መሪ ኑክል፣ እንዲሁም "ራም አንግል" በመባል የሚታወቀው፣ የመኪና መሪ ድልድይ አስፈላጊ ክፍሎች አንዱ ሲሆን ይህም መኪናው በተረጋጋ ሁኔታ እንዲሄድ እና የጉዞ አቅጣጫውን በስሜታዊነት እንዲተላለፍ ያስችለዋል። የመሪው ኑክል ተግባር የመኪናውን የፊት ክፍል ጭነት ማስተላለፍ እና መሸከም፣ የፊት ጎማውን በኪንግፒኑ ዙሪያ እንዲሽከረከር እና መኪናውን እንዲዞር ማድረግ ነው። በመኪናው የመንዳት ሁኔታ ውስጥ ተለዋዋጭ የውጤት ጫና ይሸከማል፣ ስለዚህ፣ ከፍተኛ ጥንካሬ ሊኖረው ይገባል፣ የመሪው ኑክል በሦስት ቁጥቋጦዎች እና በሁለት ብሎኖች በኩል እና ሰውነቱ ተገናኝቷል፣ እና በብሬክ መጫኛ ቀዳዳ እና በፍሬን ሲስተም ፍላንጅ በኩል። ተሽከርካሪው በከፍተኛ ፍጥነት ሲጓዝ፣ በመንገዱ ወለል በኩል ወደ መሪ ኑክል የሚተላለፈው ንዝረት በኛ ትንተና ውስጥ ግምት ውስጥ መግባት ያለበት ዋና ነገር ነው። በስሌቱ ውስጥ፣ አሁን ያለው የተሽከርካሪ ሞዴል በተሽከርካሪው ላይ የ4ጂ የስበት ፍጥነትን ለመተግበር ጥቅም ላይ ይውላል፣ እና የመሪው ቋጠሮ እና የሁለቱ የቦልት መጫኛ ቀዳዳዎች የመሃል ነጥቦች የሶስት ማዕከላዊ ነጥቦች የድጋፍ ኃይል እንደ የተተገበረው ጭነት ይሰላል፣ እና የብሬክ ስርዓቱን የሚያገናኘው በፍሌንግ መጨረሻ ፊት ላይ ያሉት ሁሉም ኖዶች ነፃነት የተገደበ ነው።
