የቼሲስ ማጠንከሪያዎቹ (የማሰሪያ አሞሌዎች፣ የላይኛው አሞሌዎች፣ ወዘተ) ጠቃሚ ናቸው?
ብዙ ጊዜ አንድ ሰው የሰውነት ማጠናከሪያውን ሲቀይር አያለሁ (በስዕሉ ላይ እንደሚታየው ወይም የላይኛውን ክፍል ለብቻው ሲጨምር፣ እንደ ቲክ-ታክ-ሄድ)። በዙሪያዬ ያለ አንድ ሰው ሙሉ የቲ ዘንጎችን ከጨመረ በኋላ ሰውነቱ በተለይ "ንፁህ" እንደሆነ ይናገራል። በጣም ግራ ተጋብቻለሁ፣ እነዚህ ቀላል የዊንች ቋሚ የብረት ዘንጎች በእርግጥ በመንዳት ጥራት ላይ እንዲህ ያለ ትልቅ ተጽዕኖ ሊያሳድሩ ይችላሉ? አሉታዊ ውጤቶቹ ምንድናቸው?
በመጀመሪያ ደረጃ፣ የተጨማሪ ማጠናከሪያው ባለቤት የመጀመሪያውን መኪና አፈፃፀም ይለውጣል። ምክንያቱም የተሽከርካሪው መረጋጋት አፈጻጸም በእነዚህ ክፍሎች ርዝመት፣ ውፍረት፣ የመጫኛ ነጥብ በኩል ነው። ተጨማሪ ማጠናከሪያ የመጀመሪያዎቹን ክፍሎች ባህሪያት ይለውጣል፣ ይህም በተሽከርካሪ አፈጻጸም ላይ ለውጦችን ያስከትላል። ሁለተኛው ጥያቄ፣ ተጨማሪ ማጠናከሪያ ከተጨመረ በኋላ የተሽከርካሪው አፈጻጸም ይሻሻላል ወይስ ይባባሳል? መደበኛው መልስ፡ ሊሻሻል ይችላል፣ ሊባባስ ይችላል። ባለሙያ ሰዎች አፈፃፀሙን በጥሩ አቅጣጫ ለማደግ መቆጣጠር ይችላሉ። ለምሳሌ፣ መኪናውን በራሱ የሚቀይር ባልደረባ አለን። የመጀመሪያው መኪና ድክመት የት እንዳለ ያውቃል እና በተፈጥሮው እንዴት ማጠናከር እንዳለበት ያውቃል። ነገር ግን ለውጦችን ለምን እያደረጉ እንደሆነ የማያውቁ ከሆነ፣ አብዛኛውን ጊዜ በጭፍን ለውጦችን እያደረጉ ነው፣ ይህም በተፈጥሮ ከጥሩ በላይ ጉዳት ያስከትላል! የሚገዙዋቸው መኪኖች በመኪናዎች አጠቃቀም ላይ ምንም አደጋ እንደሌለ ለማረጋገጥ በመቶ ሺዎች የሚቆጠሩ ኪሎ ሜትሮች ዘላቂነት ተፈትነዋል። መሐንዲሶቹ በመኪና ፋብሪካ ውስጥ የሚያደርጉት ይህንኑ ነው። የተሻሻሉት ክፍሎች ጥብቅ የአፈጻጸም ሙከራ እና የጥንካሬ ምርመራ አላደረጉም፣ እና ጥራቱ ዋስትና ሊሰጥ አይችልም። ስብራቱና መውደቅ በአጠቃቀም ሂደት ውስጥ ከተከሰተ፣ ለባለቤቱ የሕይወት አደጋን ያስከትላል። ይህ የተበላሸ እና የመጀመሪያው የመኪና ቁራጭ ብቻ እንደሆነ አታስቡ። ተጨማሪው እንደሚሰበርና መሬት ላይ ተጣብቆ ከባድ የትራፊክ አደጋ እንደሚያስከትል ታሳቢ ተደርጎ ያውቃል?... ለማጠቃለል፣ እንደገና ማስተካከል አደጋዎች አሉት እና አሠራሩ ጥንቃቄ ማድረግ አለበት። የተሽከርካሪውን አፈጻጸም በማሻሻል መቆጣጠር ከቻሉ (ልብ ይበሉ፣ እዚህ ያለው ቃል ቁጥጥር ነው፣ ለውጥ አይደለም፣ ቁጥጥር ማለት አፈፃፀሙን የተሻለ ወይም የከፋ ማድረግ ይችላሉ፣ የለውጡን መጠን እየተቆጣጠሩ ነው)፣ ተሰጥኦ፣ እባክዎን የስራ ማስረጃዎን በተቻለ ፍጥነት ለኩባንያችን ይላኩልን፣ በጣም ደህና መጡ።
