የፊት መጥረጊያ ሞተር ተግባር
የዋይፐር ሞተር የመኪና መጥረጊያ ስርዓት የኃይል ኮር መሳሪያ ነው። አብሮ በተሰራው ቋሚ ማግኔት ሞተር በኩል የቱርባይን ትል ቅነሳ ዘዴን ያንቀሳቅሳል፣ የአርማተሩን የማዞሪያ እንቅስቃሴ ወደ መጥረጊያ ክንድ ተገላቢጦሽ ማወዛወዝ በመቀየር የዋይፐር ተግባሩን ለማሳካት ይቀይረዋል። ይህ መሳሪያ የአሁኑን ጥንካሬ ለመቆጣጠር ባለ ሶስት ብሩሽ መዋቅርን ይቀበላል እና የተከታታይ ኮይሎችን ቁጥር በመቀየር የዝቅተኛ ፍጥነት፣ ከፍተኛ ፍጥነት እና የተቆራረጡ ጊርስ ተለዋዋጭ የፍጥነት መቆጣጠሪያን ያገኛል። ሜካኒካል አወቃቀሩ የማርሽ መቀነሻ፣ ባለአራት ባር ማያያዣ ዘዴ እና ዳግም ማስጀመሪያ መሳሪያን ያካትታል። የውጤት ዘንግ በሹካ የሚነዳ ሲሆን የፀደይ ዳግም ማስጀመሪያ ዘዴው የመፍጨት ክንዱን ትክክለኛ የማወዛወዝ መንገድ ያረጋግጣል።
የፊት ሞተር እና የኋላ ሞተር መካከል ያለው ዋና ልዩነት በአቀማመጣቸው፣ በአፈጻጸም ተፅእኖ እና በሚመለከታቸው ሁኔታዎች ላይ ነው፡ የፊት ሞተር በተሽከርካሪው ፊት ለፊት የሚገኝ ሲሆን ይህም ለአያያዝ እና ለሙቀት መሟጠጥ ምቹ ነው። የኋላ ሞተር በተሽከርካሪው የኋላ ጫፍ ላይ የሚገኝ ሲሆን የክብደት ስርጭትን እና የፍጥነት አፈፃፀምን ያመቻቻል። በሁለቱ መካከል ያለው ምርጫ እንደ ዕለታዊ ጉዞ ወይም የስፖርት መንዳት ባሉ የተወሰኑ ፍላጎቶች ላይ የተመሰረተ ሲሆን ባለሁለት ሞተር ውቅር የሁለቱንም ጥቅሞች በማጣመር አጠቃላይ አፈፃፀሙን ሊያሻሽል ይችላል።
በቦታ እና በተግባራዊነት ልዩነቶች
Youdaoplaceholder0 የፊት ሞተር ፦ የፊት ጎማዎችን ያሽከረክራል፣ የታመቀ መዋቅር አለው፣ የመንዳት አቅጣጫውን በቀጥታ ለመቆጣጠር ምቹ ነው፣ እና የተሻለ የሙቀት ማሰራጫ አፈጻጸም አለው (የአየር ፍሰት በሚነዱበት ጊዜ ለማቀዝቀዝ ይረዳል)።
Youdaoplaceholder0 የኋላ ሞተር፡ የኋላ ጎማዎችን ያሽከረክራል፣ የተሽከርካሪውን የፊት እና የኋላ ክፍል የክብደት ስርጭት ያመቻቻል፣ የመንዳት ለስላሳነትን ያሻሽላል፣ የበለጠ ቀጥተኛ የኃይል ማስተላለፊያ ይሰጣል፣ እና ፈጣን የፍጥነት ምላሽ ይሰጣል።
አፈፃፀም፣ ጥቅሞች እና ጉዳቶች
የYoudaoplaceholder0 የፊት ሞተር :
ጥቅሞች፡- ጠንካራ የአያያዝ መረጋጋት እና ትክክለኛ መሪነት፤ በአንጻራዊነት ከፍተኛ የግጭት ደህንነት ደረጃ አለው (ሞተሩ በፊት ለፊት ግጭቶች ብዙም አይጎዳም)። የማኑፋክቸሪንግ ወጪ በአንጻራዊነት ዝቅተኛ ነው።
