የዘይት መስመር መርህ
ባህላዊው ጎትት-ሽቦ ሽቦው በአንደኛው የአረብ ብረት ገመድ እና በሌላኛው ጫፍ ውስጥ ባለው የስሮትል ቫልቪል ውስጥ ካለው ስሮትል ፔዳል ጋር ተገናኝቷል. የእሱ ስርጭቱ ጥምርታ 1 1 ነው, ያ ደግሞ እግሮቻችንን ወደ ስሮትል ክፍት ማእዘን ላይ ለመግባት ምን ያህል ብዙ ነው, ስለሆነም ይህ ወቅት በጣም ቀጥተኛ ቢሆንም የቁጥጥር ማረጋገጫው በጣም ደካማ ነው ማለት ነው. እና ኤሌክትሮኒክ ስሮትል ባህላዊ የእሳት ብቃትን ቀዳዳ ከኬብል ጋር መተካት ነው, ግን በመሠረቱ ቀላል የመግቢያ ለውጥ ብቻ ሳይሆን መላው የተሽከርካሪ የኃይል ማፅደቅ ብቻ አይደለም.
አሽከርካሪው ማፋጠን በሚፈልግበት ጊዜ, በትላልቅ ሸክም, በትላልቅ ሸክም የተዋሃደውን ሞተሩ እና ለድፍር ሞተር መክፈቻ ዳሳሽ እና ለድል ሞተር መክፈቻው የታላቁ ሞተር መክፈቻ ስርጭቱን የሚያንፀባርቅ ስርጭቱን ይቆጣጠራል. የመጎተት ሽቦው መጠቀምን ስሮትል-ነዳጅ ሪፖርቱን ለመቆጣጠር በሚሰበሰብበት የእቃ መጫኛ ፔዳል ምርመራ ላይ ብቻ የሚተገበር ከሆነ የኤሌክትሮኒክስ ስሮትያን የተለያዩ ሸክሞችን እና የስራ ሁኔታዎችን ለማሳካት በጣም ጥሩው ቦታ ላይ መድረስ ይችላል. ነዳጁ ሙሉ በሙሉ እንዲቃጠል ከ 14.7 1 ግዛት ጋር ወደ ሥነ-መለኮታዊ የአየር ነዳጅ ሬሾ.
የኤሌክትሮኒክ ስሮትል የመቆጣጠሪያ ስርዓት በዋናነት የሚካሄደው የስሮትል ፔዳል, ፔዳል መፈወስ ችሎታ, መረጃ አውቶቡስ, Servo ሞተር እና ስሮትል ሞተር የፍጥነት መፈናቀሉ በማንኛውም ጊዜ የተጣጣመውን ፔዳል ያለውን አቋም ለመቆጣጠር በተደነገገው ፔዳል ውስጥ ተጭኗል. የተደላደለው ፔዳ ቁመት ሲገኝ, መረጃው ወደ ኢቦው ወደ ኢቦው ይላክልዎታል. The ECU will calculate the information and the data information from other systems, and calculate a control signal, which will be sent to the servo motor relay through the line. የ Servo ሞተር ስሮትሉ ነክ አውቶውያውን ያሽከረክራል, እና በመረጃ አውቶቡሱ ውስጥ የመረጃው አውቶቡሱ ኃላፊነቱን ይወስዳል. ስሮትሉ በኢ.ሲ.ዲ. ኤሌክትሮኒክ ስሮትል ስርዓቶች አማካይነት የመንዳት ደህንነት እና ማበረታቻን ለማሻሻል የተለመዱ ናቸው, በጣም የተለመደው የአሳሾች (ትራክሽን ቁጥጥር) እና የፍጥነት ቁጥጥር (የመርከብ ቁጥጥር).
