በፍጥነት የሚለብሱ የፊት ብሬክ ፓድስ ወይም የኋላ ብሬክ ፓድ።
የፊት ብሬክ ንጣፎች
የፊት ብሬክ ንጣፎች ብዙውን ጊዜ ከኋላ ብሬክ ፓድስ በበለጠ ፍጥነት ይለብሳሉ። የዚህ ክስተት ምክንያቶች ከሚከተሉት ገጽታዎች ሊገለጹ ይችላሉ.
የተሽከርካሪ ዲዛይን እና መንዳት፡- አብዛኞቹ ዘመናዊ መኪኖች የፊት ተሽከርካሪ ዲዛይን አላቸው፣ ይህ ማለት የፊት ጎማዎች የመንዳት ሃላፊነት ብቻ ሳይሆን በሚታጠፉበት ጊዜ የመሪነት ኃይል ይሰጣሉ። ስለዚህ, የፊት ብሬክ ፓድስ የበለጠ ሃላፊነት እና በጥቅም ላይ ያለው የአጠቃቀም ድግግሞሽ ከፍተኛ ነው, ይህም ፈጣን የመልበስ መጠን ያስከትላል.
የተሽከርካሪ ክብደት ስርጭት፡ በብሬኪንግ ወቅት የተሽከርካሪው ክብደት ወደ የፊት ዊልስ በማሸጋገር በፊት ዊልስ እና በመሬት መካከል ያለውን ግጭት በመጨመር የፊት ተሽከርካሪዎቹ ፍጥነት እንዲቀንሱ ያደርጋል። ይህ በንድፈ ሀሳብ, የፊት ብሬክ ፓድስ በፍጥነት ማለቅ እንዳለበት ይጠቁማል.
የመንዳት ልማዶች እና የመንገድ ሁኔታዎች፡ ብሬክስን በተደጋጋሚ መጠቀም ወይም በተንሸራታች ቦታዎች ላይ ማሽከርከር የብሬክ ፓድስ በፍጥነት እንዲያልቅ ያደርጋል። እነዚህ ምክንያቶች የፊት እና የኋላ ብሬክ ፓድን በተለየ መንገድ ሊነኩ ይችላሉ፣ ነገር ግን አብዛኛውን ጊዜ የፊት ብሬክ ፓድስ ብዙ ጊዜ ጥቅም ላይ ስለሚውል በፍጥነት ያረካሉ።
ጥገና እና ጥገና፡- የተሽከርካሪው የፊት ብሬክ ፓድስ በትክክል ካልተያዘ እና ካልተያዘ፣ ለምሳሌ የብሬክ ፓድስን አለመተካት ወይም የፍሬን ሲስተምን በወቅቱ ማስተካከል፣ ይህ የፊት ብሬክ ፓድስ በፍጥነት እንዲያልቅ ሊያደርግ ይችላል።
ለማጠቃለል፣ ምንም እንኳን የኋለኛው ብሬክ ፓድስ በአንዳንድ ልዩ ሁኔታዎች (እንደ የኋላ ተሽከርካሪ ተሽከርካሪዎች) በበለጠ ድግግሞሽ እና ጉልበት ምክንያት በፍጥነት ሊያልቅ ቢችልም፣ የፊት ብሬክ ፓድስ በአብዛኛዎቹ የፊት ዊል አሽከርካሪዎች በፍጥነት ይለፋል። ምክንያቱም የፊት ተሽከርካሪዎቹ የመንዳት ሃላፊነት ብቻ ሳይሆን ከፍተኛ የክብደት ልውውጥ እና ብሬክ በሚያደርጉበት ጊዜ ግጭት ስለሚሸከሙ ከኋላ ብሬክ ፓድስ በፍጥነት እንዲለብሱ ያደርጋል።
የፊት እና የኋላ ብሬክ ንጣፎችን አንድ ላይ መተካት አስፈላጊ ነው
አስፈላጊ አይደለም
የፊት እና የኋላ ብሬክ ፓድስ አንድ ላይ መተካት አያስፈልግም.
