የፒስተን ስብስብ ምንን ያካትታል?
የፒስተን ስብሰባ የመኪና ሞተር አስፈላጊ አካል ሲሆን በዋናነት የሚከተሉትን ስድስት ክፍሎች ያቀፈ ነው፡
1. ፒስተን፡- የቃጠሎ ክፍሉ አካል ሲሆን የፒስተን ቀለበትን ለመትከል በርካታ የቀለበት ጎድጓዶች አሉት።
2. የፒስተን ቀለበት፡- ብዙውን ጊዜ በጋዝ ቀለበት እና በዘይት ቀለበት የተዋቀረ እንዲሆን በፒስተኑ ላይ ተጭኗል።
3. የፒስተን ፒን፡ ፒስተን እና የፒስተን ማያያዣ ዘንግ ትንሽ ጭንቅላትን በማገናኘት፣ ሙሉ ተንሳፋፊ እና ከፊል-ተንሳፋፊ ሁለት ሁነታዎች አሉ።
4. የፒስተን ማገናኛ ዘንግ፡ የፒስተን እና የክራንክሻፍት ማገናኛ ዘንግ፣ በሁለቱም በኩል ወደ ትልቅ ራስ እና ትንሽ ራስ የተከፈለ፣ ከፒስተን ጋር የተገናኘ ትንሽ ራስ፣ ከክራንክሻፍት ጋር የተገናኘ ትልቅ ራስ።
5. የሚያገናኝ ዘንግ ተሸካሚ፡ በማገናኛ ዘንግ ትልቅ ራስ ላይ የተጫነ ቅባት ያለው አካል።
6. የማገናኛ ዘንግ ቦልት፡ የማገናኛ ዘንግን ትልቅ ጫፍ በክራንክሻፍት ላይ የሚያስተካክል ቦልት።
የፒስተን ቀለበት በነዳጅ ሞተሩ ውስጥ ያለው ዋና አካል ሲሆን፣ እሱ እና ሲሊንደሩ፣ ፒስተኑ እና የሲሊንደሩ ግድግዳ አንድ ላይ የነዳጅ ጋዝ ማኅተምን ለማጠናቀቅ አንድ ላይ ናቸው። በተለምዶ ጥቅም ላይ የሚውሉ የመኪና ሞተሮች ሁለት ዓይነት የናፍጣ እና የቤንዚን ሞተሮች አሏቸው፣ በተለያዩ የነዳጅ አፈጻጸም ምክንያት፣ የፒስተን ቀለበቶች አጠቃቀም አንድ አይነት አይደለም፣ የመጀመሪያዎቹ የፒስተን ቀለበቶች የሚፈጠሩት በመጣል ነው፣ ነገር ግን በቴክኖሎጂ እድገት፣ ከፍተኛ ኃይል ያላቸው የብረት ፒስተን ቀለበቶች ተፈጥረዋል፣ እና በሞተሩ ተግባር፣ የአካባቢ መስፈርቶች መሻሻላቸውን ቀጥለዋል፣ እንደ የሙቀት ስፕሬይ፣ ኤሌክትሮፕላቲንግ፣ የክሮም ፕላቲንግ፣ ወዘተ ያሉ የተለያዩ የላቁ የገጽታ ህክምና አፕሊኬሽኖች። የጋዝ ናይትሪዲንግ፣ አካላዊ ማከማቻ፣ የገጽታ ሽፋን፣ የዚንክ ማንጋኒዝ ፎስፌቲንግ ሕክምና፣ ወዘተ የፒስተን ቀለበትን ተግባር በእጅጉ ያሻሽላሉ።
የፒስተን ፒን ፒን ፒስተኑን ከማገናኛ ዘንግ ጋር ለማገናኘት እና በፒስተኑ ላይ ያለውን ኃይል ወደ ማገናኛ ዘንግ ወይም በተቃራኒው ለማስተላለፍ ይጠቅማል።
