የተሰበረ የፊት ኦክሲጅን ዳሳሽ መኪናውን እንዴት ይጎዳል?
የተሰበረው የመኪና የፊት ኦክሲጅን ዳሳሽ የተሽከርካሪውን የጭስ ማውጫ ልቀቶች ከመደበኛው በላይ እንዲወጡ ከማድረግ ባለፈ የሞተርን የስራ ሁኔታ ያባብሰዋል፣ ይህም የተሽከርካሪው የስራ ፈት ማቆሚያ፣ የሞተር አለመመጣጠን፣ የኃይል ቅነሳ እና ሌሎች ምልክቶችን ያስከትላል፣ ይህም የኦክስጅን ዳሳሹ የኤሌክትሮኒክስ መቆጣጠሪያ የነዳጅ መርፌ ስርዓት አስፈላጊ አካል ነው።
የኦክስጅን ዳሳሽ ተግባር፡ የኦክስጅን ዳሳሽ መሰረታዊ ተግባር በጅራት ጋዝ ውስጥ ያለውን የኦክስጅን ክምችት መለየት ነው። ከዚያም ECU (የሞተር ሲስተም መቆጣጠሪያ ኮምፒውተር) የሞተሩን የቃጠሎ ሁኔታ (ቅድመ-ኦክስጅን) ወይም የካታሊቲክ መቀየሪያውን (ድህረ-ኦክስጅን) የስራ ቅልጥፍና በኦክስጅን ዳሳሹ በሚሰጠው የኦክስጅን ክምችት ምልክት በኩል ይወስናል። ዚርኮኒያ እና ቲታኒየም ኦክሳይድ አሉ።
የኦክስጅን ዳሳሽ መመረዝ በተለይም በእርሳስ ቤንዚን በሚሰሩ መኪኖች ላይ ለመከላከል ተደጋጋሚ እና አስቸጋሪ የሆነ ችግር ነው። አዲስ የኦክስጅን ዳሳሾች እንኳን ለጥቂት ሺህ ኪሎ ሜትሮች ብቻ ሊሰሩ ይችላሉ። ቀላል የእርሳስ መመረዝ ከሆነ፣ የሊድ-ነጻ ቤንዚን ማጠራቀሚያ እርሳሱን ከኦክስጅን ዳሳሹ ወለል ላይ ያስወግደው እና ወደ መደበኛው ስራ ይመልሰዋል። ነገር ግን ብዙውን ጊዜ በጣም ከፍተኛ በሆነ የጭስ ማውጫ ሙቀት ምክንያት እርሳስ ወደ ውስጡ እንዲገባ ያደርጋል፣ የኦክስጅን አየኖችን ስርጭት ያደናቅፋል፣ የኦክስጅን ዳሳሽ እንዲበላሽ ያደርጋል፣ ከዚያም ሊተካ ብቻ ይችላል።
በተጨማሪም የኦክስጅን ዳሳሽ ሲሊከን መመረዝ የተለመደ ክስተት ነው። በአጠቃላይ ሲታይ፣ በቤንዚን እና በቅባት ዘይት ውስጥ የተካተቱትን የሲሊኮን ውህዶች ከተቃጠለ በኋላ የሚፈጠረው ሲሊካ እና የሲሊኮን የጎማ ማኅተም ጋኬቶችን አላግባብ በመጠቀም የሚወጣው የሲሊኮን ጋዝ የኦክስጅን ዳሳሹን እንዳይሳካ ስለሚያደርግ ጥሩ ጥራት ያለው የነዳጅ ዘይት እና የቅባት ዘይት አጠቃቀምን ያስከትላል።
