ABS ዳሳሽ.
Abs ሴንሰር በሞተር ተሽከርካሪ ABS (ፀረ-መቆለፊያ ብሬኪንግ ሲስተም) ውስጥ ጥቅም ላይ ይውላል። በኤቢኤስ ሲስተም ፍጥነቱ በኢንደክቲቭ ዳሳሽ ቁጥጥር ይደረግበታል። የ ABS ሴንሰር የኳሲ-ሲኑሶይድ ኤሲ ኤሌትሪክ ሲግናሎችን ከተሽከርካሪው ጋር በማመሳሰል በሚሽከረከረው የማርሽ ቀለበቱ ተግባር በኩል ያስወጣል፣ እና ድግግሞሹ እና ስፋቱ ከመንኮራኩሩ ፍጥነት ጋር ይዛመዳል። የመንኮራኩር ፍጥነትን በእውነተኛ ጊዜ ለመከታተል የውጤት ምልክቱ ወደ ኤቢኤስ ኤሌክትሮኒክ መቆጣጠሪያ ክፍል (ኢሲዩ) ይተላለፋል።
1, መስመራዊ ጎማ ፍጥነት ዳሳሽ
የመስመራዊ ዊልስ ፍጥነት ዳሳሽ በዋናነት ቋሚ ማግኔት፣ ምሰሶ ዘንግ፣ ኢንዳክሽን ኮይል እና የጥርስ ቀለበት ያቀፈ ነው። የማርሽ ቀለበቱ በሚሽከረከርበት ጊዜ የማርሽ ጫፍ እና የኋላ መመለሻው ተለዋጭ የዋልታ ዘንግ ተቃራኒ ነው። የማርሽ ቀለበቱ በሚሽከረከርበት ጊዜ የኢንደክሽን መጠምጠምያው ውስጥ ያለው መግነጢሳዊ ፍሰቱ በተለዋዋጭነት የሚለዋወጥ ሲሆን የኢንደክሽን ኤሌክትሮሞቲቭ ሃይልን ለማመንጨት ይህ ምልክት በኢንደክሽን ኮይል መጨረሻ ላይ ባለው ገመድ በኩል ወደ ኤቢኤስ ኤሌክትሮኒክስ መቆጣጠሪያ ክፍል ይገባል። የማርሽ ቀለበቱ ፍጥነት ሲቀየር፣ የሚፈጠረው ኤሌክትሮሞቲቭ ሃይል ድግግሞሽም ይቀየራል።
2, የቀለበት ጎማ ፍጥነት ዳሳሽ
የዓመታዊ ዊል ፍጥነት ዳሳሽ በዋናነት ቋሚ ማግኔት፣ ኢንዳክሽን ኮይል እና የጥርስ ቀለበት ያቀፈ ነው። ቋሚው ማግኔት ከብዙ ጥንድ መግነጢሳዊ ምሰሶዎች የተዋቀረ ነው. የማርሽ ቀለበቱ በሚሽከረከርበት ጊዜ፣ በ induction ጥምዝ ውስጥ ያለው መግነጢሳዊ ፍሰቱ በተለዋጭ መንገድ ተቀይሮ የኢንደክሽን ኤሌክትሮሞቲቭ ሃይልን ይፈጥራል። ይህ ምልክት በኤቢኤስ ኤሌክትሮኒካዊ የመቆጣጠሪያ አሃድ ውስጥ በኬብል በኩል በኢንደክሽን ኮይል መጨረሻ ላይ ነው. የማርሽ ቀለበቱ ፍጥነት ሲቀየር፣ የሚፈጠረው ኤሌክትሮሞቲቭ ሃይል ድግግሞሽም ይቀየራል።
3, አዳራሽ አይነት ጎማ ፍጥነት ዳሳሽ
ማርሽ በ (ሀ) ላይ በሚታየው ቦታ ላይ በሚገኝበት ጊዜ, በአዳራሹ ኤለመንት ውስጥ የሚያልፉት መግነጢሳዊ መስክ መስመሮች ተበታትነው እና መግነጢሳዊ መስክ በአንጻራዊነት ደካማ ነው; ማርሽ በ (b) ላይ በሚታየው ቦታ ላይ በሚገኝበት ጊዜ, በአዳራሹ ኤለመንት ውስጥ የሚያልፉት መግነጢሳዊ መስክ መስመሮች የተከማቸ እና መግነጢሳዊ መስክ በአንጻራዊነት ጠንካራ ነው. ማርሹ በሚሽከረከርበት ጊዜ በሃውልት ኤለመንት ውስጥ የሚያልፈው መግነጢሳዊ መስመር ሃይል ጥግግት ይቀየራል፣ ይህም የሃውል ቮልቴጁ እንዲቀየር ያደርገዋል፣ እና የሆል ኤለመንቱ አንድ ሚሊቮልት (mV) የኳሲ-ሳይን ሞገድ ቮልቴጅ ያወጣል። ይህ ምልክት በኤሌክትሮኒካዊ ዑደት ወደ መደበኛ የ pulse ቮልቴጅ መቀየርም ያስፈልገዋል.