የፒስተን ፒን በከፍተኛ የሙቀት መጠን ወቅት ከፍተኛ የሆነ ወቅታዊ ተጽዕኖ ጫና ይደረግበታል፣ እና በፒን ቀዳዳው ውስጥ ያለው የፒስተን ፒን የማወዛወዝ አንግል ትልቅ ስላልሆነ፣ የማቅለጫ ፊልም ለመፍጠር አስቸጋሪ ነው፣ ስለዚህ የማቅለጫ ሁኔታው ደካማ ነው። በዚህ ምክንያት የፒስተን ፒን በቂ ጥንካሬ፣ ጥንካሬ እና የመልበስ መቋቋም ሊኖረው ይገባል። ክብደቱ በተቻለ መጠን ትንሽ ነው፣ እና ፒኑ እና የፒን ቀዳዳው ተገቢ የሆኑ የሚዛመዱ ክፍተቶች እና ጥሩ የገጽታ ጥራት ሊኖራቸው ይገባል። በአጠቃላይ የፒስተን ፒን ጥንካሬ በተለይ አስፈላጊ ነው፣ የፒስተን ፒን መታጠፍ መበላሸት በፒስተን ፒን መቀመጫ ላይ ጉዳት ሊያስከትል ይችላል።
ባጭሩ የፒስተን ፒን የሥራ ሁኔታ የግፊት ጥምርታ ትልቅ፣ የዘይት ፊልሙ ሊፈጠር የማይችል እና የተዛባው ሁኔታ የተቀናጀ አይደለም። ስለዚህ ዲዛይኑ በቂ የሆነ ከፍተኛ የሜካኒካል ጥንካሬ እና የመልበስ መቋቋምን ይጠይቃል፣ ነገር ግን ከፍተኛ የድካም ጥንካሬም ጭምር።
የማገናኛ ዘንግ አካል ሶስት ክፍሎችን ያቀፈ ሲሆን ከፒስተን ፒን ጋር የተገናኘው ክፍል የማገናኛ ዘንግ ትንሽ ራስ ይባላል፤ ከክራንክሻፍት ጋር የተገናኘው ክፍል የማገናኛ ዘንግ ትልቁ ራስ ይባላል፣ እና ትንሹን ጭንቅላት እና ትልቁን ጭንቅላት የሚያገናኘው ክፍል የማገናኛ ዘንግ አካል ይባላል።
በትናንሽ ጭንቅላት እና በፒስተን ፒን መካከል ያለውን ልቅነት ለመቀነስ፣ ቀጭን ግድግዳ ያለው የነሐስ ቡሽ ወደ ትንሿ የጭንቅላት ጉድጓድ ውስጥ ይጫናል። የዘይቱ መፍሰስ ወደ ቅባቱ የቡሽ-ፒስተን ፒን የመገጣጠሚያ ገጽ እንዲገባ ለማድረግ ትንንሽ ጭንቅላቶች እና ቁጥቋጦዎች ውስጥ ጉድጓዶችን ይቆፍሩ ወይም ይፍጩ።
የማገናኛ ዘንግ አካል ረጅም ዘንግ ሲሆን በስራው ውስጥ ያለው ኃይልም ትልቅ ነው፣ የታጠፈ መበላሸቱን ለመከላከል የዘንጉ አካል በቂ ጥንካሬ ሊኖረው ይገባል። በዚህ ምክንያት፣ የተሽከርካሪው ሞተር የማገናኛ ዘንግ አካል በአብዛኛው የቅርጽ I ክፍልን ይቀበላል፣ ይህም ጥንካሬው እና ጥንካሬው በቂ በሚሆንበት ጊዜ ክብደቱን ሊቀንስ ይችላል፣ እና ከፍተኛ ጥንካሬ ያለው ሞተር የኤች ቅርጽ ያለው ክፍል አለው። አንዳንድ ሞተሮች የማገናኛ ዘንግ ትንሽ የጭንቅላት መርፌ ዘይት ማቀዝቀዣ ፒስተን ይጠቀማሉ፣ ይህም በዘንጉ አካል ውስጥ ባለው ቁመታዊ ቀዳዳ ውስጥ መቆፈር አለበት። የጭንቀት ክምችትን ለማስወገድ የማገናኛ ዘንግ አካል፣ ትንሽ ጭንቅላት እና ትልቅ ጭንቅላት በትልቅ ክብ ለስላሳ ሽግግር ይገናኛሉ።
