የሾክ አምፑለር ስብሰባ።
የድንጋጤ አምጪው ስብስብ ከድንጋጤ አምጪው፣ የታችኛው የስፕሪንግ ፓድ፣ የአቧራ ጃኬት፣ ስፕሪንግ፣ የድንጋጤ አምጪው ፓድ፣ የላይኛው የስፕሪንግ ፓድ፣ የስፕሪንግ መቀመጫ፣ ተሸካሚው፣ የላይኛው ሙጫ እና ነት የተዋቀረ ነው። የድንጋጤ አምጪው ስብስብ በአራት ክፍሎች የተከፈለ ነው፡ ከፊት ግራ፣ ከፊት ቀኝ፣ ከኋላ ግራ እና ከኋላ ቀኝ። የድጋፍ ሉጉ በእያንዳንዱ የድንጋጤ አምጪው ክፍል ግርጌ ላይ ያለው አቀማመጥ (ከብሬክ ዲስክ ጋር የተገናኘው አንግል) የተለየ ነው። ስለዚህ፣ የድንጋጤ አምጪው ስብስብ በሚመርጡበት ጊዜ የትኛውን የድንጋጤ አምጪው ስብስብ ክፍል መለየት ያስፈልጋል። በገበያ ላይ ያለው አብዛኛው የፊት ቅነሳ የድንጋጤ አምጪው ስብስብ ሲሆን የኋላ ቅነሳው አሁንም ተራ የድንጋጤ አምጪ ነው።
ከድንጋጤ አምጪዎች የተለየ
1.
የተለየ ቅንብር
የድንጋጤ አምጪው የድንጋጤ አምጪው ስብስብ አካል ብቻ ነው፤ የድንጋጤ አምጪው ስብስብ የድንጋጤ አምጪ፣ የታችኛው የስፕሪንግ ፓድ፣ የአቧራ ጃኬት፣ ስፕሪንግ፣ የድንጋጤ አምጪ ፓድ፣ የላይኛው የስፕሪንግ ፓድ፣ የስፕሪንግ መቀመጫ፣ ተሸካሚ፣ የላይኛው ጎማ እና ነት ያካትታል። [2]
2. የመተካት አስቸጋሪነቱ የተለየ ነው
ገለልተኛውን የድንጋጤ አምጪ መተካት ለመስራት አስቸጋሪ ነው፣ ሙያዊ መሳሪያዎችን እና ቴክኒሻኖችን ይፈልጋል፣ እና የአደጋው ምክንያት ትልቅ ነው፤ የድንጋጤ አምጪው ስብስብ በቀላሉ በጥቂት ዊንጮች ብቻ ይተካል።
3. የዋጋ ልዩነት
የድንጋጤ አምጪ ኪቱን የተለያዩ ክፍሎች ለየብቻ መተካት ውድ ነው፤ የድንጋጤ አምጪ ስርዓቱን ሁሉንም ክፍሎች የያዘው የድንጋጤ አምጪ ስብስብ የድንጋጤ አምጪውን ሁሉንም ክፍሎች ከመተካት ርካሽ ነው።
4. የተለያዩ ተግባራት
የተለየ የድንጋጤ አምጪ ድንጋጤ አምጪ ተግባር ብቻ ነው ያለው፤ የድንጋጤ አምጪው ስብስብ በእገዳው ስርዓት ውስጥ የእገዳው ምሰሶ ሚናም ይጫወታል።
የሥራ መርህ
የድንጋጤ አምጪው ስብስብ በዋናነት ጥቅም ላይ የሚውለው ድንጋጤውን እና ከመንገዱ ወለል የሚመጣውን ተጽእኖ ከወሰደ በኋላ ስፕሪንግ ሲመለስ ድንጋጤውን ለመግታት እና የክራንክሻፍትን የቶርሽናል ንዝረት (ማለትም የሲሊንደር ማቀጣጠያ ተጽዕኖ ኃይል ስር የሚፈጠረውን የክራንክሻፍት ጠመዝማዛ ክስተት) ለመቋቋም ነው።
የመኪናውን የመንዳት ምቾት ለማሻሻል፣ የድንጋጤ አምጪዎች በእገዳው ስርዓት ውስጥ ካሉት የመለጠጥ ክፍሎች ጋር በትይዩ ተጭነዋል። ንዝረትን ለማቃለል፣ የሃይድሮሊክ ድንጋጤ አምጪዎች በአጠቃላይ በድንጋጤ አምጪ ስርዓት ውስጥ ጥቅም ላይ ይውላሉ። የስራ መርህ በክፈፉ (ወይም በሰውነት) እና በአክሱ መካከል ያለው አንጻራዊ እንቅስቃሴ በንዝረት ሲነካ፣ በድንጋጤ አምጪው ውስጥ ያለው ፒስተን ወደ ላይ እና ወደ ታች ይንቀሳቀሳል። በድንጋጤ አምጪው ክፍተት ውስጥ ያለው ዘይት ከአንድ ክፍተት በተለያዩ ቀዳዳዎች በኩል ወደ ሌላ ክፍተት በተደጋጋሚ ይፈሳል።
