ዲፍሌክተር።
መኪናው በከፍተኛ ፍጥነት የሚፈጥረውን ማንሻ ለመቀነስ የመኪናው ዲዛይነር የመኪናውን ገጽታ ለማሻሻል ችሏል፣ ይህም ሰውነቱን ወደ ፊት እና ወደ ታች በማዘንበል የፊት ጎማው ላይ ወደታች ግፊት እንዲፈጠር አድርጓል፣ ጅራቱን ወደ አጭር ጠፍጣፋነት በመቀየር፣ የኋላ ጎማው እንዳይንሳፈፍ ከጣሪያው ወደ ኋላ የሚሄደውን አሉታዊ የአየር ግፊት በመቀነስ እና ከመኪናው የፊት መከላከያ በታች ወደታች የሚያዘንብ የግንኙነት ሰሌዳ በመጫን ላይ ነው። የማገናኛ ሰሌዳው ከሰውነት የፊት ቀሚስ ጋር የተዋሃደ ሲሆን የአየር ፍሰትን ለመጨመር እና በመኪናው ስር ያለውን የአየር ግፊት ለመቀነስ ተስማሚ የአየር ማስገቢያ በመሃል ላይ ይከፈታል።
በአየር ዳይናሚክስ ረገድ፣ በፈረንሳዊው የፊዚክስ ሊቅ በርኑይል የተረጋገጠ አንድ ንድፈ ሐሳብ አለ፡ የአየር ፍሰት ፍጥነት ከግፊቱ ጋር በተገላቢጦሽ ተመጣጣኝ ነው። በሌላ አነጋገር፣ የአየር ፍሰት ፍጥነት በፈጠነ ቁጥር፣ ግፊቱ ይቀንሳል፤ የአየር ፍሰት በዘገየ ቁጥር፣ ግፊቱ ይጨምራል። ለምሳሌ፣ የአውሮፕላን ክንፎች ፓራቦሊክ ቅርፅ ያላቸው እና የአየር ፍሰት ፈጣን ነው። የታችኛው ክፍል ለስላሳ ነው፣ የአየር ፍሰት ቀርፋፋ ነው፣ እና የታችኛው ግፊት ከተገለበጠ ግፊት የበለጠ ነው፣ ይህም ማንሳትን ይፈጥራል። የመኪናው ገጽታ እና የክንፍ መስቀለኛ ክፍል ቅርፅ ተመሳሳይ ከሆኑ፣ በሰውነት የላይኛው እና የታችኛው ጎኖች ላይ ባለው የተለያዩ የአየር ግፊት ምክንያት በከፍተኛ ፍጥነት በሚነዱበት ጊዜ፣ ትንሹ ዝቅ ብሎ፣ ይህ የግፊት ልዩነት የማንሳት ኃይልን ይፈጥራል፣ የፍጥነቱ ፍጥነት በጨመረ የግፊት ልዩነት ይጨምራል፣ የማንሳት ኃይል ይጨምራል። ይህ የማንሳት ኃይል የአየር መቋቋም አይነት ነው፣ የአውቶሞቲቭ ኢንጂነሪንግ ኢንዱስትሪ የሚመነጨው መቋቋም ይባላል፣ ምንም እንኳን መጠኑ ትንሽ ቢሆንም፣ ጉዳቱ ግን ትልቅ ነው። ሌላ የአየር መቋቋም የመኪናውን ኃይል ብቻ የሚወስደው ሲሆን ይህ የመቋቋም አቅም ኃይልን ብቻ ሳይሆን የመኪናውን ደህንነት አደጋ ላይ የሚጥል የመሸከም ኃይልም ይፈጥራል። ምክንያቱም የመኪናው ፍጥነት የተወሰነ እሴት ሲደርስ የማንሳት ኃይል የመኪናውን ክብደት አሸንፎ መኪናውን ወደ ላይ ያነሳዋል፣ ይህም በመንኮራኩሮቹ እና በመሬት መካከል ያለውን ማጣበቂያ ይቀንሳል፣ መኪናው እንዲንሳፈፍ ያደርገዋል፣ ይህም የመንዳት መረጋጋትን ይቀንሳል። መኪናው በከፍተኛ ፍጥነት የሚፈጠረውን ማንሻ ለመቀነስ እና በመኪናው ስር ያለውን የአየር ግፊት ለመቀነስ መኪናው ዲፍሌተር መጫን ያስፈልገዋል።