የሞተሩን ንዝረት ለመቀነስ የሲሊንደር ማያያዣ ዘንግ የጥራት ልዩነት በሞተሩ የፋብሪካ ስብሰባ ውስጥ፣ በአጠቃላይ በግራም እንደ መለኪያ አሃድ በማገናኘት ዘንግ ትልቅ እና ትንሽ ክብደት መሰረት፣ ተመሳሳይ የማገናኛ ዘንግ ቡድን ለመምረጥ ተመሳሳይ ሞተር መሆን አለበት።
በV-type ሞተር ላይ፣ በግራ እና በቀኝ አምዶች ውስጥ ያሉት ተጓዳኝ ሲሊንደሮች የክራንች ፒን ይጋራሉ፣ እና የማገናኛ ዘንግ ሶስት ዓይነቶች አሉት፡ ትይዩ የማገናኛ ዘንግ፣ የሹካ ማገናኛ ዘንግ እና ዋና እና ረዳት ማገናኛ ዘንግ።
በክራንክሻፍት እና በሲሊንደር ብሎክ ቋሚ ቅንፎች ላይ የተገጠሙ እና የመሸከም እና የማቅለጫ ሚና የሚጫወቱት ንጣፎች ብዙውን ጊዜ የክራንክሻፍት ተሸካሚ ፓዶች ይባላሉ።
የክራንክሻፍት ቤርንግ በአጠቃላይ በሁለት ዓይነቶች ይከፈላል፤ እነሱም ተሸካሚ (ምስል 1) እና የተንጠለጠለ ቤርንግ (ምስል 2) ናቸው። የተዘረጋ የቤርንግ ቡሽ ክራንክሻፍትን መደገፍ እና ቅባት ማድረግ ብቻ ሳይሆን የክራንክሻፍትን አክሲያል አቀማመጥ ሚናም ይጫወታል (የዘንጉ አቀማመጥ መሳሪያውን ለማዘጋጀት በክራንክሻፍት ላይ አንድ ቦታ ብቻ ሊኖር ይችላል)።
የማገናኛ ዘንግ ብሎኖችን ስንጠቀም፣ በማገናኘት ዘንግ ብሎኖች ላይ ብዙ ችግሮች እንዳሉ፣ የመልክ ችግሮች፣ የመቻቻል ርዝመት ችግሮች፣ የስብራት ችግሮች፣ የጥርስ ክር ችግሮች፣ በመጫኛ ጊዜ የተገኙ ችግሮች ወዘተ እናገኛለን።
ቀላሉ መንገድ የማገናኛ ዘንግ ቦልቱን መሞከር፣ ችግሩ የት እንዳለ ማወቅ እና መቀየር ነው። የማገናኛ ዘንግ ቦልቱን ሙከራ ዘዴ ያስፈልገዋል። የማገናኛ ዘንግ ቦልቱን የማገናኛ ዘንግ ትልቁን ጫፍ የመሸከም መቀመጫ እና የመሸከም ሽፋኑን የሚያገናኝ አስፈላጊ ቦልት ነው። የማገናኛ ዘንግ ቦልቱ በሚሰበሰብበት ጊዜ የቅድመ ጭነት ኃይል ተግባር ይደረግበታል፣ እና የማገናኛ ዘንግ ቦልቱ ባለአራት-ምት ዲሴል ሞተር ሲሰራ የማገናኛ ዘንግ ቦልቱ የመመለስ ኃይል ተግባርም ይደርስበታል። የማገናኛ ዘንግ ቦልቱ ዲያሜትር ትንሽ ነው ምክንያቱም በክራንክ ፒን ዲያሜትር እና በማገናኛ ዘንግ ትልቁ ጫፍ የበረንዳ መጠን የተገደበ ነው።
