የፊት ቀንድ መጎዳት ምልክቶች የሚከተሉትን ያካትታሉ:
የጎማዎች ችግሮች የመኪና ጎማዎች ጎማ, የመሳሰሻ ጎማዎች ሊበሉ ይችላሉ, ይህ የሆነበት ምክንያት የአዕመድ መደበኛው የጉዞው ሥራ ላይ ተጽዕኖ ያሳድራል, ወደ ተላላፊ የጎማ ጉድጓድ ሊመራ ይችላል.
የብሬክ ችግሮች: ፍሬን በግልጽ ሊሰማው ይችላል ጃይተር ሊሰማው ይችላል, ምክንያቱም የማዕከላዊው ጉዳት የብሬክ ሲስተም ክምችት መረጋጋት እንዲጎዳ እና እንዲነዱ እንቅፋት ሊሆን ይችላል.
ያልተለመደ የፊት ጎማ ልብስ: - የፊት ተሽከርካሪው ያልተለመደ መልበስ, አቅጣጫ መጥፎ መመለሻ ሊመስል ይችላል, ምክንያቱም የበግ አንግል ጉዳት መደበኛ ሽክርክሪትን እና የፊት ተሽከርካሪውን ማዞር ስለሚጎዳ ነው.
ያልተለመደ የሰውነት ጫጫታ-ተሽከርካሪው በሚነዳበት ጊዜ ያልተለመደ የሰውነት ጫጫታ ምልክቶች ሊኖሩ ይችላሉ, ይህም ነው የቀንድ መጥፎ ጉዳት ወደ መካኒካዊ ክፍሎች ያልተለመደ እንቅስቃሴ እንዲወስድ ነው.
የተሽከርካሪ መረጋጋት ችግሮች የተሽከርካሪዎች መረጋጋትን, ማጽናኛ እና አያያዝን ሊያስከትሉ ይችላሉ, ወደ መኪናው ሊሄድ አይችልም, እና አልፎ ተርፎም በአደጋዎች ሊሄድ ይችላል.
የመኪናው ራስ-ቀንድ መሪው የመሪያው ቀውስ አካል ነው, ተሽከርካሪው እና እገዳው የመኪና ማገናኘት ሃላፊነት አለበት, የመኪና ማሽከርከርንም ለመገንዘብ በኪሪፕቲን ዙሪያ ለማሽከርከር የፊት ተሽከርካሪውን ይደግፋል. ስለዚህ የሾርባው ጤና ለተሽከርካሪው አፈፃፀም እና ደህንነት ወሳኝ ነው. አንዴ ከተበላሸ ደህንነቱ የተጠበቀ ደህንነት ለማረጋገጥ በወቅቱ መተካት አለበት.
የመኪና ቀንደ መለከት ሚና ምንድነው?
የመኪናው ቀንድ "መሪው ክንሽም" ተብሎ ይጠራል, ይህም መሪውን የመኪናው ፊት ለፊት በሁለቱም በኩል የሚባለው የአባቶች ተግባርን በሁለቱም በኩል የሚያንፀባርቅ ነው, እናም እንደ የበግ ቀንድ ነው, ስለሆነም "የበጎቹ ቀንድ" በመባል ይታወቃል.
የመኪናው የፊት ቀንድ ዋና ተግባር የመኪናውን የፊት ጭነት መሸከም, የመኪናው የፊት ተሽከርካሪውን መደገፍ, የመኪናው ጎማውን መዞር እና የመኪናው ዙር እንዲዞር ነው.
የመኪና መሪው በመባል የሚታወቅ የመኪና ቀንድ, እንዲሁም መሪው የመራቢያ ክንድ ተብሎም የታወቀ, መሪውን የፊት ተግባሩን የፊት ለፊት ንዑስ አጥር ነው. የእሱ ቅርፁ ልክ እንደ ፍየል ቀንድ ነው, ስለሆነም "የፍየል ቀንድ" ይባላል. መሪው ቀሚስ የመኪና ማሪያዎ መሪ ስርዓት አስፈላጊ አካል ነው. ተሽከርካሪው በሚያስደንቅ ሁኔታ እንዲሠራ, የመንዳት አቅጣጫውን በሚያስደንቅ ሁኔታ ያስተላልፋል እና የመንዳት ትክክለኛነት ማረጋገጥ ይችላል. በማሽከርከር ሁኔታ ውስጥ, መሪውን የመራመድ ሽቦዎች ተለዋዋጭ ተፅእኖ ጭነት ጭነት እንዲኖር ይፈልጋል. መሪውን ዲስክ አቅራቢያ በተቀናጀው የፊት መጫኛ አጠገብ ሁለት እጆች ያሉት ሁለት እጆች አሉ, በተከታታይ በተተረጎሙት የ TIE በትር ተገናኝቷል. ይህ ንድፍ መኪናውን በተቀላጠፈ, በተመሳሳይ ጊዜ ደህንነትን እና መረጋጋትን ለማረጋገጥ በተመሳሳይ ጊዜ እንዲጀምር ያስችለዋል.
