የፊት መጥረጊያ ሞተር፡- የማይታየው የመኪና እይታ ጠባቂ
ከመኪና ውስጥ ካሉት በርካታ ክፍሎች መካከል የፊት መጥረጊያ ሞተር ብዙም ዋጋ የሌለው ሊመስል ይችላል፣ ነገር ግን የመንዳት ደህንነትን ለማረጋገጥ ወሳኝ ሚና ይጫወታል። ዋና ተግባሩ የኤሌክትሪክ ኃይልን ወደ ሜካኒካል ኃይል መቀየር፣ በተከታታይ የማስተላለፊያ ዘዴዎች፣ የዊፐር ክንዱን ወደ ኋላና ወደ ፊት እንዲወዛወዝ ማድረግ፣ በዚህም እንደ ዝናብ፣ የበረዶ ቅንጣቶች እና የአሸዋ ቅንጣቶች ያሉ እንቅፋቶችን ከፊት ለፊት ባለው የፊት መስታወት ላይ በማስወገድ አሽከርካሪው ግልጽ እይታ እንዲኖረው ማድረግ ነው።
ከመዋቅራዊ አተያይ አንፃር፣ በአውቶሞቢሎች ውስጥ በስፋት ጥቅም ላይ የሚውለው የኤሌክትሪክ ኃይል ቋሚ ማግኔት ዲሲ መጥረጊያ ሞተር ነው። በዋናነት የዲሲ ሞተር፣ የመቀነስ ዘዴ፣ አውቶማቲክ ማቆሚያ፣ ወዘተ ያካትታል። ሞተሩ ሲበራ፣ የመዞሪያ ኃይል ያመነጫል፣ ይህም ፍጥነት የሚቀንስ እና በትል ማርሽ እና በትል ጎማ ቅነሳ ዘዴ በኩል በጉልበት የሚጨምር ሲሆን ከዚያም የመዞሪያ እንቅስቃሴው ወደ መጥረጊያ ክንድ የተገላቢጦሽ ማወዛወዝ ይቀየራል። ከተለያዩ የአየር ሁኔታ ሁኔታዎች ጋር ለመላመድ፣ የመጥረሻ ሞተር ብዙውን ጊዜ በርካታ የፍጥነት ማስተካከያ ተግባራት አሉት። አሽከርካሪው በመቆጣጠሪያ ማብሪያ / ማጥፊያ በኩል ዝቅተኛ ፍጥነት፣ ከፍተኛ ፍጥነት ወይም የተቆራረጠ ሁነታን መምረጥ ይችላል። ለምሳሌ፣ በቀላል ዝናብ ሁኔታዎች፣ የተቆራረጠ ሁነታን መጠቀም የጽዳት ፍላጎቶችን ሊያሟላ ይችላል፤ በከባድ ዝናብ ጊዜ ደግሞ፣ ከፍተኛ ፍጥነት ሁነታው ግልጽ እይታን ለማረጋገጥ በዊንድ ሺልድ ላይ ያለውን ዝናብ በፍጥነት ማጽዳት ይችላል።
በተጨማሪም የዋይፐር ሞተር አውቶማቲክ ዳግም ማስጀመሪያ መሳሪያ የተገጠመለት ነው። የዋይፐር ማብሪያ / ማጥፊያው ሲጠፋ፣ ይህ መሳሪያ የዋይፐር ክንዱ የአሽከርካሪውን እይታ ሳይዘጋ በዊንድ ሺልድ የታችኛው ጠርዝ ላይ በትክክል እንዲቆም ያስችለዋል። ይህ ቀላል የሚመስል ተግባር የመኪና ዲዛይን ሰብአዊ ዝርዝሮችን የሚያንፀባርቅ ሲሆን የመንዳትን ምቾት እና ደህንነት በእጅጉ ያሻሽላል።
የፊት መጥረጊያ ሞተር የተለመዱ ስህተቶች እና የመላ ፍለጋ ዘዴዎች
መጥረጊያው ሙሉ በሙሉ መሥራት ያቆማል
