የመኪናው የማሞቂያ የውሃ ማጠራቀሚያ ተግባር
የመኪና ማሞቂያ የውሃ ሳጥን የተሽከርካሪው የሙቀት አስተዳደር ስርዓት ዋና አካል ነው። ዋናው ተግባሩ ከሞተሩ የሚወጣውን የተረፈውን ሙቀት በመጠቀም በተሽከርካሪው ውስጥ ሙቀትን ለማቅረብ እና የመንዳት ደህንነትን ለማረጋገጥ ነው። የሥራ መርህ የሞተር ማቀዝቀዣውን ማሰራጨት፣ ሙቀቱን ወደ አየር ማስተላለፍ እና ከዚያም ነፋሱ ሞቅ ያለ አየር ወደ ካቢኔው ይልካል።
ዋና ተግባር
በተሽከርካሪው ውስጥ ማሞቂያ ያቅርቡ፡ የማሞቂያ የውሃ ሳጥኑ የተሽከርካሪው የማሞቂያ ስርዓት እምብርት ነው። ሞተሩ ሲሰራ፣ ማቀዝቀዣው እስከ 90°ሴ አካባቢ ይሞቃል እና በማሞቂያው የውሃ ሳጥን ውስጥ ይፈሳል። ነፋሱ ቀዝቃዛ አየር በሚሞቁት ቱቦዎች ላይ ይነፋል፣ ይህም አየሩ እንዲሞቅ ያደርጋል፣ በዚህም ለጓዳው ሙቀት ይሰጣል እና የተሳፋሪዎችን ምቾት ያሻሽላል። ይህ የቆሻሻ ሙቀትን መልሶ ማግኛ አይነት ሲሆን ተጨማሪ የነዳጅ ፍጆታ አያስፈልገውም፣ እና ኃይል ቆጣቢ እና ለአካባቢ ተስማሚ ነው።
ፈጣን ማስወገጃ እና እርጥበት ማስወገድ፣ የመንዳት ደህንነትን ያረጋግጣል፡ በቀዝቃዛ ወይም እርጥበት አዘል የአየር ሁኔታ፣ የማሞቂያ ውሃ ሳጥኑ የፊት መስታወትን እና የጎን መስኮቶችን ውጤታማ በሆነ መንገድ ማሞቅ ይችላል፣ ይህም በረዶን እና ጭጋግን በፍጥነት ያስወግዳል። የሙከራ መረጃዎች እንደሚያሳዩት ማሞቂያውን ከከፈቱ ከ5 ደቂቃዎች በኋላ የፊት መስታወት አማካይ የሙቀት መጠን በ8-12°ሴ ይጨምራል፣ ይህም ከ80% በላይ የበረዶ እና የጭጋግ ያስወግዳል። የሙቀት መጠኑን በ22-24°ሴ ላይ ማስቀመጥ እና "የፊት መስታወት + የእግር" የአየር ማናፈሻ ሁነታን መምረጥ ይመከራል፣ ይህም ግልጽ እይታን ያረጋግጣል እና የእግር ምቾትን ያሻሽላል።
የሞተሩን መደበኛ የአሠራር ሙቀት ለመጠበቅ ያግዙ፡ የማሞቂያው የውሃ ሳጥን በተናጥል አይሰራም፤ በሞተር ማቀዝቀዣ ስርዓት የሙቀት ልውውጥ ዑደት ውስጥ ይሳተፋል። የሞተር ጭነት ከፍተኛ ሲሆን እና የሙቀት መጠኑ ከፍተኛ ሲሆን የማሞቂያው የውሃ ሳጥን ራዲያተሩን በሙቀት ልውውጥ ውስጥ ሊረዳ ይችላል፣ ይህም ሙቀትን ለመበተን እና የሞተሩን አካባቢያዊ ከመጠን በላይ ሙቀት ለመከላከል ይረዳል፣ በዚህም የሞተሩን የተረጋጋ አፈፃፀም እና የህይወት ዘመን ይጠብቃል።
የአጠቃቀም እና የጥገና ምክሮች
