የከፍተኛ ግፊት ዘይት ፓምፕ ሚና
የከፍተኛ ግፊት ያለው የነዳጅ ፓምፕ የነዳጅ መውጫ ወደ ዘይት ማቀዝቀዣው ይገባል፣ የዘይት ማቀዝቀዣው ይወጣል ከዚያም ወደ ዘይት ማጣሪያው ይገባል። ከዘይት ማጣሪያው ከወጣ በኋላ ሁለት መንገዶች አሉ፣ አንደኛው መንገድ ይሟሟል ከዚያም ይቀርባል።
እስከ መቆጣጠሪያ ዘይት ድረስ። በቧንቧ መስመር ውስጥ አንድ ወይም ሁለት አከማችዎች ሊኖሩ ይችላሉ።
ተግባሩ የነዳጅ ግፊትን እና ከፍተኛ ግፊት መርፌን ለማሻሻል የአቶሚዜሽን ውጤትን ማሳካት ነው። ከፍተኛ ግፊት ያለው የዘይት ፓምፕ በዋናነት እንደ ጃክ፣ የሚያበሳጭ መሳሪያ፣ ኤክስትሩደር እና ታይ-ፍላወር ማሽን ላሉ የሃይድሮሊክ መሳሪያዎች የኃይል ምንጭ ሆኖ ያገለግላል።
የመኪና ከፍተኛ ግፊት የነዳጅ ፓምፕ ተግባር እና የአሠራር መርህ
ከፍተኛ ግፊት ያለው የነዳጅ ፓምፕ በከፍተኛ ግፊት ያለው የነዳጅ ዑደት እና በዝቅተኛ ግፊት ያለው የነዳጅ ዑደት መካከል ያለው ግንኙነት ነው። ተግባሩ የነዳጅ ውጤቱን በመቆጣጠር በጋራ የባቡር መስመር ቱቦ ውስጥ የነዳጅ ግፊት ማመንጨት ነው። በሁሉም ሁኔታዎች ውስጥ፣ ለጋራ ባቡር በቂ ከፍተኛ ግፊት ያለው ነዳጅ ለማቅረብ በዋናነት ኃላፊነት አለበት።
ከፍተኛ ግፊት ያለው የነዳጅ ፓምፕ በዋናነት እንደ ጃክ፣ የሚያበሳጭ መሳሪያ፣ ኤክስትሬደር፣ የቲ-አበባ ማሽን እና ሌሎች የሃይድሮሊክ ግፊት ሆኖ ያገለግላል
የከፍተኛ ግፊት የነዳጅ ፓምፕ የመጫኛ ቅደም ተከተል እንደሚከተለው ነው
ከፍተኛ ግፊት ባለው የነዳጅ ፓምፕ ሂደት ውስጥ፣ የተለያዩ ደረቅ ነገሮች ወደ ማሽኑ እንዳይወድቁ ለመከላከል፣ የክፍሉ ሁሉም ቀዳዳዎች መሸፈን አለባቸው። ክፍሉ በመሠረቱ ላይ በተቀበሩ የመልህቅ ብሎኖች ይቀመጣል፣ እና በመሠረት እና በመሠረት መካከል ለማስተካከል ጥንድ የሽብልቅ ፓዶች ጥቅም ላይ ይውላሉ። የፓምፕ ዘንግ እና የሞተር ዘንግ ኮንሰንሲቲውን ያስተካክሉ፣ በማገናኛ ዘንግ መንገድ ውጫዊ ክብ ላይ 0.1 ሚሜ ልዩነት እንዲኖር ይፍቀዱ፤ የሁለቱ የማገናኛ አውሮፕላኖች ክፍተት 2 ~ 4 ሚሜ ማረጋገጥ አለበት፣ (ትንሽ ፓምፕ አነስተኛ ዋጋ አለው) ክፍተት ወጥ መሆን አለበት፣ 0.3 ሚሜ ይፍቀዱ።
የከፍተኛ ግፊት የነዳጅ ፓምፕ አሠራር መርህ
1. የዘይት መምጠጥ ስትሮክ
የዘይት መምጠጥ ሂደት ውስጥ፣ የዘይት መምጠጥ ኃይልን ለማቅረብ የፓምፑን ፒስተን ወደታች ፍሰት ላይ ይተማመኑ፣ እና የዘይት መግቢያ ቫልቭን ይክፈቱ፣ ነዳጁ ወደ ፓምፑ ክፍል ውስጥ ይገባል።
በመጨረሻው 1/3ኛው ክፍል የነዳጅ ግፊት ተቆጣጣሪው ኃይል ስለሚሰጥ የፓምፑ ፒስተን ወደ ላይ በሚንቀሳቀስበት ጊዜ የመግቢያ ቫልቭ ለዘይት ተመላሽ ክፍት ሆኖ ይቆያል።
የመኪና ከፍተኛ ግፊት የነዳጅ ፓምፕ ተግባር እና የአሠራር መርህ
2. የዘይት መመለሻ ምት
ትክክለኛውን አቅርቦት ለመቆጣጠር
የዘይት ማስገቢያ ቫልቭ በፓምፑ ውስጥ ይገኛል
የመጀመሪያው ወደ ላይ የሚወጣው እንቅስቃሴ አሁንም ክፍት ነው፣ እና ከመጠን በላይ ነዳጅ በፓምፕ ፒስተን ወደ ዝቅተኛ ግፊት ጫፍ ይመለሳል። የሪተርደሩ ተግባር በዚህ ሂደት ውስጥ የሚመረተውን መምጠጥ ነው።
ተለዋዋጭነት።
የመኪና ከፍተኛ ግፊት የነዳጅ ፓምፕ ተግባር እና የአሠራር መርህ
3. የፓምፕ ዘይት ስትሮክ
የፓምፑ ጉዞ ሲጀመር የነዳጅ ግፊትን የሚቆጣጠረው የቫልቭ ኃይል ይጠፋል፣ በዚህም ምክንያት በፓምፕ ክፍሉ ውስጥ ያለው የነዳጅ መግቢያ ቫልቭ ግፊቱን ጨምሯል፣ እና በመዝጊያው ስፕሪንግ ውስጥ ያለው ቫልቭ አንድ ላይ ይዘጋል።
ፒስተንን በፓምፕ ክፍሉ ውስጥ ወደ ላይ በማንሳት ግፊት እንዲፈጠር ያድርጉ፤ ግፊቱ ከዘይት ሀዲዱ ግፊት በላይ ሲሆን የነዳጅ መውጫ ቫልቭ ይከፈታል፤ ነዳጅ ወደ ዘይት ሀዲዱ ውስጥ ይገባል።