ይህ በተለያዩ ምክንያቶች ሊከሰቱ ከሚችሉ በጣም የተለመዱ ስህተቶች አንዱ ነው። በመጀመሪያ፣ ፊውዙን ያረጋግጡ። የተሽከርካሪው የዋይፐር ዑደት ብዙውን ጊዜ የተወሰነ ፊውዝ አለው። ጅረቱ ከመጠን በላይ ሲጫን፣ ፊውዙ ወረዳውን ለመጠበቅ በራስ-ሰር ይቀልጣል። ባለቤቱ የፊውዝ ሳጥኑን ከአሽከርካሪው የጎን ዳሽቦርድ ስር ከፍቶ በማኑዋል ውስጥ ለዋይፐር የሚስማማውን የፊውዝ ቦታ ማግኘት ይችላል። የብረት ሽቦው ከተሰበረ በቀላሉ በተመሳሳይ ዝርዝር መግለጫ ፊውዝ ይተኩት።
ችግሩ ፊውዝ ካልሆነ የሞተር ብልሽትን ያስቡበት። የዋይፐር ሞተር አማካይ የህይወት ዘመን ከ8-100,000 ኪ.ሜ አካባቢ ነው። ከዚህ ማይል ርቀት በኋላ የውስጥ የካርቦን ብሩሾች በጣም ሊበላሹ ይችላሉ፣ ወይም የሮተር ኮይሎች ሊቃጠሉ ወይም አጭር ዑደት ሊኖራቸው ይችላል። በዚህ ጊዜ ሞተሩ ሲበራ በተለምዶ ላይሰራ ይችላል፣ ወይም ያልተለመዱ ድምጾችን ሊያወጣ ይችላል። በእንደዚህ ዓይነት ሁኔታዎች፣ በአጠቃላይ የሞተር ስብሰባ መተካት ያስፈልገዋል። በተጨማሪም፣ የመቆጣጠሪያ መቀየሪያ ውድቀት መጥረጊያው እንዳይሰራ ሊያደርግ ይችላል። የመሪው ቀኝ ጎን መጥረጊያ መቆጣጠሪያ ማንሻ ውስጣዊ ግንኙነቶች በተደጋጋሚ በሚሰሩበት ጊዜ ከተበላሹ፣ ምልክቱ በተለምዶ እንዳይተላለፍ ያደርጋል። ባለቤቱ የእያንዳንዱን ማብሪያ / ማጥፊያ ቦታ ኮንዳክሽን ለመለካት መልቲሜትር መጠቀም ይችላል። አጭር ዑደት ካለ፣ የመቆጣጠሪያ ማብሪያ / ማጥፊያ መተካት ያስፈልጋል።
መጥረጊያው ባልተለመደ ሁኔታ ይሰራል
ያልተለመደ የዋይፐር አሠራር መገለጫዎች የተለያዩ ናቸው፣ ለምሳሌ የዋይፐር ክንድ ደካማ ማወዛወዝ፣ ያልተስተካከለ የማወዛወዝ ስፋት ወይም ያልተለመደ ድምፅ። የዋይፐር ክንድ በደካማ ሁኔታ ከተወዛወዘ፣ ይህ ሊሆን የሚችለው በሞተሩ ውስጥ ባለው የካርቦን ብሩሾች መበላሸት ምክንያት ሊሆን ይችላል፣ ይህም ጅረቱን በተለምዶ ማለፍ አለመቻል እና በሞተሩ በቂ የማሽከርከር ውጤት አለመኖርን ያስከትላል። እንዲሁም የማገናኛ ዘንግ ዘዴ በመዘጋቱ ምክንያት ሊሆን ይችላል። ለረጅም ጊዜ ከውጭ አካባቢ ጋር ሲጋለጥ፣ የማገናኛ ዘንግ የኳስ መገጣጠሚያ በአቧራ እና በዝናብ መሸርሸር ምክንያት የመዘጋት እድሉ ከፍተኛ ነው፣ በተለይም በክረምት ወቅት የንፋስ መከላከያው ከቀዘቀዘ እና መጥረጊያው በኃይል ከተጀመረ፣ የማገናኛ ዘንግ እንዲበላሽ ሊያደርግ ይችላል።
