የመግቢያ ብዛት ግፊት ዳሳሽ።
የመግቢያ ብዛት ግፊት ዳሳሽ መዋቅር
በማኒፎልድ ግፊት ዳሳሽ ውስጥ የማጉያ ዑደቱ ስላለ፣ በአጠቃላይ ሶስት ገመዶችን ያስፈልገዋል የኤሌክትሪክ መስመር፣ የምድር መስመር እና የምልክት ውፅዓት መስመር፣ በተመሳሳይም በሽቦ ተርሚናሎች ላይ ሶስት ተርሚናሎች፣ በቅደም ተከተል፣ የኃይል ተርሚናል (ቪሲሲ) ), የመሬት ተርሚናል (ኢ) እና የሲግናል ውፅዓት ተርሚናል (PIM), እና ሶስት ተርሚናሎች ከመቆጣጠሪያ ኮምፒዩተር ኢሲዩ ጋር በሽቦ ማገናኛ እና በሽቦ በኩል ተያይዘዋል.
የመግቢያ ማኒፎልት ግፊት ዳሳሽ የውስጥ ኤሌክትሮኒካዊ አካላት ንዝረትን ለመቀነስ ብዙውን ጊዜ የተሽከርካሪው ንዝረት በአንጻራዊ ሁኔታ ሲታይ አነስተኛ በሆነበት ቦታ ላይ እና ከመግቢያው አየር ዋና በላይ በሆነ ቦታ ላይ ተጭኗል። የግፊት ዳሳሽ. በተጨማሪም የመግቢያ ማኒፎልድ ግፊት ሴንሰር የሲግናል ዳሳሽ ክፍል እንዳይበከል ከታች ያለውን የመግቢያ ቱቦ ግፊት ይቀበላል, ስለዚህ ከጎማ ቱቦው በኩል በስሮትል አቅራቢያ ካለው የመግቢያ ማከፋፈያ የተሰበሰበው የመግቢያ ቱቦ ጋዝ ከታችኛው ጫፍ ይደርሳል. ብዙ ግፊት ዳሳሽ.
ሞኖመር ማግኘት
1. የመልክ ምርመራ
በሚታዩበት ጊዜ በመኪናው ላይ ያለውን manifold ግፊት ዳሳሽ ለማግኘት በቀላሉ የላስቲክ ቱቦን ከመቀበያ ማኑዋሉ ወደ ስሮትል መጨረሻው ያግኙ። በመጀመሪያ፣ የማብራት መቆለፊያው ከተዘጋ፣ የመግቢያ ማኒፎልድ ግፊት ዳሳሽ ሽቦ ማገናኛ በደንብ መገናኘቱን እና የጎማ ቱቦው ጠፍቶ መሆኑን ያረጋግጡ። ከዚያም የጎማ ቱቦው በደንብ ያልታሸገ እና የማይፈስ መሆኑን ለማየት ሞተሩን ያስነሱ
2. የመሳሪያ ሙከራ
(1) የመቀየሪያ ማብሪያ / ማጥፊያውን (ኦን) ያብሩ እና በቴርሚናል Vcc እና E2 መካከል ያለውን የቮልቴጅ ዋጋ በመልቲሜትሩ የዲሲ ቮልቴጅ ማቆሚያ (DCV-20) ይፈትሹ። የቮልቴጅ ዋጋው በ ECU ወደ ማኒፎልድ ግፊት ዳሳሽ የተጨመረው የኃይል አቅርቦት የቮልቴጅ ዋጋ ነው. የተለመደው ዋጋ መሆን አለበት: ከ 4.5 እና 5.5V መካከል, እሴቱ የተሳሳተ ከሆነ, የባትሪውን ቮልቴጅ ወይም በሽቦዎች መካከል ያለውን ግንኙነት ማረጋገጥ አለብዎት, አንዳንድ ጊዜ ችግሩ በመቆጣጠሪያ ኮምፒዩተር ECU ውስጥም ሊሆን ይችላል.