ጉዳት፡ የክብደት ስርጭቱ ወደ ፊት ሊጠጋ ይችላል፣ ይህም ከፍተኛ ፍጥነት በሚዞሩበት ጊዜ ተለዋዋጭነትን ይነካል።
የYoudaoplaceholder0 የኋላ ሞተር :
ጥቅሞች፡- የተሻሻለ የፍጥነት አፈፃፀም (ቀጥታ የኃይል ማስተላለፊያ)፤ የተመጣጠነ የክብደት ስርጭት ከፍተኛ ፍጥነት ያለው መረጋጋትን ያሻሽላል። ከፍተኛ የማሽከርከር ፍላጎት ላላቸው ሁኔታዎች ተስማሚ።
ጉዳቱ፡ የሙቀት ማሰራጫ ተግዳሮት በአንጻራዊ ሁኔታ ትልቅ ነው (ተጨማሪ ዲዛይን ያስፈልጋል)፤ የጥገና ወጪው የበለጠ ከፍተኛ ሊሆን ይችላል።
የሚመለከታቸው ሁኔታዎች እና ባለሁለት ሞተር ውቅር
Youdaoplaceholder0 የፊት ሞተር ፦ ለቤተሰብ ተጓዥ ተሽከርካሪዎች ተስማሚ፣ በዕለት ተዕለት አያያዝ ረገድ ቆጣቢነትን እና መረጋጋትን አፅንዖት ይሰጣል።
የYoudaoplaceholder0 የኋላ ሞተር : በብዛት በከፍተኛ አፈጻጸም ባላቸው መኪኖች ወይም በእሽቅድምድም መኪኖች ውስጥ የሚገኝ ሲሆን ይህም የፍጥነት መጨመርን እና ስፖርታዊ መንዳትን ያጎላል።
Youdaoplaceholder0 ባለሁለት ሞተሮች ፦ የፊት ሞተር መቆጣጠሪያ እና የኋላ ሞተር ማጣደፍ ጥቅሞችን በማጣመር፣ ውስብስብ በሆኑ መሬቶች ላይ የመያዝ አቅምን ያሻሽላል (ለምሳሌ በበረዶ እና በበረዶማ መንገዶች ላይ የመንሸራተት አደጋን በግምት 40% ይቀንሳል)፣ ነገር ግን የበለጠ ውድ እና የኃይል ፍጆታን ከ15% እስከ 20% ይጨምራል።
የፊት መስታወት ጽዳት ተግባር
የዋይፐር መቆጣጠሪያ ማንሻውን ወደፊት የመግፋት ዋና ተግባር የፊት ለፊት የፊት መስታወት ማጽጃ ስርዓትን ማግበር፣ የውሃ መርጫውን ማስጀመር እና መጥረጊያውን ከመስታወቱ ውስጥ ቆሻሻ ወይም የዝናብ ውሃ እንዲቧጭር እና እንዲያስወግድ ማገናኘት ነው። ይህ አሰራር በአብዛኛዎቹ የተሽከርካሪ ሞዴሎች የተለመደ ነው።
ተግባራት እና የአሠራር ዝርዝሮች
የ ዋና ተግባር፡ የመቆጣጠሪያውን ሊቨር ወደፊት መግፋት የውሃ መርጫ መሳሪያውን ያነቃቃል፣ እና በተመሳሳይ ጊዜ፣ መጥረጊያዎቹ የጽዳት ውጤቱን ለማረጋገጥ ከ1 እስከ 3 ጊዜ በራስ-ሰር ይንቀሳቀሳሉ።
የYoudaoplaceholder0 የአሠራር ሁነታ :
የመቆጣጠሪያውን ሊቨር ለአጭር ወይም ለረጅም ጊዜ ይጫኑ (ለአንዳንድ ሞዴሎች ረጅም ፕሬስ ያስፈልጋል)፣ እና ለመጀመር ውሃ ይረጫል።
ማጽጃዎቹን ለማቆም የመቆጣጠሪያውን ሊቨር በእጅ ወደ "ጠፍቷል" ቦታ መመለስ ያስፈልግዎታል።
የYoudaoplaceholder0 የተሽከርካሪ ሞዴል ልዩነቶች ፡