ምክንያቱም የፊት እና የኋላ የብሬክ ፓድስ መለወጫ ዑደት ልዩነት ስላለ እና የፊት ብሬክ ፓድስ አብዛኛውን ጊዜ ከኋላ ብሬክ ፓድስ በፍጥነት ስለሚለብስ በተደጋጋሚ መተካት አለባቸው። በተለመደው ሁኔታ ከ 30,000 እስከ 50,000 ኪሎሜትር በሚጓዙበት ጊዜ የፊት ብሬክ ፓድስ መተካት ያስፈልጋል, እና ከ 60,000 እስከ 100,000 ኪሎሜትር ከተጓዙ በኋላ የኋላ ብሬክ ፓድስ መተካት ይቻላል. በተጨማሪም, የፍሬን ንጣፎችን በሚቀይሩበት ጊዜ, በሁለቱም በኩል የፍሬን መቆንጠጫ (ብሬክ) ተጽእኖ ቋሚነት ያለው መሆኑን ለማረጋገጥ በ coaxial በሁለቱም ጎኖች ላይ ያለውን የፍሬን ፓድስ በአንድ ጊዜ መተካት ይመከራል. ይህ የፍሬን ሲስተም ሚዛን እና ደህንነትን ያረጋግጣል.
የብሬክ ንጣፎችን ለመተካት ምን ያህል ይለብሳሉ?
01
ከ 3 ሚሜ ያነሰ
ከ 3 ሚሜ በታች የሚለብሱ ብሬክ ፓድስ መተካት ያስፈልጋል። የብሬክ ፓድ ውፍረት ከመጀመሪያው ውፍረት ወደ አንድ ሶስተኛ ወይም ያነሰ ሲቀንስ, ይህ የፍሬን ፓድ መቀየር እስከሚፈልግበት ደረጃ ድረስ እንደለበሰ የሚያሳይ ግልጽ ምልክት ነው. በተጨማሪም የላቁ ሞዴሎች ብዙውን ጊዜ ብሬክ ፓድ የሚለብሱ የማስጠንቀቂያ መብራቶች የተገጠሙ ናቸው, የማስጠንቀቂያ መብራቱ ሲበራ, የብሬክ ፓድ መቀየር አስፈላጊ መሆኑን ለማስታወስ ምልክት ነው. የመንዳት ደህንነትን ለማረጋገጥ, የብሬክ ንጣፎች ውፍረት ወደ 3.5 ሚሜ ወይም ከዚያ ያነሰ ሲቀንስ, ወዲያውኑ መተካት አለበት.
02
የብሬኪንግ ተጽእኖ በከፍተኛ ሁኔታ ይቀንሳል
የብሬክ ንጣፎች በተወሰነ መጠን የሚለብሱት የብሬኪንግ ውጤትን በእጅጉ ይቀንሳል። የብሬክ ፓድ በቁም ነገር ሲለብስ የብሬኪንግ አቅሙ በከፍተኛ ሁኔታ ይዳከማል፣ እና ስንጥቆችም ሊታዩ ይችላሉ፣ ይህም የብሬኪንግ ውጤቱን የበለጠ ይነካል። በአጠቃላይ የፊት ብሬክ ፓድስ መተኪያ ዑደት ወደ 30,000 ኪሎ ሜትር ገደማ ሲሆን የኋላ ብሬክ ፓድስ 60,000 ኪሎ ሜትር ሊደርስ ይችላል. ይሁን እንጂ እነዚህ ዋጋዎች እንደ ተሽከርካሪው ዓይነት እና የመንዳት ልማድ ይለያያሉ። በተለይ በተጨናነቀ የከተማ ማሽከርከር፣ ብሬክ ፓድስ በፍጥነት ይለብሳል። ስለዚህ የብሬኪንግ ውጤቱ እያሽቆለቆለ ከተገኘ፣ የማሽከርከር ደህንነትን ለማረጋገጥ የፍሬን ፓድስ በጊዜ መተካት አለበት።
03
ከ 5 ሚሜ ያነሰ ውፍረት
የብሬክ ፓድ ከ 5 ሚሜ ያነሰ ውፍረት ሲለብስ, መተካት አለበት. አዲሱ የብሬክ ፓድ ውፍረት 1.5 ሴ.ሜ ያህል ነው, ነገር ግን በሚጠቀሙበት ጊዜ, ውፍረቱ ቀስ በቀስ ይቀንሳል. ውፍረቱ ከ 2 እስከ 3 ሚሜ ሲወርድ, ብዙውን ጊዜ እንደ ወሳኝ ነጥብ ይቆጠራል. አሽከርካሪው የብሬክ ፔዳል መብራቱ ወይም ብሬክ ጠንክሮ ከተሰማው፣ ይህ በቂ ያልሆነ የብሬክ ፓድ ውፍረት ምልክት ሊሆን ይችላል። አብዛኛውን ጊዜ ብሬክ ፓድስ በእያንዳንዱ ጥገና ወቅት ይጣራሉ እና ወደ 60,000 ኪሎ ሜትር በሚጓዙበት ጊዜ ለመተካት ይቆጠራሉ. ይሁን እንጂ ትክክለኛው የመተኪያ ጊዜ እንደ የአጠቃቀም እና የመንዳት ልምዶች መወሰን አለበት.