የተሰነጠቀውን የማገናኛ ዘንግ ሽፋን ከማገናኛ ዘንግ ትልቅ ጫፍ ጋር የሚያገናኝ ቦልት። በእያንዳንዱ ጥንድ ተሸካሚዎች ላይ፣ ሁለት ወይም አራት የማገናኛ ዘንግ ቦልቶች በአጠቃላይ እነሱን ለማስጠበቅ ያገለግላሉ። የቦልቱ አይነት ይለያያል። ጭንቅላቱ ብዙውን ጊዜ ለመጫን እና ከተሸካሚው የድጋፍ ወለል ጋር ለመተከል በአቀማመጥ አውሮፕላን ወይም ኮንቬክስ ብሎክ የተገጠመለት ሲሆን ይህም የማገናኛ ዘንግ ቦልቱ ነት ሲያጥብ እንዳይሽከረከር ይከላከላል። በእያንዳንዱ የመሸከሚያ ክፍል ወለል ላይ ያለው የቦልቱ ዘንግ አካል ዲያሜትር ትልቅ ነው፣ ስለዚህ በሚሰበሰብበት ጊዜ ከቦልቱ ቀዳዳ ጋር ሊቀመጥ ይችላል፤ የቀረው የቦልቱ ዘንግ የሰውነት ክፍል ዲያሜትር ከቦልቱ ቀዳዳ ዲያሜትር ያነሰ ሲሆን ርዝመቱም ረዘም ያለ ነው፣ ስለዚህ የማጠፊያ እና የመነካካት ጭነት ሲሸከም የክር ክፍሉ ጭነት ሊቀንስ ይችላል። የክር ክፍሉ ብዙውን ጊዜ ከፍተኛ ትክክለኛነት ያለው ጥሩ ክር ይቀበላል።
የተከረከመው ግንኙነት እራሱን እንዳይፈታ ለመከላከል፣ የሚያገናኘው የዘንጉ ቦልት ቋሚ የሆነ የማይፈታ መሳሪያ አለው፣ ይህም በአጠቃላይ በክር ወለል ላይ ኮተር ፒን፣ የማይፈታ ማጠቢያ እና የመዳብ ሽፋን ነው። የሚያገናኙት የዘንጉ ቦልቶች ብዙውን ጊዜ ተለዋጭ ጭነቶችን ይይዛሉ፣ ይህም ለድካም ጉዳት እና ለመስበር ቀላል ነው፣ ይህም እጅግ በጣም ከባድ ውጤቶችን ያስከትላል። ስለዚህ፣ ብዙውን ጊዜ ከከፍተኛ ጥራት ካለው ቅይጥ ብረት ወይም ከፍተኛ ጥራት ካለው የካርቦን ብረት እና የሙቀት ሕክምና ከተደረገ በኋላ የተሰራ ነው። በአስተዳደር ውስጥ፣ እንዳይፈታ ለመከላከል ጥንካሬውን ለመፈተሽ ትኩረት መስጠት አለበት፤ አስፈላጊ ከሆነ ስንጥቆችን እና ከመጠን በላይ ማራዘምን ወዘተ በመደበኛነት መፈተሽ አስፈላጊ ነው። ሲጭኑ፣ በስራ ላይ እንደ የዘንጉ ቦልት መሰበር ያሉ አደጋዎችን ለማስወገድ በተጠቀሰው ቅድመ-ማጥበቂያ ኃይል መሰረት መሻገር እና ቀስ በቀስ ማጠንከር አስፈላጊ ነው።
የበለጠ ማወቅ ከፈለጉ በዚህ ጣቢያ ላይ ያሉትን ሌሎች መጣጥፎች ማንበብዎን ይቀጥሉ!
እንደዚህ አይነት ምርቶች ከፈለጉ እባክዎን ይደውሉልን።
ዙዎ ሜንግ ሻንጋይ አውቶ ኩባንያ ሊሚትድ የኤምጂ እና ማክስ የመኪና ክፍሎችን ለመሸጥ ቁርጠኛ ነው። ለመግዛት እንኳን ደህና መጡ።