በተመጣጣኝ ሁኔታ ይጠቀሙበት፡ ከቀዝቃዛው ጅምር በኋላ፣ ማሞቂያውን ከማብራትዎ በፊት የውሃው ሙቀት ወደ 90°ሴ አካባቢ እስኪጨምር ድረስ መጠበቅ ይመከራል። በዚህ ጊዜ የማሞቂያው ውጤት የተሻለ ነው፣ እና የኃይል ፍጆታ ይቀንሳል። የሞቀ አየር ኮንቬክሽንን ለማመቻቸት የውጪውን ማራገቢያ ወደ ታች ያስቀምጡት፣ ይህም የካቢኔውን የሙቀት መጠን የበለጠ ወጥ ያደርገዋል።
መደበኛ ጥገና፡- የማሞቂያ የውሃ ሳጥኑ እንዳይዘጋ ወይም እንዳይበላሽ የሚያደርጉ ሚዛን እና ቆሻሻዎች እንዳይከማቹ ለመከላከል የተዘጋጀውን ማቀዝቀዣ (ፀረ-ፍሪዝ) በየሁለት ዓመቱ ወይም በ40,000 ኪሎ ሜትር መተካት ይመከራል። የማቀዝቀዣውን ደረጃ በየቀኑ ማረጋገጥ ያስፈልጋል፣ ይህም በMIN እና MAX ምልክቶች መካከል መሆኑን ያረጋግጣል።
ባጭሩ፣ የማሞቂያ ውሃ ሳጥኑ ለክረምት መንዳት "አስደናቂ መሳሪያ" ነው። የሞተር ቆሻሻ ሙቀትን ወደ ምቾት እና ደህንነት ይለውጣል፣ እና በዘመናዊ ተሽከርካሪዎች ውስጥ የማይተካ አስፈላጊ አካል ነው።
የማሞቂያው የውሃ ሳጥን ሲጎዳ ዋና ዋና ክስተቶች የሚከተሉትን ያካትታሉ:
የማሞቂያ ውድቀት ወይም በቂ ያልሆነ የሙቀት መጠን፡ ማሞቂያውን ካበሩ በኋላ የውጪው ማራገቢያ ቀዝቃዛ አየር ማስነፈሱን ይቀጥላል ወይም የሙቀት መጠኑ በጣም ዝቅተኛ ከሆነ የሞተር የውሃ ሙቀት መደበኛ ቢሆንም እንኳን ሊሻሻል አይችልም።
ያልተለመደ የማቀዝቀዣ ፍጆታ ወይም መፍሰስ;
የማቀዝቀዣው መጠን በፍጥነት ስለሚቀንስ የማቀዝቀዣውን መጠን በተደጋጋሚ መሙላት ያስፈልጋል።
ፈዛዛ ሮዝ/አረንጓዴ ፈሳሽ ምልክቶች በቻሲስ ወይም በሞተር ክፍል (አንቲፍሪዝ) አቅራቢያ ይታያሉ።
በካቢኔ ውስጥ ጭጋግ እና ሽታ;
የፊት ለፊት የፊት መስታወት ብዙ ጊዜ ጭጋግ ስለሚወጣ ለማጽዳት አስቸጋሪ ነው።
ካቢኔው ጣፋጭ ሽታ ያመነጫል (በማቀዝቀዣው ትነት ምክንያት)።
የሞተር የውሃ ሙቀት መጨመር፡- በዳሽቦርዱ ላይ ያለው የሙቀት መለኪያ ባልተለመደ ሁኔታ ይጨምራል፣ ምናልባትም ከፍተኛ የሙቀት ማንቂያ ሊያስነሳ ይችላል።
ያልተለመደ ድምፅ፡- ውሃ የሚመስሉ ድምፆች ወይም የሚያጉረመርሙ ድምፆች ከመሃል ኮንሶል ይሰማሉ፣ ስራ ሲፈታ ደግሞ የበለጠ ጎልተው ይታያሉ።
ያልተረጋጋ የተሽከርካሪ ፍጥነት፡ የሞተር ኃይል ውፅዓት ይለዋወጣል፣ ይህም የመንዳት ቅልጥፍናን ይነካል።
የበለጠ ማወቅ ከፈለጉ በዚህ ጣቢያ ላይ ያሉትን ሌሎች መጣጥፎች ማንበብዎን ይቀጥሉ!
እንደዚህ አይነት ምርቶች ከፈለጉ እባክዎን ይደውሉልን።
Zhuo Meng ሻንጋይ አውቶ Co., Ltd. ኤምጂ እናማክስየመኪና ክፍሎች እንኳን ደህና መጡ ለመግዛት.