(2) የመቀየሪያ ማብሪያ / ማጥፊያውን (በኦን ቦታ) ያብሩ እና የቫኩም ጎማ ቱቦውን ከመግቢያ ልዩ ግፊት ዳሳሽ ይጎትቱ ፣ በዚህም የመግቢያ ማኒፎልት ግፊት ዳሳሽ ከከባቢ አየር ጋር የተገናኘ ነው ፣ ከዚያ የተርሚናል ውፅዓት የቮልቴጅ ምልክትን ይሞክሩ ( በ PIM እና በመሬቱ ሽቦ E2 መካከል ያለው የቮልቴጅ ዋጋ), የተለመደው እሴት: በ 3.3 እና 3.9V መካከል, የውጤት ቮልቴቱ በጣም ከፍተኛ ወይም በጣም ዝቅተኛ ከሆነ, የመግቢያ ማኒፎርድ ግፊት ዳሳሽ የተሳሳተ እና መተካት እንዳለበት ያመለክታል.
(3) የመቀየሪያ ማብሪያ / ማጥፊያውን (ኦን ቦታ) ያብሩ ፣ የቫኩም ጎማ ቱቦን በመግቢያ ማኒፎልት ግፊት ዳሳሽ ላይ ያስወግዱ ፣ ልዩ ልዩ አሉታዊ ግፊት (ቫክዩም ዲግሪ) የማኒፎልድ ግፊት ዳሳሹን በእጅ በሚያዝ ቫክዩም ፓምፕ ይውሰዱ እና ይሞክሩት። ግፊት በሚተገበርበት ጊዜ በገመድ ተርሚናል ማስተላለፊያ የቮልቴጅ ምልክት PIM እና በመሬቱ ሽቦ E2 መካከል ያለው የቮልቴጅ ዋጋ። የቮልቴጅ እሴቱ ከተተገበረው አሉታዊ ግፊት እድገት ጋር በመስመር መጨመር አለበት, አለበለዚያ, በሴንሰሩ ውስጥ ያለው የሲግናል ማወቂያ ዑደት የተሳሳተ እና መተካት እንዳለበት ያመለክታል.
የመግቢያ ማኒፎል ግፊት ዳሳሽ የት ነው የሚገኘው?
የመግቢያ ማኒፎልድ ግፊት ዳሳሽ በመግቢያ ማኒፎልድ ጋዝ ፓይፕ ላይ የተጫነ ዳሳሽ ሲሆን ከነዚህም ውስጥ ሶስት ገመዶች አንዱ ለ 5 ቮልት ነው ፣ አንደኛው ለ 5 ቮልት የመመለሻ መስመር ነው ፣ ማለትም አሉታዊ መስመር ፣ ሌላኛው ደግሞ ምልክት ነው ። መስመር ለ Ecu.
የመግቢያ ማኒፎልት ግፊት ዳሳሽ በዓይነት ዲ ውስጥ እጅግ በጣም አስፈላጊ የሆነ ሴንሰር አይነት ነው፣ ማለትም፣ የፍጥነት መጠጋጋት የነዳጅ ማስወጫ ስርዓቶች፣ ይህም በግቢው ክፍል ውስጥ ያለውን የግፊት ለውጥ ወደ ቮልቴጅ ምልክት የመቀየር ሚና ይጫወታል።
የመቆጣጠሪያው ኮምፒዩተር (ኢሲዩ) በዚህ ምልክት እና በሞተሩ ፍጥነት (በአከፋፋዩ ውስጥ በተጫነው የሞተር ፍጥነት ዳሳሽ የቀረበ ምልክት) ወደ ሲሊንደር የሚገባውን የአየር መጠን ይወስናል።
የመግቢያ ግፊት ዳሳሽ ከቋጠሮ እና ከቫልቭ በስተጀርባ ያለውን የፍፁም ግፊት መጠን ይገነዘባል እና እንደ ሞተሩ ፍጥነት እና ጭነት መጠን በማኒፎል ውስጥ ያለውን የፍፁም ግፊት ለውጥ ይገነዘባል።
ከዚያም ወደ ሲግናል ቮልቴጅ ይቀየራል እና ወደ ኤሌክትሮኒክስ መቆጣጠሪያ (ECU) ይላካል, በዚህ የሲግናል ቮልቴጅ መጠን መሰረት መሰረታዊ የነዳጅ ማፍሰሻ መጠን ይቆጣጠራል.
የበለጠ ለማወቅ ከፈለጉ በዚህ ጣቢያ ላይ ያሉትን ሌሎች ጽሑፎች ማንበብዎን ይቀጥሉ!
እንደዚህ አይነት ምርቶች ከፈለጉ እባክዎን ይደውሉልን.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS የመኪና መለዋወጫዎችን ለመግዛት ቁርጠኛ ነው።
