የከርሰ ምድር ግሪል ምን ትለዋለህ?
የመግቢያ ፍርግርግ
ከፊት ለፊት ያለው ባር ፍርግርግ እንዲሁም የመግቢያ ፍርግርግ ወይም የራዲያተር ፍርግርግ በመባልም ይታወቃል።
የፊት ለፊት ባር ፍርግርግ ዋና ሚና ሞተሩን ማቀዝቀዝ እና የሞተር ሙቀት መሟጠጥ እና የማቀዝቀዣ ስርዓት እንዲሰራ አስፈላጊውን የአየር ፍሰት ማቅረብ ነው። በተጨማሪም የውሃ ማጠራቀሚያውን እና ሞተሩን መጠበቅ፣ የውጭ ነገሮች በመኪናው ውስጣዊ ክፍል ላይ ጉዳት እንዳያደርሱ መከላከል እና የመኪናውን ውበት ማሳደግ ይችላል።
የፊት መከላከያው በሁለቱ የጭጋግ መብራቶች መካከል በፍርግርግ ስር የሚገኝ ጨረር ሲሆን ከፊት መከላከያው ስር የሚገኘው የፕላስቲክ ሳህን ደግሞ ዲፍሌተር ተብሎ የሚጠራ ሲሆን ዋናው ተግባሩ የመኪናውን የአየር መቋቋም በከፍተኛ ፍጥነት መቀነስ ነው።
የፊት አሞሌ የታችኛው መከላከያ ከዝቅተኛው ፍርግርግ ጋር ተመሳሳይ ነው?
1. አይ። የፊት መከላከያው ከግሪል በታች ነው፣ በሁለቱ የጭጋግ መብራቶች መካከል ያለው ጨረር፣ ከፊት መከላከያው ስር ያለው የፕላስቲክ ሳህን ዲፍሌተር ይባላል፣ ይህም የመኪናውን ፍጥነት ሊቀንስ ይችላል፣ ከጠባቂው በታች ያለው የፊት መከላከያው ከፊት መከላከያው ጋር ተመሳሳይ አይደለም፣ እና ሚናው የተለየ ነው።
2፣ ከግሪሉ በታች ያለው የፊት መከላከያ ከመከላከያ ግሪል ጥቂት ሴንቲሜትር በታች ሲሆን ከመሬት ጋር በጣም ቅርብ ነው። ግሪሉ የመኪናው ማዕከላዊ ኔትወርክ ወይም የውሃ ማጠራቀሚያ ጋሻ ሲሆን ይህም በውሃ ማጠራቀሚያ፣ በሞተር፣ በአየር ማቀዝቀዣ፣ ወዘተ. ውስጥ በሚደረግ የመግቢያ አየር ማናፈሻ ውስጥ የሚሰራ ሲሆን ይህም በሚነዱበት ጊዜ በመኪናው ውስጣዊ ክፍሎች ላይ የውጭ ነገሮች እንዳይጎዱ እና ስብዕናውን በሚያምር ሁኔታ ለማሳየት ነው።
3፣ በመደበኛ ሁኔታዎች፣ የመኪናው የፊት መከላከያ ጭረቶች ጥቁር ሲታዩ፣ ጭረቶች የበለጠ ከባድ እና ፕሪመርን ጎድተዋል ማለት ነው፣ ይህንን ሁኔታ ለመቋቋም ከፈለጉ ብቻ እንደገና መቀባት ይችላሉ።
4፣ ይህ ዝርዝር ወደ ኦፊሴላዊው ድህረ ገጽ መሄድ ይችላል። ወይም ዝርዝሮቹን ለማየት ወደ 4s ሱቅ ይሂዱ። የፊት ፍርግርግ በመኪና ፊት ለፊት የሚገኙ የክፍሎች ፍርግርግ ነው።
5፣ የመሪ ሰሌዳ። ከፊት ባምፐር ስር ያለው ጥቁር ጋሻ፣ ዲፍሌተር ተብሎ የሚጠራው፣ መኪናው በከፍተኛ ፍጥነት የሚፈጥረውን ማንሻ ለመቀነስ የተነደፈ ነው። የመኪና መከላከያ የውጭውን የግፊት ኃይል የሚስብ እና የሚቀንስ እንዲሁም የሰውነትን የፊት እና የኋላ ክፍል የሚጠብቅ የደህንነት መሳሪያ ነው።