ለአብዛኞቹ ሞዴሎች (እንደ ቶዮታ እና ሳንታና ያሉ)፡ ወደፊት መግፋት የፊት ለፊት የፊት መስታወትን ማጽዳትን ያስከትላል።
ቢኤምደብሊው ኤክስ3፡ የፊት መግፊያው በተለይ የኋላ መጥረጊያው ውሃ እንዲረጭ ታስቦ የተዘጋጀ ነው።
ፎክስ፡- ለመጀመር ወደፊት ግፋና ከፊት መጥረጊያዎቹ ውሃ መርጨት፤ ለመጀመር ወደ ኋላ ግፋና ከፊት መጥረጊያዎቹ ውሃ መርጨት።
የንፋስ መከላከያ መጥረጊያ የአሠራር መርህ የሜካኒካል ማስተላለፊያ ስርዓቱን በሞተር ውስጥ ማሽከርከር፣ የማዞሪያ እንቅስቃሴን ወደ መጥረጊያ ምላጭ ተገላቢጦሽ ማወዛወዝ በመቀየር የዝናብ ውሃ እና ቆሻሻ ከዊንድ ሺልድ ማስወገድ ነው።
የሚከተለው ዋና የሥራ አፈጻጸሙ ነው፡
የኃይል ምንጭ፦
Youdaoplaceholder0 dc ቋሚ ማግኔት ሞተር ፦ እንደ ዋና የኃይል አካል፣ ሮተሩ በኤሌክትሮማግኔቲክ ኢንዳክሽን መርህ እንዲሽከረከር ያንቀሳቅሰዋል።
የYoudaoplaceholder0 የትል ማርሽ ቅነሳ ዘዴ ፦ የሞተርን ከፍተኛ ፍጥነት የማዞሪያ እንቅስቃሴ ያዘገየዋል እና ጉልበት ይጨምራል፣ ይህም የውጤት ዘንግ ፍጥነትን ለዊፐር አሠራር ተስማሚ ወደሆነ ክልል ይቀንሳል። የእንቅስቃሴ ልወጣ
የYoudaoplaceholder0 ባለአራት-ባር ማያያዣ ዘዴ : የተቀነሰውን የማዞሪያ እንቅስቃሴ ወደ መጥረጊያ ክንድ ግራ እና ቀኝ ማወዛወዝ ይለውጠዋል (የማወዛወዝ አንግል ብዙውን ጊዜ ከ90°-130° ነው)።
Youdaoplaceholder0 scraper የጎማ ስትሪፕ ፦ በፀደይ ግፊት ስር፣ ከመስታወቱ ወለል ጋር በቅርበት ይጣበቃል እና የዝናብ ውሃን እና አቧራውን በማወዛወዝ ያስወግዳል። የቁጥጥር ስርዓት
Youdaoplaceholder0 ባለብዙ ፍጥነት ማስተካከያ ፦ እንደ ዝቅተኛ ፍጥነት እና ከፍተኛ ፍጥነት ያሉ የተለያዩ የመቧጨር ፍጥነቶች የሚከናወኑት በሞተሩ ባለ ሶስት ብሩሽ መዋቅር አማካኝነት ነው።
Youdaoplaceholder0 የመቆራረጫ ሁነታ፡ የመቦርሹ የጊዜ ክፍተት ለቀላል ዝናባማ የአየር ሁኔታ ተስማሚ በሆነ ቅብብል ቁጥጥር ይደረግበታል።
Youdaoplaceholder0 ስማርት መጥረጊያ፡- አንዳንድ ሞዴሎች የዋይፐር ድግግሞሽን በራስ-ሰር የሚያስተካክል የዝናብ ዳሳሽ የተገጠመላቸው ናቸው።
የበለጠ ማወቅ ከፈለጉ በዚህ ጣቢያ ላይ ያሉትን ሌሎች መጣጥፎች ማንበብዎን ይቀጥሉ!
እንደዚህ አይነት ምርቶች ከፈለጉ እባክዎን ይደውሉልን።
Zhuo Meng ሻንጋይ አውቶ Co., Ltd. ኤምጂ እናማክስየመኪና ክፍሎች እንኳን ደህና መጡ ለመግዛት.
