የመኪና መከላከያ ምንድን ነው? ምን ያደርጋል?
ለመኪና ባለቤቶቹ፣ መከላከያው እና የብልሽት ጨረሩ በጣም የተለመዱ ናቸው፣ ነገር ግን አንዳንድ አሽከርካሪዎች የሁለቱን ልዩነት ላያውቁ ወይም የሁለቱን ሚና ግራ ሊያጋቡ ይችላሉ። የመኪናው የፊት-መጨረሻ ጥበቃ እንደመሆኑ መጠን መከላከያው እና የብልሽት ጨረሩ ሁለቱም በጣም ጠቃሚ ሚና ይጫወታሉ።
በመጀመሪያ, ፀረ-ግጭት ጨረር
ፀረ-ግጭት ጨረር ፀረ-ግጭት ብረት ምሰሶ ተብሎም ይጠራል, ይህም ተሽከርካሪው በመሳሪያው ግጭት ምክንያት የግጭት ኃይልን ለመቀነስ ያገለግላል, ከዋናው ጨረር, ከኃይል መሳብ ሳጥን, ከተከላው ሳህን ጋር የተገናኘ. የመኪናው ፣ ዋናው ጨረር ፣ የኃይል መሳብ ሳጥኑ ተሽከርካሪው ዝቅተኛ ፍጥነት ያለው ግጭት በሚፈጠርበት ጊዜ የግጭቱን ኃይል በተሳካ ሁኔታ ሊወስድ ይችላል ፣ በተቻለ መጠን በሰውነት ላይ የሚደርሰውን ተፅእኖ ኃይል ለመቀነስ። ባቡር, በዚህ አማካኝነት በተሽከርካሪው ላይ የመከላከያ ሚና ይጫወታል. የፀረ-ግጭት ጨረሮች በአጠቃላይ መከላከያው ውስጥ እና በበሩ ውስጥ ተደብቀዋል። ከፍተኛ ተጽዕኖ በሚያሳድረው ተጽእኖ, የላስቲክ ቁሳቁሶች ኃይልን መቆጠብ አይችሉም, እና የመኪናውን ነዋሪዎች በመጠበቅ ረገድ ሚና ይጫወታሉ. እያንዳንዱ መኪና የፀረ-ግጭት ጨረር የለውም, በአብዛኛው የብረት እቃዎች, ለምሳሌ የአሉሚኒየም ቅይጥ, የብረት ቱቦ እና የመሳሰሉት.
ሁለት, መከላከያ
ባምፐር የውጭውን ተፅእኖ ኃይል ለመምጠጥ እና ለመቀነስ እና የፊት እና የጀርባውን የሰውነት ክፍል ለመጠበቅ አስፈላጊ የደህንነት መሳሪያ ነው. በአጠቃላይ በመኪናው ፊት ለፊት፣ ከፊትና ከኋላ የተከፋፈለው፣ በአብዛኛው ከፕላስቲክ፣ ከሬንጅ እና ከሌሎች ላስቲክ ቁሶች፣ በተለይም በውስጡ ያለው የፋብሪካ ምርት ሐር ወዘተ ይዟል። በመኪናው ላይ, አደጋው ለመተካት በአንፃራዊነት ቀላል ቢሆንም. አጠቃላይ መከላከያ የኤቢኤስ ኢንጂነሪንግ ፕላስቲክ ነው ፣ የኮምፒተር ሥዕል ሂደትን በመጠቀም ፣ ባለብዙ ንብርብር የሚረጭ ወለል ፣ መስመር ወደ ንጣፍ ፊት ፣ የመስታወት ውጤት ፣ ምንም ቡናማ የለም ፣ ዝገት የለም ፣ ለሰውነት የበለጠ ተስማሚ ፣ በመኪናው ጥበቃ ውስጥ በተመሳሳይ ጊዜ ይጨምራል ። የፊት ለፊት ጅራት ሸካራነት.
