.የማዕዘን መብራት.
ከተሽከርካሪው ፊት ለፊት ወይም ከተሽከርካሪው ወደ ጎን ወይም ከኋላ በመንገድ ጥግ አጠገብ ረዳት መብራቶችን የሚያቀርብ መብራት። የመንገዱን አከባቢ የመብራት ሁኔታ በቂ በማይሆንበት ጊዜ, የማዕዘን መብራቱ በረዳት መብራቶች ውስጥ የተወሰነ ሚና ይጫወታል እና ለመንዳት ደህንነት ጥበቃን ይሰጣል. የዚህ ዓይነቱ መብራት በረዳት ብርሃን ላይ የተወሰነ ሚና ይጫወታል, በተለይም የመንገድ አካባቢ የብርሃን ሁኔታዎች በቂ ባልሆኑ አካባቢዎች.
የኋለኛው ጥግ የብርሃን ብልሽቶች የአምፑል ችግሮችን፣ የተሳሳቱ ገመዶችን ወይም የተሰበሩ የኋላ መብራቶችን ሊያካትቱ ይችላሉ። .
የኋለኛው ጥግ መብራቱ (የኋላ አቀማመጥ መብራት በመባልም ይታወቃል) ሳይሳካ ሲቀር በመጀመሪያ አምፖሉ የተለመደ መሆኑን ማረጋገጥ አለብዎት። አምፖሉ ከተበላሸ, ብርሃኑ ላይበራ ይችላል. በተጨማሪም አምፖሉ ከዚህ በፊት ከተተካ ወይም ተዛማጅ ጥገናዎች ከተደረጉ, የወረዳ ግንኙነቱ ሊጎዳ ይችላል, ይህም ወደ ውድቀት ሊያመራ ይችላል. ለምሳሌ የቀኝ የኋላ ብሬክ መብራትን (ማለትም የኋላ አቀማመጥ መብራት) ከተተካ በኋላ አምፖሉ በትክክል ካልተጫነ ወይም የአምፑል አይነት ካልተዛመደ (እንደ ባለ ሁለት እግር አምፖል ምትክ ባለ አንድ እግር አምፖል መጠቀም)። የፍሬን መብራቱ በትክክል ቢሰራም መብራቱ እንዳይበራ ሊያደርግ ይችላል።
የመስመሮች ብልሽት እንዲሁ ለኋለኛው የማዕዘን መብራት ብልሽት የተለመደ መንስኤ ነው። የገመድ ችግሮች የተነፈሱ ፊውዝ፣ አጭር ወረዳዎች ወይም የኤሌትሪክ ፍሳሾችን ሊያካትቱ ይችላሉ። እነዚህ ችግሮች የአሁኑን ጊዜ በትክክል እንዳያልፉ ሊያደርጉ ይችላሉ, ይህም የአምፖሉን መደበኛ አሠራር ይነካል. የመስመሩን ግንኙነት እና የቮልቴጅ መፈተሽ የመስመር ጥፋቶችን ለመመርመር ውጤታማ መንገድ ነው።
ከአምፑል እና ሽቦ ችግሮች በተጨማሪ የኋለኛው መብራት በራሱ ላይ የሚደርሰው ጉዳት ውድቀቶችን ሊያስከትል ይችላል. ለምሳሌ የቀኝ የኋላ መብራት ብልሽት በአጭር ዙር በቀኝ የኋላ መገለባበጥ ወይም በተበላሸ የኋላ መብራት ሊከሰት ይችላል። በዚህ ሁኔታ የኋላ መብራቱ የሥራ ሁኔታ እና ተዛማጅነት ያለው የወረዳ ግንኙነት የተለመደ መሆኑን ማረጋገጥ አስፈላጊ ነው.
ለማጠቃለል ያህል, የኋለኛውን የማዕዘን መብራት አለመሳካት መፍትሄውን ከሶስቱ ገፅታዎች, መስመሩን እና የኋላ መብራቱን መመርመር ያስፈልጋል. ራስን መመርመር አስቸጋሪ ከሆነ ለቁጥጥር እና ለጥገና የባለሙያ የጥገና አገልግሎቶችን መፈለግ ይመከራል።
ለመኪናዎች ሁለት ዓይነት የማዕዘን መብራቶች አሉ።
አንደኛው ተሽከርካሪው ሊታጠፍበት ባለው የፊት ለፊት ክፍል አጠገብ ላለው የመንገድ ጥግ ረዳት ብርሃን የሚሰጥ እና በተሽከርካሪው ቁመታዊ ሲሜትሪክ አውሮፕላን በሁለቱም በኩል የተገጠመ መብራት ነው።
ሌላው ተሽከርካሪው ሊገለበጥ ወይም ሊቀንስ ሲል ለተሽከርካሪው ጎን ወይም ጀርባ ረዳት ብርሃን የሚሰጥ እና በተሽከርካሪው ጎን፣ ከኋላ ወይም ወደ ታች የሚገጠም መብራት ነው። የዚህ ዓይነቱ የማዕዘን ብርሃን ዘገምተኛ ብርሃን ይባላል.
