የመኪናው የኋላ መብራት መብራቱን ከቀጠለ ምን አይነት ስህተት ነው?
የመኪናው የኋላ መብራቶች ቀጣይነት ያለው ብርሃን በአግባቡ ባልተከናወኑ የአሠራር ቅንብሮች፣ የብሬክ ሲስተም ውድቀት፣ የወረዳ ችግሮች ወይም የኤሌክትሮኒክስ ስርዓት ችግሮች ምክንያት ሊከሰት ይችላል። ልዩ መላ ፍለጋ እና መፍትሄዎች ያስፈልጋሉ።
የዋና ዋና የስህተት መንስኤዎች እና ራስን የማጣራት ዘዴዎች
ተገቢ ያልሆነ የአሠራር ወይም የተግባር ቅንብር ችግሮች (በግምት 40% የሚሸፍን)
መብራቶች አልጠፉም፦ የመሪው ግራ እጀታ በ"AUTO" ወይም በማርከር መብራት ቦታ ላይ መሆኑን ያረጋግጡ፣ እና ወደ "OFF" ቦታ ያዙሩት እና ለ30 ሰከንዶች ያህል ይመልከቱ።
ልዩ የተግባር ማግበር፡- እንደ "የእስኮርት ቤት" ተግባር (መኪናውን ከቆለፈ በኋላ የዘገየ መብራት) ወይም በመሪው በኩል የመኪና ማቆሚያ መብራቶች በድንገት መቀስቀስ፣ መሪውን በተሽከርካሪው የኢንፎቴንመንት ስርዓት ያጥፉ ወይም ያስተካክሉ።
በር/ትራንኩ ሙሉ በሙሉ አልተዘጋም፦ በዳሽቦርዱ ላይ ያልተከፈተ ጥያቄ አለመኖሩን ለማረጋገጥ ሁሉንም በሮች እና ግንዶች በኃይል ይጫኑ (አንዳንድ ሞዴሎች የማስጠንቀቂያ መብራቶችን ሊያስነሱ ይችላሉ)።
የብሬክ ሲስተም ብልሽት (በግምት 35% የሚሸፍን)
የብሬክ መብራት ማብሪያ/ማጥፊያ ጉዳት፡ የፍሬን ፔዳሉን መልሶ መመለሱን ይሞክሩት፤ ለስለስ ያለ መሆኑን ወይም የጅራቱ መብራቶች ያለማቋረጥ ከበሩ፣ ማብሪያ/ማጥፊያውን ይተኩ።
በቂ ያልሆነ የፍሬን ፈሳሽ ወይም የእጅ ፍሬን አልተለቀቀም፦ የፍሬን ፈሳሽ መጠን (በMIN-MAX መካከል) ያረጋግጡ እና የእጅ ፍሬኑን ሙሉ በሙሉ ይልቀቁ እና ዳሳሹን ያረጋግጡ።
የብሬክ ፓድ መበላሸት፡ ውፍረቱ ከ 3 ሚሜ በታች ሲሆን ይተኩት፤ አለበለዚያ ያልተለመደ ምልክት ሊያስነሳ ይችላል።
የወረዳ እና የሃርድዌር ብልሽቶች (በግምት 25% የሚሸፍኑ)
በሽቦው ውስጥ አጭር ዑደት ወይም የፊውዝ መቅለጥ፡ የጅራት መብራት ሽቦው የኢንሱሌሽን ንብርብር ተጎድቶ እንደሆነ ያረጋግጡ እና ቀጣይነትን ለመፈተሽ መልቲሜትር ይጠቀሙ (በባለሙያዎች ባልሆኑ ሰዎች አይሰሩ)።
የመብራት አምፑል ወይም የመቆጣጠሪያ ሞጁል ብልሽት፡- የመብራት አምፑሉ ጥቁር መሆኑን (አጭር የወረዳ ምልክትን የሚያመለክት) ለማየት የመብራት ሽፋኑን ያስወግዱ ወይም የቢሲኤም ሞጁሉን ዳግም ለማስጀመር አሉታዊውን የባትሪ ተርሚናል ለ15 ደቂቃዎች ያላቅቁ።
