የመኪና ብሬክ ቱቦ
የተሽከርካሪ ብሬክ ቱቦ (በተለምዶ ብሬክ ቱቦ በመባል የሚታወቀው) በአውቶሞቢል ብሬክ ሲስተም ክፍሎች ውስጥ ጥቅም ላይ ይውላል፣ ዋናው ሚናው በአውቶሞቢል ብሬክ ውስጥ ያለውን የብሬኪንግ ሚዲያን በማስተላለፍ፣ የብሬኪንግ ሃይል ወደ አውቶሞቢል ብሬክ ጫማ ወይም የብሬክ ፒንሲንግ ብሬኪንግ ኃይል መተላለፉን ማረጋገጥ ሲሆን ብሬክ በማንኛውም ጊዜ ውጤታማ እንዲሆን ለማድረግ ነው።
ተለዋዋጭ የሃይድሮሊክ ፣ የሳንባ ምች ወይም የቫኩም ቱቦ በብሬክ ሲስተም ውስጥ ከቧንቧ መገጣጠም በተጨማሪ የሃይድሮሊክ ፣ የሳንባ ምች ወይም የቫኩም ግፊትን ለአውቶሞቲቭ ብሬክ ከግፊት በኋላ ለማከማቸት የሚያገለግል።
የፈተና ሁኔታዎች
1) ለፈተና የሚውለው የቱቦ መገጣጠሚያ አዲስ እና ቢያንስ ለ 24 ሰዓታት ያረጀ መሆን አለበት. ከመፈተሽ በፊት ቢያንስ ለ 4 ሰዓታት በ 15-32 ዲግሪ ሴንቲ ግሬድ ውስጥ የቧንቧ ማገጣጠም;
2) ለተለዋዋጭ ድካም ፈተና እና ለዝቅተኛ የሙቀት መጠን የመቋቋም ችሎታ ያለው ቱቦ በሙከራ መሳሪያዎች ላይ ከመጫኑ በፊት መወገድ አለበት ፣ ለምሳሌ የብረት ሽቦ ፣ የጎማ ሽፋን ፣ ወዘተ.
3) ከፍተኛ የሙቀት መጠንን የመቋቋም ሙከራ ፣ ዝቅተኛ የሙቀት መጠን የመቋቋም ሙከራ ፣ የኦዞን ምርመራ ፣ የሆስ መገጣጠሚያ ዝገት የመቋቋም ሙከራ ካልሆነ በስተቀር ሌሎች ሙከራዎች በክፍሉ የሙቀት መጠን ከ1-5 2 ° ሴ ክልል ውስጥ መከናወን አለባቸው ።
