB ትንበያዎች የተሳካዎች ሽቦዎች በዳሽቦርዱ ላይ አቢዙን ያካተቱ ናቸው, በአግባቡ አይሰሩም, እና የትራክ መቆጣጠሪያ መብራቶች በርተዋል. እነዚህ ውድቀቶች በዋነኝነት የሚወጡ, የሚያቋርጡ ወይም ፍርስራሹን በመመታ ሊከሰቱ ይችላሉ. በተለይም የኋላ ጎማው ኤ.ቢ.ሲ.ሲ.
የብድር ዳሳሽ ተጎድቷል, በሚቀጥሉት ዘዴዎች ሊገኝ ይችላል
የተሳሳቱ የመለያ ምርመራ መሣሪያን ያንብቡ-በኤቢስ ኮምፒዩተር ውስጥ የተሳሳተ ኮድ ካለ, እና በመሳሪያው ላይ ያለው የተሳሳተ መብራቱ ላይ የተመሠረተ ነው, ዳፋቱ እንደተጎዳ ያሳያል.
የመስክ ብሬክ ምርመራ: - በጥሩ የመንገድ ወለል, ሰፊ በሆነ መንገድ እና ተቀባይነት በሌለው ቦታ, ከ 60 በላይ እስከ 60 የሚደርሱ, ከዚያም ብሬክ እስከ መጨረሻው ድረስ ያድርጉት. መንኮራኩሩ ከተቆለፈ እና የብሬኪንግ ብስጭት ከሌለ, ይህ አቢዝ ውድቅ ሊያደርግ ይችላል, ብዙውን ጊዜ የሚከሰተው በቢቢ ዳሳሽ ላይ ጉዳት ያስከትላል.
የብዝበዝ ዳሰሳ / ኔትወርክ / ኔትወርክን / የመቋቋም / የመቋቋም / የመቋቋም / የመቋቋም / የመቋቋም / የመቋቋም / የመቋቋም / የመውለድ ክፍተቱን ይጠቀሙ, የፊት ጎማው volt ልቴጅ ከ 790 እና 1140mv መካከል መሆን አለበት, የኋላ ተሽከርካሪው ከ 650.v መካከል መሆን አለበት. በተጨማሪም, የብድር ዳሳሾች የመቋቋም ዋጋ በአጠቃላይ በ 1000 እስከ 13001 መካከል ነው. እነዚህ ክልሎች ካልተሟሉ ከ AB ዳሳሽ 34 ጋር ያመለክታሉ.
በማጠቃለያው ውስጥ በኤቢኤስ የኋላ ተሽከርካሪ ዳሳሽ ውስጥ ችግር ካለ, እንደ ስብራት ወይም ግልፅ የሆነ መልበስ ያሉ አካላዊ ጉዳቶች መኖራቸውን በመጀመሪያ ማረጋገጥ አለበት. በመለበስ ወይም በሌሎች ምክንያቶች የተነሳ ግልፅ አካላዊ ጉዳት ከሌለ, በሌሎች ምክንያቶች የተነሳ ከላይ በተጠቀሱት ዘዴዎች የበለጠ ሊመረመሩ ይችላሉ.
የበለጠ ማወቅ ከፈለጉ ሌሎች መጣጥፎችን በዚህ ጣቢያ ላይ አንብቡ!
እንደነዚህ ያሉ ምርቶች ከፈለጉ እባክዎን ይደውሉልን.
Zuuo mog shanghai ራስ-ሰር, የ MG & Mauxs በራስ-ሰር የመኪና ክፍሎች ለመሸጥ ዝግጁ ነው.