04
ሃያ፣ ሠላሳ ሺህ ኪሎ ሜትር
የብሬክ ፓድስ እስከ ሃያ ወይም ሠላሳ ሺህ ኪሎ ሜትር ድረስ ይለብሳል፣ ብዙውን ጊዜ መተካት አለበት። የብሬክ ፓድስ የመኪና ብሬክ ሲስተም በጣም አስፈላጊ አካል ነው፣ እና የመልበስ ዲግሪያቸው የተሽከርካሪውን የብሬኪንግ ብቃት በቀጥታ ይነካል። የማሽከርከር ርቀት ከሃያ እስከ ሠላሳ ሺህ ኪሎ ሜትር ሲደርስ፣ የብሬክ ፓድዎች ብዙውን ጊዜ ግልጽ የሆነ ልብስ ይለብሳሉ፣ ይህም የተሽከርካሪውን የብሬኪንግ አፈጻጸም ሊቀንስ፣ የብሬኪንግ ርቀቱን ሊጨምር አልፎ ተርፎም የመንዳት ደህንነትን ሊጎዳ ይችላል። ስለዚህ የመንዳት ደህንነትን ለማረጋገጥ በዚህ ማይል ርቀት ላይ የብሬክ ማስቀመጫዎችን መፈተሽ እና ማጤን ይመከራል።
05
ከ30-60,000 ኪ.ሜ
የብሬክ ፓድሶች ከ30-60,000 ኪሎ ሜትር ርቀት ላይ ይለብሳሉ, ብዙውን ጊዜ መተካት አለባቸው. የብሬክ ፓድስ የመኪና ብሬክ ሲስተም በጣም አስፈላጊ አካል ነው፣ እና የመልበስ ዲግሪያቸው የተሽከርካሪውን የብሬኪንግ ብቃት በቀጥታ ይነካል። ልብሱ 30,000 ኪሎ ሜትር ሲደርስ ወደ የአገልግሎት ህይወቱ ገደብ ሊጠጋ ይችላል, እና መተካት በዚህ ጊዜ የመንዳት ደህንነትን ያረጋግጣል. እስከ 60,000 ኪሎ ሜትር የሚደርስ የፍሬን ፓድ በቂ ብሬኪንግ ሃይል ማቅረብ ባለመቻሉ የመንዳት አደጋን ይጨምራል። ስለዚህ የመንዳት ደህንነትን ለማረጋገጥ በዚህ ክልል ውስጥ የፍሬን ንጣፎችን በጊዜ መተካት ይመከራል.
የበለጠ ለማወቅ ከፈለጉ በዚህ ጣቢያ ላይ ያሉትን ሌሎች ጽሑፎች ማንበብዎን ይቀጥሉ!
እንደዚህ አይነት ምርቶች ከፈለጉ እባክዎን ይደውሉልን.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS የመኪና መለዋወጫዎችን ለመግዛት ቁርጠኛ ነው።