የድንጋጤ አምጪው መዋቅር በበርሜሉ ውስጥ የተገጠመ ፒስተን ያለው ሲሆን በዘይት የተሞላ ነው። ፒስተኑ የስትሮትል ቀዳዳ ስላለው በፒስተኑ የተለዩት ሁለት የቦታ ክፍሎች ያሉት ዘይት እርስ በእርስ እንዲደጋገፍ ያደርጋል። ዝልግልግ ዘይቱ በስሮትል ቀዳዳው ውስጥ ሲያልፍ እርጥበት ይፈጠራል፣ የስሮትል ቀዳዳው ትንሽ፣ የእርጥበት ኃይል በጨመረ፣ የዘይቱ viscosity በጨመረ፣ የእርጥበት ኃይል በጨመረ። የስሮትል ቀዳዳው መጠን ካልተቀየረ፣ የድንጋጤ አምጪው በከፍተኛ ፍጥነት ሲሰራ፣ ከመጠን በላይ እርጥበት የድንጋጤውን መምጠጥ ይጎዳል። [1]
የድንጋጤ አምጪው እና የመለጠጥ አባሉ የድንጋጤ ቅነሳ እና የድንጋጤ መምጠጥ ተግባርን ይሸፍናሉ፣ በጣም ትልቅ የእርጥበት ኃይል የእገዳው የመለጠጥ ችሎታ እንዲባባስ ያደርጋል፣ እና የድንጋጤ አምጪው ማያያዣ እንዲጎዳ ያደርገዋል። ስለዚህ፣ በመለጠጥ ኤለመንት እና በድንጋጤ አምጪው መካከል ያለውን ተቃርኖ ማስተካከል አስፈላጊ ነው።
(1) በመጭመቂያ ምት (አክሰል እና ክፈፉ እርስ በእርስ ቅርብ ናቸው)፣ የድንጋጤ አምጪው የእርጥበት ኃይል ትንሽ ነው፣ ስለዚህም የላስቲክ አባሎቹን የመለጠጥ ሚና ሙሉ በሙሉ እንዲጫወት እና ተጽእኖውን እንዲቀንስ። በዚህ ጊዜ የመለጠጥ አባሉ ትልቅ ሚና ይጫወታል።
(2) በእገዳው የዝርጋታ ጉዞ (አክሰልና ክፈፉ እርስ በእርሳቸው የራቁ ናቸው)፣ የድንጋጤ አምጪው የእርጥበት ኃይል ትልቅ መሆን እና የድንጋጤ አምጪው ፈጣን መሆን አለበት።
(3) በአክሱል (ወይም ጎማ) እና በአክሱ መካከል ያለው አንጻራዊ ፍጥነት በጣም ትልቅ ሲሆን፣ የድንጋጤ አምጪው የፈሳሹን ፍሰት በራስ-ሰር ለመጨመር ያስፈልጋል፣ ስለዚህም የእርጥበት ኃይል ሁልጊዜ በተወሰነ ገደብ ውስጥ እንዲቆይ ከመጠን በላይ የሆነ የውጥረት ጫና እንዳይፈጠር።
የምርት እርምጃ
የድንጋጤ አምጪው ስብስብ ፈሳሹን የሚጠቀመው የፀደይውን የመለጠጥ ኃይል ወደ ሙቀት ኃይል በመቀየር ሲሆን የተሽከርካሪ እንቅስቃሴ መገጣጠም በጣም ምክንያታዊ እንዲሆን፣ በዚህም የመንዳት መረጋጋትን ለማሻሻል በመንገዱ የሚመጣውን ንዝረት ለማስወገድ እና አሽከርካሪው የምቾት እና የመረጋጋት ስሜት እንዲሰማው ለማድረግ ነው። [2]
1. የመንዳት ምቾትን ለማሻሻል በሚነዱበት ጊዜ ወደ ሰውነት የሚተላለፈውን ንዝረት ይከላከሉ
