የደረጃ ሞዱላተር መርህ።
የደረጃ ሞዱላተር የአጓዡን ደረጃ በተቀየረ ሲግናል የሚቆጣጠርበት ወረዳ ነው። ሁለት ዋና ዋና የሳይን ሞገድ ሞገድ ስልቶች አሉ፡ ቀጥተኛ የደረጃ ማስተካከያ እና ቀጥተኛ ያልሆነ የደረጃ ማስተካከያ። ቀጥተኛ የደረጃ ማስተካከያ ሲግናል በማስተካከል የሬዞናንት ሉፕ መለኪያዎችን በቀጥታ መቀየር ነው፡ ስለዚህም የሂደት ፈረቃ የሚመነጨው ድምጸ ተያያዥ ሞደም ሲግናል በሪዞናንት ሉፕ ውስጥ ሲያልፍ እና የክፍል ሞጁል ሞገድ ነው። በተዘዋዋሪ የደረጃ ሞጁል (የማስተካከያ ዘዴ) በመጀመሪያ የተቀየረውን ሞጁል ስፋት ማስተካከል እና በመቀጠል የመጠን ለውጥን ወደ የደረጃ ለውጥ መለወጥ እና የክፍል ሞጁሉን ለማሳካት። .
የቀጥተኛ ደረጃ ማስተካከያ እና ቀጥተኛ ያልሆነ የደረጃ ማስተካከያ ተጨባጭ ግንዛቤ
ቀጥተኛ የደረጃ ማስተካከያ፡ የተቀየረውን ሲግናል በመጠቀም የሬዞናንት ሉፕ መለኪያዎችን በቀጥታ ለመቀየር የድምጸ ተያያዥ ሞደም ምልክቱ በአስተጋባ ሉፕ ክፍል በኩል ይቀየራል። ይህ ዘዴ ቀላል እና ቀጥተኛ ነው, ነገር ግን የማስተጋባት ዑደት መለኪያዎችን በትክክል መቆጣጠር ያስፈልገዋል.
በተዘዋዋሪ የደረጃ ማስተካከያ፡ የተስተካከለው ሞገድ ስፋት መጀመሪያ ይቀየራል፣ እና ከዚያም የመጠን ለውጥ ወደ ምዕራፍ ለውጥ ይቀየራል። ይህ ዘዴ በ 1933 በአርምስትሮንግ የተፈጠረ ሲሆን የአርምስትሮንግ ሞጁል ዘዴ ይባላል።
pulse phase modulator፡ የ pulse phase modulator የ pulse phase modulator የውጤት ምዕራፍ በቁጥር መቆጣጠሪያ መሳሪያው የግቤት pulse ውፅዓት ይለውጣል። የCNC መሳሪያው ወደ ፊት ወይም ወደ ተቃራኒው የምግብ ምት ሲያወጣ፣ የ pulse phase modulator ውፅዓት የማመሳከሪያውን ምልክት በተዛማጅ ፌዝ አንግል ያሳድጋል። .
ኤም.ሲ.ዩ የዲጂታል ደረጃ መቀየሪያን ይገነዘባል፡- ማስጀመሪያ ቆጣሪ በሰዓት ምት፣የቆጣሪውን የውጤት ምዕራፍ ለመቀየር ተጨማሪ የልብ ምት መጨመር ወይም መቀነስ፣ይህም የደረጃ ለውጥን እውን ለማድረግ። .
የደረጃ ሞዱላተር የመተግበሪያ ምሳሌ
ተለዋዋጭ የቫልቭ ጊዜ አቆጣጠር ሥርዓት፡- የፍዝ ሞዱላተር የተለዋዋጭ የቫልቭ ጊዜ ሥርዓት ቁልፍ አካል ነው፣የቫልቭ ጊዜውን ሂደት በመቆጣጠር የሞተርን አፈፃፀም ማሳደግ። .
ምላሽ ሰጪ የኃይል ማካካሻ መሳሪያ፡- የሚስተካከለው ካሜራ በኃይል ስርዓቱ ውስጥ ያለውን የቮልቴጅ ሚዛን ለመጠበቅ የሚያገለግል ምላሽ ሰጪ የኃይል ማካካሻ መሳሪያ ነው። .