6፣ የኋላው ጎማ ከውጭ እንዳይንሳፈፍ ለመከላከል ከጣሪያው ወደ ኋላ ያለውን አሉታዊ የአየር ግፊት ይቀንሱ፣ ነገር ግን በመገናኛ ሰሌዳው ወደ ታች በሚዘንብበት ባምፐር ስር ባለው የመኪናው ፊት ላይ። የማገናኛ ሰሌዳው ከሰውነት የፊት ቀሚስ ጋር የተዋሃደ ሲሆን የአየር ፍሰትን ለመጨመር እና በመኪናው ስር ያለውን የአየር ግፊት ለመቀነስ ተስማሚ የአየር ማስገቢያ በመሃል ይከፈታል።
የፊት አሞሌውን ከስር ፍርግርግ ለማስወገድ የሚረዱ እርምጃዎች ብዙውን ጊዜ የሚከተሉትን ቁልፍ ነጥቦች ያካትታሉ:
መሳሪያዎችን ያዘጋጁ፡- ፍርግርግ ለማስወገድ እና ዊንጮቹን ለማስተካከል የሚያገለግሉ እንደ ዎርድ ስክሩድራይቭ እና ቲ-25 ስፕላይን ያሉ ተገቢ መሳሪያዎች እንዳሉዎት ያረጋግጡ።
የፊት መከላከያውን እና የፊት መሀል መረብን ያስወግዱ፡- እነዚህ ክፍሎች ብዙውን ጊዜ በመኪናው ፊት ለፊት በቦልቶች ወይም በማሰሪያ ተጠብቀው በጥንቃቄ መወገድ አለባቸው።
በግሪል ፍሬም ዙሪያ ያሉትን አስተማማኝ ዊንጮችን ያስወግዱ፡ በግሪል ፍሬም ዙሪያ ያሉትን ዊንጮችን ለማስወገድ ዊንች ወይም ዊንች ይጠቀሙ።
በግሪል ፓነሉ ዙሪያ ያሉትን አስተማማኝ ዊንጮችን ያስወግዱ፡ በግሪል ፓነሉ ዙሪያ ያሉትን ዊንጮችን ለማስወገድ ተመሳሳይ ዊንች ወይም ዊንች ይጠቀሙ።
ከግሪል ፍሬም ጋር የተያያዙትን ሁሉንም ሽቦዎች እና ቧንቧዎች ያስወግዱ፤ እና እንደገና ለመጫን የት እንደተገናኙ ያስታውሱ።
የጭጋግ መብራት ፍርግርግ ያስወግዱ፡- ከጭጋግ ብርሃን ፍርግርግ የተሳሳተ ጎን ጀምሮ፣ ክሊፕን ለማንሳት አንድ ቃል ያለው ዊንድራይቨር ይጠቀሙ፣ ከዚያም ከፊት ለፊት ባለው ባምፐር ቢት ላይ የተጣበቀውን ክሊፕ ከፊተኛው ክፍል በቢት ያስወግዱት።
የጭጋግ መብራቱን ማስወገድ፡ የጭጋግ መብራቱን የሚጠግነው ዊንጣ ከተወገደ በኋላ የጭጋግ መብራቱን ማውለቅ ይችላሉ።
የፊት መከላከያውን ከስር ያለውን ፍርግርግ ያስወግዱ፡- ከፊት መከላከያው የተሳሳተ ጎን ላይ ማስወገድ ይጀምሩ፣ ክሊፖችን ለመክፈት ዊንድራይቨር ይጠቀሙ፣ ከዚያም የታችኛውን መከላከያውን ከፊት መከላከያው ይለያዩ።
አጠቃላይ ሂደቱ የፕላስቲክ ክሊፕን ወይም አጨራረስን እንዳይጎዳ ጥንቃቄ የተሞላበት አያያዝን ይጠይቃል። የተወገዱት ክፍሎች ለቀጣይ ጭነት በትክክል መቀመጥ አለባቸው። በተጨማሪም፣ የተሽከርካሪው የውስጥ አሞሌ ፍርግርግ ውስብስብ የኤሌክትሪክ ወይም የሜካኒካል ሲስተምን የሚያካትት ከሆነ፣ ደህንነትን እና ቅልጥፍናን ለማረጋገጥ በባለሙያ ቴክኒሻን እንዲሠራ ይመከራል።
የበለጠ ማወቅ ከፈለጉ በዚህ ጣቢያ ላይ ያሉትን ሌሎች መጣጥፎች ማንበብዎን ይቀጥሉ!
እንደዚህ አይነት ምርቶች ከፈለጉ እባክዎን ይደውሉልን።
ዙዎ ሜንግ ሻንጋይ አውቶ ኩባንያ ሊሚትድ የኤምጂ እና ማክስ የመኪና ክፍሎችን ለመሸጥ ቁርጠኛ ነው። ለመግዛት እንኳን ደህና መጡ።