የመጀመሪያው ሂደት በብረት ሳህን ውስጥ ቀዳዳዎችን በእጅ መቆፈር ነው፣ ይህም በጣም ዝቅተኛ ቅልጥፍና፣ ከፍተኛ ወጪ እና ለትልቅ ምርት አስቸጋሪ ነው። ባዶ ማድረግ እና የመምታት ዘዴው የምርት ቅልጥፍናን እና ጥራትን ሊያሻሽል እና ወጪውን ሊቀንስ ይችላል። በክፍሎቹ ትንሽ የጉድጓድ ርቀት ምክንያት የሉህ ቁሳቁስ በሚመታበት ጊዜ ለማጠፍ እና ለመበላሸት ቀላል ነው፣ እና የሻጋታውን የስራ ክፍሎች ጥንካሬ ለማረጋገጥ ብቁ የሆኑ ክፍሎች በተለያዩ ጊዜያት ይደበደባሉ ። በቀዳዳዎች ብዛት ምክንያት የመምታት ኃይልን ለመቀነስ የሂደቱ ሻጋታ ከፍተኛ እና ዝቅተኛ የመቁረጫ ጠርዝን ይቀበላል።
የፊት አሞሌውን በአጠቃላይ እንዴት ማስተካከል እንደሚቻል
በመኪና ጥገና ሂደት ውስጥ፣ የፊት ባምፐር የታችኛውን ባፕለር ጥገና በጣም የተለመደ ችግር ነው።
የመቀየሪያው ሚና የአየር መተላለፊያው በሰውነት ፊት ለፊት በእኩል እንዲፈስ ማድረግ ሲሆን ይህም የተሽከርካሪውን የመቋቋም አቅም ለመቀነስ እና የመንዳት መረጋጋትን ለማሻሻል ነው። የመቀየሪያው ጠርዝ ከተበላሸ በጊዜ መጠገን ወይም መተካት አለበት።
ትንሽ ጭረት ብቻ ከሆነ፣ የሚረጭ ቀለም ለመጠገን ወደ ጋራዥ መሄድ ይችላሉ፣ ዋጋው በአጠቃላይ ወደ ሁለት ወይም ሶስት መቶ ዩዋን አካባቢ ነው።
የፊት ባምፐር የታችኛውን ዲፍሌተር መተካት ከፈለጉ፣ ካሳ ለማግኘት ኢንሹራንስ መውሰድን ግምት ውስጥ ማስገባት ይችላሉ። ሆኖም ግን፣ የባፍሉ የመፍታት ዋጋ ዝቅተኛ ከሆነ፣ የኢንሹራንስ ቁጥሩን እንዳያባክኑ ኢንሹራንስ ላለመውሰድ መምረጥ ይችላሉ።
የፊት መከላከያውን የታችኛውን ዲፍሌተር መተካት የፊት መከለያውን መክፈት፣ ቦታውን ማግኘት እና መከላከያውን ማስወገድ እና ከዚያም እንደ ትክክለኛው ሁኔታ ለማስወገድ ተገቢውን መሳሪያ መምረጥን እንደሚያስፈልግ ልብ ሊባል ይገባል።
የፊት መከላከያውን የታችኛውን ባምፕ ሲቀይሩ፣ የመጫኛ ቦታውን እና የባፕሉን የማስተካከያ ዘዴ በትክክል መጫኑን ያረጋግጡ። ስለ አሠራሩ የማያውቁ ከሆነ የባለሙያ ቴክኒሻኖችን እርዳታ መጠየቅ ይመከራል።
የበለጠ ማወቅ ከፈለጉ በዚህ ጣቢያ ላይ ያሉትን ሌሎች መጣጥፎች ማንበብዎን ይቀጥሉ!
እንደዚህ አይነት ምርቶች ከፈለጉ እባክዎን ይደውሉልን።
ዙዎ ሜንግ ሻንጋይ አውቶ ኩባንያ ሊሚትድ የኤምጂ እና ማክስ የመኪና ክፍሎችን ለመሸጥ ቁርጠኛ ነው። ለመግዛት እንኳን ደህና መጡ።