የአውቶሞቲቭ ደረጃ ተቆጣጣሪ ስህተት በዋነኝነት የሚገለጠው እንደ አውቶሞቲቭ ኤሌክትሮኒክስ መቆጣጠሪያ ውድቀት ምልክቶች ነው ፣ እነዚህ ምልክቶች የሚከተሉትን ያካትታሉ:
የቮልቴጅ ተቆጣጣሪ ብልሽት፡- በቮልቴጅ ተቆጣጣሪው ውስጥ ያለው የኤፍኢቲ ወይም የዳርሊንግተን ትራንዚስተር ብልሽት፣ የኤክስቲቴሽን ዥረቱ ከቁጥጥር ውጭ እንዲሆን በማድረግ የጄነሬተር ውፅዓት ቮልቴጅ እንዲጨምር እና ባትሪው እንዲሞላ ያደርጋል።
ጄነሬተር ተጎድቷል፡ ጀነሬተሩ ከተበላሸ የውጤት ቮልቴጁ ይቀንሳል እና ባትሪው ሊሞላ አይችልም።
ተፅዕኖ ፈጣሪ ወይም የዳርሊንግተን ቱቦ ክፍት-የወረዳ ጉዳት፡- ተፅዕኖ ፈጣሪው ወይም የዳርሊንግተን ቱቦ ክፍት-የወረዳ ጉዳት ከደረሰ፣ የጄነሬተር አነቃቂው ጠመዝማዛ እርሳስ መሬት ላይ ነው።
የባትሪ አመልካች የሚበራው ኤሌክትሪክ በማይፈጠርበት ጊዜ ነው፡ የባትሪ አመልካች በርቶ ሊሆን ይችላል ምክንያቱም ኤሌክትሪክ ስለማይፈጠር ወይም ከፍተኛ ኃይል በማመንጨት ምክንያት ሊሆን ይችላል። የባትሪ ቮልቴጁ ከ 10 ቮልት በታች ሲወድቅ ሞተሩ ይንቀጠቀጣል, ለመጀመር አስቸጋሪ ነው, ወይም ማፋጠን እና ማቆም አይችልም.
እነዚህ ምልክቶች በመኪናው የኤሌክትሪክ አሠራር ላይ ችግር መኖሩን ያመለክታሉ, ይህም የመኪናውን አፈፃፀም ላይ አሉታዊ ተጽዕኖ ሊያሳድር ይችላል. ስለዚህ, የእነዚህ ውድቀቶች ወቅታዊ ምርመራ እና ጥገና በጣም አስፈላጊ ነው.
በተጨማሪም፣ የአውቶሞቢል ተለዋጭ የስህተት ምልክቶች እንዲሁ ምንም አይነት ባትሪ መሙላትን አያጠቃልሉም፣ አሁኑን መሙላት በጣም ትንሽ ወይም በጣም ትልቅ ነው፣ እና እነዚህ ጥፋቶች ከተቆጣጣሪው ስህተት ጋር ሊዛመዱ ይችላሉ። ለምሳሌ ቻርጅ አለማድረግ በተሰበረ የጄነሬተር ቀበቶ፣ በተሰበረ የጄነሬተር ማነቃቂያ መስመር ወይም የመሙያ መስመር እና በብሩሽ እና በተንሸራታች ቀለበት መካከል ያለው ደካማ ግንኙነት ምክንያት ሊሆን ይችላል። የኃይል መሙያ አሁኑኑ በጣም ትንሽ ነው የኃይል መሙያ መስመሩ ደካማ ግንኙነት፣ የድራይቭ ቀበቶ መንሸራተት፣ የጄነሬተር ብልሽት ወይም የመቆጣጠሪያው መቆጣጠሪያ ቮልቴጅ በጣም ዝቅተኛ ሊሆን ይችላል። የኃይል መሙያ አሁኑኑ በጣም ትልቅ ነው ምክንያቱም የመቆጣጠሪያው መቆጣጠሪያ የቮልቴጅ ዋጋ በጣም ከፍተኛ ስለሆነ ሊሆን ይችላል.
በማጠቃለያው የተሽከርካሪ ደረጃ ሞዱላተር ብልሽት ምልክቶች ከባትሪ በላይ መሙላት፣ ባትሪ መሙላት አለመቻል፣ የባትሪ አመልካች መብራት እና የመሳሰሉትን ያጠቃልላል ይህም የመኪናውን መደበኛ ስራ ሊጎዳ ይችላል። ስለዚህ የአውቶሞቢል ፋራሌ ሞዱሌተርን ስህተት በጊዜ መመርመር እና መጠገን ያስፈልጋል።
የበለጠ ለማወቅ ከፈለጉ በዚህ ጣቢያ ላይ ያሉትን ሌሎች ጽሑፎች ማንበብዎን ይቀጥሉ!
እንደዚህ አይነት ምርቶች ከፈለጉ እባክዎን ይደውሉልን.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS የመኪና መለዋወጫዎችን ለመግዛት ቁርጠኛ ነው።
