በሮድ ማገናኘት በትር እና በ Cranshshatft የግንኙነት ክፍሎች ውስጥ የተጫነ, የመቋቋም, የግንኙነት, ድጋፍ, ማስተላለፍ ተግባር ጋር በማገናኘት የተጫነበትን የላይኛው እና የማገናኘት በትር ላይ ማገናኘትንም ያካትታል. የተገናኘው በትር ውስጥ ያለው የውስጥ ክሊፕየር ወለል በዘይት ግሮቭ ስርጭቱ የተደራጀ ነው, የዘይት ግሮቭ ማዕከላዊ አንግል 80 ~ 120 ° የተገናኘው ሲሆን የዘይት ግሮቭ የተገናኘው የሮድ ማገናኘት ግድግዳ ደግሞ የዘይት ቀዳዳ ይሰጣል. በሚገናኝበት በሮድ እርሾ ላይ በተገቢው የ ARC ጥንካሬን በመጠቀም ዘይት ከፒስተን (ኦውዲንግ) ሂደት ውስጥ በጣም ተገቢ በሆነው የሞተር ሥራ ሂደት ውስጥ ከፒስተን ውስጥ በጣም በተገቢው ጊዜ እና በሲሊንደሩ ውስጥ እንዲጎዱ እና እንዳይጎዱ ለማድረግ የሞተር ሥራውን ከፒስተን ውስጥ ከፒስተን ውስጥ ዘይት ያቀርባል. በተመሳሳይ ጊዜ, የዘይት ግሮቭ ምክንያታዊ የመርጃ ርዝመት ምርጡን የማቀዝቀዝ ቅዝቃዜን ማረጋገጥ የሚችለውን ምርጥ የዘይት አቅርቦት ማረጋገጥ ይችላል. እንዲሁም በሞተር ሥራ ላይ በጣም ብዙ ዘይት አሉታዊ ተፅእኖን ያስወግዳል. በሚገናኝበት የሮድ ማቆሚያ ትንበያ ላይ የተዘጋጀው የሮድ ማገናኛ ዘዴ በተመጣጠነበት ቦታ ላይ የተገናኘው የሮድ ማገናኛ ግሮቭ ከከባድ ጭነት ጭነት ተሸካሚ ቦታን ያስወግዳል እንዲሁም በሚሠራበት ጊዜ የሚገናኝበት የሮድ ማገናኘት አነስተኛ መልበስ ያንሳል.
የሮድ ትሮቶችን የማገናኘት ጉባኤ
በትር ማጠቢያው ስብሰባ ላይ, የላይኛው እና የታችኛው ምልክቶች ትክክል ወይም ስህተት ሊሆኑ አይችሉም, የቱሪ አፉ አቅጣጫ ሊቀለበስ አይችልም, እና መከለያዎቹ ተጓዳኝ የመርከብ ኃይልን መድረስ አይፈልጉም. የተገናኙበት በትር መክፈት ከፊት ለፊት ባለው የፊት ገጽታ ይታያል. ይህ ከ Cronchshaft የማዞሪያ አቅጣጫ እና የነዳጅ ምንባብ አቀማመጥ ሁኔታ ጋር ይዛመዳል. ወደ ዘይት ፓምፕ አቅጣጫ, የፒስተን ቀስት አቅጣጫ, የፒስተን ቀስት አቅጣጫ እና ለዝግጅት የጥርስ ጠርዝ, ለተሽከርካሪው የተገናኘው በትር የተገናኙበት በትር.
የተገናኘው የሮድ ሽርሽር ተግባር
የጩኸት መክፈቱ የሚያመለክተው በሮድ ማዋሃድ ላይ ያለውን ግሮክ ነው. የ tary የመክፈቻ ተግባር ተንኮለኞችን ማስተካከል, የተጫነውን መጫኑ በማገናኘት በትር መካተት መሽከርከር, ንጣፍ ማሽከርከር, እና የ tile ጉዳት እንዳይደርስ ለመከላከል. ብዙውን ጊዜ ትልቅ የማታለል ክፈፍ ስምምራዊ, ጠነኩ የማይቀጣው አይደለም ወደ መከለያው ይመራዋል, ግን ሴይንውን ለማደናቀፍ ቀላል አይደለም.
