መከላከያው የውጭውን ተጽእኖ የሚስብ እና የሚያቀልል እንዲሁም የመኪናውን አካል የፊት እና የኋላ ክፍል የሚጠብቅ የደህንነት መሳሪያ ነው። ከሃያ ዓመታት በፊት የመኪናዎች የፊት እና የኋላ መከላከያዎች በዋናነት ከብረት ቁሳቁሶች የተሠሩ ነበሩ። ከ3ሚሜ በላይ ውፍረት ባለው የዩ-ቻናል ብረት ውስጥ ታትመዋል። ወለሉ በክሮም የታከመ እና በክፈፉ ሀዲድ የተገጣጠመ ወይም የተገጣጠመ ነው። የመኪና ኢንዱስትሪ እድገት ጋር፣ የመኪና መከላከያ እንደ አስፈላጊ የደህንነት መሳሪያም እንዲሁ በፈጠራ መንገድ ላይ ይገኛል። የዛሬው የመኪና የፊት እና የኋላ መከላከያዎች የመጀመሪያውን የመከላከያ ተግባር ከመጠበቅ በተጨማሪ፣ ከሰውነት ቅርፅ ጋር ስምምነት እና አንድነትን መፈለግ፣ የራሱን ቀላል ክብደት ማሳደድ። ይህንን ዓላማ ለማሳካት የመኪናዎች የፊት እና የኋላ መከላከያዎች ከፕላስቲክ የተሠሩ ናቸው፣ የፕላስቲክ መከላከያዎች በመባል ይታወቃሉ። የፕላስቲክ መከላከያዎቹ እንደ ውጫዊ ሳህን፣ የትራስ ማድረጊያ ቁሳቁስ እና ጨረር ባሉ ሶስት ክፍሎች የተዋቀረ ነው። የውጪው ሳህን እና የመጠባበቂያ ቁሳቁስ ከፕላስቲክ የተሠሩ ናቸው፣ እና ምሰሶው ከቀዝቃዛ ጥቅልል ሉህ የተሰራ ሲሆን ወደ ዩ-ቅርጽ ባለው ጎድጓድ ውስጥ ይታተማል፤ ውጫዊው ሳህን እና የትራስ ቁስ ከጨረሩ ጋር ተያይዘዋል፣ እሱም ከክፈፉ የባቡር ዊንጣ ጋር የተያያዘ ሲሆን በማንኛውም ጊዜ ሊወገድ ይችላል። ይህ ዓይነቱ የፕላስቲክ መከላከያ ፕላስቲክን ይጠቀማል፣ በመሠረቱ የፖሊስተር ተከታታይ እና የፖሊፕሮፒሊን ተከታታይ ሁለት ቁሳቁሶችን ይጠቀማል፣ የመርፌ መቅረጽ ዘዴን በመጠቀም። በውጭ አገርም ፖሊካርቦኔት ኤስተር የሚባል አይነት ፕላስቲክ አለ፣ ወደ ቅይጥ ስብጥር ውስጥ ሰርጎ መግባት፣ የአሉሚኒየም መርፌ መቅረጽ ዘዴ፣ ከመከለያው ውጭ የሚደረግ ሂደት ከፍተኛ ጥንካሬ ያለው ጥንካሬ ብቻ ሳይሆን የመገጣጠም ጥቅሞችም አሉት፣ እና የሽፋን አፈጻጸም ጥሩ ነው፣ በመኪናው ውስጥ ያለው መጠን እና ተጨማሪ። የፕላስቲክ መከላከያ ጥንካሬ፣ ጥንካሬ እና ማስዋብ አለው፣ ከደህንነት እይታ አንጻር የመኪና ግጭት የመጠባበቂያ ሚና ሊጫወት ይችላል፣ የፊት እና የኋላ መኪና አካልን ከእይታ ይጠብቃል፣ በተፈጥሮ ከሰውነት ጋር በአንድ ቁራጭ ውስጥ ሊጣመር ይችላል፣ በአጠቃላይ ውስጥ ሊዋሃድ ይችላል፣ ጥሩ ማስዋብ አለው፣ እና የማስዋቢያ መኪና ገጽታ አስፈላጊ አካል ይሆናል።