የአደጋ ጊዜ አያያዝ እና የጥገና ጥቆማዎች
አስቸኳይ እርምጃዎች፡
ከዳሽቦርዱ የስህተት መብራቶች (እንደ ABS ማስጠንቀቂያ ያሉ) ጋር አብረው ከሆኑ፣ ወደ መንገዱ ዳር ይሂዱ እና እርዳታ ይጠይቁ።
የባትሪ መሟጠጥን ለመከላከል የአደጋ ጊዜ የኃይል መሰኪያውን ከጭንጫው ለጊዜው ማስወገድ (የግንኙነት ነጥቦቹን በሙቀት መከላከያ ቴፕ ይሸፍኑ)።
የጥገና ቅድሚያ፡
ራስን መጠገን፡- አምፖሉን መተካት፣ ማብሪያ / ማጥፊያውን እንደገና ማስጀመር ወይም የፍሬን ፈሳሽ መሙላት (DOT4 standard)።
የጥገና ሁኔታዎች፡- በሽቦው ውስጥ አጭር ዑደት፣ የቢሲኤም ሞዱል ውድቀት (የምርመራ ኮድ ንባብ) ወይም የብሬክ ሲስተም ሃርድዌር ጉዳት።
የጅራት መብራት ስብሰባውን መተካት ይቻል እንደሆነ
መተካት አለመቻልን በተመለከተ የፍርድ መስፈርቶች፡
አነስተኛ ጉዳት፡- የአካባቢውን ጥገና ይሞክሩ ወይም የመብራት ሽፋኑን ብቻ ይተኩ
ሁኔታ፡ የመብራት ሽፋኑ ወለል ከ1-2 ሴንቲሜትር ጥልቀት የሌላቸው ስንጥቆች ብቻ ያሉት ሲሆን ወደ ውስጠኛው የንብርብር ማሸጊያው ውስጥ ዘልቆ የሚገባ አይደለም፣ እና የውስጣዊውን የ LED መብራት ዶቃዎች ወይም አንጸባራቂ መዋቅር አይጎዳም።
የአያያዝ ዘዴ፡- ባለሙያ ቴክኒሻኖች ለጥገና በመኪና ላይ የተመሰረተ የአክሬሊክስ ሙጫ መጠቀም ይችላሉ። ጥገና ከተደረገ በኋላ፣ ማሸጊያውን ለማረጋገጥ የ24 ሰዓት የውሃ መከላከያ ምርመራ (ውስጥ ጭጋግ ካለ ውሃ ይረጩ) ያድርጉ።
ማሳሰቢያ፡- የጅራት መብራት መያዣው የተቀናጀ ዲዛይን ካልሆነ እና የመብራት ሽፋኑ ሊወገድ የሚችል ከሆነ፣ ለመተካት ኦሪጅናል ወይም ከገበያ የወጡ የመብራት ሽፋኖችን መግዛት ይችላሉ፣ ይህም ከጠቅላላው ስብስብ በግምት 1/3 እስከ 1/2 ዋጋ አለው።
ከባድ ጉዳት፡- ሙሉውን የጅራት መብራት ስብስብ መተካት አለበት
ሁኔታ፡- የመብራት ሽፋኑን መጠገን ወይም መተካት ብቻ ሳይሆን ከሚከተሉት ሁኔታዎች ውስጥ ማናቸውም መተካት አለባቸው፡
ሰፊ የሆነ የመሰነጠቅ ቦታ፡- የተጎዳው ቦታ የመብራት ሽፋኑን አጠቃላይ ስፋት 1/3ኛ ይበልጣል።
የሽፋን ንብርብር ጉዳት፡- ስንጥቆች ወደ ውስጠኛው የንብርብር ማሸጊያው ውስጥ ዘልቀው በመግባት የውሃ ሰርጎ መግባት፣ የውሃ ክምችት ወይም የማያቋርጥ የውሃ ጭጋግ ያስከትላሉ።