ጫን
(1) የማርሽ ቀለበት
የጥርስ ቀለበቱ እና የማዕከሉ ውስጠኛው ቀለበት ወይም ማንደሩ ጣልቃገብነትን ይከተላሉ። የሃብ ክፍሉን በመገጣጠም ሂደት ውስጥ የጥርስ ቀለበት እና የውስጥ ቀለበት ወይም ማንደሩ በዘይት መጭመቂያ አንድ ላይ ይጣመራሉ።
(2) ዳሳሹን ይጫኑ
በአነፍናፊው እና በውጨኛው ቀለበት መካከል ያለው መገጣጠም የጣልቃገብነት ብቃት እና የለውዝ መቆለፊያ ነው። የመስመራዊው የዊል ፍጥነት ዳሳሽ በዋናነት የለውዝ መቆለፊያ ነው፣ እና የቀለበት ዊል ፍጥነት ዳሳሽ የጣልቃገብነት ብቃትን ይቀበላል።
በቋሚ ማግኔት ውስጠኛው ወለል እና በጥርሱ የቀለበት ጥርስ መካከል ያለው ርቀት: 0.5 ± 0.15 ሚሜ (በዋነኝነት የቀለበት የውጨኛው ዲያሜትር ቁጥጥር, የአነፍናፊው ውስጣዊ ዲያሜትር እና ማጎሪያው)
(3) የፍተሻ ቮልቴጁ በራሱ የሚሰራውን ሙያዊ የውጤት ቮልቴጅ እና ሞገድን በተወሰነ ፍጥነት ይጠቀማል።
ፍጥነት: 900rpm
የቮልቴጅ ፍላጎት፡ 5.3 ~ 7.9 ቪ
የሞገድ ቅርጽ መስፈርቶች፡ የተረጋጋ ሳይን ሞገድ
የቮልቴጅ ማወቂያ
የውጤት ቮልቴጅ ማወቂያ
የፍተሻ ዕቃዎች;
1, የውጤት ቮልቴጅ: 650 ~ 850mv(1 20rpm)
2, የውጤት ሞገድ ቅርጽ: የተረጋጋ የሲን ሞገድ
ሁለተኛ፣ አቢኤስ ሴንሰር ዝቅተኛ የሙቀት መጠን የመቆየት ሙከራ
የሆድ ዳሳሹ አሁንም የመደበኛ አጠቃቀምን የኤሌክትሪክ እና የማተም የአፈፃፀም መስፈርቶችን ማሟላት ይችል እንደሆነ ለመፈተሽ ሴንሰሩን በ40 ° ሴ ለ24 ሰአታት ያቆዩት።
ለምንድን ነው abs sensor ለመስበር በጣም ቀላል የሆነው
የኤቢኤስ ሴንሰር ለመጉዳት ቀላል የሆነበት ምክንያቶች በዋናነት የኢንደክሽን ክፍል የተሸፈነ፣ መስመሩ የላላ እና የሴንሰሩ ጥራትን ያጠቃልላል። ዝርዝሩ እንደሚከተለው ነው።
የመዳሰሻ ክፍሉ ተሸፍኗል፡ የ ABS ሴንሰር ክፍል በቆሻሻ፣ በአቧራ ወይም በሌላ የውጭ አካላት ሲሸፈን፣ የሲግናል ውፅዓት ላይ ጣልቃ ስለሚገባ ኮምፒውተሩ ፍጥነቱን በትክክል መወሰን አይችልም፣ ይህም ይሆናል። የፍሬን ሲስተም መደበኛ ስራ ላይ ተጽእኖ ያሳድራል.
ልቅ መስመር፡ የሴንሰሩ መስመር ግኑኝነት ጠንካራ አይደለም ወይም ማገናኛው የላላ ነው፣ ይህም ወደ ደካማ የሲግናል ስርጭት ይመራዋል፣ ይህም የስርዓት ጉድለቶችን ያስከትላል። የተለመደው ስህተት የስህተት መብራቱ መብራቱ ነው።
የ አነፍናፊ ራሱ ጥራት: ABS አነፍናፊ ጥራት ደካማ ከሆነ, በውስጡ ውፅዓት ሲግናል ያለውን መረጋጋት ላይ ተጽዕኖ, ከዚያም ABS ሥርዓት እና የመንዳት ደህንነት ትብነት ላይ ተጽዕኖ ይችላል.
እነዚህ ነገሮች የኤቢኤስ ሴንሰር በቀላሉ እንዲጎዳ ሊያደርጉ ስለሚችሉ በአጠቃቀም እና በጥገና ወቅት ሴንሰሩን ንፁህ ለማድረግ እና የመስመሩን የግንኙነት ሁኔታ ለመፈተሽ የማሽከርከር ደህንነትን ለማረጋገጥ ትኩረት መስጠት ያስፈልጋል።
የበለጠ ለማወቅ ከፈለጉ በዚህ ጣቢያ ላይ ያሉትን ሌሎች ጽሑፎች ማንበብዎን ይቀጥሉ!
እንደዚህ አይነት ምርቶች ከፈለጉ እባክዎን ይደውሉልን.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS የመኪና መለዋወጫዎችን ለመግዛት ቁርጠኛ ነው።