በተጨማሪም, የመኪናው ቀንደ መለከት "መሪው ቀሚስ" ተብሎ ይጠራል ወይም "መሪው ቀሚስ ክንድ", እሱ የፊት ለፊት ያለው የፊት አዋጅ ጭንቅላት ነው. የቀንድ አወቃቀር እንደ ቀንድ ትንሽ ነው, ስለሆነም በተለምዶ "ኦክስ ቀንድ" በመባል ይታወቃል. መሪውን የመጓዝ መሪውን በቀስታ, የጉዞ መሪን ስሜት ሊሰማው ይችላል, የመኪና መሪ ዋና ክፍሎች አንዱ ነው.
የመኪናው መከለያ ተግባር የመኪናውን ፊት መሸከም, የመኪናውን ሸክም መሸከም እና የመኪናውን ጎማውን መደወል እና የመኪና ማዞሪያውን ማዞር ነው. በመኪናው ማሽከርከር ሁኔታ ውስጥ, ለተለዋዋጭ ተፅእኖዎች የተጋለጡ በመኪናዎች የተጋለጠው, ስለሆነም ከፍተኛ ጥንካሬ እንዲኖረው ያስፈልጋል.
የተራዘመ መረጃ-ከተራዘመ የፊት ትሮድ ጋር በተቀናጀው የፊት ለፊት ዘንግ አቅራቢያ ከሚገኙት የተዋሃዱ ዲስክ አጠገብ ሁለት እጆች ያሉት ሁለት እጆች አሉ, እናም በተተረጎመው የታሸገ ወራሹ አቅጣጫ አንድ ክንድ ብቻ.
መሪውን መሪ መሪነትን በማራመድ ላይ ያለው የመገናኛ ሁኔታ ሁኔታ በዋነኝነት የተገናኘው በ 1 / 8-1 / 10 ውስጥ የተገናኘው ሲሆን ይህም መሪን ለማቃለል ቀላል አይደለም, ግን መሪው ቀሚስ ማቀነባበሪያ ሂደት የበለጠ ነው.
መሪው የቅንጦት ክንድ ክንድ ከተመሳሳዩ ቁሳቁሶች ጋር ከተመሳሳዩ ቁሳቁሶች ነው, እናም በሙቀት ህክምናው ከሚሠራው መሪ ጋር ተመሳሳይ ጥንካሬን ይደርሳል. በአጠቃላይ, ጠንካራነት መጨመር የእርምጃቸውን ድካም የሕይወት የሕይወት የሕይወት ሕይወት ሊጨምር ይችላል, ግን ጠንካራነቱ በጣም ከፍ ያለ ነው, የመሠረታዊው ጠንካራነት በጣም ድሃ ነው, ማሽን በጣም ከባድ ነው.
1, መሪው ክምችት ክንድ ወይም ማበረታቻ 0.3-0.5 ሚሜ ለማፅዳት ይፈቅድለታል. ከልክ ያለፈ መልበስ ካለ, መተካት አለበት.
2. ሲሰበስብ ማሽከርከር አለበት. እና ሁለቱን መስመር ከሊቲየም ቅባት ጋር ይሙሉ.
የበለጠ ማወቅ ከፈለጉ ሌሎች መጣጥፎችን በዚህ ጣቢያ ላይ አንብቡ!
እንደነዚህ ያሉ ምርቶች ከፈለጉ እባክዎን ይደውሉልን.
Zuuo mog shanghai ራስ-ሰር, የ MG & Mauxs በራስ-ሰር የመኪና ክፍሎች ለመሸጥ ዝግጁ ነው.