የኋላ መብራት አወንታዊ እና አሉታዊ ተርሚናሎች
የኋላ መብራቶች አወንታዊ እና አሉታዊ ተርሚናሎች ብዙውን ጊዜ በቀይ እና ጥቁር መስመሮች ይወከላሉ። .
በመኪናው የኋላ መብራት ሽቦ ውስጥ, ቀይ መስመር አወንታዊውን ተርሚናል, ጥቁር መስመር ደግሞ አሉታዊውን ተርሚናል ይወክላል. ይህ የቀለም ኮድ በወረዳው ውስጥ አወንታዊ እና አሉታዊ ምሰሶዎችን ለመለየት የሚያገለግል የተለመደ መስፈርት ነው። ቀይ ሽቦ ብዙውን ጊዜ የኃይል አቅርቦቱን አወንታዊ ተርሚናል ለማገናኘት ያገለግላል, ጥቁር ሽቦ ደግሞ አሉታዊውን ተርሚናል ወይም የኃይል አቅርቦቱን የጭን ሽቦ ለማገናኘት ያገለግላል. ይህ ግንኙነት ትክክለኛውን የአሁኑን ፍሰት ያረጋግጣል, ስለዚህም የኋላ መብራቱ በትክክል እንዲሰራ.
የኋለኛው መብራት ሽቦ ሌሎች የቀለም መስመሮችን ያጠቃልላል፣ ለምሳሌ ከግራ መዞር ምልክት ጋር የተገናኘ ቢጫ መስመር፣ አረንጓዴው መስመር ከቀኝ መዞር ምልክት እና ከትንሽ ብርሃን ጋር የተገናኘ ሰማያዊ መስመር። እነዚህ መስመሮች የተገናኙበት መንገድ እንደ ተሽከርካሪው ልዩ ውቅር እና ዲዛይን ይለያያል, ነገር ግን የቀይ እና ጥቁር መስመሮች አላማ አንድ ነው, ይህም አወንታዊ እና አሉታዊ ምሰሶዎችን ይወክላል.
በሽቦው ሂደት ወቅት የሽቦ ቀበቶዎች አጭር ዙር ሊደረጉ የማይችሉትን የኋለኛውን ጫፍ ትኩረት መስጠት ያስፈልጋል, በተለይም በኬብሉ እና በጭን ሽቦ መካከል. በተጨማሪም የኋላ መብራቱን መደበኛ አሠራር ለማረጋገጥ አሁኑኑ ከኃይል አቅርቦቱ አወንታዊ ተርሚናል በኋለኛው መብራት በኩል በትክክል እንዲፈስ ማድረግ እና ከዚያም በአሉታዊው ተርሚናል በኩል ወደ ኃይል አቅርቦቱ መመለሱን ማረጋገጥ ያስፈልጋል። የተሟላ ዑደት.
በአጠቃላይ የተሽከርካሪውን የኤሌክትሪክ አሠራር መደበኛ አሠራር ለማረጋገጥ የኋላ መብራት አወንታዊ እና አሉታዊ ተርሚናሎችን ሽቦ መረዳት አስፈላጊ ነው። መደበኛ የቀለም ኮድ ደንቦችን በመከተል, የሽቦ ስህተቶችን ማስወገድ ይቻላል, ስለዚህ የመንዳት ደህንነትን ማረጋገጥ. .
የበለጠ ለማወቅ ከፈለጉ በዚህ ጣቢያ ላይ ያሉትን ሌሎች ጽሑፎች ማንበብዎን ይቀጥሉ!
እንደዚህ አይነት ምርቶች ከፈለጉ እባክዎን ይደውሉልን.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. የMG&MAUXS የመኪና መለዋወጫዎችን ለመግዛት ቁርጠኛ ነው።
