የመኪና ዘንግ ሚና
ግማሽ ዘንግ ከግራ በኩል ወደ ግራ እና የቀኝ መንኮራኩሮች ኃይልን ያስተላልፋል. ግማሽ ዘንግ በልዩ ልዩ እና ድራይቭ ዘንግ መካከል ትልልቅ ድንገተኛዎችን የሚያስተላልፈው ጠንካራ ዘንግ ነው. የእሱ ውስጣዊ መጨረሻው በተቆራረጠው ግማሹ የላይኛው አቅጣጫ ተገናኝቷል, እና ውጫዊው መጨረሻ በንጹህ ዲስክ ወይም በአከርካሪው የመንጃ ተሽከርካሪ ጎማ ጋር የተገናኘ ነው. የተኩስ-ዘንግ መዋቅር የተለወጠ ነው በተለዩ የመዋሻ ዘንግ ዓይነቶች ምክንያት የተለየ ነው. በተሰበረ ክፍት ድራይቭ ተከላ ውስጥ ግማሽ-ዘንግ ዘውታ የተሞላ ሙሉ-ዘንግ መሪነት ተከላካይ ነው የተዘበራረቀ የ Drive Drive ድራይቭ እና ግማሽ ዘንግ በአለም አቀፍ መገጣጠሚያ ውስጥ ተገናኝቷል.
የመኪና አዝናኝ መዋቅር
ግማሽ ዘንግ በልዩ ልዩነቶች እና በማሽከርከሪያ ጎማዎች መካከል ያለውን ኃይል ለማስተላለፍ ያገለግላል. ግማሽ ዘንግ በ Agarbox ንዑስ-ማሽከርከር እና በማሽከርከር ጎማው መካከል ድንገተኛ የሚያስተላልፈው ዘንግ ነው. ከዚህ በፊት አብዛኛዎቹ shofts ጠንካራ ነበሩ, ግን ያልተስተካከለ የመርከቧ ማሽከርከር የማይሽከረከሩን ዘንግ መቆጣጠር ቀላል ነው. አሁን, ብዙ አውቶሞቢሎች ክፍት ዘውታውን ይከተላሉ, እናም ግማሽ ዘንግ ከብርሃን ማርሽ ጋር የተገናኘ እና በአለም አቀፍ መገጣጠሚያዎች ውስጥ በተቃራኒው ተሽከርካሪው ውስጣዊ ቀለበት ውስጥ ያለው የውስጡ እና ውጫዊ ጫጫታ አለው.
የመኪናዎ ዓይነት ዓይነት
በተለዋዋጭ መኖሪያ ቤት እና በአጣራም መኖሪያ ላይ የተጎዱ የአድራሻ ዘይቤዎች እና የዘመናዊ የመኪና ማሽከርከር ሁለት ቅጾችን በመቆጣጠር የተንጠለጠሉ: - ሙሉ ተንሳፋፊ ተኩል ያህል ተንሳፈፈ የተንሳፈፈ መጥረቢያ ነው. የተቆረጠው የተቆረጠው የተቆራረጠ ድራይቭ ተከላ ተኩል ዘውድ ወደ አንድ ተንሳፋፊ, 3/4 ተንሳፋፊ እና ግማሽ ተንሳፋፊ እና ግማሽ ተንሳፋፊ እና ግማሽ ተንሳፋፊ ነው.