የመዋቅር ጉዳት፡- በመብራት መያዣው እና በተሽከርካሪው አካል መሰባበር መካከል ያለው የግንኙነት መቆለፊያዎች ወይም የመብራት መያዣው በሙሉ መበላሸት እና በብርሃን ጨረር አቅጣጫ ላይ መዛባት ያስከትላል።
የሚነካ ተግባር፡ የብሬክ መብራት ወይም የማርከር መብራት ቦታ ተጎድቷል፣ ይህም የብርሃን ብሩህነት ከ30% በላይ እንዲቀንስ ያደርጋል። ምክንያት፡ እነዚህ ሁኔታዎች የጅራት መብራቶችን የውሃ መከላከያ እና የማሸጊያ ባህሪያትን በእጅጉ ይጎዳሉ፣ ይህም የውስጥ ዑደት ዝገት፣ አጭር ወረዳዎችን ያስከትላል፣ እና እንደ ያለማቋረጥ የሚበሩ የብሬክ መብራቶች ያሉ ከባድ የደህንነት አደጋዎችን ያስከትላል፣ ይህም "ለሞተር ተሽከርካሪ ኦፕሬሽን ደህንነት ቴክኒካዊ ሁኔታዎች" (GB7258-2017) መስፈርቶችን ይጥሳል።
የጅራት ብርሃን መዋቅር ወሳኝ ነው
ያልተዋሃዱ የጅራት መብራቶች፡ የመብራት ሽፋኑ ሊነቀል የሚችል ሲሆን የመብራቱን ሽፋን በአካባቢው ለመጠገን ወይም ለመተካት ቅድመ ሁኔታ ነው።
የተዋሃዱ የጅራት መብራቶች፡ የመብራት ሽፋኑ እንደ አንድ ነጠላ ክፍል የተነደፈ ሲሆን ውስጣዊ መዋቅሩ በተናጠል ሊተካ አይችልም። ቅርፊቱ ከተበላሸ በኋላ የጅራት መብራት አጠቃላይ ስብስብ መተካት አለበት።
ደህንነት ዋናው ነገር ነው
የጉዳቱ መጠን ምንም ይሁን ምን፣ በተቻለ ፍጥነት መታከም አለበት። ትንሽ ጉዳት እንኳን ዝናብና አቧራ ወደ ውስጠኛው ክፍል እንዲገቡ ሊያደርግ ይችላል፣ ይህም የወረዳውን ለረጅም ጊዜ መሸርሸር ያስከትላል፣ የአምፑሉን ዕድሜ ያሳጥራል፣ እና በመጨረሻም ወደ ውድ ውድ ችግሮች ይመራል።
ምክረ ሀሳብ፡- አንድ ሰው የጉዳቱን መጠን ወይም የጅራቱን መዋቅር በራሱ መወሰን ካልቻለ፣ በጣም አስተማማኝው መንገድ ወደ 4S መደብር ወይም ወደ ባለሙያ የመኪና ጥገና ሱቅ በመሄድ ልምድ ያለው ቴክኒሻን የመንዳት ደህንነትን ለማረጋገጥ እና በጣም ኢኮኖሚያዊ ውሳኔ ለማድረግ ምርመራ እና ግምገማ እንዲያደርግ ማድረግ ነው።
የበለጠ ማወቅ ከፈለጉ በዚህ ጣቢያ ላይ ያሉትን ሌሎች መጣጥፎች ማንበብዎን ይቀጥሉ!
እንደዚህ አይነት ምርቶች ከፈለጉ እባክዎን ይደውሉልን።
Zhuo Meng ሻንጋይ አውቶ Co., Ltd. ኤምጂ እናማክስየመኪና ክፍሎች እንኳን ደህና መጡ ለመግዛት.