የመንዳት ምቾትን ለማሻሻል እና ድካምን ለመቀነስ ለአሽከርካሪው እና ለተሳፋሪዎች የሚተላለፈውን ተጽእኖ በመጠባበቂያ ያስቀምጡ፤ የተጫነውን ጭነት ይጠብቁ፤ የሰውነትን ዕድሜ ማራዘም እና የጸደይ ጉዳትን መከላከል።
2. በሚነዱበት ጊዜ የመንኮራኩሩን ፈጣን ንዝረት ይከላከሉ፣ ጎማው ከመንገዱ እንዳይወጣ ይከላከሉ፣ እና የአካል ብቃት እንቅስቃሴውን መረጋጋት ያሻሽሉ
የነዳጅ ወጪዎችን ለመቆጠብ፣ የፍሬን ውጤትን ለማሻሻል፣ የእያንዳንዱን የመኪና አካል ክፍል ዕድሜ ለማራዘም እና የመኪናውን የጥገና ወጪ ለመቆጠብ የማሽከርከር መረጋጋትን እና ማስተካከያን ያሻሽሉ፣ የሞተር ዲፍላጀሌሽን ግፊትን ወደ መሬት በብቃት ያስተላልፋሉ።
የስህተት ምርመራ ዘዴ
የድንጋጤ አምጪው ስብስብ በመኪናው አጠቃቀም ረገድ ተጋላጭ አካል ነው፣ የድንጋጤ አምጪው ዘይት መፍሰስ፣ የጎማ ጉዳት፣ ወዘተ. የመኪናውን ለስላሳነት እና የሌሎችን ክፍሎች ህይወት በቀጥታ ይነካሉ፣ ስለዚህ የድንጋጤ አምጪውን ብዙ ጊዜ በጥሩ ሁኔታ ላይ ማድረግ አለብን። የድንጋጤ አምጪውን በሚከተሉት መንገዶች መሞከር ይቻላል፡
1.
በመንገድ ላይ ደካማ የመንገድ ሁኔታ ባለበት 10 ኪ.ሜ ርቀት ላይ ከተነዱ በኋላ መኪናውን ያቁሙት እና የድንጋጤ አምጪውን ቅርፊት በእጅዎ ይንኩ። በቂ ሙቀት ከሌለው፣ በድንጋጤ አምጪው ውስጥ ምንም አይነት ተቃውሞ እንደሌለ እና የድንጋጤ አምጪው እንደማይሰራ ያሳያል። ቅርፊቱ ሞቃት ከሆነ፣ በድንጋጤ አምጪው ውስጥ የዘይት እጥረት ነው። በሁለቱም ሁኔታዎች፣ አዳዲስ የድንጋጤ አምጪዎች ወዲያውኑ መተካት አለባቸው።
2.
ባምፐርን በጥብቅ ይጫኑት እና ከዚያ ይልቀቁት፤ መኪናው ከ2 እስከ 3 ዝላይ ካለው፣ የድንጋጤ አምጪው በጥሩ ሁኔታ እየሰራ ነው ማለት ነው።
3.
መኪናው በዝግታ ሲነዳ እና ድንገተኛ አደጋ ሲያጋጥም ብሬኪንግ ሲያደርግ፣ የመኪናው ንዝረት የበለጠ ከባድ ከሆነ፣ በድንጋጤ አምጪው ላይ ችግር እንዳለ ያሳያል።
4.
የድንጋጤ አምጪውን ቀጥ አድርገው ያስወግዱት፣ እና የግንኙነት ቀለበት የታችኛው ጫፍ በፕላየሮቹ ላይ ተጣብቆ፣ የግፊት ማጥመጃ ዘንግ ብዙ ጊዜ ይጎትቱ፣ በዚህ ጊዜ የተረጋጋ መቋቋም መኖር አለበት፣ የመጎተት (የማገገሚያ) መቋቋም ወደ ታችኛው ግፊት ከሚመጣው ተቃውሞ የበለጠ መሆን አለበት፣ ለምሳሌ ያልተረጋጋ ወይም ምንም የመቋቋም ችሎታ የለውም፣ የድንጋጤ አምጪ ውስጣዊ የዘይት ወይም የቫልቭ ክፍሎች እጥረት ሊሆን ይችላል፣ ክፍሎች መጠገን ወይም መተካት አለባቸው።
የበለጠ ማወቅ ከፈለጉ በዚህ ጣቢያ ላይ ያሉትን ሌሎች መጣጥፎች ማንበብዎን ይቀጥሉ!
እንደዚህ አይነት ምርቶች ከፈለጉ እባክዎን ይደውሉልን።
ዙዎ ሜንግ ሻንጋይ አውቶ ኩባንያ ሊሚትድ የኤምጂ እና ማክስ የመኪና ክፍሎችን ለመሸጥ ቁርጠኛ ነው። ለመግዛት እንኳን ደህና መጡ።