ለዚህ ሁኔታ፣ ባለቤቱ መጀመሪያ የማገናኛ ዘንግ ዘዴውን መፈተሽ፣ በኳሱ መገጣጠሚያ ላይ ያለውን አቧራ እና ፍርስራሽ ማጽዳት እና ተገቢውን የቅባት ዘይት መቀባት ይችላል። ከሞተሩ የካርቦን ብሩሾች ጋር ችግር ከሆነ የካርቦን ብሩሾች ወይም የሞተር ስብስብ መተካት አለባቸው። መጥረጊያው በሚሠራበት ጊዜ ያልተለመደ ድምፅ ካሰማ፣ ምናልባት የመጥረሻ ምላጩ እርጅና እና ጥንካሬ ምክንያት ሊሆን ይችላል፣ ይህም በመስታወቱ ላይ የሚቀባ እና ድምጽ የሚያመነጭ ነው፣ ወይም በሞተሩ ውስጥ ያሉት ጊርጎች በንክሻቸው ውስጥ ሊፈቱ ይችላሉ። ባለቤቱ መጀመሪያ የመጥረሻ ምላጩን መተካት ይችላል፣ ድምፁ አሁንም ካለ፣ ከዚያም በሞተሩ ውስጥ ያሉትን ጊርጎች የበለጠ ያረጋግጡ።
መጥረጊያው ወደ ቦታው በተለምዶ አይመለስም የማጥለቂያ ማብሪያ / ማጥፊያው ሲጠፋ የማጥለቂያው ክንድ በዊንድ ሺልድ የታችኛው ጠርዝ ላይ በትክክል ማቆም አይችልም። ይህ ምናልባት በራስ-ሰር ዳግም ማስጀመሪያ መሳሪያው ላይ በተፈጠረ ችግር ምክንያት ሊሆን ይችላል። የመዳብ ቀለበት ግንኙነቶች ወይም በራስ-ሰር ዳግም ማስጀመሪያ መሳሪያው ውስጥ ያለው የማስጀመሪያ ማብሪያ / ማጥፊያ ከተበላሹ የማጥለቂያ ክንዱን የማቆሚያ ቦታ በትክክል መቆጣጠር አይቻልም። በዚህ ሁኔታ ባለሙያ የጥገና ባለሙያዎች አውቶማቲክ ዳግም ማስጀመሪያ መሳሪያውን መመርመር ወይም መተካት አለባቸው።
የፊት መጥረጊያ ሞተርን በተመለከተ ዕለታዊ የጥገና ምክሮች
የፊት መጥረጊያ ሞተር የአገልግሎት ዘመንን ለማራዘም እና የብልሽት መከሰትን ለመቀነስ፣ የመኪና ባለቤቶች በየቀኑ በሚነዱበት ጊዜ ለአንዳንድ የጥገና ዝርዝሮች ትኩረት መስጠት አለባቸው። በመጀመሪያ፣ ብርጭቆው ሲደርቅ መጥረጊያውን ከማብራት ይቆጠቡ። ይህ በሞተሩ ላይ ያለውን ጭነት ይጨምራል እና የመጥረሻ ምላጭ እና የሞተርን መልበስ ያፋጥናል። በሁለተኛ ደረጃ፣ የመጥረሻ ምላጭ ንፁህ እንዲሆን በመጥረሻ ምላጭ እና በዊንድ ሺልድ ላይ ያለውን ፍርስራሽ አዘውትረው ያጽዱ። በተጨማሪም፣ በክረምት ወቅት መጥረጊያውን ሲጠቀሙ፣ መስታወቱ የቀዘቀዘ መሆኑን ያረጋግጡ። በረዶ ካለ፣ የማገናኛ ምላጭ መበላሸትን ወይም በግዳጅ አሠራር ምክንያት በሞተሩ ላይ ጉዳት እንዳይደርስ መጥረጊያውን ከማብራትዎ በፊት መጀመሪያ ያጽዱት። በመጨረሻም፣ ለስላሳ አሠራር ለማረጋገጥ የመጥረሻ ሞተሩን የመገናኛ ምላጭ ዘዴ በየጊዜው ይቀቡ።
የበለጠ ማወቅ ከፈለጉ በዚህ ጣቢያ ላይ ያሉትን ሌሎች መጣጥፎች ማንበብዎን ይቀጥሉ!
እንደዚህ አይነት ምርቶች ከፈለጉ እባክዎን ይደውሉልን።
Zhuo Meng ሻንጋይ አውቶ Co., Ltd. ኤምጂ እናማክስየመኪና ክፍሎች እንኳን ደህና መጡ ለመግዛት.
