የሻሲው ማጠንከሪያዎች (የቲኬት አሞሌዎች፣ ከፍተኛ አሞሌዎች፣ ወዘተ) ጠቃሚ ናቸው?
ብዙ ጊዜ አንድ ሰው የሰውነት ማጠናከሪያውን ሲቀይር (በሥዕሉ ላይ እንደሚታየው ወይም ከላይ እንደ ቲክ-ታክ-ጭንቅላት) ሲጨምር አያለሁ። በዙሪያዬ ያለ አንድ ሰው ሙሉ የእስራት ዘንጎችን ከጨመረ በኋላ አካሉ በተለይ "ንፁህ" ነው ይላል። በጣም ግራ ገባኝ፣ እነዚህ ቀላል የዊንች ቋሚ የብረት ዘንጎች በእውነቱ በማሽከርከር ጥራት ላይ ትልቅ ተጽዕኖ ሊያሳድሩ ይችላሉ? አሉታዊ ተፅእኖዎች ምንድ ናቸው?
በመጀመሪያ ደረጃ, የተጨማሪ ማጠናከሪያው ባለቤት የመጀመሪያውን መኪና አፈፃፀም ይለውጣል. ምክንያቱም, ተሽከርካሪ መረጋጋት አፈጻጸም ለማሳካት እነዚህን ክፍሎች, ውፍረት, የመጫኛ ነጥብ ርዝመት በኩል ነው. ተጨማሪ ማጠናከሪያ የመጀመሪያዎቹን ክፍሎች ባህሪያት ይለውጣል, በዚህም ምክንያት የተሽከርካሪዎች አፈፃፀም ለውጦች. ሁለተኛው ጥያቄ ተጨማሪ ማጠናከሪያ ከተጨመረ በኋላ የተሽከርካሪው አፈፃፀም የተሻለ ወይም የከፋ ይሆናል? መደበኛው መልስ: ሊሻሻል ይችላል, ሊባባስ ይችላል. ሙያዊ ሰዎች በጥሩ አቅጣጫ ለማደግ አፈፃፀሙን መቆጣጠር ይችላሉ. ለምሳሌ መኪናውን በራሱ የሚቀይር ባልደረባ አለን። የመነሻ መኪናው ድክመት የት እንዳለ ያውቃል እና በተፈጥሮ እንዴት ማጠናከር እንዳለበት ያውቃል. ነገር ግን ለምን ለውጥ እንደምታመጣ ካላወቅክ ብዙ ጊዜ በጭፍን ለውጥ ታደርጋለህ ይህም በተፈጥሮ ከጥቅሙ የበለጠ ጉዳቱ ያመዝናል! የሚገዙት መኪኖች በመቶ ሺዎች የሚቆጠሩ ኪሎ ሜትሮች የመቆየት ጊዜ ተፈትኖ በመኪኖች አጠቃቀም ላይ ምንም አይነት አደጋ አለመኖሩን ለማረጋገጥ ተችሏል። በመኪናው ውስጥ መሐንዲሶች የሚያደርጉት ይህንኑ ነው። የተሻሻሉ ክፍሎች ጥብቅ የአፈፃፀም ሙከራ እና የመቆየት ሙከራ አላደረጉም, እና ጥራቱ ሊረጋገጥ አይችልም. በአጠቃቀም ሂደት ውስጥ ስብራት እና መውደቅ ከተከሰቱ ለባለቤቱ የህይወት አደጋን ያመጣል. ይህ ማጠናከሪያ፣ የተሰበረ እና ዋናው የመኪና ቁራጭ ብቻ ነው ብለው አያስቡ። መደመሩ ተበላሽቶ መሬት ላይ ተጣብቆ ከፍተኛ የትራፊክ አደጋ እንደሚያደርስ ታምኖ ታውቃለህ... ለማጠቃለል ያህል ማሻሻያ ማድረግ አደጋ አለውና ቀዶ ጥገናው መጠንቀቅ አለበት። የተሸከርካሪውን አፈጻጸም በማሻሻያ (ማስታወሻ) መቆጣጠር ከቻሉ (ማስታወሻ እዚህ የሚለው ቃል ቁጥጥር እንጂ ለውጥ አይደለም፣ ቁጥጥር ማለት አሁንም የለውጡን መጠን እየተቆጣጠሩ አፈፃፀሙን የተሻለ ወይም የከፋ ማድረግ ይችላሉ)፣ እንግዲያውስ ተሰጥኦ፣ እባክዎን ይላኩ በተቻለ ፍጥነት ወደ ኩባንያችን ይቀጥሉ ፣ በጣም እንኳን ደህና መጡ።
