የሞተር መስመጥ በስፋት ጥቅም ላይ ከዋሉ የመኪና ቴክኖሎጂዎች አንዱ ነው። ከፍተኛ ፍጥነት ባለው ተጽዕኖ ወቅት፣ ጠንካራው ሞተር "መሳሪያ" ይሆናል። የሰመጠው የሞተር አካል ድጋፍ የተዘጋጀው ሞተሩ ከፊት ለፊት በሚደርስበት ጊዜ ታክሲውን እንዳይገባ ለመከላከል ሲሆን ይህም ለአሽከርካሪው እና ለተሳፋሪው ሰፊ የመኖሪያ ቦታን ለመጠበቅ ነው።
አንድ መኪና ከፊት ለፊት ሲመታ፣ የፊት ለፊት ያለው ሞተር በቀላሉ ወደ ኋላ እንዲንቀሳቀስ ይገደዳል፣ ማለትም ወደ ታክሲው ውስጥ እንዲገባ ይደረጋል፣ ይህም በመኪናው ውስጥ ያለው የመኖሪያ ቦታ አነስተኛ እንዲሆን በማድረግ ለአሽከርካሪው እና ለተሳፋሪው ጉዳት ያስከትላል። ሞተሩ ወደ ታክሲው እንዳይሄድ ለመከላከል የመኪና ዲዛይነሮች ለሞተሩ የሚሰምጥ "ወጥመድ" አዘጋጅተዋል። መኪናው ከፊት ለፊት ከተመታ፣ የሞተር መጫኛው በቀጥታ ወደ አሽከርካሪው እና ተሳፋሪው ከመውረድ ይልቅ ወደ ታች ይንቀሳቀሳል።
የሚከተሉትን ነጥቦች አጽንዖት መስጠት ተገቢ ነው፡
1. የሞተር መስመጥ ቴክኖሎጂ በጣም የበሰለ ቴክኖሎጂ ሲሆን በገበያ ላይ ያሉት መኪኖች በመሠረቱ በዚህ ተግባር የታጠቁ ናቸው፤
2, ሞተሩ እየሰመጠ ነው፣ ሞተሩ እየወደቀ አይደለም፣ የሚያመለክተው ከሞተሩ ሙሉ በሙሉ ከመስመጥ ጋር የተገናኘውን የሞተር አካል ድጋፍ ነው፣ በተሳሳተ መንገድ መረዳት የለብንም፤
3. መስመጥ ተብሎ የሚጠራው ሞተሩ መሬት ላይ ወድቋል ማለት አይደለም፣ ነገር ግን ግጭት ሲፈጠር የሞተር ቅንፍ ብዙ ሴንቲሜትር ይወድቃል፣ እና ቻሲስ ወደ ኮክፒቱ እንዳይጋጭ ይዘጋዋል ማለት ነው፤
4, በስበት ኃይል ወይስ በግፊት ኃይል መውደቅ? ከላይ እንደተጠቀሰው፣ መስመጥ ማለት የድጋፉ አጠቃላይ መስመጥ ሲሆን ይህም በምህዋር የሚመራ ነው። ግጭት በሚፈጠርበት ጊዜ፣ ድጋፉ በዚህ መመሪያ በሚመራው አቅጣጫ ወደ ታች ዘንበል ይላል (እንደሚወድቅ ልብ ይበሉ)፣ ጥቂት ሴንቲሜትር ይወርዳል እና ቻሲስ እንዲጣበቅ ያደርገዋል። ስለዚህ፣ መስመጥ የሚወሰነው በምድር ስበት ሳይሆን በግፊት ኃይል ላይ ነው። የስበት ኃይል ለመስራት ጊዜ የለውም።
